李懋华:接受并利用人工智能 让人工智能实现关键一跃

2019-11-16 02:41:48|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)残宿,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍携柒度,所以在这篇文章中公怖,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容搅蜡,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )醛胜。作为整个车系当中的中配车型鲍,MacanS绝对是性价比最高的一款葛迫闹。只需要多付出13万率筒,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了嗣擅芬,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元洼嗡宫。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蜕搓蚊:10.9万 车辆总价(含增值税)涡:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷么间第,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件媚,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大丝骗酪,当然这些选装件也个个价值不菲甫霓躬。毫无疑问层,我测试的MacanS同样选装了不少配置浪蛙握,加上所有的选装件之后思拎,车辆的总价也达到了79.79万缅。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm碉,轴距为2807mm与奥迪Q5相同啡呜糜,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm迁,比中低配车型长了18mm澄。从数据上看谩巴旅,MacanS除了高度和轴距之外甜,都要比Q5大一些翻,但是由于MacanS车身足够低矮窃惊,所以从视觉效果上来说继丹,MacanS的车身显得更加紧凑灯呸,也更加运动肠。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯轮陕寐,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder獭辽爱。如果光看前脸的话括,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo棠虎。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带心薄硕,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条敬。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈吼耿蹿,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19抹返旅。如果不选装的话缸双,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18撮。   MacanS紧凑厘郝秘、简洁的尾部设计刹洛,充分体现出了它的运动风格捆芭,简单的尾部线条用最平实的设计语言瓢贸毫,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型纽盒。同样运动的还有它的尾灯口砍箩,狭长特皑、扁平的尾灯造型还寇了,与尾部线条搭配极为和谐昆,起到了画龙点睛的作用颓泄介。   内饰方面颓,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格杯巢,运动中不失豪华感堡激。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘迷幂,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉发,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你私炊姐,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因刑丝。但是有些遗憾的是另,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬敬,每次按下去都会发出“咔咔”的声音吨,感受并不算太好烤。   Sport Chrono组件冒,包含了中控台最上方的计时钟冬鞠、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统佬梨。只有选装了Sport Chrono组件镭壤剁,车辆才可以进行弹射起步辜。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少谁,但就算是为了那个做工精致的计时钟谦,选装Sport Chrono组件也是值得的鲤固,毕竟1.8万元的价格居,对于保时捷车主来说也并不算贵当。   换挡杆周围密密麻麻的按键雌导,对于接触Macan时间不长的人来说碗铝,绝对是个噩梦惕尼尖,想要记清楚它们的准确位置郝,真的不是件简单的事情素加莆。起码在我开Macan的一段时间里盛空,每次操作我都要低头确定按键的位置弄幸,真的不太方便弘骑。" "  在国内提到奥迪草贸,更多的是那款最为著名的奥迪A6L娶赐,不过奥迪家族并不只是只有这一款车相稻,随着奥迪开发更多的细分化市场车型艰伶,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮戆豪尽,这其中就包含SUV以及小型车烘殴,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型钎,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢面泰含?   在外观方面杏痰,奥迪A3延续了家族外观设计光沥,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴嗅鲜,用在这样一款小车上显得更有气势竭宦孝,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质攻亲,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计妮,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些鲍,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉碍栏,辨识度非常高夏躲劳,同时大灯下部还带有清洗器瓤娠,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能菠。   作为一款偏运动化设定的两厢车型猫钎粮,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多矗澈悉,至少看起来没那么晃眼入培哎,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰茫隶胸,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯记谎贺,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多旅侩感,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应随班困,起到了很好的效果愧颗骸。侧面的造型上在A柱位置最高肝,整个车型几乎以平直收尾豪,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证缎范豆,同时让整车侧面看起来更大一些浚碉凡。   A3的车顶采用了黑白色的设计邵,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大橇烦,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些斜,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间瀑,但天窗在外放着也只能是一种妥协了拓。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎涝,轮胎尺寸为225/45R17婪围奉,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂艘想,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂炒,不过选装配置都需要额外加钱才能实现哥。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉忙袍,整体呈现梯形结构闹,尾窗底部与腰线持平需介,尾窗面积最大化保证后方的视野坍。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计掂傲南,不过内部也采用了普通灯泡光源墟坟吩,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣丫薜牛好航纠菱。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合舶,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况奠敦,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的妇,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的诚。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌稿,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大奈枯。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型壬虐共,S80L自进入中国之后串,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素署。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品韶,但它所具备的那种低调内敛的气质硕乾呐,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选赋。   2014款S80L通过对细节设计的改变列恍,让自身在没有经历换代的前提下录,进一步提升了性价比粗蛊篓。面对强手如云的豪华C级车市城凉禾馈,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感畔洪,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手凉敛谱,想要抢占主流豪华车的市陈锱洹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步肚武,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力奖相。   新款S80L对前部进行了细微的整容剩诞邯,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感建,同时也紧随时代的脚步撕誊窜。相对保守的前大灯设计何慑,已经不再能够满足时代的需求牛,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯似开首,虽然谈不上有什么家族化的设计语言钉散楞,但至少与时代接上了轨猩蒜。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变枢裤,近5米的车长和近3米的轴距表现午暇,让它在尺寸上并不会有劣势兄,四平八稳的车身设计也符合其商务气质妮贿郡。外后视镜新加入的镀铬设计伐夹,虽然是新款S80L最显著的改变之一瀑捂,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点虹。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格饶刊,沃尔沃式的家族化尾灯造型凭,成为S80L尾部最显著的标志性设计怜苔耿。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解竞,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击遂,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型梨蝗,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力牵炮帆。   本文导航   分享到奈堂澄:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中守,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌廷伯腿,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短壁萌,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘尽,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市坍。不过旗下的产品线也过于单一窝蚊匣,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际兴称,所以便下探市臣蘅铡,推出了紧凑级的GA3车型届捆。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手拌体矾,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型变汰,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级萝墓拴,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出奖如阿。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别妓儒,也可以看作是GA3的升级版车型瞥每,依旧主攻家用紧凑级车型市场卞履四。但是作为升级版车型换柬,GA3S在外观设计方面有所升级犊,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉分。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型仍吓任,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体手,使整车显得稳重而不失时尚感闪埂。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上骡颈核,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧临脐、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动灰未拧、轮胎与地面接触等产生的各种噪音史。此外矛确酥,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎脖池视,为双五幅铝合金轮毂舒邵。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大吨缎,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调郸,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长洛称恕、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型办呜,传祺GA3S的造型设计并不落后倪怠,反而在有些地方设计甚至是超越了对手紊乡变。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车呜,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华鞍舰忻,12万出头的价格或许已经超出你的预算竟滑,但是无论是从配置还是动力来说缮,值得去掏这个钱科豢。可能我这些话有些官方措辞舷,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法衅挤领。   1.0T嘉年华外观死侣遣:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致等,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术辨揭弟。为了搭配这台发动机诞,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性请且彭。   内饰部分独:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致然烫软,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些尘落凹。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点捷旱精,这个级别的车型非常少见莽某。但并没有设置外部开关戌俯你,而是需要进入屏幕内关闭淡械。   本文导航   分享到汗:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺狮吠菲,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外释沦拆,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆味绍第,与大众168万的海外销量相差无几五才。   这个名气与销量不成正比的法国品牌肃,依然凭着一款SUV车型膊番,在国内获得了不低的曝光率汀构捂,这款功勋车型就是Koleos科雷傲妙亥琅。今年4万台的预计年销量那稍,相信有一大半都将由这款车完成善芭锭。虽然这个价位区间的SUV里胚笆,无论国产进口都有不少车型可严隆,但路遇科雷傲的几率依然不低席驶,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢痊桔嗜?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢材?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV扇镭违,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版称。这款车的发动机及变速箱等核心技术强秽,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型胃酬锌,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备秋戳笨,并保持了雷诺一贯的安全水准冠藩。而今天我们试驾体验的鸥,正是这款车的第二次改款粳,已于2013年在成都车展上市密贸琳。   外型上谩茬郎,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格氨会,经过两次改款后整体设计也并无太多变化丧伐宝。虽然车身造型上并未留下太多笔墨壕共很,但家族化的微笑前脸配合大灯造型编惕踏,倒是显得有些“萌萌哒”瞧。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气歌襄,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶拢。   侧面造型上葡搪妻,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时确你,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘蚂。虽然尺寸算不上大淳,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的计掳,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重皖,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条馆稍瞧。另外叹,2.5L发动机搭配适时四驱系统俺伴鞘,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现呻门。   尾部造型依然圆润哪冀,和略显呆萌的前脸很相称檬车。上下对开的尾门很实用嗜烧,节省了上门开启需要的空间晦吉,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围酸对,载货坐人两相宜问迷丢。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出帝禽,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性肝。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜洞醚瘸,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多轻黎挂,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例搭氮。当然哎现,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用泄千堤。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱啤、大黄蜂搅缅萌、救护车等“老熟脸”们会出现刨诉谭,编剧还添入了不少新角色毕告澜,比如老牌人物“探长”逢,军械武器专家“十字线”凭,以及人造变形金刚“螫刺”等厩诫。对于最后这一名小角色而言连胯矫,它的“身价”并不算昂贵膝讼,并且在现实中酗吼凹,它的综合表现也算是可圈可点吧茂。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多克,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目伴,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科克深锋,说到这里挪,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧兴冬。   言归正传拒,牺牲自我股,从而使“大黄蜂”更加强大累,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色枪堵瘟,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中撤东,想要拥有它并不难蹦,最低11.99万元就能圆你这个梦腿澎辅,只不过它不具备变形功能堵。   从设计以及尺寸上就不难看出括素俏,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台逻了返,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理闺焊回,所以对于大部分人而言心,创酷在视觉接受程度上要更理性一些膜苍睫。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亩库:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外款,具有相同的特质的车型还有福特翼博灿驼粪、标致2008恍狼臀。在对表面参数对比后檬,创酷的优势还是比较明显的崎,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响搂帛。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似虏刊,平和的尾部冲、延伸至后翼子板的尾灯组貌视、向上提升视觉的包围等等鲜编,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点赎,当然也没有明显的不和谐感玻。" "     对于英菲尼迪来说酵残,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌涕瞎,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人嘶。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期鼻,这最为主打的当属轿车Q系列茹姆豁,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50陡改峦,在现在都在大搞涡轮增压的时代徐肆,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量蒜袱,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎垄沛,那带来的将会是另外的一种驾驶感受洁,而今天搅计,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧梳。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型记蓝没,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的喝茎,就是英菲尼迪的G系列产品玲彪,而随着采用新的命名方式幢莲,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变衫,从之前曝光的一系列的概念车来看攫,英菲尼迪在打造一种新的设计风格崇,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感胎伟。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象荣坑糜,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉集,而带有这种印象而来的就是讹具:这车动力强么恳觅?怎么看就像是卖外形的呢挺膳腺?   首先在外观上福老,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格屏白,采用了更为吸引眼球的设计思路假,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人抱,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高颂焦,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉勉北,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满冯,同时也充满了一种力量感寂。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方处,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉冠,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观绕愁。   在车身尺寸上肪嗜吗,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整胎膜,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡汉悲篙,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm缴稠韭,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准情,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅临苦尉,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份女。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式疚玩,这样的造型看起来还是融合了动感在其中垃锹涤,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些轰,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸袱褂袄,在这个级别算是中规中矩秒,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列防。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要躺,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位瓷涪,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格屏德娩,同时也保留了圆润的线条风格亩,尾灯的点亮效果依然印象深刻呛丸锑,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准寇。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰库借捌,这样增加了尾部的层次感守毒。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业逢,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多惩,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭显坡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型败抹文,并且入门售价也仅10.98万元童,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低危亢。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象芳,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下昆。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表急晃甫:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面秤刨隆,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些刚,但车身上的差距并没有售价来的明显膛苛,因为锋驭真的比它们便宜太多了荆。除了合资对手以外隆路口,它10万元起步的售价构啸,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧能嗓岸。   铃木锋驭的外形设计上驴,我听到最多的就是两种声音结叭,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢担,而另一种则是感觉外观不好接受淳,很少有介于中间位置的人填梁弘,毕竟外观是一种很主观的感受辖,仁者见仁智者见智夕米湍。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格哀冕叔,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车檬伤,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些曙。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型工谷,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料垦肝,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型赂碉妒。接缝处体现最为明显坍,而且它在内饰配色上也相当讲究刃,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位拓,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷热。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表眠嚼:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型采雌稳,售价为15.48万元弧膜挞,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比典瘦监,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值耙,性价比有多高了嗜沃。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置淳苇溅,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到铝烧。况且喘惫,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统毁地逼,还是非晨ニ厚道的靖琴陀。   本文导航   分享到猛蔡:   哈弗H6 月供708元起" "  最近幌哗瓣,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把功何疼,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升酚,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动疟,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额冉村,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万奋乃,这作风跟大哥卡宴如出一辙归。中配的MACAN3.0T车型(官方售价省冯酗:68.79万)在选配后价格逼近90万元艾,而且市场上目前一车难求光。那么问题来了纪纽喷,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠泡撤,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大通揉污。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊来九变,到底这两车有什么区别撤磊?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异垛,帮你捋捋思路替腊炯。   注前惊催: 实拍车型为MACAN 2.0T臼围擦,为了让您一目了然仟樊纷,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处娜刷舰。   内饰翁: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及录讽郴,可以说走在大街放眼望去到处可见设腿炔。基于目前的消费理念敬咆,如果花20-30万去购买一辆SUV脚蓄,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观礁、实用的内饰玛、以及良好的通过性室羞落,另外还要满足偶尔越野的需求扒坤。面对人们如此苛刻的要求岔农,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测举察,看看这些车究竟能否满足众人的需求双。相比其他媒体的评测方式融,我们易车选择了多人评测的模式镁竿,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平撼媒,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评氰炔划。    此次我们挑选了7款SUV车型拇,分别是尉黑:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客揩,分别来对它们进行详细的测试汕卞,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)喝渺成。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版凛:25.28万元   市场优惠恒椒两:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V染棱,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻夏,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主括,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚艾,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道未眉。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足动铣虚,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计枪孤残,看上去更加的协调钙。   至于尾部方面苔钩,最值得一提的要算是后尾灯的设计了尝,乍看上去有些沃尔沃的影子剐溯武,整体采用了立式的设计风格判狸,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲涡匪请,尾窗位置比老款更直也更靠后滑奸淌。   小结颈:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑芒传,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象浪令梢,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调堆,前后不是很搭调改,尤其后部的立式设计兢茄,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间吨,但空间利用率上则会相对减心缟,比较适合那些舒适一族裳咯沧。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型娟磷悉:25.28万元   市场优惠纪违:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了促氏窟,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车察,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车输圣扫,新车的整体造型十分具有张力乏侈办,五边形的进气格栅更具立体感劳价祭,镀铬装饰一直延伸至车灯内衔率,大大增强了整个车头的时尚性厢恼。   尾部的整体设计同样强调动感与张力炉,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合性嫁,但整体并不是LED的灯组设计瞪卑栏,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰趴僳,在视觉增加了整体感的同时粪派,也大大提升了整车的运动性盗脓。   小结杠:马自达CX-5在几辆车中慨僻躬,我认为是最具动感的一款梯瓢,整车前后比例十分协调撑扳列,外加搭配蓝色车漆番腾,使得自身更具个性松痪琼。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象磊惜室,详情请见后面的驾驶感受篇蓟疥。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD仇:26.78万元   市场优惠渭酮杆:1000元   如果不知道它是奇骏的人梁竣没,在大街上看见这款车拣,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化懒扳痕,同时也是这7辆车中变化最大的车型秋吝心,整车不再是那么的棱角分明遍桅,仿佛从一个满脸胡子的硬汉仍嘘,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿蠕。   由于采用更具流线的造型设计梁涎,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯讹逛剂,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念洗檀论,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性博弛脊。尾部的造型也不再是那么的方方正正亨,尾灯与前大灯造型相呼应毋,并搭配镀铬饰条加以点缀甘扛。   小结华:由于我个人的车型为2010款奇骏睫矮娥,所以面对这款全新一代的车型晶,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈华铰,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说躲熬,奇骏是个不错的选择寥脊。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版讳势瑞:27.28万元   市场优惠坊:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候哦镶伦,就得到了广大消费者的极高关注度坊堡写,整体设计与上一代差别很大脯罗淡,不再是中庸的形象吧斡缔,而是更加犀利的造型宠比。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息瞥刻毖,前中网分为两段式设计购馁墨,但两块黑色的格栅全是假的吧叉,完全是用来装饰用的捍惶频,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅汇。   熟悉老款车型的人都知道挛,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计溯,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积仁,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野罐铅,从而保证了行程的安全性赦四。   小结较备感:这款RAV4整体添加了越野套件卸钦灵,所以并非其原车面貌哥。但无论是否经过套件的选装陷习,整体的造型还是十分具有潮流气息的睬,另外值得一提的是镰,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项靡,依然是几款SUV中表现最好的傲,注重空间表现的朋友们值得考虑手假促。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版功筹:31.58万元   市场优惠妙归:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款停夺绩,所以变化并没有其余车型那么大便,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了擞,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思虐虐罗,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格徊辱,棱角分明才是其主基调亮卡撩。   后方整体没有太大的改动苫稻,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了焚纹苔,设计很好的与前大灯相呼应镁,夜间看起来十分的醒目退,整体也很协调矾猛。   小结耙:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看困罗骸,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力米慰,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点亨碉,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的十胖,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉伯毒,途观还是比较不错的选择奋。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型尖没:25.28万元   市场优惠掏屎:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝停克斯的外观酸,那么这款翼虎你必将也会喜欢惮诗宋,因为它的造型就是一款大号儿的“干岚缡克斯”藕。单条镀铬饰条所组成的前中网邯,显得整体十分的修长喝浩冲,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔己床嫩。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点甸徊,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气呛瞥,提升了整车的档次尸绍酞。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑癌勾。   小结狼:翼虎是福特家族的新栋峡獭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感颓狡裕克斯的身影胆,而对于新款嘎稚殖埃克斯的整体造型完纱碱,个人觉得还是很不错的度,那么如果您要是和我持有共同的观点双等,并且想拥有一辆SUV车型功般,翼虎绝对是首选范围铅捷。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版慑亩尾:27.69万元   市场优惠弦:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子共谈,但随着Jeep旗下车型不断的改款匪恰,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去薄奋炕,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息毕雹湿,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配薄,圆圆的大灯以及垂直的中网家,无疑均是Jeep最原有的样子匠韶。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型电号,无论是后风挡还是尾灯教度,都为方方正正的样子葱剿荆,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间巳季仁。   小结砂苇:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严锘 ,淳朴造型及棱角分明的设计蔬似,在保留Jeep家族血液的同时侵,也为整车的空间做出了较大的贡献摩燎,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的瓮摔,详情请阅读后面的文章歼硅圭。   外观总结瓮袄吴: 7款SUV可以说均拥有自身的个性莲,基于每款车型的特性袒瞪巴,有的为小改款惕搁合、有的则为全新一代告唤,所以有的基本没什么变化胆、有的则“面目全非”暑驴肺。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了性葛稠,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别仿千慧,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味话,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息篮加咸。通过每款车型下方的小结裴钩,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型传祁枷。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前胎亢歪,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐楞,你可以理解为营造纯正的氛围洛。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来蒜,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合摔来,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致哆。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed苫,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍绞。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”推恰屡,绅士气质是宾利的“看家本领”肌吮。往往烦辖父,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质仿备赔。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去辞迪普,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限睦饯。现在挡炮,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h幌收块,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让酿需。自古以来墨,“Speed”一直是宾利的性能标签喊芭寝,以此向2003年垄断勒芒冠沉矗党、亚军的Speed 8赛车致敬题储。    作为宾利历史上最快的量产车型倍屠蚕,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)宿,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征惩,当然懦,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可爬惩。    伴随著经济实力的提升稳井,中国人对自己身份的敏感性急剧增强穆娶溯,当你身处被“泰禾北京院子”你、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规妙栖,肯定会追求更高层次身份上的匹配恼。我几天前去宾利销售中心避瓣,它长廊式展厅规拇绻嗬睿宏伟布反,处处是浓郁咖啡香荤辉染,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利呻辆镐,对其购买力是不置一丝的怀疑耍手弊。我想夯戊,只有宾利类、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌商沁诚,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求畦跺。我敢很确定的告诉电脑前的你们席,这款售价不菲的宾利性能新旗舰鞍辆票,在中国未来一定能卖到脱销贺糕鼎。   >> 写在文前隶淮婪:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年良鬼,英国品牌的表现令人忧心忡忡裂晌票。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌泻笔,它们目前都散落在世界各处舷疟态,有的受到追捧有的则走向终点份捐令。即使获得成功的英国品牌停氖疲,它们仍为自己贴上的“德国标签”钮极踢、“印度标签”的身份感到忧虑桂括盆,毕竟鲜祈揣,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除危观。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造邵蠕,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革人收、原木的袅袅余香兰,这种气味只属于宾利光缎、劳斯莱斯们砰墟孤,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严泊蝗,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头恐。    从业这么多年纹赔尚,我写过的顶级车型总值超过了3亿元济,从没有一辆能让我动了收入囊中之心虐禽,囊中羞涩遥不可及自然很重要目啸,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦迫。我认为一辆好车蟹画搬,应该让驾驶者舒服汞吵、安静玲懊山、惬意的完成从A点到B点的旅程汰秽洛,那么多动辄千万的超级跑车速度很快烯翔,却实现不了我小小的梦场棉。我一直认为艇感,真正的贵族忙,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极茄唇全,即便妥协仍然能坚守初心渤。此话适合改变自己的GT Speed阿,你知道吗哼恫?世上最难的事情就是超越自己锚,GT Speed做到了 须。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义伸病,当你启动它时炯,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态河。   >> 外观降低镁:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身弄伸颁,作为宾利目前最为畅销的车型吴瞧,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”婚枚。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级浓杠。但是事,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配放拐欣,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节挺。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者裙陈,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动钝镭。当然翠,大部分“土豪”车主也不在乎骆湘咎,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成赶崩节。    外观提升不是GT Speed的精髓沽,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蔡锑碴,动力驾劫篙、刚性箩读社、减重上的工作任重道远淋。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg固病,仅有2.3吨脚炮潦,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重凉惨惨。不要小看这350kg添底崩,几乎是一台V8发动机的重量摹骄。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件密阀,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂溯规蒜、多连杆后悬挂和防倾杆等癸贫。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色腊功,分别是Burnt Orange(橘)跋孺搪、Sequin Blue(蓝)蚀鼎仁、Excreme Sliver(银)藤。为了凸显GT Speed的特殊痕凌登,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)麻辉芦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选济颊。宾利工作人员表示脸恰瘁,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故驶熔,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加含驴,尤其是在中国等兴新市场更是突出绊孪,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩琶咕歧。    你知道胖子多么努力吗屋畦喇?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时诫胆邵,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形汐。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超摔。那些把高性能作为卖点的品牌廓,现在宾利也有资格和你们一较高下栖念。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸扁,与GT W12车型尺寸几乎保持一致绥扑,其尺寸为(mm)捅:长4806剧讳、宽2227撼溯、高1394去彩狈,轴距为2746mm被己。我知道赡铅,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距膛结赶,为了让你做到心中有数等,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来钦从。与竞争对手相比里俩诺,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先麓。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑醛笨,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车哨冈,哪怕国内的环境日趋恶劣迫嫉,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值嘲享。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成李惜辫,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭弓,整个过程大约需要22秒玫雀。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间收粒癌,从而避免占用后备厢大部分的空间奸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘玖,它的排气声浪在我听来低沉浑厚瘦倡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感四,没有法拉利暴躁掸脊凭,缺点恐怕是不高调惰。不信你点击上方视频听听视频里声音馆氏。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结醒势朝: 作为欧陆GT的性能旗舰啪,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角惶,不仔细研究根本发现不了它的区别庇沦。虽然外观变化之处并不算多我底伴,但是对于轻量化眠访逗、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性父坝江。" "   7月21日荒额忻,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)尉。其中丰田致炫战胜福特嘉年华母韩巩、北汽E150锣戌红,成为第一期家用空间王冠军蜗侩射。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威垛仁。它们会有怎样的空间表现兔臣撑,不如一起来见证拧涵凑。 本期内容开始前涤荤,先来看看第一期文章中网友们的评论吧舅书坤: 好了啪处,正式开始第二期内容计臂。不过简单说几句撇羔篮,为了没看过第一期的网友们农:    你可能会发现脚膏,随着岁月流逝畦、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭几,也当起了小爸爸垫。恰此时潮,他们对车的选择可能也有了新的取向刀,空间大耐播屑、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素瑰。    基于此紊揭,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题壳。从一家三口的角度去衡量一款车的空间该颠,让大家对车辆的实用性有个较全面合诧暴、正确的认识诫外参。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测秋姬、模拟一家三口郊游的情景实测量、细节空间的展示嚎、实体娃娃的数据测量四个环节进行播。   话不多说睦堤,有请今天的选手堆妊,登澄聘疑骸! 第一环节凯滤:堆放整理箱剿绷瘟,能放多少放多少    由于很多厂商陛、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升瞎详,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时醋梁细,也会帮你量化一下车到底能装多少升蹬郝尘,所以上图我们也给出了每个箱子的升数危。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号粗,并加以不同颜色区分挤,目的是给你呈现最直观的感受膳继忿。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据檀淡,仅供大家感受一下龚鲍。今天我们拿箱子说话称,看看它们这种数据到底能装多少箱子竞才笑。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下糙啤村:由于时间关系段,我们这次只借到了骊威的低配版替,后排座椅不能按上图这样按比例放倒遂滦,但高配版的骊威有这一功能量。 首先出场的是骊威醛吩:    状态一膘示钾:单纯的后备厢空间 状态二夏概:放倒后排座椅后的空间 状态三陛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评瓶摩: 骊威一如我们所想的那样父,空间的确是其一大卖点痰杜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时涡底,小伙伴们都惊叹了!骊威叙褥怕,实力不凡皋。   其次出场的是致炫揩:    状态一鲁:单纯的后备厢空间 状态二搐骋:放倒后排座椅后的空间 状态三胸顺棱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吠胯: 就如文章开头介绍致炫时所说哥须,空间骨、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点扁笨。通过这一环节放整理箱的测试具窖,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得缮。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积吉我:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一贡前:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二确屏妮:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三导:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结搓: 通过摆箱子的实战冯氛,以及上面表格数据的对比烤,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利梯。而致炫与骊威差距也并不是太大啤紊皖,可见其空间不可小瞧时糙。接下来又有哪些好玩儿环节枷吩?而两车又会有怎样的表现呢无挤呸?请继续往下看涛。" "   今年5月磁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶锌矩?9挡无用嚏?自由光深度试驾报告》)茸滩。当时翠,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测松龄输。    6月的,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)受。不过3.2L版的离地间隙撕、接近角屡、离去角辉、通过角等数据都比2.4L版强悍不少科。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别坝隧激?    几天前受税,我和赵璞畦里、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蓄堡麻,这车还行不行熟收?    我们的第一站裤,魔都上海汉腹陡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消敛籍。在经历了噩梦般的改签矫碳莫、等待检穿、登机侮肝、继续等待之后猛,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间薯部。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿南:“游遍世界各地铺丹歌,开尽天下好车地。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑葡。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方矾,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的渤筒,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多商宋铣。在此我可以不吹牛X的告诉大家承,我在纽北环实际驾驶过乔际汗。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑帘焦,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI镐涣,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型旁。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮漠,在国内也非常抢手庞豢。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升沉刊示,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障纷房秃。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变卸,基本保留了GTI所有特征柑。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升杏伴,在舒适配置上也更加的平民化哼麻。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整刃盘,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件纶贾,例如两边的侧裙以及尾翼等故糙疤,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的韩。但低调的外观也有自己独有的设计元素激诞,例如车头处GTI特有的红色的拉线骇拐鹿,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标仟,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中乐。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性抄舌茎,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm率萌衬。另外糖令炒,新车的LED尾灯造型也很有特色你册郎。海外版GTI提供了红色愤、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择侣独拧,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现旧兜搞,但国产后或许可以与国内的消费见面传。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少暮酮趣,我把它们大概分成两类吾:靠谱的和不靠谱的入顶入。不靠谱的原因很多蹈囊很,有些续航里程太短恃誊势,上车就开始为电量担心;有些性能太差郊铅,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比深,几十万买个两门小车钳,真当我们都是土豪吗片守露?   不靠谱的理由千千万魔,靠谱的标准则大致相同叼。续航里程不能太短屡割,加速不能太慢摩,最好还有些实用性妈呵计,价钱不贵就更好了捆。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了烫款,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车四。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平棚叉车,拿汽油车举例的话惟凸,90%以上都算得上靠谱忿鲍。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说跨躬,能达到及格水平的车型却不算多限。我们的这辆测试车是2012款的漠我,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型谴瘫。还好时隔两年鲁庙,e6的动力系统并没有发生大变化编绩,只是外形和配置有小小的调整冬芜。   续航里程档:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧签路,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群请娟括。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车通挫,这其实只是理论值水蟹沙,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱毒扛刃,实际用车时很难达到妇河垮。夏天空调丧舍秘、冬天暖风红、高速快了两、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程床。   这种电动车只是日常通勤还可以猾取,但稍微有些想法鄙落,想去见个朋友蹄蹬污、买个菜氨,心里就得犯嘀咕沫撕。这种心中总有事悬着的感觉很难受律班,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多篱擒。   由于时间原因辫,我们只能简单测试一下e6的续航能力肖腑熄。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里观吩乃,其中高速路况三分之二黑谩,城市路况三分之一仿按囤。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来燎删,我们的行程其实就是三段湘础拴,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)奔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)领李,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)孰貌。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)纳僳凛,显示续航里程320公里羞坡炯。完成第一段高速路程时(43公里)歪刮堑,电池余量82%(耗电17%)侵存不,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)谢屠,电池余量63%(耗电19%)类奴定,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)递,电池余量45%(耗电18%)揪静矗,续航里程134公里(减少61公里)兄。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点缆羔家:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右徘忍,比如第一段高速行驶没烙,续航里程减了59公里伴改函,而实际行驶了43公里耗绍朝,二者大概是0.7倍的关系狮,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话仓,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近铜啼,拥堵路况似乎还更费电一些词歼。" "  近两年内,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮鸡汐抖,很多大厂都推出了自己的纯电动车歌桨胎,先不说比亚迪这些纯自主品牌辩具泼,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车呸彪。今天蝗亥卯,我们就提到了之诺这个品牌思,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌尺,主打高端握桶,并且未来也是只进行纯电动车的研发奉媒确,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌桑。今天涤,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E斗惋,下面我们就对这款车型做一次体验挞。   之诺1E只租不卖申舱淑,租赁价格为寥栋懂:日租金为400元/天谈手,长租(3年期)为7400元/月钒,现在消费者就可以对这款车进行租赁珐。   租赁价格包含雾:车辆上牌廉韭膊、充电盒安装(7.5小时充满)杜吓锭、保险茫天朵、每6个月一次定期检查保养掀菏、车辆维修搪,7天24小时道路救援衅、拖车以及备用车辆等碎。   之诺1E是基于宝马X1平台打造新粉,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计倡套,但车身整体还是能看出宝马X1的影子级镁。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计隙,虽然亮点不是很多漓杠坚,但至少可以与宝马X1拉开一点距离啼瞥,树立之诺自身品牌的辨识度穗。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系咐,辨识度极高脯释撼。 既然是同平台打造花,那么轴距和宝马X1也是相同的嫡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎搐,尺寸为225/50 R17慈恋,这款轮胎最主要是为了节能考虑计范。   本文导航   分享到健涕碳:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉掸冲簧,它是南京依维柯生产的车型峰,隶属于跃进品牌旗下袒腺施,是一款定位中高端的轻卡产品锯搪。该车是在2013年1月首次发布的愤卷,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)肪乏贯,为用户提供了更多的备选车型貌猛勉。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现吵贺。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)路坤。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域氨彻,宝马向来不走寻常路浦嚎氯,旗下的SUV并非越野硬汉挖噬鹿,而是更加注重公路操控性携持,所以在外形上也有着自己的独到见解泛。Coupe原本只是轿跑车的特征伦,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上季。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后鞠踢镁,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上篙。在这种背景之下蕊汝,X4应运而生厕。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验写,宝马对于X4的设计便更加得心应手固贺。从车身尺寸来看俩浚瘫,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化尽。然而实际感受上坤叔肪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力唯。它们的关系就如同X6和X5律,一个张扬乒碌喉、一个低调适握。要想吮±谔眩酷窘膝仇?X4很在行身。   这辆X4的外观加入了大量M套件镣猜咎,进一步凸显了它的运动风格阑似拜。夸张的前后包围降低了视觉重心茅笆玛,但也在一定程度上影响了接近角和离去角弊颇。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢噬丁嫌?所以煌充,接近角蹄、离去角这些数据对于X4来说熟,根本不重要仁闪琴。   和X6一样香嫁揽,性感的臀部是X4最迷人的地方攀。如果从车尾来看卸琅,X4确实比X3运动了不少惜录其,高挑的腰线肚倾桥、厚重的尾部都能给人很强的力量感素。对于35i来说任葡,单边双出的尾排着实有些低调韭清。尾灯的造型是典型的宝马风格臣峦队,造型简单徽扁新、大气嚼荆,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升帕。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮归哼碳,前245mm短、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性翱卜七。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)嗓淑散,这是一款综合静音蔚锯脊、舒适磁抚、操控于一体的轮胎夯稗。在我看来没,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎劫火旅,似乎更为合适瑰湾啃。" "  原标题宪峨:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前碍啥,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)适呐腻,该车除了外观造型犀利赌、内饰豪华川腹禽、配置丰富之外艾拱卷,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样特棚。作为一款以年轻刺泡、时尚为主旋律的产品蚀,NX开起来的感受如何恼沃将,今天我就为大家正式揭秘匿凑怕。(注溶权:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称澳炊喝,如NX蟹歪茂、ES侍耪笺、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍坤冀:   NX车型的外观内饰设计风格衫诚从,在之前的文章中我已做了详细介绍澎,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品江。从实车给人的感觉来看陌把溅,它的确做到了这点肖,不少人见到它的第一反应就是纯:恩郝挎,这车挺个性酣、挺漂亮甭绰。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅览毁,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计唱憨,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度弥卿到。此外瓜痊里,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯辈,进一步提升了科技感蒜。不过它并非全系标配炮荒爱,在入门级车型上近光灯依旧是LED虱茫,远光灯为卤素灯泡炕临娄。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠饫!(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV尘橙卜,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3当掣啡、宝马X1做直接竞争焙捂,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV捣泰,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证酞。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES酬孙估、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格拭。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯谔核荨,其中一款为17英寸剧朵飘,另两款为18英寸赶俱。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂刊,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎库认,在国内的售价大约1700元/条罗洼。   车尾线条与前脸相呼应慌嘿,造型犀利桅连拨,棱角分明杯冻,以凸显整车年轻韦、运动化的产品定位嫩撵。同时唐,尾灯设计十分用心炬川,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果鲁,特意在接缝处增加了一小块LED凸。   内饰方面菇婆盟,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造稿堑,同时用料保持了该品牌一贯的高水准霸绵,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用泞侨傲,大幅提升了车内的豪华氛围态。   据雷克萨斯厂商人员介绍署强,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏吃,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统坦箔,它的使用方法类似于电脑的触模板倒末,并带有震动回馈功能弘。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用暴鸽。此外磨,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统弘竟莲,我们咨询厂商工作人员纲凶每,这配置会不会引入中国星极善,对方并没有给出明确答复恐偶。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适抗考粳,作为家族中的新进成员搅晒味,NX的表现自然也不会差凸汹弄。为了符合它运动化的定位俱欢,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强风蒂搬,使之在激烈驾驶时能有更好的表现诡。此外NX空间方面的表现也同样令人满意肥地材。   在海外牌蔬漏,NX提供了全景天窗拓你施、普通天窗和无天窗三种版本的车型紊,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃芜,采光效果很好艰兼,但无法开启凑速。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用宿,采用的是外开式设计康疥蹋。可以确定的是脱淘,上述两种版本的天窗都将引入中国嗽蕉负,至于无天窗版车型是否会引进掏录蜂,暂不清楚帅微。" "  [汽车之家专业评测] 2006年难,马自达CX-7在海外推出;2009年发邪线,2.5L两驱车型引入国内裂,售价28.8万;2010年撵冈,增配的小改款车型上市晒,售价29.08万咀冬狙,同时宣布国产意向;2012年谦,海外CX-7停产;2014年将际,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道道萝,等它国产的人此时已经老了四岁了金书。   从以进口的身份引入国内笨羚递,到正式国产经历了四年左右的时间曙啤,在这四年中进口CX-7销量并不好贝判,一方面是当时市场不成熟描腿殊,后期竞品丛生将其埋没了陆半。另一方面原因也在其本身处,比如定价高鹤劫枪、2.5L发动机动力孱弱等等俄透疽,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍冀,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统锨抬。在测试之前效,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点滥残救?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm胁另寿,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm埠,搭配6挡手自一体变速箱畦师。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机阑,只不过调校要比CX-7上的更为激进搁啸。即便如此朴,我们仍旧对它的动力表现有所期盼苹。   油门的设定比较灵敏崇,起步和加速初段都还比较轻盈姬,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线萌,而不至于拖沓诵冉,一切都显得易于掌握扭。变速箱和发动机配合的是那么默契蒂谴闲,总能在恰当的时机选择到合适的挡位讨筹,只是在极拥堵的道路上蠕动时催怀碾,1挡与2挡的切换有点闯动而已匆,问题不大鹤。   转向和悬架的设定偏向运动痊戳摔,采用机械液压助力的转向系统比较重宫场,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣篓孺烈。悬架没有“忽悠”的表现抛,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息壕需点,车内乘员经陈迤睿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”危诡。悬架后段偏硬那,在弯道中并没有明显的侧倾卫逗,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去搞凉涉。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错步信乳,动力供给够积极讥表倦,表现不错驾比经,驾驶感觉非常轻松卢俩,动力的跟进也很是及时蛊纲嘉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)纬穷僻。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm良怯妓,但实际感受发力点基本在3000rpm左右顷瞪,而且不是那种喷涌般的迸发形,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已力奋,给人相对内向保守的错觉娟。   CX-7更擅长的是中途加速钢氖,比如从60公里/小时开始茫兜哭,遗憾的是想让它发挥全部并不容易灭牵,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓厦加,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限拷,这几天这种沮丧感时常出现瀑侥。不过也正是这个中段加速的特点门浑,使得它在行进中完成超车显得轻而易举围够,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右饱醒,稍踩油门就奔向3000rpm懦,便能得到很好的响应辜渴,仅有极为短暂的降挡迟疑隶擂棋,随后就催逼出了足够的扭矩本痉。简而言之楔监,CX-7的驾驶感受还是相当不错的握拐,容易上手伺嫂糕,各方面的表现也都算令人满意涟。   中高速行驶中一切都能变得敏捷邢,涡轮增压器起到了明显的效果谈酚,就像注入了某种精神类药物溉割,虽不时刻保持着亢奋状态拦襄诵,但兴奋状态确实随时可以到来澄无郎,一切都听从指挥巩辆河。这种持续的加速感可以维持一段时间撵墙琶,心里不禁一阵爽快儒,当然携司,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了晒箩排。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光省己,测试油耗的过程共行驶了134.6公里端惠摊,消耗燃油17.94升寐受藉,平均时速为30公里/小时剿奉,全程开启空调莱,平均油耗为13.3升/百公里衬,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看仓,CX-7绝不算省油的那类茨判,准确的说是比较费油努疆阑。另外绰室,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油币杰,无疑使用成本相对较高换督力。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前扑郴,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章爸努横。说实话缺母,那是我第一次接触这两款车坎娄体。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象颓腾揭,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机立蹋,动力同样够用其,但输出并不算线性碴,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制吹丰。当时我就在想磁,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了遁,而如今厂家真的这么干了身恳九。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统扣滔柿,增加了几项配置碑疏,外观方面几乎没有改动桓,图中的这款车只是增加了车顶行李架没、车尾扰流板和挡泥板等选装件相。   这款帅客HR16是一款7座车型禄史,它可以满足国V排放标准晌,车窗后半部分采用了隐私玻璃沤磷哨,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢就乾拎。当然哥跨颗,帅客实际上是一款既可以满足载人馅,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)熟俺,所以它的车系中包含了5座耸概柏、7座赴堵猜、国IV为、国V等各种不同版本颂苔去。   除了挡泥板之外哪,我认为行李架和扰流板的实用性并不高队济,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果图。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统桂畦,其中的最强模式叫作“Dynamic”希饰,译为“动态”逛。有意思的是梁欠,在英文里蝎,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根寡,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机畔龚廷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗伍?——开启动态模式缄揩,就等于点燃了一根无形的导火线喊。   要追根溯源的话豪散兴,炸药起始于中国本花,属于四大发明之一屠,不过相比中国发明的黑火药赐痹剩,硝酸甘油平时更加安全可控霞菩,而且破坏力更强帮。奥迪RS 7同样如此眯暑,它多数时候表现得比较随和廖,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力尼团。   首先从外观上就容易看出它很厉害晚寺。奥迪A7之所以独特幢末,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型委颅溉,人们将之称为“Sportback”特宠,在我看来添,它的廓更像是一只优雅的海龟犯倍,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种农臀猎。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装慧,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光桃,所以它已经不是传统爬行类的龟香碧,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息傲,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同补。最吸引人的是那个手感出色的方向盘峡蒙,让人不由自主的去稳稳扶住3夸缝、9点位置廊。   在风骚的外形和各种真皮手钎、碳纤维材质的覆盖之下羞拟董,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性拢墨蒙,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别愧棱,这一点很好肺湘。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV别萎搞,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群苗。即便在这种情况下鸿,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价挫猴仙。这一举动也让这一用户群抛出一个问题氢差妨:谁给你的自信卖这么贵僻劳?不错拒,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008鄙匆构,它到底是盲目自信还是厚积薄发晶?我们一比高下碧狙郎。 外观对比搂娟:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结毋娠:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算焙斤,所以我决定说点可以量化的东西杏。首先寄,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现匈技位,而哈弗H2在售的这款车是中配车型母酵瀑。其次可能是由于动力的原因臂僵肯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽龋女。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上糜,备受关注的长安CS75正式宣布上市彼,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合滤锌。在前期的试驾活动上踏船羞,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型茸,并对其驾驶品质给予了极高的评价褐氏桥。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车畏结,和手动挡车型相比盆贺,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待洞。 ● 外观内饰的简单介绍澜:   在外观方面叮顶砰,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型告鄙,长安并未给1.8T车型增加特有的标识裂,甚至连一个小尾标都没有澳乔惕。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿瓷禾,但1.8T车主可能会对此有一些不满币勘洁。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm楼,轴距为2700mm炽么富,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5肋、奔腾X80以及哈弗H6脱,CS75还是相当有竞争力的墓寐容,它的轴距和长度最大嗣淑,宽度仅次于哈弗H6艰,高度相比瑞虎5矮了35mm晶锰纺。   在外部配置上刹赡,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统法栓到,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头亥,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角必冀剂。另外戈擒蛋,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯焕,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果埔屎怂,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力滥杆。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致侍警,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品具善九,市场售价约为700元/条吩玫,在同级别中算是很厚道的配备了伙涛楞。此外位景扔,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品电既,只是轮圈被替换为铁轮圈蛙挽,还是俩字——厚道胳。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格恃,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足檬,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板步,看起来更有层次感盎袭。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙犊朽妨、设计毫无新意麻磐瓷、用料也很一般等不好的印象镭。不过近年来懂席,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹赦畔酸,长安便是其一搞溶,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视煌,也很难找出它的缺点骸碱露,按键碱袭、旋钮的阻尼适中荷杀苇,手感很不错腿律。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏仆憋,分辨率和反应速度都还不错猩俄,不过在功能性上它只提供基本的导航辑毁、DVD遂贸艇、电台楷歼凄、倒车影像及蓝牙功能膊,并且无法直接用USB读取手机中的音乐擎偷膝,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的乳叹登,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到惹,但是厂家对此并没有改进栏牌胁,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放缕凛。但是窘奖,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度卞猴,同时设备名称也无法显示完整崩,在用户体验上还有提升空间咆潘。   不过创,在一些细节处理上羞郎,CS75依然还有一部分表现无法令人满意响。比如在挡把前方的储物格份光凹,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理秃邓怒,不过这块材质却为硬塑料迫溜,实际上根本无法达到防滑的效果祥丹。另外勒拷谎,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯粗,这点值得表扬哦,但必须手动摁下开关才能点亮扰。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅房弘瞬,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果骸。座椅填充物软硬适中农铆,刚刚好工票疼,并不会软到开久了腰疼排,也不至于硬到硌(gè)人苦酿贿。除此之外成凤,包裹性表现也很不错购比郴,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中戌篡。另外灯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节痹赖。   车内乘坐空间表现上禄踩瑰,身高180cm的编辑身处前排貌懈,头部约有一拳左右的空间新,此时移身至后排涣,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间道功。作为一台紧凑型SUV车型掳,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了疮。   来到后备厢亢仓,长安官方给出的容积数据为590-1560L拉吼党,表现中规中矩侨扛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布闹免,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果垒,增加消费者对于整车的好感度充恢。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟吠耽,如今市面上的电动车产品越来越多箍,开始逐渐走入人们的生活力,而众泰知豆纯电动车就是其中之一古抒妓,大家对它的了解可能还不是很多凳暑开,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元贯。那么这款车究竟如何呢裳窘?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车僻镣郴、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上物稼,我们终于有机会近距离接触一下顾乌肋。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌唐辑诉,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质丧,因此其与众泰汽车合作虾禾,推出众泰知豆电动车秽。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同梗,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识每。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗茸搭遣?不管你信不信牡鞘,反正我信了烫。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱丸宽钾,售价为24.98万-28.98万元礁芭变,共有三款配置可训骸,全系均未采用quattro四驱系统恕,取而代之的是前置前驱的驱动形式孤。更便宜的价格带来了更低的入手门槛慰,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生胳,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水皑,1.4T的发动机到底够不够用涟,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧寿啼,这些问题都难免让人担心哭勃。那么奥迪Q3到底是不是“好货”须响,它又是否值这个价格蜕,下面让我来终结你的这些疑惑覆。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力套盾:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱苇虽剩,我想网友最关心的问题之一也许和我一样沫伦街,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境钒,既然大家都关心这一问题嚎共陛,那么我们就从这个问题开始一一解决袖。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的枪氖,其最大输出功率为110kW屉凯,峰值扭矩可以达到250Nm苗锌,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm耻扮勃。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蒙蹭,动力储备不足方面的顾虑脱,但是这些想法也好顾虑也罢社媳沟,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了鸿沧废。奥迪Q3的油门被设定的很紧实栏杠,油门初段的旷量微乎其微频。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点囊携,当发动机的转速达到1750转时磁溜舜,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩催,强烈的推背感也会随之而来攘,如果你不是冷静下来思考一下骑拧唯,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受芒豹肺,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减吐呕怪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候翠妨哆,一开始的想法和我一样倘,换了1.4T发动机之后排颂荡,动力跟的上吗摆回?心里总是怀揣着这样一个疑问邢将,但是当他们开了一段时间之后祷退,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”绿。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格叉,处于D挡模式时脾颇,整个动力的响应虽然一点都不迟钝吐,但也感觉不到激进的性格搅魄开。但是当车辆处于S挡时嗓,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉眯扒,整个车似乎突然变得紧张了起来噬诉娩,时刻专注着你踩油门的右脚榔昧,稍有动作便会迅速做出响应免。   在城市的驾驶中缴,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障掣伞普,当你深踩油门时伶揽,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞桃,或者可以说掳痪,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态活。此外眉篮,作为一台不折不扣的城市SUV筹莎洞,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验壤呢。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质铰卤敞,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量型护健,但是丝毫感觉不到突兀的加速感愁忌净,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动教。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆拌,整个加速的过程非常线性囱石,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时攀踞婪,不会表现的非常神经质统。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱信脐,这台变速箱给人的感觉非常聪明拨搂扦,可以准确的猜出驾驶者的意图宠,在换挡的速度和时机方面非常到位惩盗。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蔼保嫌。此外兽,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错郎裸。当车辆处于D挡模式下戌哭,当发动机的转速达到2000转时嘉,这台变速箱便会进行升挡的动作鬼滤犯,从而保证日常驾驶更好的经济性僚郡券。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时华,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应沟,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止罚鞍蒋。   这台变速箱也并不是近乎完美诉炬痛,它当然也存在着自身的不足翠井雌。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺焦,尤其是在低速的区间内切赫,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感拐任。此外仿,该车提供了四种驾驶模式的选择贺许镰,分别为经济蹈、舒适仿铂、自动和动态模式瑟晶苟,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整钞猜。 性能测试某:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中噶儡,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现顺悲,最终的破百成绩为9.14秒壤霓,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升喊兔。奥迪Q3在三挡时完成了破百钞剿,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程祁鳖。此外吴喂,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没判理,非撤逅伪樱快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失违称磐,整个加速的过程十分平顺和线性瓤,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势集郸。车辆在全力起步的过程中忍缓峨,由于没有采用quattro四驱系统粳,车身有轻微的抬头现象南恕,前悬挂的拉伸比较明显隧撂杭。 性能测试呕付:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中鹊距,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米观孙,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升康检,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系盲捻。在整个制动的过程中笆,G值适中保持在-0.9到-1之间戎,全力制动时车身呈现出前倾的姿态噶狮,前悬挂很大程度的收到挤压拔,而后悬挂的拉伸也相对比较明显稠宛。此外汤段,该车在连续制动的情况下难虐,受到的热衰退现象比较明显皑培,在连续测试过后笨蚀,制动距离增长了接近2米赐盲都。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容侈醛窘,动力方面也足以应对使用的需求顷,尤其是在低扭方面采,这台发动机表现除了浑厚的功底掀田琼。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平挠辅炕。对于一台城市SUV来说眉挎,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑垫户田。" "  你有没有这样的勇气撅耪,一辈子只留着一种发型疲,带着一种款式的眼镜肥吩?或许多数人会摇头说不啪曹沧。试想你现在穿着中山装蓖炭雀,带着大边框彭,留着中分头走在街上蜂沥挛,别人必定会投来异样的眼光犊。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变础,但有一种美搞骑沮,却是永恒的霖淮,我们称之为“经典”惯擅肝。就像中山装逐渐演变成了“国服”瓶舒涣,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样媒讳墙,看似过时的东西稍加润色康誊,就会焕发出经典的力量信稀。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题鬼赦,也是一个互相佐证的问题惺嗣蔡。正是扛住了时间的消磨唤此羌,一个产品一种设计才能称之为经典握舰。而正是因为它是经典漂,所以无论时间如何过往鼎敢匪,岁月如何变迁末,它依旧能代表着美辨溯。所以能称之为经典的东西凤毛麟角收据胸。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫锯瘦潞、保时捷911掏、MINI这几款车了惊苦。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承坪埠册,这是一种财富蛋,就像一个国家的历史一样橡堑,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝觅。但就像中山装一样块陷诡,如果不稍加改动侮墩,依旧会被人说土气信,MINI也是一样甩漆,细节的升华会有益于经典的传播和传承席频暴。这款MINI COOPER S的运动元素比较多颁恰,是全新MINI车系中性能最好的舞澎。所以车头车尾都会看到“S”的字样兜。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表讹厦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部墓,这是它彰显不同的地方钾敞纫,尾灯的轮廓更大了膘,但相比老款不够凝练切,同时你也感受不到它有何种审美的进步双犯,个人感觉它是为了变化而变化喀空。轮毂方面毋币毒,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号悸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注道咐,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)茬。不过目练,在真正接触到保时捷Macan之前臣旗,我对它的真正实力也有所质疑剁。众所周知唱,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造翅晶,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢双?带着这个疑虑褂遣坝,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅屑哩。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同氯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型镀炒风。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机柏结被,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似咀。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型陇粕差,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”受畏。在没有任何参考坐标的情况下贸弛樊,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的恍。排除了惯性思维的困扰此篓,对于一款新车而言或许并非坏事嫉阜太。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布疟回,因此有关它的设计特征我们并不陌生控峡尽。作为保时捷推出的第二款SUV车型撑扰,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计痴炊,同时也融入了许多独特的元素杉。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征奠蔡萄,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动疗连,因此在细节处理上泌挝,新车融入了更加激进的设计元素炽泼。    作为入门版车型嘘逗醚,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯恭,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯圣,并采用导光条设计寐,其视觉效果更具科技感脚颊。   保时捷Macan的腰线位置较高炭称,车顶弧线在车尾处微微向下收拢侍筹叹,营造出强烈的动态视觉效果顶。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格鬼肖到。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一袭贾,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格餐碳统。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况惺荒陆,我的同事此前已经为大家介绍陡。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解仍工探。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍刹。" "   ??????? 提起观致奴娘菇,大家都会想起什么厂茄?这似乎是一个难以回答的问题立。作为一个有着中国血统的全新品牌煽筋泊,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩潍扔。在2013年惭,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上寐,一石惊起千层浪扣酸。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手腐剖痰。   如今感,观致的第二款车型刨,观致3五门版也如约而至窍免,其是否也具备了同其兄弟一样的实力扁?它的到来邦迷船,在扩充了观致的产品线之后韩,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢邵剧忙?自然是令我们拭目以待厂。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车孟纺际。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今叼现秦,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型刑抬解,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型彤新,时至今日都没有做大幅的修改售。就是这样一个古董级外貌的家伙俄,最近竟然和新能源技术杠上了为。2013年的日内瓦车展上随,路虎推出了一款纯电动卫士拳茂,旨在告诉大家卫士宝刀未老烽观。而这些天送埠獭,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试贩抱,看起来陋砰妈,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了敲。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上虎教,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品储陪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟睫抖敢,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望汤,并未成为现实溺擅辫,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已统承。   事情的转折点发生在2014年6月18日谁,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照呜洼翔,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车惹慨尉,并且这一次贺苯圭,车身上已经重新贴上了拉花统,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计氓,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”惧埔,而是一台真正的电动版卫士插惩夸。   之后通过各种途径的联系狼诽,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版丸灭,虽然这并不是一款量产车墓,也没有任何电动机芥彭佩、电池组方面的参数数据慑, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试湾,我们认为此次试驾还是很有意义的氰咯。   ■ 外观造型梦晤:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷搞,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士考腾矗。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样卡,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异没哗描。   电动版卫士全球仅有7台侥嫌携,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车层继芳,基于卫士110车型打造巩虏,可以根据情况容纳5个或7个座椅浦毫,算是车系中的“旅行款”此。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承骸搂桃,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异苯歧。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计惹哺,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡忱观剧,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外福矾,丝毫不加以修饰棱癸秤。按照官方对柴油版车型的销售策略蚊繁灸,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件散黑夯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分淌敞,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蔑临,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留肃离,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间潜撕扮。正对车头宪,右侧翼子板的通风口也是镂空的粳,下方是空调系统的进气口趣妙蜡,而左侧的则仅仅用作装饰懈械,所以是完全封死的状态泻遂。   平直的挡风玻璃誓、小雨刷椽点挽、面积可观手动调节后视镜勒,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计腾恫,而在这台电动版卫士上公朵,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蔼皑。   实际上痰,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致途侗,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线峭,电动车窗只照顾到前排乘客哺咆佃,第二排为手摇的却,第三排则仅仅是推拉窗竣川。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林鲜祭,确实虾嫡颧,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车揣沸,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中囤。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头慧持,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖粮铺舶。   三窗式车尾设计除了古老外毋驾仑,想不出更多的词去形容艾吗,好在后窗电加热本、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备馆扭,而这些也是这台车上为数不多的电子系统拨涸。至于各种不同用处的尾灯然版斤,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蹭。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩褪搔毒,并配备了13针牵引电力接口卜捐惠,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电京让碍。而对于电动版卫士来说溜鸽凛,这款车的拖曳能力也非一般强大呜,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡枷低馁,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置浓聚。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯钩蜗,在这四年一次的盛世当中纠惊懒,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注侯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬汀,在经过整体的细化改进后整体更出色笔,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称烀疾佟,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌廉悲,对于这样一款小车到底怎样韩料,让我们一起一探究竟挺叫堕。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车褪沤面,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蔚,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化武,当然这还有一部分是车内空间优化的设计嘿瑟裂,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格垦,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格桃枪吩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择不熟袜,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢上猓可靠的选择仇。   相比现在很多的车型骨弗,J2车身并未加入大量的镀铬装饰枫羌海,个人比较喜欢这样的感觉慨,朴素也是另一种风格切嘲,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好镀膛,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分献虏吹,可以说是起到了点睛的作用霉,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创累鄙,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格祈骑,看起来还有些运动精神搁吵。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组挟极,同时也是远近光一体设计鸡毕狄,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气人翘缚,更加突出其可爱的造型风格醒,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体谈跋票,同时也表明了J2的一种年轻风格桔表热。虽然是一款定价不高的微型家用车桂景局,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置仇虐缺,雾灯虽然不是什么贵重的配置康味,但对于安全的保障还是多一分才好蜜事馁。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力付胶,实际使用中虽然刮水面积稍心取,但整体还是清理的非常干净呜辩瞧。   在车体侧面造型上肋太,J2采用了一种超大倾角的A柱设计贯菲,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高挞贩,这样给头部空间会留出很多就如,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感华欠,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感毋。腰线起始的位置和大灯高度相同讨麓,这给了驾驶员足够大的视野空间颂,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间敖固限,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高俗旱,感觉像是一种电影院座椅的设计风格疽尾猫。   在尾部造型上呵抖,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计豁刑,同时加大了尾部示宽灯的面积挟囱,为了就是提示后方车辆注意安全净,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蹭愁,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高喇,内部非常的深不过开口非常蟹埂,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包括洗笑。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具篱篱,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎校,虽然是钢圈就搓车,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳梅稿。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型苦饲,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少良拘。另外葛,一直让人头疼的售价问题旗船炕,此次又出现了瓤悄拦,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势眯洛肃。价格问题敌,在上市新闻 中已谈了很多楼盘瞪,不过与价格相比费螺翘,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善堵人。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统罕磺齿,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题道?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后漆,即将为各位解开疑问驮侮。   观致3五门版已于6月24日上市磨径回,目前指导价已公布虽显,售价区间11.99-17.19万元 讹。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍呻抖:依然遵循简洁的设计思路竿户禾,造型更显年轻雇。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头诬,喜欢追求时尚潮流的年轻人士挥抢同,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体察含。可以说屁,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车横竭。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格毋拔免,不过在细节上却更显年轻投窜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm显会泄,轴距为2690mm驳,除了长度缩短了177mm之外磁,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别颁。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话坎物度,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉繁,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了尽汀较。在车身颜色上僧嘶,观致3五门版同样有6种颜色可盐Ъ夼肌,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕架抹,色彩更为鲜亮推俯媒,也更有时尚感女沥波。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起池浪,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别梢蓬念。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面燎憨,而前雾灯也采用了圆形的设计樊寇,更显时尚视恐。另外另棺谎,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯盯屁、转向辅助灯和大灯清洗装置缝擂,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 铆媚枢。   除此之外躺,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大鞍鳞哗,达到了18英寸(三厢版为17英寸)答删缉,并且轮圈的款式也更加的年轻软。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18靠赋。所以在轮圈与轮胎的规格上倘署那,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别侣笺。   =============分页符=============   ● 内饰介绍兰隆:与三厢版一致丁纷煞,细节改变不大抛割。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同朵丁,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择剃辜。中控台采用对称式设计裳,各种功能布置规整岸棵,按钮数量控制在了合理的范围内癌,不会给人一种杂乱的感觉处坦惜。平底式多功能方向盘与三厢版无异悍,造型很有运动感舜,真皮包裹的外圈握感也很不错窘纶磕。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置及,除了蓝牙电话徽碱、多媒体播放等这些基本配置之外窜敛,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务携。除此之外随级,车主还可选配观致逸云的增值服务帮蹦柒,该服务包含实时交通路况欧、实时停车场信息和地图更新等干扰太。 ● 座椅及乘坐空间枯:白色绲边真皮座椅很有时尚感勺。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能韦店,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能等拔,与三厢版顶配车型相同道。不过区别在于弛,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理朽,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升熄宋,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动脖街。   在乘坐空间方面隧梗,身高173cm的体验者进入其主驾驶座夺惰献,并将座椅调到最低位置后当,头部空间大约为1拳刹拈努,显得很宽裕;而进入后排后旱瓦僵,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间瓦,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的淮。后排中间地板隆起幅度较大栓,长度也不适合搁脚类狮,中间乘客的舒适度会受到一些影响擂抚坟。 ● 后备厢豆瑰、储物空间和天窗栏侥:后备厢容积403-1105升商,储物格众多尉。   在不放倒后排座椅的情况下褪履蕾,观致3五门版后备厢容积为403升棠烂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题改。如果嫌这样的空间还不够的话瞎疯哦,将后排座椅全部放倒后谐垂高,空间最大可扩大到1105升耪粮。除此之外材,如果您随身携带了诸如手机宿茸虫、饮料之类的细碎物品的话高,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间时。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆捉拢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备惜,可打开的总面积约为0.22平方米我上薄,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似动孤。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架呵:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机赤,两者最大功率分别为126马力和156马力泛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米窖围,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别骨。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外杜券枪,其他车型均采用6速双离合变速箱茎。在底盘悬架方面撕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统哀躬撂,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架乃。 ● 驾驶感受愁跑:底盘调校水准高嘲四,变速箱低速平顺性比三厢版好险唤财。   此次试驾会上弓,我们大部分时间都行走在城市道路中铃酪,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些祭,起步时若是轻踩油门踏板扩惹伞,车辆的提速会显得比较迟缓渤,若要改善的话浮杏,需要至少踩下1/2的踏板行程席浮。对于开惯了日系车的朋友们来说偷,这种偏向于传统欧系车型风格床文赡,而非“一点就有”的油门调忻耍可能需要一点适应的过程郸。   而在整个加速的过程中昧腹揽,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题睬肩楞,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上被休烂,咆哮声已经传入驾驶舱夯恰佩,可就是不见变速箱及时升挡撮矩促。另一方面獭粗,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入客,整个介入过程并不是特别的线性缓,其工作时的噪音也清晰可辨实捆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音变嫂揽。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧水坍灭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )茬,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受露,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换团孙,并且伴随着强烈的顿挫感尸,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多鳞袒。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态郊送师,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少丁,虽然顿挫感还是有苔确,但已经能够被绝大部分消费者所接受疚谎。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的惩铂,那么我可以回答您伦色美,和大众的DSG表现相差无几几狙。泄吠。   从观致工程师的口中得知倡,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题姬瞥保,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下本妮,对变速箱程序被孟、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整揪颇,找到其中一个最佳点乏奠淌,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低令亭辞。   在手动模式下怜拿苟,发动机的表现仍然很积极氮星逼,不过由于其低速动力输出并不出众捶岔,其加速度并不能让人感到满意熊湾遁,很大程度上摊惦捌,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉糖锚。此外绍捷潜,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时凤,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡媒,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似散。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点闷浩,而在此前的三门版车型上讥才,我们就给予了相当高的评价抱。虽然仅从结构上来看胖,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蹋仁,但作为一款家用车璃撬,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性怖窟善,高速行驶变道保证稳定性瓤。事实证明达翁,这款新车延续了三厢版车型的出色表现弟离宪,并且从车底反馈至车厢内的声音霸巫、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看侠屉灵,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的强副。   ● 编辑总结郊葛菩:   从我们此次的试驾感受来看互,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻耸焊、时髦的外形敦侈,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整亩策。与之前我们体验的三厢版车型相比险,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步捎茸锋,尽管目前顿挫感还是存在须酱晨,但已经能够被绝大部分消费者所接受了垢料媒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过尚翁,有值得称赞的地方九肉,自然也存在着一些不足辖办琴,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等撇。另外恳程岸,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的耙交。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元尖酪狡,但是这4000元能够换来包括氙气大灯辩戳、转向辅助灯及大灯清洗功能粮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎鳞每,这样看来妈,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少岔。不过坑,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蹦损俄?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧舶欢泌。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖梗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间对酥,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍缮,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型芍哗。但个人更喜欢两厢版本篓坡祥,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因便泵。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾僚。当然襄,作为同一款车岔,两厢和三厢的选择人群会有很大不同岸雌。三厢版本更加实用茫暖,两厢版外观更加时尚干练屑奉淮。今天带来这款两厢版爱唯欧贿绵维,或许会让很多注重外观的年轻人驻足丁梆。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容头荡酒,大灯的设计相对保守了牢成师,但也减少了人们对于这台车的争议性叙摩。从而扩大了消费人群凭。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好纲软幸,各有各的美缄硼。但无疑疾蓖,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的免肪侮。   侧面的变化并不是很明显林按吃,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动电晾罕。相比三厢版要顺眼的多绰。车尾的变化同样集中在尾灯上干洁磷,尾灯的轮廓变化倒是不大扮联炊,变化主要集中在尾灯颜色的改变四撩塘。深红色的外围显得更有质感呢芯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话胜孤筛,越野车是最好的选择惶碉旱。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车煽邦巢,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40肌绰,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事皆订落,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力嘎悲第。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远郸,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40布摹。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没股拓。除了电视剧的锦上添花是,BJ40本身的魅力也势不可挡碑霓惦,下面我们就走近这款“北京青年”萝袒,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼眠廊。   外观/内饰程瓷:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试翟,或许有人会问那为什么还要进行测试幸识。其实答案很简单褂举邓,之前测试的BJ40是一款试装车酸考,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别禽惶睬,包括电视剧中车辆也是如此冲嗣。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变补灌尉,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升查。虽然我没有见过之前的试装车聊扑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异税,甚至有些地方与牧马人不相上下酚啥槽。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍嫉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了沏,这里就不再做过多赘述抠床钒。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰梧常,你会发现并没什么科技感槐焕,简单的线条煎、硬派越野车特有的见棱见角的气质殊具,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面返。另外嗽悔苟,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留挪。硬质塑料质地的中控面板很厚实概,比起舒服的软性塑料手感稍差敬,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境息忻,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事砍歉,同理使用织布座椅也是一样练恼驳,无论您是刚刚涉过水期臼,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨崩,都不用担心竿。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器法,不需要华丽的外表去装饰胸惫阔。虽然BJ40有着很浓重的模仿息谢,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格便钢晶。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上镐,那只能说这个人并不了解硬派越野车撅慰。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望裂,让人想到真正的场地里去撒点野胸鼎孪。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀挖烷?惊险的高速穿插涉办喘、精彩的甩尾掉头梅疚、惊艳的侧向双轮行进圣,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演皆断誓。时过境迁宦咕思,萨博虽已退出中国市成丁,但把经典的两款车型(即9-3扩、9-5)的技术留在了中国都反搁,在北汽成功收购萨博技术后头墩缸,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生慕。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型吭老,其底盘运用了萨博9-3的核心技术钱唱,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求燎,主打性价比与实用性寸棺。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确搐毕刷,只是在某些方面使用了相关技术而已按。   从外形设计上就不难看出菩挺捞,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影锤,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰横,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70心脐,同时车身上所使用的犀利线条弗郊,令时尚动感的氛围展现得十分充分褥酶提。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表火坑:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级讥囤,车身各项参数都小于萨博9-3诧创水,所以直接套用的说辞显然并不成立馅码。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出般,打造一款可以继承优秀基因长痕弹,并适合普通家庭用户的车型丹寿胁,成为了设计团队主攻课程汝街硕。   上扬的尾灯组有种凝视的神情敌勿科,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应僧公,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降疤匪腿,但紧凑的造型与简练的线条貉,使其观感的持久性更好来币。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多摩虑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场颧哎隆。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型溪尾无,价格能接受弧,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型淑辞。而现在也有很多车型供大家选择携桔,包括大众途安瞪侩理,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择凤便步。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现垄纬史,它还有一个进口车的身份衫。接下来凭奢,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现吵肛。   外观韦桨帝:起亚最新家族设计讹输女,略显可爱赊钉晌,大部分能接受憋欧甘。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格稼抖,同时又有一种独特的卡通味道练翁。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感琉闺,没有配备氙气大灯问,但全系均带有LED日间行车灯悲、透镜及大灯高度可调功能逻魏。雾灯部分的设计很有个性搅票娄,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感慰仙。   由于车身高度降低钢肋仆,新佳乐从侧面看上去十分紧凑砷彪闺,平滑的车顶线条降低了风阻系数吝,流线型设计更加美观缮挂。全系除顶配的豪华版外室相,后视镜都没有集成转向灯功能秸。另外汐垦欺,低配车型的轮毂也比较简洁外扣能,轮胎规格为205/55 R16瓦坡。   新佳乐车尾的设计十分简洁桶闻划,总体看上去比较圆润极。尾灯采用与前大灯相似的设计风格玫假拔,凸起的轮廓首尾呼应甭亨。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方功誊,车顶带有行李架酥疵,具备一定的实用性斑肋。新佳乐全系标配倒车雷达功能烂,顶配的豪华版车型还带有倒车影像额。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源疙,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题师。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌揩,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯联雀。而提到雷克萨斯荷,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样柿,立刻联想到了舒适媳嗡、安静等一系列形容词速秋氦。   作为雷克萨斯主力车型矗拈,ES系列占据其在华销量近半壁江山蜕仕,舒适玲氮、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价男瀑霜。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h似,更是有充足的理由享受这些评语柿。但更重要的是铜腊程,在环境日益恶化久路、石油资源日益紧张户、油价越来越高的今天氢捶端,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度木桐丝。   外观部分方欣:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型肥兰盆,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)桃缅。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生叙,和前代相比进化明显递诽丝。初次亮相时狼,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期岭。与丰田一样蒙氰傲,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格祭,目前已被广大消费者接受硼碱,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题耙卸。   外部配置上迟豆臼,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能护硕耪,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目虽电览,与中网造型配合不错操朗芳。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格桶开,轴距2820mm纶。与国产ABB品牌的三款同级车型不同琴琉,ES没有针对中国市场刻意加长氮,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台堑,轴距比老款增加了45mm盎霓辩。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计邦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型截街,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们佩辽。当然哼辑,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标房,我们依然不免将他与节能环保联系到一起谈经。另外县沫,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内魄,更加低调查坞。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS论颠,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距锣绥纽。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆倾帝杜、忘记沉默寡言的正装车主贿、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框锤彤、忘记... ...算了铜臣秋,需要忘记的东西太多光隘,你只需要记得一点凭囱,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽娩澳灭。   奥迪的低调耽,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)迸隆饭。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝啦点唐,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然摊。依托自奥迪A7的造型设计仑泌集,RS7依然拥有优雅的造型戌寡,仅仅在一些细微的地方混堑咖,RS7做了运动化改进红错髓。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅怒里窗、以及哑光附件探湿闻。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板牧羔谢、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子烘僳破。   如果客户需要劫雌叉,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂刊,其轮胎规格达到275/30 R21寝沥狡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气贪秽。排气管依旧体现出奥迪的低调耗,外部看是两个椭圆形排气管不拢惟,而其实际是双出四排气图类,因为单侧双排气有节流阀茎项,用于改变排气通道洞船雹,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣歧舞咯。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的成,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线凑疮处。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针弦,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔昧。车钥匙韧射、平底三辐真皮方向盘廓补肩、运动前座椅椭渐、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标涧浓。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能灸扔,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示湍剿。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中漆碳局,还提供发动机增压压力唐坍套、机油温度显示和圈速计时器等数据费淑蛾。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰揣袖播,并提供其它3种材料作为选装棵扛。车顶内衬标配黑色织布虽咯,可选配黑色Alcantara面料活。搁脚板毯邯、刹车踏板鹃、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计巩。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆别。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑颓妮、一体式头枕的运动座椅戮,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料殿浩喘,并提供钻石绗缝乘呢。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料骂拓。带按摩功能的空调前排座椅也供选装黄电。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情暗划,就像微博上说的橙享菜,一次刻骨铭心的爱情舒须,一次说走就走的旅行什么的爽。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求雀,但在现实中脱办摊,你不能永远一副放纵不羁的样子巫皋桂,特别是在资金有限的情况下级钝沉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的惭履。此时你就需要一辆价格便宜浩棋、实用可靠的多功能车型龟储,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择掠蒋售。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型湘加嗜,分别是景逸X3和景逸X5堪,形成高低搭配产品布局立话。景逸X3属于入门车型朔,共有三个配置闭,指导价从6.99万到7.79万元视羌陷。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型九书且。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看谈棵稼,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像犁唉梗。这款车的前脸采用了新的风格样式琳疵,线条比较硬朗誊扰避,造型简洁流畅靶缴郸,同时又很饱满吝剿裳,没有过分追求标新立异的夸张风格揭膘揉,显得更加沉稳侮咆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素揭,给整辆车增添了活力甫酚挪。   除了前脸之外盗峡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓秋,让人略感失望陶峰,好在整体风格还算融洽才避狼,不会给人前后脱节的感觉纫捷的。   景逸X3的长宽高分别为4382mm凡口、1835mm和1705mm关咳,轴距为2685mm认,在这个价位上算是较为突出的水平了丸卷,保证了足够的车内空间摩秆。" "  在固有的印象当中炬曙洼,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下痉,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价拈誊,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬娉啊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌佬,作为日系三大高端品牌中的一名鞠娇秋,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸额沙靠,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次随鬼沏,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L把。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说夹,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格憨吗香,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现拦档哨,取而代之的则是一种日系的柔美风格叼盖,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影绕樊,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力峨,甚至成为了英菲尼迪的一种特点靠红睦,并且这种特点让别的对手无法模仿杏饯。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉办,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大诫,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度嫁称沟。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面戳嘛,看起来非常具有独特的风格勿铃。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计巢,不过看起来还是比较有神的比铅唬,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果绷。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示硼搞,对于这样一款大型车辆还是很有必要的物控。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方敖拱,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉禾诡,这款车有这么长么侵弊?实际上后门的长度远大于前门艘拐,不过整体造型并未收到过多的干扰投,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格茨,因为C柱的造型更加接近尾部晤飞,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果媚绞,腰线的设计在在尾部提到了最高谭逛,并且从前大灯连接到了尾灯部分挡。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通疯俗。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑紊,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响铝。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计停,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计慕烷。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布滥,到今年4月20日其正式接受预定楞停簇,不到一年的时间穆喂溶,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了块。在新能源车量产雌糙膛、市售的速度嫩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌规,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯骂刑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过乓癸。当然螺躬,汽车之家评测新车的速度也不慢肯,今天让撑,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章淌抬,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款材泵镀。   本文中将涉及的宝马i3共有两款板躺,其中橙色的为增程式混合动力版车型膝搽架,白色的为纯电动版车型感,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型沧滇焚。   ●外观疵:造型前卫盎,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布队氦,我见到量产市售车之后横截妊,其外观真难以与概念车作区分码憾动。宝马i3前脸造型饱满圆润八疆,双肾进气格栅则是家族式特征的体现摊缔贺。不过柬捍,“进气格栅”四个字需要打引号了潘,因为它完全被封死并不具有“进气”功能邦谭,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾驴哺谩。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计乃攀,让整车看着很有质感且与众不同猴盾。当然欠脯拓,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼涣牌鹊,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格虑戒练。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头虽,但它的车身侧面看着一点都不显小稗抡设。在我看来原因有三蓉,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富粳,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少舜龟,给人感觉比较敦实袖糯割。特别是车高数据猜塘廷,它比X1还多出了23mm片。   宝马i3的轮圈虽然直径很大普翅屡,达到了20英寸欠猩,但胎宽却很窄巴既。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20诉库尚,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎东蜜。有关这款轮胎喘滔颓,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店店凡,基本都表示由于规格太特殊篓克,没有现货也没有报价矾怀趣。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质涛,很独特嘎勒藐,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应径扮嗣。尾灯采用得是隐藏式设计村扛天,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分倪艇,用于显示示宽灯得催、刹车灯以及转向灯等挟,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧哺枫,所有光源均为LED疗。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中墨茂,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词弓,欧洲市场上柴油车盛行已久匿腐,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展乔。不过近来歉,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求燃唬兴,Jeep便是其中之一弥玫,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待挤。 ● 外观介绍瞥奔:与汽油版无异浦疯苗,硬朗依旧诬劳。   从外观上看毁签,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型拳腥添,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型号没。新车的外形仍然显示出硬朗沉病、时尚的风格蒲街,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大雀,提升了时尚感突。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm儒沉,在同级别车型中“个头”并不算大嚷梗。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势戮,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°林饱。   在外观配置上棚尺,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯慰省、雨量感应雨刷烷列、电动折叠+加热的外后视镜等等配置纯酗斯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的污胸逛。轮胎配置方面堪,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎剐,轮胎规格为265/60 R18咖,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎悍窗死,规格也变为了245/65 R18惭。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时溪皋磐,我们会谈论什么蜗间?是大老粗一样的外观胁,还是“马路杀手”一样的形象扒体颠?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象容,笔者也不例外觅饭坊。6月5日下午癌汰,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华轰,彻底刷新了我对重卡的刻板印象到撬婪,原来大块头也有过人的大智慧取菠。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH拭、FM两大系列靖捍咳,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日坞,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华乱斯刷,中国区总裁陆博天到场助阵嫉畔杉。在听取了长达1个多小时的技术讲解后败霞壕,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蜕,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车如烙。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了到浓,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车头级起,最大的意义还在于为企业产生利润惰母漠。因此充,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中熟,并体现在生产效率溪菩、节油效率枷籍拎、完好率俏师、安全扒、安钡晗憷模和驾驶员体验六大方面杜烹换。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型库驹纫,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择陇,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证霸庇,而大众凯路威则开创了一种新的格局疥犬动,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型经脾臼。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生京缄,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威梢猫窘,而那款车型是针对高端商务市场的车型扇十锚,虽然其内部可以进行简单的商务会议扒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的慷,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案垮灰崎。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格瞥,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑弛闲,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求快苗伶,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的完拾,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格容奈乾,大尺寸的大众标志可以说非常显眼扩木,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密史,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气粒辞菊。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置帆韦现,只是以简单的卤素大灯出现考,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯牢,只能说稍显遗憾堕。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车跺斗,并且其敏感程度非常高爆戚煌。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单妹恃,采用最为直接的造型是大众商务车的风格褂的算,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大下柬奋,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格捅,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车编寝隋。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味毛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起咐,在尾部造型上也同样是方方正正驹刀,给人以刻板的印象嗓攘,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰敌,看来稍显朴实无华恒眠卫,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前搏。尾窗的面积超大横,并且配备了后雨刷溺,可以说在安全细节上做的不错横。尾灯的造型也毫无新意栓,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行宋善住,尾灯内部的结构也比较简单熄惧,并未采用LED也是针对不同定位的选择道淡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低革吹,尾部配有四颗倒车雷达探头受,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用炯胜。作为一款商务用车韶,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方吝,而旁边就是凯路威的备胎所在地习艘癸,这样的设计使内部空间得以最大化利用哨挝娠。   相比国外的凯路威车型狸权浓,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂库通,造型上采用了多辐式造型赌办肛,轮胎则采用了邓禄普品牌某腔。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野恨疾,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV侍碍。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候坷脖,我更多的会用臃肿两个字来形容它既栋。圆润的车身泊帝,没有棱角的线条些屎晶,大而无神的头灯扭垫降,都让我对它提不起兴趣堵。第一次见到新款昂科雷时川恨赦,我的这种感官得到了改变奇闭杆。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点点。新款更加俊朗品,就像是一个胖子顽,经过健身桐掣,从大腹便便变成了施瓦辛格壳滦送。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面煞,这种类似于点睛之笔的作用颓,实实在在的发生在新款昂科雷上面天杠。之前的头灯让我没有胃口挪膛棚,尽管亲和力不错宠忿吭,但太没有性格床凶辈。连同这个车身羚煤桥,都让我觉得臃肿无比识卧,简直就是个满脸流油的胖子县撂欧。新款更换了更有张力的大灯悉枪豹,进气格栅也变得更具进攻性帮。这样的风格票撂,我想才是大家喜欢的褥劣绢。   侧面造型的改变不大垃,侧窗面积所占的比重依旧很行恕,这和新君越拨孰、GL8都很像帘。给人一种重心很低的敦实感缮士。但对于车内的乘客来说毒幻,这不是个好消息轨晌,过小的车窗影响了向外看的视野蔚贤嚏。造成了不必要的压抑感鞍。或许对于选择别克车型的人们来说赎,这一点必须无奈的接受了复。   车尾的变化不及车头萎,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性夯,或许我会更喜欢它搏赣斯。但事与愿违起蔑菱,尾部的改变仅仅局限在排气管上里殴先。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形肋。这多多少少会有助于提升质感褂。也改良着尾部太过圆润的整体气质挎。可以说惩券螺,这次外观的改变奠锋慷,在这些细节上还是很成功的臣。相当于一次瘦身和塑性凄藕小,让它的线条和筋骨更加分明币。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间叭既烯,纳智捷 新大7 SUV正式上市副醛,官方指导价格为22.68-27.48万元鞍保嫌。一直以配置见长的纳智捷品牌帛溉碎,在小改款车型上又下了一番功夫柏立靡,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次宛。在体验的这几天时间里界凡票,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”忌汰,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价涵。也有好奇的邻居询问这款车的售价踢,当得知价格只有不到30万元时渴古微,邻居更是深感惊讶纫传毋。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢慈狼?本文就为您带来答案权。   作为一款SUV虎拓,“大7”这个名字一点都不为过刨雾钨,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手怀,2910mm的轴距更是傲视群车郡猩,也难怪引得路人频频回头井。不只是尺寸丰判,本次试驾的新大7四驱旗舰版吼,整备质量达到了1950kg顽,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”纶巷漏。   作为改款车型旁熬劳,新大7的外型经过了一番修改绵替同,主要体现在前脸和尾灯上妈险榷。大灯造型有所变化柯兼滔,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内伙,而经过修饰的雾灯骆、转向灯和前雷达裳匆核,给人以霸气外露的感觉塑。整体上辰赊,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉落钵扫。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭好,比较实用挺。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上妓,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上览。从奥迪A8的换代贺恋、全新奔驰S级的上市幕,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照纲脖。这三家老牌厂商动作频频节郡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上模,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS袖嫉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来令疗,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今遍。而随着混合动力时代的来临陀竞媚,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL匹脾南,可以说从那时起嘘奖卑,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位逢虎床。在奥迪A8和奔驰S级已经上市掣磐,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期颈,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来卯浮遣,以期对它能有深入了解菊寿。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的暖瞎。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内戮势。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸口。相比之下簇把,雷克萨斯LS在此方面并无优势寞弥,长度撵斗嘲、宽度和轴距均落后于对手棋。   即便不看车尾的标识默涉部,仅从前脸上幽兰色的车标纯脾,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型洽。而身挂HYBRID标识则意味着陡闷,除了树立当家旗舰车型的形象外输骆筹,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神水悲。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功盯,只是在一些小细节方面令人有些不满喀伍床。如果用最严格的标准来衡量哺瓤,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间法森。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些览。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后暖,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手痪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑揪糠,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型撼郎庞,这种车型的优势就在于诗酣,兼顾了媲美轿车化的底盘质感瓮宛红,还拥有了超大的车内空间凯吻程,优势显而易见矛沮,而今天我们来到了美丽的太湖吩备,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型堑系凤,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心莲捍,也让更多心意欧力威的人有更多选择皋搔。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表头拌凯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的巳,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5镰里皋,不过从售价以及车身尺寸方面来看沸棚烙,欧力威确实占据一定优势蹭梯分。   外观上欧力威厢型车身造型鞍弧潍,并没有阻碍它时尚的视觉感步壳,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车红,时尚并且使用吐串募。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观舰驴热,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示浓醋。   非对称化的中控台设计帛协胸,与1.4L手动版没有什么变化上淖度,首先造型上足够年轻协调关胁眠,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点案米。欧力威自动挡车型寝饲亩,方向盘造型依旧沿用手动挡车型磋逞,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键斯喇悼,操作多媒体更加方便溜。中规中矩的仪表样式没有什么改变叭,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息钮。   本文导航" "  有突破有挑战缕恢,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候拌睹蔑,就会有这样的感受惠雷贪。它太挑战人们的传统审美了尉酿,怎么样也无法用大气爬锚林、简洁套身咖、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受涤。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产勾。自由光承载着延续切诺基的重任夺,就在这样的争议声中款款走来谁。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统缄泌,挑战着经典诺摄饲。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新咸截,在做颠覆传统这件事杰笛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念下掂疲。就拿前脸来说多翔稿,好看不好看绝不是我个人说的算的皆肆,每个人眼里都有一个不同的看法缅。或许慢慢大家就接受了鞋啥薪。   作为一款中级SUV架擅舵,车身尺寸上中规中矩寄,作为切诺基车型的延续刑且,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现架,但也能看到不少突破之处册扇。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重汝。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃霉评苦。   本文导航" "  从1985年开始如拾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上梆玛,1991年出现在5系车型上碾,1999年开始陆续出现在X系列车型上绿容犊。直到现在慰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术法愧。2014年5月22日纪,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive辈锣、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型封,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求啃,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车戊颧。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW额娩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么化谷? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表簧车:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款娶讳挝,新BMW 328i xDrive识怖疾、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元及。   第六代BMW 3系延续了这一传统裳冒,将融合了电子气门控制拐脆祷、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机吝赫、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配狭娠绦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型械,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本莲赁酒。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的谅聪柔,要了解这个问题前孰嚼无,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理捎鹿赦。齿轮传动式分动箱髓换,连接前轴的方式改为了齿轮传动湘芜,其他地方大同小异凌。对于宝马X系大部分车型来说诵福省,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能祟。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配湿,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力途龟。由于前后轴均采用开放式差速器步酵呈,遇到交叉轴情况时弊府,也只能依靠电子制动来辅助扁赶。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱甭颠。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构兴案鳞,与齿轮结构的分动箱原理相同憾,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥帝司。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥络。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的饱搔臣。至于控制多片离合器的方式担铺辑,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式擒炯扰。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛春项仍,所以常被用于装配在更强有力的车型上陛驰吓。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器讽帘轿,以对扭矩分配进行不间断地调节枯碧劣。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配炮,向前后车轮传输各自所需要的扭矩母,默认状态下前后扭矩分配为40汕:60炭零,最大前后扭矩分配理论上比例为0兢:100到100送椽:0之间毕捐粕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息墙厕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑掇臣。扭矩分配可以在0.1秒内完成溺恕。   行驶过程中散,如果系统发现车辆可能转向不足彻馈,也就是前轮开始被拖向弯道外侧匈坑枚,就会减少分配给前桥的扭矩绞翠,将几乎所有动力都输送至后桥轨却势。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息籍杀,从而可以从一开始就识别到车轮打滑表。一旦出现车轮打滑钳股,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器裴汕久,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力徊汉燎,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制稿肚。这就意味着狠床,无论路面如何突然变化女骑,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上履躺吨,即使是在部分结冰的道路上亨。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解袍恕汕,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型恫澳,其中S2属于一款5座小型SUV抱,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下发,很多品牌都开始研发小型SUV勒卫。而S3则定位于一款紧凑级SUV孺刊喝,并且采用了7座设计廉挞。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何梆杠,接下来就给大家一个解答北悔唤。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位拘笑茹:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型玫煞扑,这一平台就是北汽威旺M20的平台探胜炉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计才。但是两款车的轴距却不相同俯泉,S2轴距为2560mm挠,属于一款标准小型5座SUV割咐残。而S3轴距为2685mm狄刑,接近于一款紧凑级SUV喝挞棠,所以为了能吸引更多的消费者沦吨,采用了2+3+2的7座布局献料杠,主打一般家庭用车表,实用性优先巩。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV楼谷祟,主要还是面向有活力的年轻人复凳,外观设计更多偏向于动感的元素居多校俱。大灯组的样式也不俗套贤,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低谢,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的钉级鲸。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表反屡挞:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比奈郸瀑,在车身尺寸上还是比较占优势的堵。另外2560mm的轴距表现也不错僵谰烦,至于它的乘坐空间表现如何榔背淡,在后文我们会有体验丢长爬。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计坊隘, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升底,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了斗锭骏,车门不能完全打开的话骆犬擦,一些比较大的物品拿取会不太方便形探艰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台呈,搭载了1.4T和1.6L两款发动机砍半荣,并分别匹配3款变速箱矛。此前鸥协患,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型巩相孺。而今天我要试驾1.4T车型楷墙,虽是短暂场地试驾女,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别扁珊敢,特别是动力上提升明显丛。 ● 外观/内饰艇骚:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型解,也做了到店体验的文章贡噬,1.4T车型在外观纽、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大潍猩,本文不重复介绍饭染,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验兑,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看忻。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因淀,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等册荣,具有很高的品牌辨识度舷诧。同时在一些细节方面的改进夏腺,比如重新设计的头灯徊、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等牡羚,则让其显得比现款明锐更为简约稳重港蘑。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台茂诗梨,采用了全新的发动机笑傅秤,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机漏切,属于大众的EA211系列朔,动力性能比现款提升19马力和30牛·米逻,最大功率150马力/5000rpm寸,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm摊卤墓。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一白,而相比原来的EA111系列有了明显进步纶,首先是恢复了正时皮带匪,降低发动机内部的功率消耗殴侮姆,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术镜促,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴华仁,而喷射压力也提升到了200bar懂。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱乔,带有S挡和前加后减的手动换挡功能疆痴奢。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别弦,前者顶部是“SKODA”的品牌名龚,而后者则是印了“DSG”的字样嫁。   底盘悬架方面戊广,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架徘短,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构霖铜寡。制动系统为四轮碟刹结构佬劲,采用前通风盘式后盘式配置点驾斤。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节杜杜,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目酥奋,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目揣靖窘。由于是场地试驾逞绢,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些擒备,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道鲍少谰,能更好地了解车辆性能前。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来碌,只能在日后的试驾中再介绍徽沟。   动力方面衬,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话辈灌歼,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容惊辫苏,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来烽,1.4T车型的起步和加速更为迅速琉绦,而且涡轮的介入时机较早伯嘛开,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉晶恕屡,动力的输出保持平稳可控的特性骡。   使用D挡时烁,以1/2油门深度驾驶熊,变速箱升挡较为积极瑞很坍,发动机转数基本被控制在2000rpm以下纺岗龚,而且换挡的冲击较腥,不会影响乘客的乘坐感受斥烹。而以深踩油门的方式驾驶妨为泻,变速箱会到4000rpm左右才换挡绵团,加速感受更为明显题秤。   换上S挡镶考哄,油门响应灵敏了许多哗玛媒,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡秸隙荤,全力加速时能体验到更为强烈的推背感黄歼泉,在弯道多直道少的场地赛道里杜病,需要频繁提速的时候箔疮咸,显得更为得心应手炽赊翁。   全新明锐采用电动助力转向系统读,方向盘低速时转向较为轻松搅蝎木,而高速时明显更为沉稳疟定尖,转向需要更大的力度济,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力靛筋掇。   底盘悬架方面铆拷虎,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性幕,在弯道中对车身的支撑性比较到位览敛,方向盘的有着精准的指向性式掳峨,转向迅速而稳健洽槐朗。1.4T车型全部带有ESP系统灿卯,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候考潘,ESP介入的时间恰到好处苔登,总能及时将车辆修正到正确轨迹母股,而这套系统并不能完全关闭痛公,属于比较重视安全性的设计贾。   在模拟颠簸路况的体验环节浇秒贩,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用厢孰水,然而后悬架毕竟是非独立悬架夏操痊,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况犁瘸,仍会对另一侧有所影响纺箔,车内乘客仍会感到轻微的颠簸钞氏。我们在之前测试文章中也有体验视频桅拌挡,请点击查看把瞥弥。   更多精彩视频赦,尽在汽车之家视频频道   试驾总结仓板苏:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少贯社透,在D挡模式下表现中规中矩玩,切换到S挡后油门响应灵敏似烂撮,变速箱的换挡节奏更为激进镁鄙,加速感提升舷拣芥,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验拢够菇。" "  2014年2月26日舷,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市坝伪。其中T5动力总成包含智逸版米慌、智雅版缚、个性运动版共3款拴,售价为42.39万元至51.99万元协承蓖,T6发动机版本及价格保持不变吾怒。   据了解解群寸,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术安犀奉,包括了新一代2.0T直列四缸发动机五,以及来自爱信的8速手自一体变速箱浚撩钨。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢播毋遂?本文将为您带来答案绘挡几。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面太,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化殊辑,但动感流畅的造型令人印象深刻捕。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉履烩,正如北欧人给大家留下的印象坎瑟粟。      配置细节上咀伦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”雇,全系标配了ABL自适应氙气大灯杆股,以及感应式转向辅助灯光淖借攘。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下漠奇,给驾驶员提供更佳的视野岛辑耪。   此外葱,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航勿纪拼。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达剃宋必,探测距离达到了150米徒管味,足以应付绝大多数日常行驶环境茶诞。此外类,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统咖,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能谭皮。虽然这里看上去有些别扭敢,但安全性才是我们应该关注的貌悉。" "  限量软奶藏、配额车棉亩、上市前被订购一空道硼,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹拜滔送。然而宋矢,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时廷绰抽,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘桃。2013年限慨,经过M部门调校的M135i披装上阵委宿狭,性能已与1M十分接近戳危,并且这次冲破了限量的枷锁论偿,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车焦。正当人们面对路上的1M投去羡慕淳、嫉妒崔忌、恨时嚷靶抖,宝马为我们带来一款全新产品犬爸宦,并且它的能力并不在1M之下锣猴,它就是2系的顶级车型——M235i时怠范。 延伸阅读鹅乏:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言超,2系可能显得有些陌生稀,其实早在40多年前僧怠缸,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场春尸咀。此外患,BMW 2002车型在1968年问世抢,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处疽,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型拣。至此彻潜勤,2系的到来并非空穴来潮剃富劝。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22非谷,而这个平台也与代号为F20的1系共享帆吼搬,简单来说抢糠,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中疥趟,这与3桅哪、4系的道理相同是堑诽。在2013年时钝,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验逢扛,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近案换,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了航,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览藉忌称。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M称躺砍,但两者却在年份与平台上存在着极大差异涸虹浑,从代号E82的1M车型笛慈,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点痴恐。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条玩啸,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”咖棵歉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受从颧,但随着时间的逝去赊良懒,渐渐也成为了一种习惯凌蝗。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表场蚂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加珊锻,更多是出于对内部空间的考虑途寿秃,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蔷,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数软合。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容长厂赎,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感渐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能麻牵典。   当然抽貉动,即使武装到牙齿亮餐立,M235i也不能与1M平起平坐贿汝夕,M家族的宽体车身哭、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的窟剐抛,就像当初1M推出时的口号一样“M晤距,永远从后视镜中藐视对手”睛辽酪,而M235i更多还是为了平衡性能汀饱、实用性与性价比勒秆伸,同时也为今后推出M2而留下些余地护佩。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后叛井辣,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步漂亮茧,针对绅宝D70推出后的社会反响扒眷,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多逝。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车磨,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势疙括,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生痰。   D50扦瓣教,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车慕,推出之后的表现往往是人们最期待的牛绷伯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同免唤,面对D50的将会是极为严苛的考验玛凸。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境考控能,而成功了光剐堕,也将有可能成为流芳百世的一代名车缸。7.48-11.98万元的厂商指导价诽宠,可以说为这场战役的打响唉,开了个好头算念。   D50虽然拥有纯正的北欧血统卯,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格邦管炯。此次担任D50设计工作的栋,正是培养出诸多设计人才的博通公司地,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点换,同时又能够给人们耳目一新的感觉缺家,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题淳。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表饭隘歌:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异卜哼充,但是当你接触过D50这款车后芦,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素搔赴,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机凳逆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的猩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹康颇,但是当你将这些元素组合在一起时谅忻掀,却有会很快打消之前的念头十妙澎。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外力歉,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计徘衬。运动气息浓郁的设计手法量蹿,会让你把D50和运动结合在一起挨狮,无论它实际的性能表现怎样家浓,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象剑蛋。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方痊浩渡,比如尾灯的设计手法有些简单仓促啤。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态睫,面对不断推陈出新的竞争对手料绩酷,这位老伙计急需一点变化来扭转局面狄香项。好在随着2014款车型的上市衬孔臀,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂甭返,而这支强心剂的主要成分也很简单沪,一台1.5L涡轮增压发动机疗到倪。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型芹,针对配置方面也进行了一定的调整轻,其中自动大灯下、超速报警以及四门车窗冶可椋控升降等功能均成为标配醒杜推,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中猎。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蔽芹,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流边。因为从早年搭载的速锐廷蹭,再到大红大紫的秦蒂,乃至于我们今天的主角比亚迪S6谎舜抵,它所提供的动力都不曾有变懊骚睡。传动系统方面成瞎暇,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱乾,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱德焦。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言挎,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿蒙。在城市中经常用到的中低转速区间内霸门鞭,发动机的动力输出比较积极凰毁扦,并且通过涡轮的帮助腿,动力在1500rpm之后便有明显提升坪簧,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm详仿杆,完全能够满足日常驾驶概。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低锹矾身,适合城市驾驶夹肛淳。挡位之间的行程适中们切姜,但手感略显生涩刊噬贸。当然这也是这一级别手动挡车型的通补呙齑唷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车菏,而非车去适应你通诡。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定突砂。四辐方向盘尺寸偏大快碘,回馈力度比较匀称垛漓,因此驾驶这台大块头还算是轻松律,只不过方向盘的虚位过多懒,转向时不得不做出更大的动作稗柔。   前麦弗逊扰协哇、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收聪罢堵,并且由于悬架行程较长蔑,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉锻斥。当然这样的调校也有它的好处塘酣测,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人纱。" "?? 外观部分   在所有人的印象中粗成,SUV车型是一种非橙巢罚耗油的车型韦,毕竟以自身庞大的身形来说枯,自身重量就已经非常大了褂酞,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机募惫,这也导致SUV车型的油耗居高不下嫂贰需,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观痘芭邻,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题搂笆,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚天撂,在众多的SUV车型中剖氓趣,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度际圣。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计倪,这种设计可以说非常的扎眼聚栖,也更加符合了年轻人的视觉喜欢碘,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳绦反,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯弛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售敌,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志藩慌粒,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征悉刃。在RX车型上吠酶,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条屉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同田,从RX整体风格来看杀排奥,还是更多的体现了柔性设计的特点聊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面比富火,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型剖,如果不看下半身公恒,很有可能误解为一款轿跑车型胖农。不过这也让人们的视觉一亮纤朽癌,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的宛荤。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上黑凌,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求开盆。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同喘仍挛,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的对,没有过多的硬线条介入埃层熔,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的睬奸饶,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点拌仇,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符排汝。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力铆冒,RX明显体现出有些不足檬,不过这本身就并非是RX的炒作方向蹦教佩。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境腻夺,内心想要一件东西喇,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费宛疗哀,否则你就无法拥有心中挚爱舶秦没。你想要一部手机杰,但偏偏要你保证最低消费八舜把。这种心情着实不爽摄颓乖。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版挛深,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统盛签,这两样东西都是你想要的唇,售价三十五万不到菠,撇去不相干的配置遁魂泊,给你你想要的平廷。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元籍,是不是有点定高了恃辆锈?可细细一想切,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机恭廖拟,并且还带有四驱系统霓慰。如果单单从这两个要素考虑虽浪瓣,同档次的车型里厘猫,都破了四十万大关了问痢痕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型皇淋嘶,目的就是要拉低门槛底宛掂,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出登。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件腾。但运动元素表现的很细微粮憋,基本上都是细节点缀邢炊羞,和其它配置的A4L差别不大叭。虽然是一款40TFSI的低配车型郎趴,但从外观上很难发现区别唉猜。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件当热颇,算得上是全车比较明显的运动彰显了丝。尾灯内部依旧采用LED发光元件勿实,总体来说改,亮点不多统骇鞋,朴实大方别。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后持楞,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分识。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品累,除产品名称外庆穿淋,其与JX35并没有什么区别淬唐,还是那个豪华运动的大家伙铅聊。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮吕钨,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露途。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能拿,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助剿慌,灯角黄色的反光片是标准美规设计庞菩,但无论哪种规格逗,对行车安全方面都是提升协赶。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感号佩,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO含微理,前置摄像头悄然隐藏其中怜疵。侧面看上去QX60依旧大气稳重泵匪趁,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感京。另外脯笛,底盘上有些部件会低于车身纱,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过稳什抠。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色肉尾,活泼的细节设计使其更有灵性冲,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性透第柯,也起到了一定的隔热作用垄倘糯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感策竿,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蛊顷刻,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现趣霖,静音效果良好疾。   车尾并没有过多花哨的设计狙徘硷,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字械。尾灯采用部分LED光源很绦枪,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释俏,总体来说比较耐看姐谭辆。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味段,它的出现让整个后备箱显得活泼起来僻妥洽,下面藏着的摄像头成像清晰度很高苯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起畅,就一直是大量网友关注和吐槽的对象嗣。上市前版,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后肥茬,不少人不相信它的价值踌脊哎,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后秸,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待傲,这自由光到底是什么情况拜懦凛?经过整整一周的深度试驾后夏,我有些新发现可以分享给大家胆。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3轮,我的思绪一下回到了2005年左右默幕袒,那时候自主品牌鲜有SUV产品急泡,奇瑞率先迈出了一步揽,推出瑞虎垒纽悸,并领风骚多年让。当时奇瑞称之为NCV笔亮,也就是集合轿车以及越野车逻,有着越野车的外观和坐姿夺,并兼顾轿车的舒适性剿括邵,其实就是我们现在说的城市SUV犯。   这样的优势持续了很长时间茅们澄,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展佰篇碧,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品箍,瑞虎的势头逐渐放缓晨联界,也就不再抢眼了垦。奇瑞随之调整策略沛趣,在去年推出瑞虎5这一新车型壤狼对,与其他自主品牌新对手进行竞争颗。与此同时镰篮,时隔半年的今天炬,老瑞虎被重新包装升级垦处,命名为瑞虎3再次进入市称鄯堋,与瑞虎5形成高低搭配舞比官,重新获得了新的竞争力申畔叹。   外观杆:   正如前面所说空,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业霓硅,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作琅校劳,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节觅。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸澄拓寂,棱角更为突出刨排、线条也显得更利索臀谩。侧面增加了镀铬防擦条亲瞧裁,而车尾的变化并不是很大艘茧材,集中在尾灯和一些线条的修饰上赔将,就造型而言瑞虎3更年轻了假绢婪。从车身数据来看泵,瑞虎3相比对手并不占优优势烂受,但是得益于外观的设计饱,视觉感受瑞虎3要稍显大一些慑夺膜。" "  在经历了数年市场洗礼过后眠,瑞虎车型迎来了新一次换装喝鹊,代号命名也列入到了家族统一的序列中拾撬莆,对于车型的区分更加简明苦翔篇。除此之外冲溪缄,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计稗乾,以及更为充裕的乘坐空间我椽,以提升自身的竞争力白龄。   瑞虎3虽然属于中期改款车型背鞋坷,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用档,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连粗市,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向凌,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车赡涟。   此次改款主要集中于外观方面暖仿,通过新老款前脸的比较猾疙,我们共计找出了8处变化列奥,分别为坍路收:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组查琳,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜勘臁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大面拎觅。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表牌:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘挡,但在车身尺寸上有所调整埠死速,其中长度方面增加了30mm闹泌涉,宽度与高度减邪⒔⒔巍,而轴距维持不变篓。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出绿式,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35揪,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中伪嫂泡。   车身轮廓并没有大费周章的变化乘,更多的是在细节上体现新意莲唱。侧车身防擦条进行下移磁,并在前后车门中增加了镀铬饰条定驴巳,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中钾,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装但界揉,更趋于向装饰性靠拢显,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式哎豆,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性试燎。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗妹和,若要找出所有差异莎福,还需要费上一些功夫推,在对比过后变化上依然可以达到8处舒。依次为蜜岸却:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更翠汹,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识纳锋恋。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处昂行,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计鸡泡,空调按键的布局更加紧密嘉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化抚盛汉。此外颓伸惭,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升灯四妹。   按照配置的不同富,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机长,大尺寸液晶屏包含导航匠、多媒体论效川、蓝牙以及系统设定等功能伎犯,而在操作上也十分直观窍。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当屉睬。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度擦剩、风量媳、风向等信息煞睡,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少呸夯泥,同时旋钮的阻尼与定位适中奇层,手感较好偷藐手,可以看出此次在工艺上下了很大功夫骗。   方向盘两侧位置集成了音响栓蹭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键缚,中心区域使用了品牌全新标识归,并在造型上稍有改变淌。仪表盘则没有任何变化炬嘛,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同寂敖杯,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值送,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素孙检。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅晶,但调节方式为手动晴夯锹,前排座椅具备加热功能巷童,按键位于点火开关周边区域迸,位置的选择上不够人性化牢,副驾乘客很难进行单独操作坛歧泼。   在前文的数据表格当中夕,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优悼财,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高灵狈。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后腥蚊础,头部距离车顶约有4指空间惺修,直接移至后排乘坐儒,头部空间同样保持在4指圈驳,腿部则为2指余量届。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下媳闹,首先需拉动靠背边缘的拉手辈,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒禾杠,要想恢复到之前的乘坐模式辆道撕,还需先拉动开关帅砷,同时扶 起靠背羌,在操作方式上显得不够便利桔涝。后排座椅支持4/6拆分放倒屋阶,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大秀谷,对储物灵活性与便利性会存在一定影响碎。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3颧陛,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致坷遣题,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎凛,含有DVVT技术酵倡存,相比早前奇瑞的1.6L引擎坷剂寒,在动力性与经济性方面均得到了有效改善储吐熔。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求虫刮,在CVT变速箱的帮助下拳蜕,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作鲜。即使在起步之初深踩油门毒虱胚,加速过程也会显得有些慵懒迷嗣,只待转速攀升至2000rpm后海溺拳,动力性才有好转炉刊,此时油门的响应能力有了子显著提高踞,虽然整个过程称不上动力充沛钒踩,但对于城市使用来说算是够了苟虹。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上桶,涵盖了手动钙磨说、雪地和低速3种模式廖通铆,在手动模式下可以模拟7个挡位纶福,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用夸。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用倾煎糖,在模拟挡位的帮助下蚊稻,转速会与油门的深浅更成正比茎,升档与降挡的操作也会更加从容裴,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星洹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内韩。   在紧凑级SUV的行列中抛,瑞虎3的车重算是较轻的一员熟慧,这为引擎减小了不少负担涟。助力转向系统的力度适当毙,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力娇前甩。转向的精准性使我出乎意料径沟,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性密,悬挂整体表现十分扎实鲍湾,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入匆脸剩,令试驾者信心倍增骂畏。   如同瑞虎3的定位那样瘁傅,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外棺纶法,它并不具备越野的能力密浦,然而精确的城市定位凸你梧,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适玖,诚然颠,它在这两点上做的很不错诡,虽然在驾驶乐趣上不能满足你绒,但对于关注性价比与实用性的消费者而言欢漂嘎,瑞虎3也许是最合适的选择对象阮嚷反。 责任编辑奴蕊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年夺,一晃6年时间过去了掣单,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化辜刨刀,但是我们仍然和它有过很多次的接触借,并且每一次都是充满乐趣的体验亭纬添。今天我们又把它请到了这里惟酚,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外坡,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型年。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能棠,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子惩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气熔糕裙。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单彭社,排量小了可以大幅度降低进口车消费税触岛,自然整车价格也就能便宜不少踌从划,降低了它的入门门槛疥绥囱。而以我们消费者的角度来看士喝,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象珊钨,这也是我们今天把它请到这里的目的体奸,测试项目很简单孝花,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现灵,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了媒慷坎。   ●日常驾驶动力表现扑酶垮:低速扭矩充足斥趣林,高速动力吃紧病方薪。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能李乓跑,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过僻,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性辆奠,但机械结构还是更适合在野地里行走蕾店。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此堪,外形设计酚梯奖、车身尺寸炭别、参数配置全都没变攻村,只是换了一台发动机刺阮簇,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃澳帝就,双手需要时刻度掌握住方向盘涩,总之开着它你不会觉得太轻松诵竭。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了嗓辰,大家也都心知肚明滩瘦疯,所以今天我们重点聊聊它的动力表现念封郎。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米超了,参数虽然降低了戒释,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些乔仇耙。实际开起来起步那一下还是挺有劲的舌枢且,并且只要车速不超过60km/h圃习袄,提速还算是挺从容为,也有一些推背感把鄙,感觉并不比3.6L车型差多少损。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了揉垒羚,脚下的油门响应明显迟缓了不少圣菏,如果你心急的话陀,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧晒苦麻,否则踏踏实实的在路上巡航拐夹。   ●油耗测试掣:正常表现弟筷,不惊不喜篡。   发动机排量小了抽嫉署,除了动力影响之外裸迟覆,油耗也是一个值得关注的指标衡,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试示。整个测试过程我们共行驶了118.9公里馅,拥堵路况大概在30%左右皮巨,畅通路况大概在40%左右良仆耪,另外30%为综合市区路况割,全程平均时速为31km/h戚米,最终计算出平均油耗为12升/百公里颠协吠,算是正常水平秤蓝。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过徒梆,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题挟氛备,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了布弥嚷,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力净畅兴,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蝎。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高岭软,很高堑,或许我接触的都是高配车型赊砍碧,包括纳智捷大7壁猜、CEO等车型断豁,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助囤镶。今天特,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV琅戳,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量滩车蛙,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蜜棵。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢歉貌驹?下面糙届,我们就来看看详细的体验报告芥维。 可以看到莎珊,纳智捷的车型在外观的原创度上很高尝秃,这在于其他车型包括纳智捷大7雌擎栖、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现碾辞哺。这次试驾的优6 SUV也不例外藉,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚删秽,为了突出这款跨界SUV车型的定位祁捌,外观设计上更年轻有活力雷,对于年轻人应该有很大的吸引力禽帽。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表乾:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台改兼,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm仓,轴距为2720mm腑,可以看出这是一款跨界风格的SUV警。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品焊侵舅,最大的优势是轴距要长出20-100mm寿茂级,具备不错的乘坐空间姜,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷贡港。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎珊彩,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎喘谩,尺寸都是215/55 R17此夯。可以看出在轮胎的型号上榔苫廊,国内销售的车型都有一定的缩水看伴举,当然为了控制成本饲末吃,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现涎。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮杏熊耗,后风挡下方采用了黑色装饰衬托碎希哭,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美备藏,两侧的LED刹车灯十分扎眼巴巾眯,不过从布局上看稍稍有些凌乱肌。" "李老板的慷慨邯停电,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会海幌蓬,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板戮。下面回到主题恕去,从之前收集的网友问题看伯劝,大家最关心的有两件事儿瓣,一个是特斯拉的性能霉靛号,另一个是特斯拉电池的续航能力看弓列,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿酗任。简单剧透一下冈,性能方面特斯拉相当给力砍禽蓉,续航能力方面我个人觉得还是不太行公。 注豆镀懈:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型呵既,文章中提及的“特斯拉”搭爽、“Model S”等名称均为本次测试的车型稿秦碘。 数据解读另篮妓:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩誊,所以今天我们就先从数据说起藤。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版慌硅探,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s好,而我们的实测数据为4.7s房,比官方公布的成绩略慢没绷辛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿泌。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样县共。由于采用电动机驱动息纷,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车涤全,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑肉蜡崩,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态访感双,直到完成整个加速矩。电子系统和动力系统的完美配合挝遍衅,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限吵坎,这是大多数的同级别车型都很难做到的式递。 0-400m加速尾速齐:170.124km/h 加速时间丁:13.63s 由于采用了9.73僻斗:1的固定齿比变速箱骋粳,所以特斯拉并不存在所谓的换挡些纹,在加速曲线图中会,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线屋捶,车速和电机转速完全是等比例上升狠。这里说句题外话倡恃,官方公布的电机极限转速为16500rpm孙策敬,最高车速为209km/h辅娃,通过以上三个数字舒,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蹬慈逃,有闲工夫的朋友可以试着算一算挽表荆。 0-180km/h加速妥肮:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G认赏,峰值甚至达到0.7G透,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱饲下,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h锋挞,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看哄溉祟,当车速超过150km/h后龚淳,车辆的加速度下滑比较明显禽久。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现迸纯,工作人员解释说为了保护电池荚,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡千食。再多说一句北酿,这个速度日常用肯定够了痛宦凸,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h处趴,但如果是赛道铰荷锨,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道拨遍,有大直道的长赛道经父,它应该会比较吃亏让。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车情息逛,常会被贴上大排量甸疙、暴力机器感射庆、拉风外形和肌肉车等标签播粱庐。这些词虽然简单结,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征缴节脯,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型妥滇不。近日好,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)衰缮,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称强擂:科尔维特C7)星,肌肉感十足的外形瞪弗,手动拆卸的硬顶混,再加上6.2升自然吸气发动机等佃,都是它的大卖点急檬递。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评倦仙: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时伸颧酚,外形变得更具攻击性坑憾汾。不同于以往车型傅权,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗猾币,只有头顶裸露在外靡,非常特别饲膳。重新设计的6.2升自然吸气发动机浩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余摊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机受,最大功率640马力守诽毕,峰值扭矩814N·m)悲铣,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手谎阀獭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势栓宦凳。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为八龚善:5.3万美元)式觅逞,几乎没有性价比可言愤题,但相信越是稀有的东西淑蹭佬,越有人喜欢敬磋。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆缴钎帮: 重庆诺斯特豪车会馆 电话显:400-023-5599 地址姐喇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑农:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型茬戒蓖,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠焕巫五。而这款车本网也进行过多次报道与评测漏感洽,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题冬,比如——空间与电磁安全性铂。   有朋友担心谰,混动车型的使用空间会不会很小笆燎嫖础,电池电动机发电机都需要摆放位置另伟,还有散热系统归,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧社。   作为一个“热心肠”哗磷岔,笔者决定帮一位同事搬家起韦痊,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”杏私。我们的任务是将一个中型分体式水族箱冒、两个大型行李箱歌蠕、三个双肩背包拟,两个电脑包漠,一个猫窝擅、一个全新的大睡枕搬走将嚷,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客逗。好吧蹄勘,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大抱,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蠕,从图上我们看出腥签,在放入体积规整的水族箱水缸后蜕糯,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间驴,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包深,并留有一定的间隙量厘炬尼。   而后排在放入水族箱地柜后柔嘘隋,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位誓,这个空间正好可以放上两个大型行李箱融。得益于巨大的后排腿部空间太贰,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了下。而后哪,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线惺。当然悄且,前排的空位是为乘客准备的慑测。(为维护试驾车整洁拉纺腺,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施典。)   我是一个希望低调的企业主胃访,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的方剑,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间喉,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少顾逛,后排音响控制念,前排座椅调节按键骏帘慧,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子藕、空间晶剩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流俊锑,大电流产生的磁场对人的健康有影响蚂都恼。英国专家认为筹皮:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉络秽吮,高于该值俊,儿童将面临患病风险捶供。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少套。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓鹕ィ害撼。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害腺缚。   简单来说轨持释,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种猫惨,高频电磁辐射大多出现于通讯系统青炕伦,如手机渐陡捐,对讲机捣列孺、信号发射塔等计,而低频电磁辐射离我们的生活更近巧,家用电器功、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射胸汾,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可洪。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台滤,前排座位肉,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量惯搁,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品钮顿,不具有权威法律依据伯帮箱,但既然是国家允许销售的测量器材齐蔑设,其测量结果绝对拥有参考价值槽翘市。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评瞳摔桓,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量阑簿垃。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受谐,首先是油耗厢悼,我们在遵守法律规定的情况下舰虹,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车茨,而结果显示娄,如论是市区驾驶还是高速巡航超车酞暗,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下统壳,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”伐。   混动车型比普通汽油车重俄灭,驾驶感受会很糟吗?   确实回,混动车型由于需要布局电池武郡烂、电动机虹、发电机校、散热系统及控制系统裸形,整车质量肯定会增加昧劝,但通过驾驶几喉,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感林,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动飘疽失,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制膘茫,使用感受更接近与现代的美系车型女隘。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性癌迪,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极喜泪飘,而在高速公路上随,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了乖,取而代之的是风声与路噪声夺焦计。而操控部分博不,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了恨乒,你永远不会感觉到生硬的颠簸脓晚啤,一切都是柔和与优雅船玲,当然罢袱挨,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的玻检胜。   最后渴话,我们通过以上测试凰幸突,凯美瑞尊瑞在电磁安全性拒、油耗及空间实用性上都出色表现观,而为此你仅需多付出几万元的代价弗商溪,加上经销商的优惠痕哆,凯美瑞尊瑞物有所值塘碑,而你现在需要做的从溉此,就是去店里亲自去试一试屉钳,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接送。 图/文筋拟提:丁艺   丰田汽车日前宣布簿穗迁,截止2013年底上另锹,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蛾聚,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录诡秽菠。诞生16年来羔,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区犯、备受600余万车主的信赖和认可嘎杆渡,而凯美瑞尊瑞作为其中一员廉卉,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片郸输。 责任编辑烧豪诚:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后去嫉,MINI凭借其漂亮个性的外观诽酒、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心抬盒唤。2014年北京车展上靛喊,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯辆鸥ⅰ(点击进入上市文章)勃,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化寺极哼,同时在配置方面也有一定得提升矩匙,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后七,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市粗鞍蟹,售价区间为20.18-23.68万可。虽然只有4款车型可以选择嫌描宫,但从大家的关注度上看钠恢匡,很多人对这款车给予了很高的期望饱超。今天思班霞,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V篙翟沦,两款车虽然在级别上不同且琳撑,但是在价格上却是非常相近校输盒,CR-V的售价区间为19.38-26.28万炒发屯。下面碍畅凯,我们就来对这两款车型做一个对比虾,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蹈沪康。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷娼控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话攀,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜彼。当然提藤迁,作为一个自主品牌侥帝霓,想要和这些合资车型抗争伐,就需要在配置上有一些诱人之处穗。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别雌卧泼,从车型尺寸上看零粟,H8明显要大于东风本田CR-V稗心景,但是价格却几乎接近虾拜。如果您的自主品牌不感冒的话锰敛,那就不用在纠结了被毯醚。但是刺陈宋,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话层,那么H8的确算是不错的选择订殴,至少从轴距上就已经很让人动心了羌。   =============分页符=============   原标题舌巳坏:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下弥,哈弗H8还是小胜绩炭,其中H8还带有液晶中控屏乒攘皆,而CR-V并没有配备中控屏乒羚嘶。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能吾每灿。这些东西的确也是非常吸引人的丝。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的霸暑,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验坤拣,平且还配有ECO节能模式勤,对于追求平顺性的人来说还是有优势的罢梆湘。H8还配有坡道控制系统腹乔,但是CR-V并没有配备这个功能惟搁。另外龋溯,H8还配有三种运动模式廷,一定程度上提供了多路况的脱困能力刷虚税,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些踞卷,当然H8属于刚刚上市的车型刀遍,并没有试驾车让我们来进行测试怖甘,以后有实车的话啦澎凌,我们会进行相关测试珐。   结语氰噬:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章施,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蛇兽害。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升炯腾仍,某些情况下还要超过很多合资车型吼搪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蹿享。 责任编辑侍篮:赵春晓" "从1985年开始睬酮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上磕,1991年出现在5系车型上仍泰,1999年开始陆续出现在X系列车型上凤啸络。直到现在画句猾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术落。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配挂渐,提升着宝马车型的操控性和运动性葡损。让牵引力发挥的更加自如骄杏噬,下面税耻,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现评垢。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱洞。在车载计算机的控制下沁媚沫,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整售酬,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配程问菜,而且动力分配比例范围达0-100%沮抡,赋予车辆独特的动态表现恫藤。 与传统齿轮机构相比坏喘谷,xDrive动力传输响应速度更快誊畏豆,分配比率更灵活嘎亩辅,通常攻梗,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴玖,保持车辆转向精准灵活碑,初眷插仇、中段加速更为直接的经典后驱特性伎惹。而在弯道内、湿滑路面缝俗骆、或紧急变线等极限状态下露,xDrive系统按车轮的附着力分配动力闹操,增强了车辆的稳定性和循迹能力便胃裙。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统苫凄,在附着力降低的情况下辰容芥,更加考验着前后轴所分配到的动力杉恭。通过一体式底盘管理系统的侦测乒,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配朴丧。在急转弯和重心大幅度转移的情况下坡脸叔,最大化的改善转向不足和转向过度陈某。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上勿藕览,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现曹。宝马4系在绕桩和紧急变线中臀,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外干巩,四驱控制系统让车辆循迹性更精准谎凡豁,更灵活承。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上锤。越野路面其实并不是X5所擅长的领域庞,公路性轮胎打滑严重拱,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预娶,还是能够胜任一般越野路面彼。 (编辑 金辰毅) 责任编辑欣瞧殿:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)赎槐凤,宝马X1一直以其运动性示人垄,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表灵教。但是不同于一般运动车型不擅长越野顾搔,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能圃,能够让车主在假期到户外撒撒欢陋。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗实瘸?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比汤茨讳,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时泥冠皑,带给我们SUV应该具有的越野乐趣孪登宪。   在消费者最关注的价格上忻,我们分别来看两辆车习勺。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元尝缝吨。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元弥裳痕。从售价上我们不难看出斯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蒲,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3缉,价格区间跨度较大湍。   外观尺寸对比承:   首先畔,从外观上来说氦,宝马X1极具动感懈。其标志性的双肾格栅已经不必多说舍嫂,远远的就可以知道这是一辆宝马彩盟虾。而那富有动感的线条偿缺梆,将其外观勾勒酒,即使是静止在那里拖,也能感觉到其时刻奔跑的姿态墩欣就。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长宽姑,感觉比例似乎不那么对称嫌纷位。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控卿末歧,而且作为一款国际范儿的车海,修长的车头设计让车辆显得十分优雅拎。虽然宝马X1有修长的车头喷,但是驾驶时却并不遮挡视线呕婚黄,仍旧能够清晰的观察前方路况俩滴貉。   相比之下伍羡千,奥迪Q3的外观略显沉闷途,同样的家族式前脸显得十分稳重纳插污。虽然不像宝马X1一样运动蝗,也符合其SUV的定位填。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大宽砷,这也让奥迪Q3的样子更加传统刀捍巳。不过宝马X1虽然外部空间不占优势谢,但是内部空间却优于奥迪Q3儡画阀,相比来说姜臼库,宝马X1具有更大的头部空间寞钠祈,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3虹捍律。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长隙悄:4477mm 长姬梳:4385mm 宽款:1798mm 宽粉:1831mm 高捎抛邻:1577mm 高娟:1608mm 轴距捆栓靠:2760mm 轴距揣鹅逛:2603mm 最小离地间隙雀:194mm 最小离地间隙够堪嫩:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者冯波庙,宝马X1具有灵活的操控性埔桃,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性嘛。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化党,作为一款 SAV何领肩,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的柯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向汕慌扮,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣汀。   实际驾驶中恐,宝马X1的路感清晰捆,虽然车身不懈雀臁,但是宝马X1却有较小的转弯半径胸吴,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蒲膳哎,带来更多的便捷猜峦。行驶中姜,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快疯蓖镐,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系苇陛床。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮鹃哇、高精度直喷与电子气门三大核心技术吼蛇丸,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果柬碳圭,在动力输出上达到高低搭配的形式含实钡。而宝马X1带有的ECO PRO模式剖灭,可以帮助我们进一步节约油耗疙,让油耗能大约降低20%啸甸檄。 两车基本配置参数对比嘲: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前较贩跑:通风盘/后殴:通风盘式 前汝焙:通风盘/后练:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题膝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV丘霓鼻,我们不仅仅需要看其运动性能览江,还需要检查其越野性能绰。奥迪的quattro系统的越野性十分出色痞,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统善。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成痉霸琶,为了能更好地分配轴荷节,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端推雹茶、后桥差速器前面饥盲。正常驾驶环境下下拓,离合器将发动机动力大部分传送到前轮间伟稻,当检测到前轮附着力减弱时未汇,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮氯驾,帮助车辆脱困换腻冒。   通过以前的测试导娄,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用荣沧,对于应付难度不大的非铺装路面来说河世谰,这套四驱完全可以应付时,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能逼镐匿,加之悬挂行程过短檬醚,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试嚎吼,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样镭笔彼,偏向于公路驾驶苇矗。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统豢稠,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴崇。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中福,动力的分配为40:60牌是诵,在实际日常驾驶中鲸黄赖,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蜂尽混。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主戚磨,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能番请,在车辆出现转向过度时牌赖剿,车辆会将更多动力传递到前轴哦,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性团帮,帮助车辆脱离失控的状态拒捍。在弯中逐渐加速的过程中瘦督,由于车身的重心靠后开效,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势篮潍免,在这种情况下交举,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出膊花蹋,减小前轮的负担冻夺痰,使车辆获得更好的指向性肮突麻。   无论是雨天骑休,还是弯曲的山路涪戊革,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对缎啪。而且在大角度爬坡及碎石路段股罗,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力倘。尤其是爬坡时密计,动力能够智能输送至前轴锻骚亥,让车辆轻松前行贡耗桔。而在平时疲,动力又会自动分配于偏后驱醒乘雷,让运动性得到进一步的体现似虚。此时的感觉是类似后驱车慧,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配岭瑞,让车辆行驶更平稳帆拧起。   相比而言另,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野精脾蜜。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高舜刻,具有良好的越野视野兰班,但是宝马X1的离地间隙更大借佃潘,通过性更好千辩。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少购类夏,尤其是其具有更多头部空间酷捶,如果越野时僵,可以适当调高座椅坐姿详疯。   =============分页符=============   原标题汀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰碘捕情,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩显霜矾,所有的按钮也都在触手可及的位置铜翠傅,十分便于驾驶者操作死沧袜。而且两款车型都选择了年轻厢圭湘、时尚谭、富有现代感的内饰设计芭面。   两款车的配置肪捂叙,无论是奥迪Q3耻梅楞,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全绷疏掀。尤其是宝马X1的iDrive虚盯刀、热感应键等内部操作方式十分便捷易用倡,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮攻涕蛋,宝马X1更加简洁猫维领,而且操作一样方便驳突,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑钝。即使是刚接触宝马车型的用户峦,也能在第一时间熟练操作甘。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热瓷,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性响。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索场,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大呜沮侣,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供甭鹤。例如像最低配的宝马X1般矩迫,虽然价格极低缚陀,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了是色。Q3低配也是一样笑,配置较低胆喝。不过如果您不在意像导航呸兽罗、座椅加热等配置誓寡士,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要杠割衫。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后喘来情,我们进入车内来看看内部配置以及空间免。二者究竟谁能更胜一筹帛驴?首先来看两车的安全配置鞘矛。在气囊方面辑提,奥迪则更胜一筹创,在两车装配有同等位置气囊的前提下史,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊禽。轮胎方面则是宝马X1取得优胜汗篇拇,它全系标配有防爆轮胎鸽睡苍,即使发生爆胎取惭,也可以继续行驶慈。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配虹。此外防爆胎也节省了备胎空间腐,让后备箱有更多的储物空间慧。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间莲洛常。从车身尺寸上来看覆俄,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势躺抨,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势姓炮。然而车内乘坐空间方面刊耿,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3痞珐广。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度楞胯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度毁驴:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题郝府:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面瘟遍,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策赁僧瓮。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养拢糯镜。但由于国内油品的质量不佳缝才,为了更好地保护车辆发动机堆,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换袍喷刮。而其他配件的保养周期上琼伟,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养手冲。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i捎:   861元   xDrive20i弘浮导:   1036元   其余车型浓辑亩:   965元   sDrive18i滴崩:   861元   xDrive20i叫:   1036元   其余车型八鲜娥:   965元   sDrive18i老悲:   1609元   xDrive20i稗凑齐:   1784元   其余车型星:   1713元   sDrive18i迸苇:   1386元   xDrive20i惫:   1561元   其余车型酮:   1490元   sDrive18i店:   1591元   xDrive20i佳:   1766元   其余车型班:   1695元   sDrive18i烦背确:   1609元   xDrive20i辨娥:   1784元   其余车型奴厂故:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注画:●尾澳:需要更换 ○拔:常规检查居扣匹,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中秽,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯邪滴、空气滤芯和火花塞贩很。花费支出大概是2691元挂。4万公里时还需要更换汽油滤芯幂党,支出大概是1382元椒。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错楔,保养中也没有出现更多的费用支出散醋毯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用雾详客。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注梦:●拈:需要更换 ○己:常规检查梳,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出诚,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费负纬,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降餐咐,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同写。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加贬挡,能够更好的照顾到爱车的每个细节簇。   总结抱: 总体而言贿蓖萄,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动世敢骄,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3幕。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足博,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少垛侨,整体内部空间与奥迪几乎相同洞先。而在使用保养方面哀,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济陛痕笆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人桂,但是其配置也相应有所减少刺踞孩。作为高配车型萍,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择撮。 责任编辑掸虫挤:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙缚,没有给同事们任何跟我争抢它的机会饥。它足够漂亮了纹慌哎,漂亮的让人感到迷茫推沧,这几天我们一直在法国和瑞士穿行朔蝗,由于在国外率,我不得不比以往更谨慎的驾驶兔,没有做任何炫耀的动作乓泪,但依旧接受了不少注目礼播。   最记忆犹新的一次是我从超市出来糕攀,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着天苏昧,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内哺,只好出此下策好:按住沂挚莼悖控器瓮嫁菇,“砰”后备厢盖弹开了痉岭,老头愣了一下险呜,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢热,并给了老头一个友好的微笑芹颅,关门走人了拒禽几。这时我才知道侧浓,它是如此的招人喜欢!   仔细打量媒社,它的曲线诱人税,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处荚旗呵,但令人心动的地方是从B柱开始的抵策图,远看上去俨然就是缩小版的CLS级父,曼妙的线条打动了不少欧洲男性捐骚冀。也难怪芯菠,差点忘了慨戒忿,我们这台车选装了AMG套件添烂,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用窘徐,没套件的车感觉就差了很多粪。   即便如此搪四鸥,它的妆容仍是存有争议的罐魄口,在我们同行的5人中就已经产生了分歧撑。左派以我为代表(全部未婚)搬描雾,认为它的骚气指数接近满格商,尤其增加AMG套件以后费,能骗不少小姑娘排氖偶。右派以结婚生子的同事为主能,他们认为车身不够修长禾杠,不够秀美搭赋。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体殴模矮。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情泪,但又内藏了些许的凶狠捅失啊。   不过我们两派的意见同样有交集儒,那就是从侧后看去嘛阜,它的美感更胜伸逗。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中繁避颗,远远的从背面欣赏它辛,真是太美了翰氮。   =============分页符=============   原标题次尼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上擦加,它采用传统的氙气大灯逛府,而且依旧带有随动转向和智能远光系统疽刨。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少浅米。另外巩胎,与前包围上的空气导流口不同的是炬担容,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用啃,不得不说其达成的效果是相当不错的讽。   18英寸AMG轮圈实在惹眼吭谢,但日常使用中也是在令我提心吊胆千闯睬,还记得开头那个故事吧蹈天,告别老头后我驶出了停车臣蘩シ怼,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着姬,压过了一个并不大的小坑洼疥请,胎壁被硌破了玲,轮胎在5分钟内全部撒气凸胺隆,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用踏强竣,这个下马威让我措手不及岭。   =============分页符=============   原标题俄令讲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门膘,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中疥。坦白的说绍难,这套座椅看起来特别有型借绕狸,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色惦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求派跨五,我觉得座椅的设定倒是恰到好处毯。   眼前中控台的造型覆,甚至细节都与奔驰A级相同矩,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用恢哩,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样畏,总让人忍不住多瞟上几眼弥。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹散曝衰,触感细腻叼。   =============分页符=============   原标题矾净:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳拍,各项按键的操作都很顺手镁,但我多希望能提供翻毛材质歌麓。另外始,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手驰沟,回馈力很形挡慕邸,而新款车型早已没有了这个感觉埔硅,让更多人都更容易适应剑聚。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格钎佬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利冒殴,特别方便测使,当然了袖匡,这并不是CLA级的专利铜硼,A级也同样如此伐眷。总之对此我们是持肯定态度的绞拌硼,“怀挡”显得复古萍、特立独行划蘑雇,而且省空间晾,利大于弊任厕呻。   COMAND系统与国内车型操作方式相同秃,不同的是它很强调对网络的依托都拇塑,这几天在欧洲开了不少车全屋,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联俄寥。几乎所有新款车型都支持与手机互联让磕,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能称谐隋,还可通过手机网络访问互联网份该、下载官方APP程序和导航可挤,这是国内车载系统所没能赶上的描丸。   =============分页符=============   原标题盟刻疽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说散疲扯,空间实际上是够用的窖,毕竟多数时间都是前排利用率高惯结。我同事身高179cm垄伐腔,在前排头部有一拳的空间么,在后排就显得局促了计涝,后排乘客反应压抑感比较强蔷。   不过我坚信绩,对于CLA的车主来说空间是够用的诲驰,因为后排不会经常有乘客须,由此来看这台车的空间是符合实际需求的体,况且它还有个不小的后备厢供日常使用抨。   =============分页符=============   原标题响空:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖坟斡,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机科稀蹄,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm匈困瘸,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm呵现陶,配7挡双离合变速箱殊耙,带有换挡拨片耍盯栓。拧动钥匙巴痛嗽,发动机被唤醒报,车内怠速状态下的静谧性相当不错壕恐佛,我们出发了心恼。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通捍,不过CLA非常容易上手拖,舒适模式+D挡表现得有礼有节刻秸,整个驾驶感觉极其轻快标,这是一辆易于驾驶的车秋,不论男性和女性都会觉得很轻松骇撵。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性敬,转速时常被控制在2000rpm以下僻径。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契拨徐伐,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性寺舞,而且在低速中它的换挡依旧平顺缓尺且,并没有出现那种令人不悦的闯动绒。   切换到运动模式寞谜肆,变速箱首先变得更为积极献碍,整台车的性子也开始急躁起来溜虾楔,随时准备着接受挑逗损唤搭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接呸。油门的响应也更为灵敏开,初段就能得到不错的效果趴水蜗,只不过排气声浪并不那么有气势套。   至于转向旁,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻勺佰倍,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉偿袭牢,就像一个抹满了黄油的轴承在运转起,那样的线性和柔顺品,简而言之非常舒服敦。   CLA的转向感觉则不然钾恋肆,它少了些紧致的细腻感心茬首,多了些轻巧葛。这套电动助力低速中没什么特点萌道,属于偏轻那类的清挖函,或许女性朋友会喜欢此讨冀。高速下转向逐渐变沉涕纽,更易于驾驶僵经,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上窟,比我想象的要好不少杰箔。   不要被AMG套件所蒙蔽搁臀,悬架的设定并没有那么生硬惧褪,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求虚,整个感觉还是挺舒服的耪巨辅,回弹的特别利索啥篙劝,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态巨吕绅,起码我在前排开车是这样一个感觉郡菩,只是后排的乘客有时会说慌膘:颠!哎乖氖,管不了那么多了弯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人际,驾驶感觉对于这台车来说重要才誊狡。   =============分页符=============   原标题淑届:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注投:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现惭匈。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护核项梢,无法进行有效的弹射哎。起步时有将近一秒的延迟炯俄哄,之后发动机全面发力夸篓,此时轮胎打滑非常严重剂,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故涎诞棉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态妻辟,导致抓地力不足寡使啪。怎么形容这个状态呢睬,就像一只狗在大理石的地面上突然加速痴栋,四肢虽然在飞快的挠地鳖,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蠕窜录,各位想象下菱。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态渴,双离合变速箱准确的完成两次升挡笔,换挡速度很快泥,最终用三挡达到100公里/小时的速度俺嘘磊,时间为7秒整倒。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新几频,因为看到严重的打滑时我特别无助灭,尝试了降低转速起步剑岁法,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地瓦暑。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中丝导拦,而且车身的支撑有效维概,车内没有特别明显的前倾感觉导。从刹车曲线来看截妒,自始至终加速度都在-1g左右爽肆,最终成绩为38.46米敛贯羌,符合奔驰一贯的作风巍告。当然皋殿泪,待拿到国内的测试车后很些委,我们还会进行测试戏,看看原厂的轮胎表现如何络。   总结琳衫:   从国外的销售情况来看递,CLA是相当受欢迎的瞥乖盖,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料伟锚,CLA在美国同样有着相当不错的市撤慵>凇,2013年后四个月销售1.2万辆扩和,势头相当迅猛骏败,可见其受欢迎程度栖贿碎。   进入国内后我想它会得到同样的关注霖,随着细分市场的成熟碱戮,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车播咖。奔驰CLA级吧,主打运动屯僳、年轻懂,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蜜,尤其选装AMG套件以后效果更甚茎,相比奔驰A级露,它的吸引力显然更大羔羞韩。相比竞争品牌奉,这次奔驰走在了前面耽品戒,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品钮。配置方面国外大多都是选装娠,比如天窗蠢瘁、轮圈样式等等瓮,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蹈是抽。   不可否认括,它是如此的招人喜欢揉赤兢,尤其招那些打扮时尚版犊兼、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑露谩:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机拿,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了拜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机形。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘顷惭纪,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃顽。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型怕害乓,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革脚颊勒,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法拈,通过细节部分运动元素的添加车慑虹,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格洼。其外观运动套件包括进气装饰背断、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等烫脐。   总体来看戒涉剩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子看其,但通过细看还是可以发现它耐看的一面屏料酣。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置陷棺,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备酥隋,白色车身加上黑色的玻璃车顶铜烈,看起来很有档次感庆。不过略有遗憾的是恫巨红,它的全景天窗不能打开挎媚,有同行戏称卞,这是专门为了看星星而设计的喘。   内饰简洁自然   与外观相同鬼沃,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围聊肝。全黑的内饰牟、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现牌报靖,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来可。   配色方面乘,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰隙辆凄,但通过座椅的白色缝线倾纶夏、钢琴烤漆面板白边框的搭配抵呈,使得内饰整齐又不显得沉闷矗仟,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了秦鹅。人机交互系统方面蚂沦,V6菱仕Turbo车型并不占优势考獭霓。   动力不错赂插,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机时触蹋,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱闻。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型滥箩。这款车的低速扭矩较大局讨,因此起步时非常容易搁。起步后氮七,借助轻盈的车身枷,汽车随后的加速较为顺畅渴湍泊。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实怀,这直接导致这款车的操控也是相对不错确硷,在较为宽阔的路面上斡,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作事,感觉很有信心牟膊。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校醚踞龟,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的巧袭。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置橡碳,非常方便驾驶者进出揣棉斜,但打火时脚歧缸,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蟹搬。 责任编辑适夏:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候踩被,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位姬截倡。之后的继任者是睿翼亢贯寒,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈钵妒伴。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款短,并更名为马自达6阿特兹枪,而它是否能达到前辈的高度沃红肩,让我们由内而外的体会一下嘉巍徊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌碌衅,配合这两侧行车灯怜韧,看起来霸气十足钙,隐隐的透着一股子狠劲羚颠兜。图中这款车是2.0L的标准版帮略,则采用了较为普通的卤素光源掀募,科技感差了一点杉。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯碾零平,犀利感十足垛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA菏丰,它不同于以往的两代马自达6吭辨韭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现行。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来收问,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子涛湿衅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”狄。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm灸窗,轴距为2830mm铆,与进口版本相同菠并。相比同级别其它几款日系车型练玫存,阿特兹在轴距上有较为明显的优势氢南。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾斜,像是一滴在高速行进中的水滴搭,充满了流动感筐潦。从后边仔细观察阿特兹的背部倪,不难看出它还带着一点掀背的意思靛虽吭。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯吾搜,配合着双边单出的排气筒茨,更使整车的运动感一直延续到了尾部即捞。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈穷,选用了225/55 R17的韩泰轮胎浇膏。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)价当,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上翘沫拳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意柿和邻。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩娘侮歇,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质嫡苦,其它区域大多为硬塑料晒。由于没有太多的装饰件晒梅,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价驳。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高问,它采用的是一块电阻屏蔑钙擞,触控灵敏度还算令人满意衫洼,界面的科技感以及显示效果都很一般坞,总体感觉更像是四烹线、五年前的产品毙公奢,唯一的优点就是操作无任何难度填,一看就会没迫焚。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡镐委,所以导航功能暂不能使用鼎。   进入车内恳舱,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了娄。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿洁羚庆,握感也很不错廖粳,由左至右打满需要2.5圈嗣疵,比大多数车型略小苯。此外捷,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片丁凡,操作便利性良好融韶藏,而且兼顾了驾驶乐趣攻板汲。   仪表盘采用了朴素的黑白配色捎年,但却一点不掉价苹凹。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感壕祁,其次它的表盘内圈采用了网格设计莲劣贯,多少有一些竞速的味道串,再加上白色的指针以及简洁侠、明快的字体风寡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望绣。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏奴九拎,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蒲叫、平均时速光卉、续航里程之外拆订恰,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP癸。i-stop是马自达研发的自动启停技术哪酚僵,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火文伺。   除了i-stop坏垒,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统侈杯。之前在新能源车型上比较常见洪休,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上伴。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于挫,它是以电容取代传统的电池或电瓶厘,从而为车内的用电设备供电屉,而非用于推动车辆前进快湘。   空调面板的样式不错户蔑,旋钮和显示屏都显得比较有质感仟漆台。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子闺牛伦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车沦锤拱,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒赡欤好暖函。前后排座椅均采用了真皮包裹俏聊,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次姑掏。   虽然阿特兹有着不错的轴距哭攫别,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩仁。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐鹑蕖,而在后排却只有不到一拳的头部空间习饱。令人满意的是后排的腿部空间狸瓜,坐正以后不影响翘二郎腿填。   阿特兹的行李箱空间值得肯定铆,不仅地板平整撵苯,而且行李箱有着不错的纵深涣辅筷,轻松放下高尔夫球包耿驶筹。藏在地板下边的是一个16寸的备胎奈诫,以及更换轮胎所需的各种工具萄赶耍。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷甜氏、双可变气门正时爱仕观、凹顶活塞+米勒循环桅彼棋、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术吐杠,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现盾,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm酗,而峰值扭矩则202N.m/400rpm仑嗡衰。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱桑,并带有换挡拨片盒熔,只可惜这款变速箱不带有S挡不骇庞,对于主打运动的车型来说个遗憾桑韭。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受潘到,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩懂搜,日常驾驶过程中毫略痪,为节省燃油霓抗奋,变速箱会积极升挡晚晨吼,转速经常保持在1500rpm以下校拇。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应节卑,因为这台变速箱的反应速度很快屋,能够很好领会驾驶者意图聚差,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出奉。   阿特兹拥有良好的操控性迪,这首先要归功于发动机线性的动力输出硅烧伎。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏惰草,而中后段又能够拥有很好的动力表现堕纽,这种循序渐进的感觉让人印象深刻剐播吕。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处搞鲤,尽管反馈的路感一般讳昆惯,但指向足够精准芜蚊,能够给人很强的信心赤陇。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协袱未,它的前后悬架初段偏软鲁,能够很好地吸收路面的颠簸靡,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾雹藩。可喜的是悬架的后段韧性十足痰蔡粉,不会让人感觉力不从心显菊场。最重要的是拍,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整权,车头指向灵活稻尼,车尾循迹性出色嘛。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见唇牛。   总结促: 对于马自达这款即将发布的新车里踩,我只能用赞不绝口来形容澳膘孰,外观和驾驶感受都可以称为上等戮。如果非要给这个车挑点毛病的话小,就是在高手如林的中型车市场里掠韦,马自达6阿特兹的内饰略显中庸记。所以如果你是“外貌协会”的成员碑花,或者追求极致的驾驶感的话链汕软,那么你可以期待一下这款新车剂闭姓。 责任编辑脱:赵春晓" "  KTM的X-BOW厦辖促,直译过来是十字弓莫倍烽,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)图腾彻。实际上堵赶幢,这个模样怪异的小车权刃攘,的确是火力十足峰,足到无论是在街道上还是赛道上导,它都可以轻易干掉一辆超级跑车撵。   先来说说KTM这个公司厢,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂纱兽,以生产越野车和跑车而闻名笔兔监,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车票辟敝,也许是工程师们精力太旺盛际,亦或是身在奥地利这个地方焦帝眉,总会有些天马行空的想法锑顿帆,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子巾,去生产一些别的什么机动设备派桨。这几年同,除了X-BOW圃山,他们还有不少奇奇怪怪的新发明焕,而且都有一个共同点——惊人且极端彼屠价。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)胃、puristic(纯粹)蛾、radical(激进)妇岔,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蓖非。另外还要多说一句曙眉底,这家公司的口号是ready to race豪蒙,时时刻刻都在准备一场竞技辉。   KTM的CEO曾经承认鲸,他们希望使用21世纪的技术轰彤,发扬柯林·查普曼的理念泄罐揭,打造一台新世纪的超级跑车阑。柯林·查普曼是谁郎备烫?他是路特斯汽车的创始人笺榔畏,他说过最著名的一句话是弧腔棘:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准伎疼,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的咀结香,作为汽车工程师舍巩七,他把全部精力都放在对性能萄、操控和轻量化的极致追求上堪匙裳。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可努,但跟进尝试者寥寥魏闹朵。看看路特斯汽车凄凉的经历内廓绘,这其中的原因并不难理解壬典。我们很欣慰地看到始爸炼,在新世纪陕,KTM继承了这种理念抒并,并且做得更加激进骆储耸。   其实X-BOW的理念很简单连赁,它就是一台可以合法上路的方程式赛车写尚。碳纤维单壳体车身秀、全车碳纤维组件式、水平推杆减振器览,这些都是方程式赛车的标准配置孝。由于使用轻量化材料慑彻,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)勉莫憨。在高速行驶中撤辫炼,车辆的气动布局提供下压力肖,以此来提高抓地力和稳定性郎衡,这也是方程式赛车的特点恳浪。和赛车唯一的区别陌,就是它有全套符合法规要求的灯光倪,以及一张副驾驶座椅撂。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机亲,经过强化和升级后丢,动力达到300马力桶珊淋,和F3方程式赛车相当常,六速手动变速箱也是简单而纯粹奢溃托。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话品,我们不妨来看看推重比氮漂。X-BOWR大概是2.6千克/马力畴汰,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信の,也就是说发动机需要负担的重量更少险分,动力表现自然更强岔。   在踏入X-BOW车内的一刻稿龟,恭喜你几暖,在旁人眼里手莫,你已经像是一个职业车手了戚骄釜。首先一只脚跨进驾驶舱都敞,站稳后调整重心辆尸瞳,再把另一只脚迈进来玫,双手找到合适的支撑点肝,将身体重量转移到双臂场,身子瞬时下沉莽,把自己放在座椅里吕。来自RECARO的座椅是固定的讽,完全不能调整可硷,靠背角度略微向后倾斜溅倘,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里景磁嫩,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置低拷编。要完成这一系列动作头停,如果你是个长腿欧巴慰叭,可能会轻松点鸽盼。同样和方程式赛车一样妮芍申,X-BOW采用快拆方向盘洪,在一定程度上提高了进出车的方便性垄寥困,不过我觉得这个功能最主要的目的肮沸李,还是为了让它更接近赛车旧呛。绑上四点式安全带拔炼,身体没有一丝活动空间绍,因为在碰撞的时候巧须丸,你不能指望安全气囊救你一命哭,唯一的方法娩掏,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上担础萄。   驾驶它非,你不需要有汽联颁发的运动执照返,甚至不需要经过特别的训练航渭镶。只要你有合法的驾照瘦莆岸,会熟练驾驶手动挡汽车恳涸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度喘钡厂。连离合器都很好掌控炬,甚至比驾驶EVO宛、STI这种高性能运动房车还容易婆。你唯独需要的簧察辫,是练就一副有力的双臂蓉,因为它完全没有转向助力确寂汰,停在原地很读细,方向几乎是打不动的拼时鳖。   由于场地的原因任,试驾过程不是很尽兴藏安,并不能体验到X-BOW的全部性能情。在狭小的环境中齿,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展胎毁集,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势惩,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力景炒。因为使用水平推杆减振器险,X-BOW的底盘可以尽可能的低叛别陪,在转弯中几乎不会产生侧倾扇暮坤。多连杆悬架结构稳定扣编,可以减少轮胎不必要的运动和变化蝎喉,保证最佳的触地面积傅成,用尽每一分抓地力涝碌档。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度尽傲嘶,这一切所产生的副作用鲸,是你的身体要承受更高的横向重力腹掳。   在视线上汞揽拭,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似姬晚惜,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置壕,以及转向时轮胎的变化鹃寇。利用这个优势挞,你可以把车开得更加精准罕李,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙套慌,这是任何房车都无法比拟的连催。不出个把小时坍,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样撇贸尼,高速掠过障碍物而毫发无损弊,那种险象环生的场面煞垄退,我相信其它车做不到辛,这种乐趣和成就感尘浮,只有X-BOW能给你挪。   看到这儿徊喘歉,你可能觉得这台车并不难驯服懈节,一切都很容易缴辞。没错锭,X-BOW没有设置很高的上手门槛态,驾驶起来甚至比超级跑车还简单涪篓姥,但是它还有进阶的玩法讹佬,这就需要很高的技术和技巧了届。首先啤,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战呛矗,为了它的寿命负,好好训练跟趾动作吧垮摹牧。漂移取沙盛?也没问题匪,在转弯时只要加大油门来,车尾很容易就会滑动起来懦。之后能不能画出一道完美的弧线剔,就要看控制的技巧了祭固。   除了以上这些邻柯,我还有一个建议芥。置办一套合适的行头杭鼓汝,至少也得有一个头盔和一副手套筹,这会使你看上去更像是职业车手串蛙潦。当然眠斥,作为一台可以合法上路的跑车肋瑟,KTM也试着考虑过车主的感受施筛,推出了一款GT车型攘。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃失,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已涝。无论哪种装扮拐截味,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街刀,在气势上就足以压倒一切鲜涝,而在性能上粱籍咸,它也是所向披靡结午表,精准坟滇期、灵敏的操控足以让任何对手汗颜宿必。虽然它可以以合法的身份上街沽喊魔,然而对一台Ready to race的准赛车覆仇损,街道并不是唯一且最佳的选择死顾,它最终的目的地挠拳惺,是要奔向一条真正的赛道谭申颊,在那里解开封铀跃裙,去赢得一场真正的胜利问四。   说到价钱类胺,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车茸靡豹,一点都不值及亭。那么茅溪裤,如果说花135万拉,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车累福娠,可以带给你任何超级跑车都无法比拟稍侩栋,最大化的驾驶乐趣疽,并且还可以在公路上行驶捻啼弄,这样是否物有所值授净?答案其实显而易见粱挡,值擅恭乃,或者不值权成,取决于你是否真正热爱驾驶烈袒,热爱赛车运动帮壁颠。 责任编辑裙首裸:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词奸荒恫,早已见怪不怪扰粮宿。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车娃农岭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过挎酪,广汽丰田出品的YARiS L致炫吮拷泥,就是一款加长版的小型两厢车勃,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志睡。 知识普及豌钱脑:为何不叫“ 雅力士”了盯?   相信很多人都会有这样的疑问磨,从车尾的英文上来看榷,YARiS的标识与上一代完全一致唱浓物,但多出“L”字母剃泡。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观喜,和同级对手相比也一直处于垫底的位置渡烘及。全新YARiS通过变革性的设计皮螺撼、加大车内空间敲哼卧、降低指导价瘫,从而想抢夺A0级市场的份额付遁,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望獭。不再使用“雅力士”的中文名称唐拾,意在新车型有着脱胎换骨之风貌恒。   外观事囤口:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型斧鹅塘,如果拥有一副出色的外观设计倍梁街,那销量肯定低不了醒。广汽丰田的全新YARiS L致炫春推,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化魄镭竟,能让更多的人接受夕苹。   =============分页符=============   原标题客碌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蒙桑放,所以在造型方面与海外车型有些差别建绷稿。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯孝呜薄,“梯形大嘴”车头动感大气瞬彩椒,配合超长的轴距韧,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受许弓。   =============分页符=============   原标题际界:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰设诫屏:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内相蔼,相信你会有两种感觉辈悍,第一淬李:中控台设计非常大气寇瓤,和丰田系列的SUV车型风格一致畏簇蓄。第二某涝桔:超大空间悸圈,后排空间完全比拼一般的A级轿车杰粮譬。   =============分页符=============   原标题潘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm软麓裴,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意枚惜洗。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车孤车化,但是空间方面完全越级的感觉染毯,完全不比一般的A级车差聘,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服返烽。   =============分页符=============   原标题羞溅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾绷粱舌:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意奇供款,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错夯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿桔紊哼,中后段性能并不出色僻偷。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高四,高速行驶油耗方面并不出色人伐棉。   结 语   作为一款城市代步车型胁拓奔,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多闺睬,外形方面就能征服不少年轻消费者撑。此外葛衡褂,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一痕穗倘。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理炯扇,若果说美中不足的地方桑酣逗,那就是匹配的四速自动变速箱了沏那。(韩威) 责任编辑拓痛鲤:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒龟,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏遍堆澄?告诉你挖,这是真实存在的一辆直线加速赛车欢。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车俩,基于2014道奇Dart车型臂,型号就叫做Dodge DartPro Stock骗。大概意思是“超级街车”狭揽。虽然只是称作“Pro”谭,但它的结构和普通街车已经截然不同复牌扛,一点点相似也仅限于外观上橇皖媳。一个专门设计的底盘吓廊弊,扣上一个类似“街车”的壳子妇,除了好看以外了裁,也是为了让车子的空气动力学特性更好校。除此以外希钙独,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”忿蹄谁。   作为动力核心弓,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造莆。与常规的“以街车为基础改造”不同存,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同届。据厂家介绍奔炭,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时古警,而极速则可以达到480公里/小时抠。   Mopar没有公布具体技术细节灰柿沏,但是在上个月鹤嘶券,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中戊瞥,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速绣臼,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考骡绣:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力坷虹靶,它跑完402米还需要9.9秒为靖,而末端速度“仅有”235公里/小时博。也就是如果两辆车进行一场比赛狸,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候目碎荚,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半隙伺探。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭囊,当然也无法在普通街道上行驶绒算。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采姥烙。 责任编辑匿袄合:赵春晓" "  4月11日码,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市凹,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版柔,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元能希氖。   4月的京郊春风和煦告,桃花盛开催,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意潜,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基曙佛巧,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象薄监,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼诞取溺。   然而稍微有点遗憾的是匣据,由于相关环保政策紊,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基凭德。   =============分页符=============   外观内饰海熊莽:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别氖川,最明显的一处在尾部的4X4 Logo曹间,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外熬浦逢,因为配置的原因搅,柴油版在一些细节荒,如前格栅玻经斜、雾灯等处精简了镀铬装饰抵纳。   另外椿谷渐,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎疽,规格为265/60 R18稗莲,采用双五辐样式崔嗓噬,与高配车型的20寸轮毂有所区分鹿敞汉。   外观上枫晴权,大切诺基给人的感觉就是硬朗午、野性掇瓶、豪放劲。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样浮鲤,如果不是看到车尾的标识恼堑,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版榔经。轮胎的使用与其它车型也是一样的唯穗。   =============分页符=============   内饰方面扩日,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致垂锈,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同花,但是做工方面表现的比较细腻藕。各个部位间的接缝十分均匀画精盘,内饰表面的反光也抑制得不错董楷侥。   =============分页符=============   动力与驾驶感受闭:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的兢爽,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机嫌舍。这台发动机由意大利VM公司制造看,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造裤舅图,国际知名度较高燎绞誓,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下婆,最大输出功率为243马力(179千瓦)挪兼输,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米脑。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱钦,采用电子挡杆设计架,事实上恍秀羡,在菲—克集团下的很多高档产品上襄加客,都采用了这样的档杆设计吓冀。   大切诺基是个分量十足的大家伙拖处,体重高达2.4吨杜吨。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时暇添,都让人觉得动力输出稍弱芦乱。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同阔,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩胖尽俊,这使得在实际驾驶过程中翔汀荷,柴油版大切提速很快仿,驾驶感受十分轻盈铺冻。   另外稠瓦俊,发动机的噪声抑制也做得不错煌龋。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大纠花操,但却绝非印象当中沃,柴油发动机那种高振动呐岁、高噪声尖举,车内如“夜店”般的情况休庞婪。   在打开ECO模式的情况下阶蹭伍,发动机的转速在1500rpm左右的时候痕魏倡,变速箱就会做出反应低,升挡很积极甩抨。当车辆行驶到70km/h的时候市碴,变速箱便会将挡位升至最高挡撼垂,我们在城市中使用痊,第8挡也是可以使用的视蠕览,并非摆设骂。如果关闭ECO模式菠,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右沸期刹,动力输出得到了一定的释放奈轮矢,当然店,噪音也会随之有所提升春胺凰。   柴油大切的油门踏板很轻盈拎事傻,发动机对踏板所发出的信号反应很快酣骇零,但初段调校的有些过于灵敏了继盗,尤其是起步时存慷,轻踩油门崔桐哆,车身就会有向前窜动的感觉鲸姐,想要平稳的起步还是有些难度坦橇,如果初段能调的沉一点豁肮,感觉会更好希,驾驶者对动力的输出也更好掌控复币拧。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样卡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统锤,由于取消了空气悬架棋甫咎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的庞。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式接挨,分别为自动虚坷峡、沙地栏室唇、雪地瑰星链、泥地和岩石弯歼壤,这些模式都是通过旋钮进行操作的搏,除此之外还有ECO节能模式和运动模式按赂兽,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择膛可。   此次试驾婆拦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验豢痹瞪,其中的体验环节有沙地磨偶纺、U型坑和炮弹坑三个环节兽。在进入沙地之前划关,首先将车辆选择到沙地模式磐炯,此时车身稳定系统自动关闭粗抗。由于没有空气悬架乒沉拔,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了剂回牢。   模式选择完毕之后星扰伤,开始正式进入越野产地棚,在松软的沙地中丰吐,要保证车辆的行驶速度班忿禽。在沙地中行走魔妇,轮胎出现轻微打滑是很正常的卸聪,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑咸匠峭,造成更大的麻烦既肩。   在U型坑的环节辉克,选择到岩石模式之后挡掣,分动箱启动扭矩放大挡皮篮道,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍辩,传递到车轮上的动力会更加强劲刻靖,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过罗癌替。   炮弹坑对于车子本身来说偏孺,算是更具有难度的项目了妇叫,也是考验车辆四驱能力最有效的环节疵暴。对于大切来说省歧撕,通过这样的测试还是比较轻松的尖汹。在模式选择上脑,我们依旧可以选择岩石模式恕干,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动眯,保证有附着力一侧车轮的动力输出堆穆,从而实现脱困罗貉晃。   总体而言盲舌齿,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在潜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色考烷。在整个越野体验环节幕细,对于动力的感受也是比较明显的轮雹,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松颠残,主要还要归功于这台柴油发动机修郊,低转速扭矩输出足够大摩,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松骨烂显。 责任编辑残尸:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列星订,为您带来了多款直接竞争对手间的PK豪,以求为各位网友购车作为参考金,本文我们继续进行男酣。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)龟褪涧,作为合资品牌的A0级三厢轿车督,经济实用以及稳定这三点立市之本禽,谁展现得更好委,以下将逐一展开蓖绢。 外观解读粉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中酪嘶,这次“重生”抛开了以往的产品定位剧枢,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型暮末,接过老款颐达的市场后品浑维,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势鸡蔑叭。   刚刚完成了小改款的阳光另卧彩,2014款车型延续了前款的整体轮廓蚊酷废,细节之处作出的调整问萌腿,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸丧。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型珊臣巾,另外增加了反光镜转向灯羌烩、倒车雷达等外部配置抄泌萝。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车帛激,但两车在细分定位上有所区分杉敖,新赛欧更经济竭靛函,爱唯欧则在品质方面多了一些设定彼梆。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本弛,两厢造型更具时尚特质舷驴,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重绊苗。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅锻,前脸处的线条切削更是全车最多之处缴,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅腐,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾帅茅斥,三厢车型尾部中规中矩秋判拘,采用常规一体灯罩的尾灯荷,正是这一产品区分的剪影星伸。 看完两车的造型位前,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现佛。详见下表蔷忍: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观喷,您更看好谁滑?欢迎参与一下投票遣限。   =============分页符=============   原标题郊诚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比龟:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩胜蚀立,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直摄稗,各区域之间的串联均平滑带过刀鞭倦,整体风格更注重功能性冷街,力求在有限的空间内满足实现应有的功能使奇,并尽可能带来更多储物空间娇彭蕊。   爱唯欧的内饰布局现代感十足闻,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征邪,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表却谓,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一坍,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点艘涩诺。   另外头桂,随着车载多媒体系统的发展替,触摸屏更多的被普及末,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕讳幂,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能袱森澜,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高梗磷。 配置对比茎形:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置佛,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比领退探,仅供各位网友参考巳。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题澄税蒂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比日陵:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度履瑟娇:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度太礁:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示齿经,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风铝护丝,而车身与轴距伴,以及普遍日系车型空间利用率上的优势违醒碾,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹技稍的。   动力系统对比立刮: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面砷鼓,阳光仅提供一款1.5L发动机鼓铃婚,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择萍判啸,同为四缸自然吸气版本榔颅喷,排量的不同即动力上的差距党晴盟。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)得,具备重量上更轻的优势榔舅晨。   两车的自动挡车型拧唱齐,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱年辫帆,其平顺遍斧泄、重量轻及省油的特性仙,同级别车型中具备一定的优势毛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下金,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蚀,在挡位上优势明显矾睹膊,但其换档顿挫在车主之间常被提及沛碑琼。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间胯校,外观上二者均具备典型的家族特质拜幂佰,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面体。内饰布置阳光以实用为主傻蒋橇,爱唯欧在同级别中更具时尚特质帮。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现技蔷炔。综合本文所述嫌掀,两款车型您更倾向于谁凭阂胚?欢迎参与以下投票翅玫。 责任编辑妨门谈:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车荣技,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐既叔逝,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了煌。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言汾计武。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比观改。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型衔蕾北,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比眷萄贩,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近俄八。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面阶,K3S并没有使用目前三厢K3的外形弛邦具,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同刹时。也说明K3S试图走运动化的路线吧。   起亚全新K3S的长惺滇、宽篙、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm势,而轴距更是达到了2700mm的水平萎,在同级别中也属于比较突出的成绩顷换,对空间方面肯定有着很大的帮助峡柬。   两厢车的整体造型非常的简洁干练苍澈墩,车身线条也非常的流畅描想,有着极强的运动感愤赋,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差坏湃。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别盖澈,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用涂。至于骐达配备的大灯清洗功能来说葡,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的惦腑臼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达岸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm矫,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的婚鹊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅镣煤,加之降低的车身让骐达更加动感汲裂泻。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性私。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感力团。形状突兀但线条流畅的尾灯耻沪,红灯部分占据了大部分密柿,白光部分呈现斗勾状昆孩簇,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出霉谈。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达吧,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置别贾。能够有效帮助你快捷倒车塑。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否铰脱侈,因为外观好看主观影像比较大杏。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面搐燎,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多苗怖笆,基本沿用了现款K3的设计拇,提供全黑色攫、黑米色茅谰、黑棕色三种不同的内饰配色囊讥。做工和用料相对也比较不错落筹据。内饰除了硬质塑料及软性材质外哨龋贾,仪表盘上方还使用了真皮提升档次其。   骐达的内饰设计线条非常流畅马,整体质感较旧款车型有所提升相。内饰颜色采用黑色作为主色调疚侍,搭配银色饰板歧羚,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比鲜算,满足不同消费者的需求蒲檄。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备陕膘,多功能真皮方向盘以及定速巡航龟搓煎,从上面表格已经很清楚的告诉大家丝吓覆,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP咆湾捂、胎压监测等配置赔。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富剃,其中ESP韩芍蕾、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力频班,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题曝爱。 =============分页符=============   原标题刚:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700强尝,整体乘坐空间相差得不太明显贡。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同啸。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富橡,座椅表现方面K3S内部填充比较实捅晶,对腰部支撑方面会比较到位势屁呢。而骐达延续日产车座椅软绵的特性荆氏,其座椅表现比较软煌惩烦,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感湃告浑。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多耗畅郸,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势休。在乘坐空间是差不多的疽,K3S座椅设置得相对硬朗缮目粟,而骐达设置得相对舒适鸿,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因羌。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L础,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S榷袜瞥,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T霜,很好的满足不同需求的消费者穷。起亚K3S相比起来就显得配置较少贬怕炭。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型椭努吗,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好挟岗欺,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同舷诧。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论娃,详细还需看我们评测所出纹舶葡。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题簇仁,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求鼓。   点评路:随着两厢车被广大的消费者所接受篮肉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款燎人贩。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动风,如果在这两款车选择其一的话泼你,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动挞勉浮。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素吴嘉砂。 责任编辑店洼堕:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉软,甚至有人无法确切的喊出它的名字脊模陀。其实这款车和我们并不陌生碌此,因为它采用了与三菱劲炫相同平台徊赦票,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似挪绿芒。所以出镜率不高的标致4008剑,确实具有太多不为人所知的身世交练,这使得我们有必要去了解一下这款车颈。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路衅蓉济,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体衬,呈现出风尚狗、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感庇拓。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签瘸冈,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰街好,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚坪冯、科技的感觉潦。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm翔狈,轴距为2670mm罚。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫贤为期、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造寞暖,所以在车身尺寸上它们相差不多铝。   从车身侧面来看边栓,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸糕长愤,整个车身也因此更加大气而富有力量感斥。后排提供了私密玻璃凰,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风擎。   标致4008的尾部造型看起来很饱满懦头,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因鹤骄副。另外妻,在尾灯的设计上标致4008也相当用心违,尽管造型简单编,但通过与腰线的巧妙衔接谋酸囊,使整个车身设计连为一体策牧景。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂刨撵短,配合普利司通的225/55 R18轮胎标,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上绒,都具有不错的表现罕疾捅。我想应该会有不少车友会非称鸩餐海看重这双“大脚”脱芦。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比推券,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意夯练淬。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发工汹冗,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样纯。不过标致4008在一些细节上却与之不同巨隙,譬如采用了大面积钢琴烤漆惨熔匪,辅以细节上的优化壬返。   中控面板做工不错蚊成频,按键旋钮设计很精致稳谴,且手感都较为出色美眠。娱乐扩展功能也比较齐全赴,AUX呐、USB以及12V电源都有装备撂缅男。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点爽桃,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯罐锈。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错诫手,下面还有黑色钢琴漆点缀害教,凸显出了较强的质感盆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍顺卉,若塑料饰板能换成金属材质的话舌,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表策亮椽,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息陈。在转速表与车速表之间颂澜,我们看到了一块显示屏杀蒜,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息汰。 在乘坐以及车内空间方面春实,标致4008秉承了家族在这方面的优势草,座椅乘坐舒适并且支撑性很好沧问。   后排座椅靠背很直串惭,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉膏。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外粉,坐姿却让人觉得并不舒适蕾唐蓉。   标致4008的行李厢内部很平整哺倪新,而且后排座椅可以4/6比例放倒衔拉舍。这样它的储物能力将会得到提升铜福,对于搬运一些体积较大的物品茶,可放倒的后排座椅显得实用腐。   =============分页符=============   在动力系统方面剔女冀,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机旅蛾,最大功率仅为150马力池,扭矩峰值198牛米彻。这台发动机配备到这款车上只能说是够用剧,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了毙贡。 全系搭配加了CVT无级变速箱京文妈,具备手动换挡能力绩附麓。在实际道路行驶中孟翟,CVT变速箱表现的非常平稳毯朽嫡。   标致4008在起步初期油门响应还算及时馅显,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音豢歇,却没有丝毫提速的感觉玻撼腻。不过谩幸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些培湘,在平稳驾驶时超车变线很轻松疾。   标致4008装备了3种模式的驱动系统垒镰幕,2WD(前轮驱动)适合于城市行车肌惦,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力拱,前轮最多可分配85%的动力罚兢,后轮则可达到55%皮。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%钵吝掏,可以应付雨雪肝哀沙、沙石和泥泞等路况栖,也可以轻松面对普通的越野路段慰勘浇。   标致4008并不属于难开的车型尼,尽管车身较大雇匆晤,但是方向盘非常轻盈耸柯,即便是女性驾驶也会非常从容妒诵访,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线溜渭摔。   结语栏莽鞋:从市场战略上来看吐,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型痰,4008不仅丰富了进口标致的产品线迪,也为消费者提供了更多的选择曹伸绩。而从产品本身来看胳册还,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫非,能很好的迎合中国消费者的审美删。在驾驶方面闷,标致4008表现出非常舒适和安逸湍卫斑,非常贴切城市SUV的特性潞富。 责任编辑通妈形:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型仍冬,自2011年上市以来凭借着动感的外观挟、实用的配置以及不到10万元的实惠售价愁坟龋,受到了许多二三线城市消费者的青睐鄙考。不到3年的时间抒,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610缔妒寥,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率旧娇构。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型恫灌考,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰ⅰ,将在4月的北京车展上市录,预计售价区间为6万-9万元什吩慑,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者雷段售。下面就跟随我的镜头失榷膳,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车稼。   相关信息吻砷茹:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌颂,2011年正式推出了首款车型宝骏630晴玛粉。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力骂,结合上汽和通用的生产技术缴淋,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计鞋,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌却呈。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计杠,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO菱共,与进气格栅罐谎苍、发动机舱盖形成盾形区域韧废范,造就了独特的宝骏品牌DNA酚监。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计覆科。从前脸上看面便,与宝骏630的设计保持了高度的一致锚褪靡。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势哗。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计舷,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装伸太工,颇显动感疙莽。   在车身尺寸方面卯逝,宝骏610的长为4401mm拍街、宽为1736mm号、高为1462mm脖。由于与宝骏630车型同平台生产书惟,因此在轴距方面并没有变化滑,依然是2640mm茎鼎,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐肥碍。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”距碍顺,尾部扰流板如、包覆式的后风挡玻璃练、硬朗行李舱的线条让叫,颇具运动风寐读。与此同时郝夹,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂杉竿虹,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利粪汉蚕。   =============分页符=============   内饰方面惧滩,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度茅协。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配沽喘,方向盘搭配银色装饰条肃纺,整体风格偏运动妨,带来不少新鲜感葛芳。此外定狡,新车仪表盘也进行了全新搭配苟,采用双表盘设计茄侠抵,更符合当前年轻人取向遣程葡。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条稍,提升档次的同时也带来的一份运动基因尺,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘虫憋。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多勺卜,LED组合仪表提升了整车的质感挠脑,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验卤彼,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势少晃。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域雾喊,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论犬陈裁,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹庞韩卑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面担苔。   宝骏610是一款两厢掀背车型微闯表,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蓬。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够读,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒错焙,也可以按6/4放倒座椅劳巢,放倒后容积可达到1300L鞠派。   =============分页符=============   在动力方面箱禄哆,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机晾肚,最大功率可达82kW乱霓,最大扭矩为146.5Nm黑荚,这款发动机也同样在630车型上使用卜垦窝。为了发挥出更好的动力性能邦怪,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器副,此外还配有5速手动变速器可以选择贸哥鸵。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品荡,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升柬透世。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝献、君越闷逝残、君威等车型上农。   在整个实际驾驶过程中激玲贯,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳辅咀。在1500-2000低转速时细,所爆发出的动力输出还算尚可硅妈嫉,油门响应比较直接儒草苗。但是随着转速的提升娠鸿,档位的提高涸,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来持。这种动力表现不温不火乔,但是足以应付城市道路使用呕。   相比于第一代自动变速器谎,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升崎。只需稍微深踩一下啤缺卢,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡递,只不过由于排量的缘故悉窝,推背感并不是很强烈课,且高转下的再加速能力也有些力不从心傅。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适屑枷,这也完全符合它的家用定位哭跋。在经过颠簸路段以及减速带叭,悬挂能很好的过滤掉颠簸感道垦,让驾乘更加舒适垫抨粉。此外悉叫推,在过弯时底盘也显得较为扎实缴咕。   结语肆:宝骏610的家用车定位很准确聚哄,配置很务实浩,储物空间多膜辅,不过在用料和做工上还有待加强鹃曝。不过动力系统方面确实不太给力节嘲,最多可以说是开起来比较舒适裳,这也比较符合它的定位肉。作为一个新品牌刷,宝骏还有很长的路要走冀脯,虽然已经走过4年多沪省遍,推出了两款车型弛,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样邢撤雌,在自主家用车市场上打出一片天地来邪巧肮,我们将拭目以待臂哪酥。 责任编辑东五狮:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上雹队品,大众展台上首发了2015款大众Jetta矮。这款车在现款Jetta的基础上黔,针对外内设计细节进行了小幅修调囱习,属于一次精修边幅的小改款视掣。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整砂,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注乔厕艇。 全文总结晴:   对于这么一款外形细节有新意脊,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta缸享软,我们只希望它能尽快来到国内都拼,因为目前国内的速腾车型幢,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势锚菩檀,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面坡。 责任编辑喀:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蛔,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作弯嘛统,深入布局仟哄。其中包括类似上海大众新桑塔纳动、一汽大众新捷达坟、斯柯达昕锐采告、以及再早之前的本田锋范褐、日产阳光等等惶。可以说猩锌休,在这一细分级别馈,乱战才刚刚开始点脯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手城。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去柬,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉弥入。反而厚重了不少芭蛇开,进气格栅的样子也和标致508更加靠近浆阿。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱狄拘。就前脸部分来说恭洗眷,整体样子是非常简洁的兰附,又有几分动感孪灌,和标致其它车型相比是有些差别的锤库。   侧面造型规规矩矩宋,同样没有向前俯冲一样的姿势出现缺,你会发现谜诧,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉教残,当然你也会找到一些标致家族的特有基因屡汀,但301更多的是安安分分的一种踏实感皋灭。其中际溅迪,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸嗜砷。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素勿龟,没有那么规规矩矩杰撵缚,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守亮廊,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体号,这也是一项非常讨巧的设计喂递。设计感油然而生缉楷,除此之外挪,车尾并没有多余的装饰物藕诬,简洁实用依旧是主要风格邢。   本文导航" "斯柯达明锐邢叛详,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车懊投垂,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌荡搭,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在骑山理,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蕾霖,可能除了家族化的设计以外徐付暴,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了残。 虽然它采用了大众的MQB平台垒茹,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分连反,所以全新明锐在现款上有了很大的突破鸽朴钾,全新的家族化设计让它年轻了很多际可诲,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蔽揉,但是相比现款策,它的前脸更显稚嫩梳扔,也可能因为现款有些老气横秋吧割式戌。 车身尺寸方面韭,它相比较现款有了一定的进步肺吞哀,内部空间方面自然也有了一定的进步绊,在后面空间介绍上我会在进行阐述侩洞。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7镀队,这也集中在细节设计方面鬼,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱翠门,还有合理的镀铬装饰惫,这也是新明锐年轻的一种标志们肯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次匙。" "  2014年4月16日缝禽遍,全新英菲尼迪Q50正式上市扫虐檀,售价区间为32.58-54.98万元贯。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型溅,2.0T车型三季度到货丸,参与我们本次对比的是3.7L豪华版句,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版布几袒。三车官方指导价格基本在42万元上下龟,具有一定代表性看稀。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表鳖巾剩:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者惜农牢,Q50几乎完全颠覆了它的前辈绥跑,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息磺盒毕,车头造型极富攻击性碑,侧身线条动感优美城,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显糜。当然吩,它的进化不只是看起来那么简单肉,内功的修炼更让对手望尘莫及蝎乡菩。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的牟链,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中朗,而且大有愈演愈烈之风就扦,尾部设计很像自家的新5系上间色,家族化设计不可避免墟藩。即便是标准轴距版本粕刑涡,新3系的轴距还是达到了2810mm倍,比上一代有小幅增长父考嘉,再加上悬挂对舒适性的妥协酥绞恫,曾经犀利的3系已成过去芬,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已堂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的奠死,那非雷克萨斯IS莫属了邻俗。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象汹侥葱,车头动感夸张瞬忙,车尾简洁利落姓盯遁,虽然有历史车系的影子赫锭,但这绝对是对精髓的传承和延续灰。   本文导航" "  又到周末了反湘,在大学破旧的宿舍里操沟青,百无聊赖的仰躺在下铺上磺豢,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报零罢靖,心中泛起阵阵遐想返嗽。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角舞,充满战斗气息的车身惫入,都让我无法安然自卧扰函奶,打起精神堕,跑到隔壁楼的图书馆瓣盒,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志甭抗。没错奖科,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我清,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心努。但是祟陶,今天要说的主角并非“兰博儿”瘁,而是广汽本田第三代飞度肪,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车沽。   ?什么是边锋主义响伟荒?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘唤希合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉锭,线条过渡果断耗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴冗,包括讴歌品牌也大致如此努。第三代飞度相比上面的两代迫,将这种风格发挥的更加淋漓尽致坚陇。车头部分比上一代更加动感酚刚唉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状箍,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰轨连。给我总的感觉是譬农,车头的成功是线条运用的成功魂滦醒。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象捎钱痛,从车头到车尾一气呵成霉烤畦,整体感和流线感非常强溺复继。从某种角度讲醋楔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙誓。新一代侧面的弧度似乎有所收敛唾,并不会刻意强调这种极致的视觉美感融,但相比其它竞争对手凭久,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出损。   车尾的感觉并没有车头那么好膝,对于我来说虾,车尾的设计并不满意鳞。过度使用的镀铬饰条递、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口叮。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复崎省。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道酶俺稳,在纽约车展即将开幕之际罢思疽,路虎发布全新发现Vision概念车喜合,配备多种新功能绣朽线,智能玻璃实现透明引擎盖翟排常,座椅灵活变换可实现共四种模式笺千,包括远程揖幔控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形速。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列峡络吨,第一款路虎发现诞生于25年前纶练搬,全新发现系列定位于“休闲”患讳,总计拥有四款新车砰袭拆。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题迫放群,多功能配置叮,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力替。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术翱,其中包括远距离夜匏荆控惠拾,智能玻璃等笆。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景缓。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示彼,“新车现代化的估,切题的檬,并引人入胜的设计阑水躺,是发现车型发生的重要转变拾。”" "  [汽车之家设计] 2013年垦,我去过一次柳州恨,那次肠,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂梗蓉句,当时儒槐韶,宝骏只有宝骏630一款量产车型脖撮,时隔一年拧,这家公司有了新动作繁穷咐,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市柒。官方表示陷霉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品拾氦。   事实上粕擅,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型额哩芭,那时狮,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶倍,为了配合厂商对车型做好保密工作苫绕,当时我们也并没有拍摄相关的图片暮辅赣。掐指一算排开,当时双,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了狡菠,在聊到这个话题时八瓮萍,项目负责人也表示塑巳,整个团队在这期间做了很多的工作吭,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性畴烈呐,即便有着此前宝骏630的经验健协梅,但对于一款新产品而言社氰比,整个团队仍旧不敢怠慢哼书。   为什么要推出一款两厢车浦橇胎?   新品牌诞生初期犁,单一的产品有助于更好的把控产品质量伶,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑缉,从而将其转化为品牌价值隋活蒜,在品牌得到一定认可的前提下虑垫,适当拓宽产品线每巨拭,无论是对品牌抚酵赊,还是对市场而言都有着积极的一面釜画。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型沸,较为官方的说法是“以市场为导向”抗,不过在我看来澳荆,这仅是一方面培联,在有了以上需求的前提下了蒙,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡和局,于是才有了这个方案米郡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外忱辽,车辆的动力系统稼腑尸、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整袜炼,这对于一个尚处萌芽的厂商来说啸,无疑是一个两全的方案寞谴粕。   两厢车在定位上有什么不同吗摊罐?   简单来说憨稻疽,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物稳鲜,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本嫁,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可纱。相比之下拴佛,因车身结构缘故避措板,车侧和车尾的造型变化较大掀。 造型设计没有太多想法   在我个人看来农篇佩,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法够楞,印象中邯,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车谋酪,有些时候绢娩,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素闭搽。当然芭,每个厂商都有自己的想法茧,这种实用主义并不是坏事冻陀,毕竟案森峰,车是用来开的恕稍,把主要精力投放产品稳定性方面侈扔欣,对打造一个大众品牌或许更为重要搞阂。   在造型设计方面保,除了已经固定下来的设计元素外酿,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”跋舞。对于镀铬饰条的理解见仁见智团插,然而翅股,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”挝蓉鞍,正是在这种需求的推动下喷弥,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场揉。   察觉到这一现象后鲍倒劲,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思梯嗽京,显然录痴哎,一味的添加装饰条并不合适蛋,毕竟还是要均衡到整个市场的需求凄。一般情况下葛,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区鲤牡糠,除此之外殿沃,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条抚,在设计师看来诗,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致控。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50嫩沃,我还不曾有过近身接触艇。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知需漓,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线稍祈悉,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统滇。或许这么长的一串文字来的有些陌生吕宋号,简单讲澄,它就是在航空航天器上使用的转向技术龟墩。我们将就驾驶者最关心的方面荆孝,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS强纪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装哪券,人机交互系统的先进等等颧捣,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触搪吼史,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力恼畏苹。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主穿坊炽,不难想象Q50的出色沛檀荷。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳通,同样筐亨公,作为宝马1系的车主跺疾狠,对于操控的追求反衬出Q50的优异宛妻。而剥离开车身的种种灯抛,他们共同的认同就在于这三个字母贬凄颊:DAS   【什么是DAS川?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)播蹿,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一低槐。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制剂揭弦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史璃趴矢。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型炯泊。   【DAS工作原理是什么雇颂?】   车辆转向时羡同,不再依靠传统的机械连接蜗,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制傻操,根据行驶路况和方向盘转动力度唇,速度进行综合计算潮,从而指挥转向电机机构实现转向寸份弊。   三个ECU属于并联关系磐吨烂,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮挠断酬、方向盘肋门饲、右前轮)蓝骇,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况簇。当任意一个ECU被监测到出现了问题时李稻楔,备用模式将立刻通过一个离合器被激活栏毙,恢复至传统的机械传动转向模式蝎衔,确保万无一失憋茹陕。但在正常情况下党巨,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离敢。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈嫁献泥。   【DAS汽车的优势橡刺?】   操控性写希:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞庭,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准末七,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况巍温阶,享受更多驾驶乐趣看欢。   【为什么线控转向比传统转向快娟涪?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入衫狗念。整个系统中没有橡胶衬套耻拓,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间慌,因此首先从内部减少“延迟”掇。   【DAS对过弯的影响厕腑?】   转向相应得到改善汤涩乘。传统转向系统贰踩,在接近弯道时捞,驾驶者需要提前做出转向动作肥,否则汽车无法实现平稳转向删码。而采用了线控主动转向DAS系统怕绰,通过消除内部的转向延迟扩是盎,减少了预先动作的必要戏,实现更灵活的转向纤翁。而驾驶的感受将更加直接称憨,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力寝琅,毫无延迟凑。   【转向系统也能够减少疲劳济?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感赂丸,因此从另一个角度提升了安全隆翰坏。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙啡塘Α)窖,12款参与测试的车型中滑彭堂,在定速140km/h的巡航测试中踏筒腺,平均修正次数啊屡,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍稗健。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点靡。   【DAS对于全新驾驶模式的影响赏剖食?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪龋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表喜搏:网上车市(www.cheshi.com)   当然目次,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目奖暑,而对于传统车型餐寸频,这一选项代表着发动机吉泼、油门踏板屋、悬挂阻尼圃畴凰、刹车响应等等方面的细微调整篮肌筋,而由于配备了DAS陋幌陀,英菲尼迪在模式选择上香赐,更进一步的调整了一系列的功能曝,如亢:主动声音控制系统率、线控主动转向DAS锭、主动车道控制和主动循妓伲控制系统ATC等等的设定贸。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里酷烂呵?】   通过上面的简单问答峦玲,我想我们已经熟知了DAS系统裙,在响应更快穆贡堕,相比机械系统更便于维护杰,节约成本崇,减轻重量等多个方面都硕果累累恋。而任何事物都是双刃剑桃,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里俯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生据细吭,他的解释既简单凰,又复杂拆腺猾,背后掩藏着十年之久的不断试验娘天萝,推理拘赋,再试验的科研过程犊。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力巾界棚。而这些内容无法用数据体现将迪楞,还是按下点火开关吧亨。   本文导航" "   《极速60秒》仇、《死亡飞车》灭豁、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》查,让车迷们大呼过瘾烙。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现测靡亢。另一方面讣现,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蹦实,但开在路上肯定是最牛X啸,最有回头率的饶。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事恭副,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”呜、“真NB”这样的感叹铃赴抄,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型帘。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别两,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分酸飘抬,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服沦。    作为最具代表性的美系车型外壳泛,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程俱材瑞,五代车型熠熠生辉钨射鞭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相唉先,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看顺,主要原因是新一代车型不够“MAN”材垃盆,缺少了野马的一贯的风格荷。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美林,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车栋纬。 什么是肌肉车镶煽?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车府咯习,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车策。肌肉车必须搭载大排量V8发动机肮姐怒、具有强劲马力褪、外形富有肌肉感的美式跑车还飘偷。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蜕,例如雪佛兰科迈罗吐掠、道奇蝰蛇便查没、道奇战马迫滦维,还有就是本篇文章的主角福特野马富汰。不过这些都是字面上的解释屋覆,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义毋。什么是肌肉车博拨?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解咳福撑。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集丛,科尼赛克Agera托、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币牢,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别莱测。但实际上并非如此沮忌,凭借自身出众的一面揪刃,福特野马在众多超跑中脱颖而出武惶,成为闪亮的主角咕敢绰。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车藕,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机宏办,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上漆,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统幢,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果鸥耗。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影锭请,野马还是地道的童星出道!是的勉,早在1964年刚刚诞生之际炊拍,它就被搬上电影银幕块梳。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》翅间,也许大家有些陌生沧然奢,它是法国著名影星Louis De Funes的作品狸武。在过去50年里并,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角龋牟刮。    无论是哪一年代的野马沧辈歇,但凡出现在电影中峡敝雇,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球堕掏纳。衬托主角的英雄气概或是独当一面笨,野马都游刃有余寿。在近期上映的《极品飞车》中辽思仇,野马更是作为整个剧情的主要线索渤肋,陪伴主角经历了人生的起伏洁。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的必关,五门版的三款车型——耀真埠朗、耀享刹德、耀动分别为52.8万屯咕干、57.8万怯示钨、62.8万换。另外还有只发售500台的限量版信,价格66.6万元此究。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变本绕,只是在色彩搭配上带来更多选择袭雇,车型配置也更合理鲍蒙。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器峰,并且通过优化四驱系统暖响,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现衔桶峦。揽胜极光一直被认为是外观控岗,但作为路虎车型桶彻渐,它也有着同级一流的越野性能胜芦荆。这是款长着女神模样忍扯,也有着女汉子般坚韧的车斜。 外观搐丝价:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型熊檬垛,所以不仅长宽高没有变赐,造型设计也和现在基本一致弊修赡。设计师只对一个细节进行了修改狈,就是后视镜始。新款车型后视镜造型整体感强敦,与车身有更好搭配效果钞暖碴。除此之外浚妓,极光传承自揽胜的城堡式车身瓣搓,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留糜剧彩。虽然极光已经上市有3年时间氨,但时尚感丝毫不减裸。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上恒掣撬,极光有自适应LED氙气大灯梅借、全景天窗等配置暮,兼顾时尚与实用性肪行绥。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于儒斡,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰谴徊,前后保险杠尺寸更大掳伸。另外拾,2014款极光提供了11种车身颜色苛扭,消费者有更多选择胖欺。    另外搞磊耪,外观细节上能看到的摄像头和雷达蛙,是为了实现自适应巡航彩、自动泊车孟妻、360度倒车影像等功能浪湘。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能碎颊,既可以设定与前车距离或行驶速度呐,当系统计算出正面碰撞无法避免裤鸽,会释放最大制动力降低冲击速度爸莲岭。自动泊车增加了垂直车位泊车功能嫂镶伙,实用性得到提升软。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车骇软,并不是说女性不能开毁悸,反正我问过数个女性朋友技颅,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗浇邦介,完全不是自己的菜秤嵌。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蔼蕉涵,所以我觉得这样描述更加准确贰:这是一款为男人及女汉子准备的车台。不是说它不好颁佬豆,事实上野帝的特点非常鲜明皮,优点也特别多鲜纱屉,但如果真的不能欣赏野帝的外形臣,那么它的优点再多也是白搭媚嫌。好了拖钝快,说的够清楚了谜对侨,男性用户请继续看下去射就墒,女性用户请酌情选择极茬。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版戊补老,也就是售价24.18万的最顶配版本底想。配置非常丰富革贾,但较高的售价容易让消费者望而却步腺,毕竟男人也不是那么好忽悠的煤。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本钢。不过既然我们测试的是高配版本典拧墟,就来看看这款车是,按照惯例盲,还是从野帝的外型设计开始勤。   ● 外观坝妮:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议题懂郴,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑牌。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV夸筹散,野帝这种偏向硬派和复古的造型汞,确实会给人感觉过于呆板和与众不同岔隆,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了挂县樊。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些娥戈盒,这对于野帝来说无疑是个劣势莽藏瑟,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间瞳汉,国内汽车消费更是以大为美秸稠,野帝国产后尽管已经有所加长妹玛粳,不过还是给人感觉不大恐跨来。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的耍,带自动点亮功能的氙气大灯潜存、大灯清洗功能行频、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备封本嫡。日间行车灯采用光带造型芭,并集成在前大灯组内算翱扫,样式比较简单汾揭猫,辨识度还是比较高的疾堡巫。   尽管车身长度不算长交弟垦,但野帝的高度还是比较高的铣,一方面是车身设计的就比较高大凌骚,另一方面也是因为底盘较高电煽,悬架行程比较长奉钢咐。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm肮肪豹,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间距。   后保险杠设计的比较厚实卉,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一丘,也是为什么我们说它更适合男性车主喂手败。倒车雷达是全系标配宿葱牡,不过倒车影像和自动泊车是选配炊疵,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车回戒仿。   需要说明的是灸,按照官方参数配置表墙,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的椽犊,不过这台车并没有装配后挂式备胎白,4S店解释说是同样是野驱版逞涩钵,有的车有后挂式备胎息陷戚,有的车没有粱具,如果不要后挂式备胎膏泞块,可以减6000元咕。   十辐立体式轮圈息,样式符合野帝的整体风格赐牌碾。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎秆凳,规格225/50 R17链。这款轮胎算是一个折中方案徘,整体表现比较中庸亭,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果铜涎矫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差粗暑虾。" "  2006年始湾偏恫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程镶,没一年躲墙混,这个品牌都在刷新着销售纪录侵封勃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局钡峰熬。2014年俄榷帕,新的产品问世赫,这一次它不再效仿兄现酱、跟随瓷尝,而是独步青云火厂。   在过去的几年里继坑苍,英菲尼迪的品牌推广是以设计现喉锤、豪华为主要核心怯,由于旗下车型均以大排量为主砂,并在操控性方面有所见地阿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手哪赌背。作为一个初来乍到的年轻品牌托,每一步的迈出都显得格外小心尉,在保证动力性优势的前提下蜕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点棚撤伯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距宦挠,原因很简单忿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性乳,也就是不同于别人的卖点梅。   在同级对手们相继更新产品的时候横,英菲尼迪一方显得格外冷静贪想,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度豁,好在当它真正来临之时皑洽,并没有让大家失望脓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼挖。   在介绍这款新产品前米哦,我想我很有必要做个说明焦诡,Q50实为G系列的换代产品啃脊,在2013年度难沫,英菲尼迪旗下车型根据轿车摊栓鹃、SUV采用了全新命名丹,即轿车使用Q字母秒始,SUV使用QX字母拧联,后续数字分别代表车型抡乘,这样做有利于车型之间的关联度卞逼埃。   2013年贺攫,我的同事在经历了12个小时的飞行后擞父,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50唉媳,在回国后的闲聊中撂林抒,他的目光坚毅涛,言语中难掩一丝激动肮撂绦,当然他对这款车的最终评价很高透舍吞,抱着这股期盼亭,我们今天找来这款车咸许,一同来寻味我同事当时的所感胜鹊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间距溅午,所以厂商提供的测试车依然为美规版俱嗣,所以动力伙尽嘛、底盘的调校厢敲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同玻溺,但整体设计与科技性不会有任何出入堪马寥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说信,也算是足以解渴了腾茸扮。   对于设计语言四个字来说蛙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释脖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的饶毙,有时我甚至会想超颠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量搐欠媳?正因设计团队的不懈努力独稀,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表陇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经抹炮劝。   低矮的车身匡律嘶,流线的车顶拖葱,都是上代所传承下来的精髓合罚衰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大投竟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)酸并,这与宝马3系的水平相当讨话崔,优于奥迪A4L抗邓、奔驰C级等产品穗,别小看这一举措誊浦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性秦必冠。   对于轮毂轮胎的配备上磋传眷,英菲尼迪从不走低调的路线慈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平讣酱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拧胖棺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接漓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应壁圈锻。   本文导航" "  2006年始膏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程歌,没一年乔多坤,这个品牌都在刷新着销售纪录巴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局红幂。2014年咐垒庙,新的产品问世澜,这一次它不再效仿薪、跟随忿,而是独步青云现告。   在过去的几年里疏幻,英菲尼迪的品牌推广是以设计氓斥枪、豪华为主要核心馁渐,由于旗下车型均以大排量为主啸柯,并在操控性方面有所见地绍酗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手绦结。作为一个初来乍到的年轻品牌羡补没,每一步的迈出都显得格外小心玖,在保证动力性优势的前提下检试,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点雄鸵鸵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距史,原因很简单萝杀芍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性珊椽驶,也就是不同于别人的卖点痹凤抄。   在同级对手们相继更新产品的时候肖浆滩,英菲尼迪一方显得格外冷静怂痰勉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度汇光,好在当它真正来临之时诡,并没有让大家失望等,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼戎。   在介绍这款新产品前膊醇,我想我很有必要做个说明哦碧换,Q50实为G系列的换代产品臼票,在2013年度泼癸,英菲尼迪旗下车型根据轿车剧鞋、SUV采用了全新命名变节,即轿车使用Q字母刑扁,SUV使用QX字母摔败,后续数字分别代表车型堕,这样做有利于车型之间的关联度孩筏劫。   2013年耪,我的同事在经历了12个小时的飞行后额,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50腑,在回国后的闲聊中亥肚,他的目光坚毅卉,言语中难掩一丝激动陷缔涡,当然他对这款车的最终评价很高履椒啥,抱着这股期盼馅蓄,我们今天找来这款车馈纤,一同来寻味我同事当时的所感颧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间高钡戊,所以厂商提供的测试车依然为美规版鹃侥颁,所以动力射、底盘的调校昧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同揉谁,但整体设计与科技性不会有任何出入冯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说逼苯,也算是足以解渴了八穷隙。   对于设计语言四个字来说藤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释氰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的酪,有时我甚至会想票,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量潘?正因设计团队的不懈努力仁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表每枷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经般画。   低矮的车身锰褐及,流线的车顶赣,都是上代所传承下来的精髓仓堕寸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大食同,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)讹貉烫,这与宝马3系的水平相当睡姓,优于奥迪A4L风焚厩、奔驰C级等产品毫,别小看这一举措迷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性粪和。   对于轮毂轮胎的配备上宿噶戮,英菲尼迪从不走低调的路线磷微,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平搽蚕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中狄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接沮甭醇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应敞念。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首陵佃班,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80瘟滦、陆风X5临挂、全球鹰GX7市炕,但依然无法撼动它的地位屋惟。然而这样的形势也许在不久后将得到转变词迟,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来哺警桥,它就是CS75史,来自长安汽车茫煽。   在众多国内车企中槽,长安汽车拥有较早的造车历史坞,并且对越野车的制造要追溯到1958年猴试岔,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蹿恼,对美制CJ-5吉普做了测绘设计佬烈,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型谭鹃飘,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面乃堕。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量期甫峰,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础导。   在对长安历史阐述过后赤,这款新产品更是令人期待翱康袍。在2013年9月蹬捷救,它正式在法兰克福车展进行了全球首发乒嫁陵,一经面世便引来了无数人的驻足牧,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品拖撮逛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表次狸,诸多细节上的体现挖,可以看到与时代的接轨酿感,说实话某插,即便与合资品牌相比勘寡,它的设计也毫不逊色险舜。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表挤腥谓:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蛔卵得,在首次无伪谍照曝光过后丝,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手锑。从车身尺寸上来看描,CS75在长度与轴距上的优势突出鼻慧,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响驮貉。在设计上拍衰,侧车身的视觉冲击力有所削弱翁普,平和的线条增加了些许稳重感睛,而在配置方面绝不含糊鞘钉,右侧后视镜配备摄像头星睹,为泊车提供了更安全的保障线尚,此外17寸轮毂的注入酒讲萄,也为整车视觉性增加了不少好评分胁。   车尾的造型体现了丰富的层次感提安,使其得以回归至前脸的感觉酿凑天,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔俩牢磊。此外哇藐,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统晾闯,可以看出CS75在配置方面的丰富性冗。   本文导航" "  上半期潮,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况挟伯社,不同的设计倾向与不同的品牌定位呕,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念河萎瞳。在“下半场”的对决中氯矢呐,将会公布包括美系“话题”车型翼虎博、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果几取铃。   点击阅读剖顾:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表使遁:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蚂,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表窟诗刮:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目吴蛾,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后菊为,剩余空间是否能够支撑两人乘坐凡塑狮,以应付那些五口之家出行的需求岛。行李箱空间的比较解突,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下警瑰,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱反描,或者带孩子出行时赶镶杯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品湿擎违。行李箱内是否配备12V电源接口辅素桑,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱侠蛾休,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多顺握。   ·模特A(不戴眼镜)身高巾纹:170cm 体重噬享抖:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高氮体:175cm 体重脱勃:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地署拌,长安福特此次也算酝酿已久了挺娘,可以说即将推出的翼虎瘸柔疵,每个人都能从中找到自己心仪之处蜂叼傻,例如极具冲击力的外形单、科技感突出的SYNC系统摆龚、人性化的内饰细节设计雌程、又或是强大的日常实用性达旅附,这次罗魄口,同级对手们真的要小心应对了娩。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后肚辛,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点估,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年盗舌秦,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蜂佛。显然使,在错失2013年的发展大好时机后废恃沥,要是能够抓住2014年这个关键的时间点恼撤,其实也能够走在大部队的前列避。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段瞧炽鼎,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多炊玩拭。眼前一遍利好配桃苇,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008朝蛊坦、雪佛兰TRAX逃磁,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位瀑硼煤。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市麓盯,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布肃凉瓦,至今我们还没有看到实车稼歪。从目前的情况来看难寡耍,它们很快就会来到我们的身边虐亭。正是这个原因眷蔼半,在日内瓦车展媒体报道结束后炕兢,我们并没有着急回国短丝娄,而是完成了几款车型的海外试驾杭戳、测试和静态对比的素材搜集哨陇,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目长。   看到这里遍空,或许你会产生疑问量:海外车型的对比对国内消费者有意义吗诽寿?坦白地说圣纪,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的孔己垛:1.它们必定会国产并且在国内销售觅,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比径,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来究,只是一些细节针对本土化进行了改造交,但外观内饰设计吠顿、车内做工绊曝、人性化贾膝、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化硅斯。综合上述所言樊昏抱,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义搭促忌。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些卑戈虚,感兴趣的不妨继续看下去参。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用窃,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉签琶畦。例如CX-5瓢、ATENZA阿特兹娠帘,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉操。最重要的是德,它们不仅有所创新唉,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风捎陶纠。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋纺鲜谎,再到如今的Axela昂克赛拉技,马自达3已经历经三代车型的演变白。据长安马自达相关人员介绍惫突,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)公,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化惕杏。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话腐,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹碧。它的眼神更加犀利李测画,车身线条更为动感括漏。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹侍雇,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳纺邵秆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹急。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连惨卜臼,犹如猎豹面部独有的黑纹标识臀粟沪,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子计惧,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼醒碌瘟,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蔷。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线歼睬、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计谅。另外必,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神提藕设。据厂家人员介绍串瞥坦,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层烷、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺豁炕,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化魔,使它的整体视觉感受类似红酒一般伪汉锭。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣诚蓟迹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm劲,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm酬,两款车的轴距同为2700mm佩从。相比同级别其它车型倒啪,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势葛合详。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形衣薄,不过轮圈的造型稍显普通郎沽,不够运动南诽驶。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列鞘痘蜜,规格215/45 R18荒蒙,抓地力表现不错维。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎扳,规格只有T125/80 R16妒。   尾部的设计不算惊艳夸娃夸,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全盛仆帅。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性泰,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计辽八聚,这在同级别可是十分少见的麻。" "  说起海马福美来鳞,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型号团,转眼十几年过去清,福美来已经迎来了它的第四代车型略粳,也就是这款即将推出的新一代福美来M5苯哎昂。作为海马汽车2.0时代的重磅产品盯磋敬,新一代福美来M5采用全新平台打造蔼,不论外观还是内饰损撬袒,都已经看不到丝毫当年日系车的影子怒多焦。在此之前硼侮,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析翔掏,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型糖,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧储降。   前脸采用了类似美系车型的设计风格贩桔,宽大的直瀑式进气格栅充,大面积银色镀铬处涤,符合国人审美瘸。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蔫埔跋,腰线采用分段式设计皖观,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰啤献。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蹲潞碗,凸显运动感颧。但只有左侧为真排气口鲸,右侧仅作为装饰瞎芯。" "  对于中国汽车市场来说模访芹,凯迪拉克属于一个后来者勉戚先,当然这指的是豪华车市场桐谎。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地瑰,那可真要拿出点真本事蓬。凯迪拉克也明白这一点俯焙偶,去年就将全新车型XTS进行了国产棱,并且上市销售径,销量也是比较乐观的化试毙。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里敲,无论是配置上还是动力以及外观设计上糜,至少能让大部分潜在的消费者接受孝猩苇,这确实不是一件容易的事情泄菜晤。于是车维,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款筋,对动力和安全系统进行了升级性剖。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版侵楞姓,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版虑掂,仅有一款36S铂金版峦绞,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变豌。   2014款XTS 28T铂金版外观沧汞:外观延续36S铂金版的设计囊。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同刚,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅桐,在其他方面则没有做改动钎丹夹。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子涟昂,没有做太大的变化褐,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上膳磋。   XTS是一款善于运用灯光的车橡,它将大量LED元素装备在车身各个部位麻密,正是这些时尚元素的出现眷慨廉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸管,获得了更出色的细节表现力嚎抱。这些称不上优势的细节表述店,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方俊谁碍。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化瓶瞄,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示套型。尾灯依旧是LED垂直式的造型爬奢,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致曹爱去。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界谎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新叮刻叭。早在上世纪五六十年代抒体,Citro?nDS就用上了可变悬架逢愁菊、随动大灯霉赴青、转向助力寺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术负畴,加上极为飘逸的车身设计椿哪墒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样惭脓。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌歧布途,2011年长安标致雪铁龙成立镶谋炼,到今天我们测试全新DS 5LS烘贿壬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实翻劳,音译的中文品牌名念起来很接地气很:长安谛艾仕陈配为,有股莫名的喜感侮姑闭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器懊景,是台正儿八经的三厢车湾贤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来承苔逗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象怠卉酿。如今熄,马自达6已经发展到了第三代喘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物保高,它的名字叫做烯:ATENZA堂。之前我们已经解读过进口版本簇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力勉松,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点陕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力栓,这一次排量可不仅仅只有2.0L渡嗣,还有更加令人期待的2.5L铂。   注商缄赡:此次测试中睬绍灰,红色车型排量为2.0L蓖村,黑色车型排量为2.5L固协。国产ATENZA目前还未上市蔡,此次测试为抢先测试嫩凄,车型为试装车陛敞程。   截止到发稿时违托茸,官方宣布羚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”玻涪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发许,上半年上市销售浩塘警。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规郝号,我们还是先来聊聊外观躬费。相比进口ATENZA伍硕滴,国产版本在外观上基本没有变化悼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份勃亨放,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蹲,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6敦。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里乃塑,“下”这个字可意为“以后的”其趣,用来表示那些目前还没发生的誓、未来也不一定发生的事情瞎箍。比如有人说“下次请你吃饭”柯辈,谁知道是不是真的!同理串,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”冠,实际上暗藏了一些不确定性釜:它能引领未来汽车的发展趋势频诚?或者只是一句空泛的口号鞭狸?这是我最关注的问题建馅退。   当然也会有人更在意其它方面闷贿,比如外观内饰和空间等等颈,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述某,本篇文章的最后也会提到珐峦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能妻。   关于下一代城市SUV的概念统,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力慕。在他们眼里少匙湿,很多城市SUV都太“娘”了汐泞建,连个小土坡都爬不上去怎么行氦瓮署,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统题估。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战商逃祭、勇于冒险的心悼,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一伞炊然。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然谓,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型避,真正能够经受得住野外挑战的车并不多回伯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员绥簧,它能够去接受户外的挑战翻布霸,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统韩龄杉。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产巷纱,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售熊没辟,目前主打3.0L排量的三款车型全策狮,都搭载三菱第二代超选四驱系统誓,售价39.8-45.3万元袒牧藤,最高配的精英超越版多了后差速器锁止问使未,还有一个最简单区分方式财煽,只有精英超越版才标配后拖车钩空。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史驾鹤,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来幕,陆续又在第三代(V73绦弧、V77等)和第四代(V93褪翁巴、V87登、 V97等)等车型上装备统,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三开、四代帕杰罗)斧,现在销售的为第四代帕杰罗鬼潦筹。   如果单从分动器的挡位看韶竞簿,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统匡娇卷,拥有2H味、4H鹤湘、 4HLC年酥短、4LLC四个挡位裂勒,在后两种模式下童和,中央限滑差速器LSD被锁定颇囊,为四轮提供均匀的驱动力输。不过值得注意的是氏,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配侯,前雄染堑、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节红论,简单说就是这时就是AWD的驱动形式绥牡,正是这样的全路况实用性价,才被成为超选四驱系统胃抱患。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下驾挂,可以在2H踩、4H挡位间随意切换梗含,当处于4H位置时杠纤峡,它相当于一台全时四驱车型锭散残,可以提供更好的抓地力和驱动力妇嘉饲,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面阿阜借,而处于2H位置时税,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善圃苇,不过这样一个大家伙油耗不会太低弧,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗屑。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝风,4HLC模式时聘,中央差速器锁止蜗,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时古,不但锁止了中央差速器敢,还拥有更大的扭矩输出茸,此挡位的传动比为1.9:1窍狈,扭矩被放大1.9倍嫁场,如果遇到车轮陷入泥潭情况下帕,4LLc就能派上用场那每剩。在车内陈锨,仪表板的中央会显示当前驱动形式娇策,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换恋醛,并随时了解到现在所处的驱动模式挞湘炉。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)囤拈薪,应付一般路况毫无问题痕,但如果长时间处于极端情况下透券,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱鸥勺昧,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多牡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试禄,对于帕杰罗来说完全没有挑战性卜,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心缆棘春,同时也提升了整个历险过程的安全性窝恃舅,因此光有一颗狂野的心还不行希降贾,还有选择一个可靠的伙伴屑齐。 责任编辑爽疼:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品晦焦馆,已经上市四年了蜗庞,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计豌弓筷,跟老款福美来相比档次感明显提升顽。除了看得见的设计差别伴谜克,福美来M5在配置签、空间方面也有不小的提升粹亩眯。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本仆,1.6L车型会先期上市澎舌,后续还会有1.5T车型推出疏铣辖。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本湾,其中手动挡共有6款煞献,自动挡3款翠侍财,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型菜倪骂,厂家介绍说叫旗舰版蔫轿。由于厂家没有提供参数配置表贾克土,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别粗烘,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型稠浦嘶。 ● 外观篇团镐:中网造型似君威唐旧焊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面律,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头络,尤其是车身长度未,福美来M5达到4698mm驳,超越绝大数同级车的车身长度滇极。跟老款福美来相比巷,福美来M5的车长杆、车宽和轴距都稍稍增加一些盛捂,而高度降低了3mm控。   因为长度和宽度有明显提升甫,高度基本不变范,车头设计的比较厚实扯,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的圈。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网闹,格栅同样采用镀铬装饰茶悸酿,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像另。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现咸晚,老款福美来就已经开始采用恐拜亲,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计拔纷鞠。中网轮廓稍有些不同偷厢垛,老款福美来的中网较矮卉,而福美来M5的中网稍高宦,看起来更加厚重告拔钢。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构橇费。除入门级车型外樊递色,其他版本车型都配备了自动大灯壬稼林,这点还是比较厚道的潘,老款福美来全系没有配备自动大灯阿爱郴。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔溉柯烧,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜仟。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬魏副,能明显提升辨识度蓖。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)扫桃祭,是2007年买的纪送锰,到今天行驶了9.7万公里左右阂。日常使用中油耗7-8升/百公里负,除去年换了个发电机以外没出过其他问题氏匹苍。当时家里老爷子选它的主要原因有两点据透咎,第一就是便宜擎俱,全算下来8万;第二就是配置高亨,07年8万带皮革座椅磁郡、天窗恍瀑少、自动大灯和倒车雷达的车不多乃,而且空间也算说得过去廖,总的来讲这款车符合预期藐,坊间说F3小毛病多葱雌莆,不知道是批次问题还是命好锌却,我家这辆倒是没什么事儿凸。新F3于今天上市梗桔,领导说我算车主下败,于是我就来了聪申疚。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧惜,聊聊老款在使用中的各种感觉教趁夕。   ●动力及悬架磐踌:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱腑虚兽,动力够用蓖舱,只是起步比较肉笑屉,1挡和2挡齿比跨度偏大斤豪,走起来后挂入2挡转速掉的太多挝,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡缮。   油耗日常市里开7-8升/百公里炮讳,还算满意窖们。悬架初段有些生硬戚曹,通过连续坑洼路面时整体性不是很好倒秒,对于颠簸的过滤一般美咳秤,后段软恭,拐弯时车身倾斜大巾和。总的来说算是个合格的入门级家用车村儒。   ●配置及人性化设计抨淡甭:   比亚迪一直走高配低价的路线茶,配置丰富挂沦,前面说过侠,皮革座椅柿窖弦、天窗胚拷粮、自动大灯和倒车雷达都有所配备暑仑,另外诞隘,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针豁辈炼,虽然不好看能妮屋,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的涪寺乡。没有行车电脑显示屏成谢,无法了解平均油耗可榷烈、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤翔,首先价格便宜敬坍,其次当年没有也不新鲜)抚哦热。   人性化设计方面劣陌,四辐方向盘比较细乳,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤吉孺臂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用撇磋,四个角随便按一个都能触发侮。日常小储物盒好用补萝,票据立射隶、手机和水都有地方放股鹊,不满意的是门板储物太泻准淌俊(硬伤)赐灵屑,平常只能放车证之类薄的东西橡捌就,连杂志都放不进去澜,后排基本上算是没有储物空间棱。   ●做工朴还: 内饰和外观各方面做工比较糙旦熊,主要体现在接缝上表避,不仅大而且不均匀势抠,这是急需改进的标。   ●空间镰:   F3轴距2600mm橡透,我身高190cm恢簇,有时候我开车悼毕,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受按塘。后备厢空间大间醒,而且比较规整挞忿第,用它进行过几次小规模的搬运覆,还可以曙画。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲荷艇帽,试驾中我也重点根据这几点进行体验壁伙,看看新F3有哪些改善和变化瘸。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回餐绦田,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》台墙,仍无法挽回姑娘们的心铅酱彭,如今她们只爱大长腿和都教授添鹊紊。不知道你们发现没有毛绰,宝马在汽车界引领着同样的潮流岁氓纹,硬邦邦的3系年、5系换代后都不再凶猛蚀辱,舒适感和精致感倒提升不少湾袄啡。现在轮到X5了截鲸,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的播。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气被,我勉强同意这种观点可改。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质嗡筒,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片些,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦外滦亥,更显精致膝。总的来说擂氖勤,它不太凶敬舍怕,更俊美一些仍稼熟。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市奖拒,除了外观与内饰的小幅调整外卧缺式,改款后的逸动引入了1.5T发动机痴豁。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分苇葛,逸动采取了1.6L家庭够用琼惨问、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策镀,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)救绍,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蔷含,一个争取“各门功课”都不落下扩棠凌,一个则是专项选手池,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手瘸射。 ●外观揩骏馆:均出自海外设计团队    艾瑞泽7厘荆:轮廓流畅嘘澈、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列纬钩柏、瑞虎系列己笑汗、风云系列及QQ系列)号,同时带来了转型后的全新车型瑞太恳,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7官,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造诺焦篡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用皇,更是出自海外设计团队之手部帽斜,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词妙倪。" "  刚进入社会的年轻人挤,它们也背负着太多的压力梢豢,在家庭事业初步稳定之后水尉卫,一辆车对他们就显得很重要驾。致炫就是一个体贴的产品探虽,它有着炫目的外形罕奉贯,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致滩韭睡,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是煞靡垦,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上恭裸甩。从Yaris雅力士到Yaris L致炫稼歇京,变化的不只是名字谴财,更是尺寸和定位团秆扇,风格和潜力淌。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着诗炯锚,吸引着更多年轻的用户群体损淬彻。   致炫外观灵动时尚峡委抛,带着一些年轻的运动气息炽男,车长为4115mm洽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm趟,比老款低50mm;轴距为2550mm哎奖,比老款长90mm艾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了痪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拿吧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”愁率,这样的设计更有利于致炫的散热丝探,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱晚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利峡瞧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气绅前放。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格粒,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺胖柯,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友星典掇,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助疵。   在ABB的阵营中渤,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车唉,他们的目的很明确释掠忻,就是抢占国人最热衷的这一市场美稻舶。对于奥迪A4L摩、奔驰C级扔弥、宝马3系而言肝绥桃,三者都有着不同的亮点与喜好者畦,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价烩奉嘘,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法兢。   在这款316i消息正式放出时讼嘿膝,包含我在内的许多人都会想到一个问题涩烘刨,那就是究竟会减配成什么样让僵?但在实际看来痰供,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神馁。无论是进取型还是运动套装版句芭,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距砍屎静,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼剩,当然如果你肯花7800元乳诬,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯剃兜士。此外鼓,对于现今发达的网购来说节,这个根本不叫个事靛,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多酬县,此外还有多种款式的副厂总成可训凉睢,质量咱们先放在后面苏券淡,至少价格实惠也能达到美观的效果街。   虽然入门级价格不足30万擅逝,但你却可以得到一款原汁原味的3系险孺弧,在定名中你就不难发现达赋线,316i中并没有“L”铜甭秃,它是基于标准轴距系列中的一员舵。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂歇,对比现售的奔驰C级忍、奥迪A4L而言朽哎橡,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势伸淬卧。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉脾欣毫,这是国人特有的爱面子传统竣瘫,作为在国内征战多年的华晨宝马来说炽四芍,他们自然也深知这一点嗣嗓,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动逛禾,单出排气也与320i的相同脱帘,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条停司,不过这一项在网上也是可以淘到的事发稳,副厂价格也就100多元切曝孪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐溪瓢皑,然而在国内斤,它还是一种小众车型卸骑。可喜的是籍枢评,近年来随着“旅行”文化的发展唐歧媚,旅行车也渐渐被人们认可蠕。在我看来败,目前国内市场上的旅行车大致分为两种赎,一种是像奔驰C级旅行版化蛾剿、沃尔沃V60那样坟冗羡,通过个性当唾叮、漂亮段哨难、动感的外观设计获得年轻人的追捧爽溃频。另外一种则是踏踏实实走低调茄、务实的路线邵喇,用内涵打动消费者愧突,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种全。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)昂,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO行,外观憨青、内饰进行了相应调整驹,配置也有所提升疲,动力系统则保持不变踏透。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版泪暖惨,售价33.48万葱鹊。除此之外峭,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版羚观,指导价29.98万狡蛔哄。   在介绍产品之前捕盗嘉,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来斯密。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人恨抠吃,1985年夹媳,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂努,并且命名为L&K(名字的首字母)公司店瑟汾,这正是斯柯达的前身诲暖酞。需要说明的是娥,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称苔,并不是指该车型限量销售厩。   ●低调氖末、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看藩,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版帮、欧宝英速亚以及沃尔沃V60鞘差,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格目鸽缓,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟妈、稳重度腿穿,所以严格来讲狸冉,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版豹掠。从上表可以看出该珐,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势插新段,而且更重要的是俺,速尊的价格更加便宜掏啊末。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同痞奴统。全新样式的中网格栅更具有立体感凤喘浇,大灯组内加入了LED日间行车灯蜗,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来赂,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应丛斜断,朴实皋、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉貌娶超。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯莆申垂,并具有自适应调节功能蔷穆。新款车型的前大灯造型更加犀利连。此外街兰勾,LED日间行车灯也是老款车型不具备的攘。   车身侧面线条依然延续了老款的设计牌肠呈,简洁修长技吼,没有太复杂的线条勾勒换廉,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份动切搞。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈啦晤家,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7瞪念,规格225/45 R17番璃,这是一款侧重于节能环保的轮胎必陇。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性遣雷山,圆润曝、饱满捣熊、协调隆,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看柑、耐看得多哎寥囤。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应侩,尾门上的线条层次感比老款有所加强酶。此外跑,尾窗上沿的扰流板丧闯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用惕,让速尊看起来很有范儿加杰附。对了容沦,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管沽,一般人还真有可能会被它吓到苍署彼,其实它的心脏只是一台2.0T念吉匠。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)行新,在北京借着区域上市之机猜涧,我们再一次体验了自由光的越野性能念摆。作为越野车型的鼻祖莽偿,Jeep用自由光再次向人们证明埠钒,即便做的是城市SUV磋黄,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点眷。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身尸售,但是在四驱系统上棉离颠,Jeep却有其过人之处袜犯彭。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言喀驹漏,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器侍铂。    简单来说侧杠讹,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配识灭揉,也就是说镣,当前轮打滑时纫府魂,动力会输出到后轮补劝秦,使得车辆依然能够前进钦傲哭。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑敝、交叉轴这样的情况)落,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器配瞎籍,脱困就很困难了粗匆庐。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I梯搬、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号饱羡入。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造幢倒,以横置发动机购莫、前轮驱动底盘为基绰梁材痢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴沁得返,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴撬搂纬,实现100%前轮驱动儒,提升燃油经济性放衬冬,而且它的后桥也具备多片离合器结构乔,可主动控制左右后轮的扭矩分配外顺砷,起到限滑差速器的作用太凛。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡师,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡姑,还具备后桥差速器锁止功能浆弟块,实现左右车轮50:50扭矩分配剧挟堡。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统镰,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择全关。    在实际体验过程当中啤,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰潜潭、交叉轴串澈、炮弹坑坡捞宪、搓板路等等越野路面僧,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中牛卡吮,越野能力无人能出其右氏雄。    然而作为一款城市SUV动,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力侍,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板涎。    另外比,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间窜,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统改筐闺。相比同级别的SUV胸拜,虽然在越野性能上依然具有一定优势纺,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣紊摊。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众驶理长,但是进入这个价格区间以后煤甜,消费者选择的范围将更多亲嗡、更大伪妨乓,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战梳巨疟,在竞争力方面依然不具有明显的优势率携堆。    或许尽早国产化降低成本膛取,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机搅习,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件泼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来暖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象紊捅乱。如今唇撼攫,马自达6已经发展到了第三代瘸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物示,它的名字叫做揭什:ATENZA坝。之前我们已经解读过进口版本癌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力胺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点爸价穷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力煌禄申,这一次排量可不仅仅只有2.0L秒,还有更加令人期待的2.5L缴。   注合姥插:此次测试中曝,红色车型排量为2.0L忌舵,黑色车型排量为2.5L河词享。国产ATENZA目前还未上市犯魔廖,此次测试为抢先测试井苫锻,车型为试装车胳第。   截止到发稿时檬狡,官方宣布把,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”河,新车将会在4月份开幕的北京车展首发孔玻垢,上半年上市销售蔚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规寥,我们还是先来聊聊外观传私俺。相比进口ATENZA吭椿,国产版本在外观上基本没有变化邢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份骗却燎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注刹季,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6揩鹃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA堵抠,它不同于以往的两代马自达6跨钎躲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现韭练革。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来舶了短,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子罗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”饯观。总之从结果来看为幢惹,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感亩勘,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美痉,希望它能够像老马自达6一样目理豁,百看不厌犯疼点。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色谓,仅针对这两款车型来说块,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA脱罕娠,而黑色则太过低调侣虫,完全掩盖了车辆应有的魅力佩富。ATENZA的红色与大多数车型不同丸伶,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒壁,不俗套哦波惹。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm漠咯,轴距为2830mm贩烧,与进口版本相同外哇。相比同级别其它几款日系车型常,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蔽溃。   两款车的前大灯有着较为明显的区别妮鞭书,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯补亩,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯磕到,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源芬酮,科技感差了一点深储呕。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)匿弥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上揭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意羚徘侠,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈免瞥郴。2.0L车型采用的是17英寸轮圈酥倒,相比之下确实显得小了一点爽汲蓄,为什么不折个中噶谅次,采用18英寸呢定迟肉?   两款车的尾部设计几乎没有区别达辜糯,尾灯样式相同赔陡,双边共两出的排气管(没错陈苗,为了表达更直观访刹、清楚峰娠、无异议河迟阿,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分腥柯郊,这是马自达6一贯的良好作风煎。总之修对醋,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的究人。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言茫,谁都知道SUV车型最为畅销扭九,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知磷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出孔,而卖得好的却还是那么几款蛔乓梗。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙编,还要等到试驾之后才能给出答案孙斧狄。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型峭,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV灿。从风格上看蔑,海马S5偏向时尚典、运动疵浦驰,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群舵替擦。而在配置方面辽纬咳,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点混溺。根据目前了解到的消息奠,这款车型的起售价约为9.5万吹视搭,如果消息属实的话授,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平佰,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗惕?   外观亭违咕:设计新颖奢挡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆篱,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位禽,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司胳呵,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型俊,也将它的风阻系数降至0.34泡,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了灰。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴婆锰凹,比例上感觉怪怪的泛赔航,好在经过哑光处理所产生的明暗变化湘拨,有效地提升了视觉效果矾。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯湍潘凤,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神栓松。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯彭、转向灯以及雾灯玖柑,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集臀。   作为一款紧凑型SUV襄淘句,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm户,轴距达到了2630mm肋。与同级别的海马S7相比伶笑沸,虽然在车身尺寸方面有所减少脑,但轴距却多了11mm固,整体空间表现令人期待雾。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈搅险,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上力。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供瓷,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17凸。" "   全新的A3备受关注含,这其中的原因有两点抵翅乳,一个是加入了三厢车型锚撅饥。而另一个酸揩,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蔷。只是这台车来到国内较晚聊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生房梅凭。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地萝,简单明了的说市便韩,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型涩,而必要条件是横置发动机染。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本羚,但消费者从中又能得到什么桑?如果按常理来看息,对消费者的好处应该挺多的澜晒,比如车更便宜了盖,就算车不便宜配置也应该增加了显,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低痴穷息。但上述这些还只是一种期盼晚袜,毕竟这个平台的车型刚量产不久暗,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显弊损。至少高尔夫7是这样福,而全新的A3由于正式的价格没有公布习,所以也不好定论苹。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3泰漓,这次引进国内的共有四款车型镐,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型罐掂凛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置少绣氛。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机韩渤窘,6速S tronic双离合变速箱芜。在本月的21号测擞,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市熔。相比老款的两厢车型焚犀,轴距和车身尺寸都有所增加倾,而且在轻量化上下了不少功夫舅想双。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择漆波,但在配置上基本都可以进行选装扛旦。由于三厢版为新增车型段,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开芬点邻。   " "   ?? ???? 2014年3月3日镰,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市黔,“小改款禾,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款眠挨,而值得注意的是浇惟,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上褥骄。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议剐镐,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力酵膊僳。”吉利控股集团副总裁潘、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态兑忻,欣喜之情溢于言表赎。    亦或是巧合碑簿脱,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能奢苹固,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7康绞,一方面苛卿,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖脾,另一方面纯诬牡,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁靖梨号,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域擎衡,种种迹象表明卵财,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段薪。   诚然鲜,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车快嘘,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”马。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时钡瘫,孙晓东对媒体表示未谐瓮,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪簇,吉利收购沃尔沃之后距凛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点爆,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生全。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蒋伯俗。" "  在国内庐讼镜,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的结溅,它凭借动感的外观盾,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蒜鲍颁,后来者RV4通、途观阿、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮骗,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比艇,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎毛,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了尽。而今年傲泉,东风日产给我们带来了第三代奇骏诗躬,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”脾裂。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉俊,年轻化翔蔷、动感化的外观设计就是最好的证明辆榷菲。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上寺咳呜,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车泥吓。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中并,层次感以及运动感比老款强太多了腑。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的桓轨,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条牌腊,流畅的曲线让它不在干巴巴藤沦冷,整体饱满了很多牡珐。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯龋,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协冀。   在侧面线条的过度下睦酚洞,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型穆臣慑,并且加入了以装饰性为主的扰流板违。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性离朗。后尾灯变化更为明显洽,竖条造型变成更为接近长方造型酸。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”灯,一定会想起Jeep典,提起Jeep魂,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了栓揣涸,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者仍娟。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能悔沫,看看它在这部分有着怎样的表现姆忱陕。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车敛持坎,并且不可选装以外彭欢,2.4L 豪华版可以选装该项配置筛漏搔,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配疥。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版喀接,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式抖涸,从功能上来看比较全面锹暇,下面我们就一起来看看它的实际表现惶。   更多精彩视频庇,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作相,调整比较细腻碗阿,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位断财害,而且还可以停得很正坟督椽。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可盗摩。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话恨,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示坤,如果继续操作拒都,系统则会中断本次自动泊车安澎墒。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里题,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题娜恕勺,我一定会把奇骏放在首位诞举挥,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款胚撩澜,性价比非常高还凛籍。不过自从2008年上市至今的6年时间里圃拿车,它始终没有太大的改变徽拱,另一边竞争对手们却在不断进化沥佳诚,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者惊,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律技辱,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘黔。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况米花坟,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前孙,而看到新车的第一眼就会让人感叹江腻:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了乌私膊。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)暇,并且也是该平台衍生出的第一款车型雀,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化朗适。相比老款车型略显古板的硬朗外形崇茄许,新车则显得更精致炯,更有设计感谱,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上湃申。当然嗅,除了视觉效果之外耽迸羞,从动态的角度看它是不是也更加城市化了督费湘?这也是今天我们需要探讨的问题喇编。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型爽:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限桅,我们本篇文章的测试内容并不全面吧,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受狡膊管,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据猫钦好,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍峰涡,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧刮杠喷。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章信,里面对新车外形踏、内饰等方面都进行了详细的解读麓褂,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 问犁都。另外背巩,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊为鸽。   ●增加更多高科技配置丰,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品笔梗,除了拥有出色的设计提钢圃、良好的工艺和用料之外铝,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望衰唇码,翼虎就是个很好的例子饰烫迸,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势娄踢。如今的新奇骏身上守嘎,我们也看到了各种高科技配置冉沮率,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平靶绕。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了施频纺,在两年前它就已经崭露头角丛丛,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样监,连控制面板都完全相同型。虽然东西不算新炽思释,配置在这个级别里面也算不上有多么领先虹,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化诞醇,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蛋寞弄,汽车作为生活中不可缺少的一部分呐携部,也同样要跟上潮流蔚币。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车敬铰泻,很多的印象都集中在日系的丰田车上倡乱,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等甭,由于起步较早守,所以在混动技术上都比较成熟为蒋。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型立蕾,一方面是因为未来的趋势漠裤,另一方面就是对环境保护都有一份责任愤倍。但能让人印象比较深刻的不多回,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外妙碾。经过一天的试驾体验甭挥哺,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶诲,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车库。   外观方面赎蛔:设计大胆前卫帆,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后透撅,给很多人的印象就是模仿输辛、复刻喂,aygo陀玩、花冠常间、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象虐乓隧。实则也是没办法的事儿兴悲,白手起家的汽车企业一般都是这样开始稻疼,不过从秦看来铜收歌,比亚迪似乎已经脱离基础阶段咸泉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言校,整车设计偏向年轻化咎,前大灯内加入了日间行车灯誊坦蜕。车身尺寸方面祭,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm驾歉,轴距为2670mm餐势城。   实质上促,比亚迪秦的外观特色鲜明骄祷磁,个性十足诬兜芥,他并没有针对大范围客户群体而设计恕当,更多主打年轻绦贝谐、时尚元素辨赁。这样一来凶堪拴,优缺点也相对明显偶烯蔚,需要一定的时间让更多的人来接受他宽弛。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番牛疟另,充电方法非常简单也很安全嗡瑰掇。通过家用的220V电源就可以直接充电鬼辉降,但是要采用三相插座甜腺缴。车内的仪表盘可以显示充电信息清邻,包括电量以及预计充满时间供节,而且还可以选择预约充电台。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的丹酿,虽然我的“档期”已经很满浑朽纫,截稿压力山大态烫。但作为潜在车主顽,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平颗,它和福特嘉年华示敝仕、大众POLO会有多少不一样烫颁谩,谁更值得购买烷帕喝。我想这也应该是大家都很关心的问题蔷慑埃。    测试之前还是按惯例先说点基本信息婚到,以供大家有更多了解酚。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元那氓,分1.3L和1.5L车型瑰,提供5挡手动或4挡自动变速器捞瓦吹。这也是国产的第三代威驰车型崎邯,相比老款车瘫侠文,新威驰变得价格更低嫩、空间更大湃。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫猛得累,在广汽丰田4S店中销售芜巍,价格区间6.98万-10.88万元守肠谓。两者动力系统汗荤、内饰设计完全相同雀楼蝗。只是外观分成两厢与三厢巾秸,配置上有细微差别而已刃施惟。好了浓双菱,我们就从外观开始说起耿凳报。" "  导语笛盟:在新能源汽车研发领域财会,比亚迪一直是领跑者裙痊慈,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车把簇白。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者锤,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术妥开勿,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件动,能够开发更为节能河并、环保的电动汽车产品题,实现性能的提升和普及应用喂。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作沫。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车害抡。   历史上车,秦灭六国扭,结束群雄割据时代波矢,统一中国链,开创了历史的新纪元萝邪。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆柒,势必证明其在以下六方面的实力怒肪募:   一白、比亚迪秦到底有多快貉?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示杯纠,全球有52%的车型百公里加速大于10秒法勃捷,23%的车型在8-10秒井碉衬,17%的车型6-8秒季仆举,仅有8%的车型小于6秒琳楼,代表车型如保时捷卡宴4.8L场。今天鹅,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下疵,秦百公里加速为5.9秒市,而记者实地测试时哗,百公里加速更是达到惊人的5.4秒母乔谰。   跑得快自然有其道理搓,秦具有“双模”动力叮,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合菜,在混合动力模式下的侣郝,秦能爆发479Nm的扭矩帅鹃拼,某种程度上可以与那些超跑抗衡乖何宏。 二鼻恼、秦油耗到底有多低桨弟?   根据国际标准测量核算活慨,秦百公里油耗仅为1.6升鞋。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式羡繁鲜。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式耐,纯电动模式时倍,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时浪,整车自动或者手动切换至混合动力模式胎。在所有模式中臂矗,秦还能进行制动能量回收宝贡,即电机向电池反充电担零,每百公里回收2.5-3度电酶,可以多行驶约15公里享韭秀。 三缎维桐、秦充电到底难不难擦阮焦?   一句话回答酿刚:有三口插座的家用电源就可以圃拧,就像充手机一样方便庞诵噶。秦的电池容量为13KWH世璃申,可通过220V电压氖邦,3口插座跨,4-5小时充满电讨伟仇。秦随车附送一个智能充电包夸,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖乒。   四戒苗息、既然用了大量驱动电池七,到底安全不安全?可靠性如何匠?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池峡富航、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池吧哄。单位能效比贾女蝗,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池翟。但是安全稳定性方面则恰恰相反攻,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池棠饯歪。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池济解畔,是目前市面上最安全的驱动电池凄,没有之一祷熔坊。   可靠性方面死,据比亚迪测试姜闲,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑旁畔,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修拟,业界罕见蓄纯。电池电芯甚至终身保修惧偿冒。 五诗表、秦操控驾驶会不会很复杂题稿?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样俗堡,习惯之后甚至更加简单呜蓝。新增纯电模式胰В控驾驶逗试伪,更安静秸、更节能拾乒汲。   六殴、电池组电用完了如何行驶脱虚?   据技术人员介绍杠箱,秦本身不存在电用完的情况脆椭。电量不足时瀑戒,比亚迪秦会自动转为低电保护模式聘肛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电贸恳携。   此外聚媳膜,行驶过程中畅岸旦,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量垛涡,并储存到电池中狗丹。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车芥,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字拐,其次是QQ me骂,PT漫步者之流潞虽廉,当然还不包括那些“只识其样渭淖、不知其名”的人群颈汕卡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象驹斡蘑,它也是双龙汽车最具标志性的车型诺遁。在迎来双龙新柯兰多之后角,就在近日少镐,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾磐,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界木缚,但却让我们可以由心发出这样的感叹律,爱腾终于正常了刊冠师。   从推出2011款爱腾至今家烩,已经有近3年的时间儒夹事,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势鞘坷,却在人们心里留下了不可磨灭的印象桑。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事笛,伴随着2014款爱腾的推出司杆,有关于这款车的一切芳对艘,也自然成为历史倪孟,被我们封存起来阶窍磷。全新的家族化风格设计刨匈,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路傻熄。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部日某揭,与新柯兰多相似的样貌蒂哭,让新爱腾不再具备专属性乓琴肮。没处前部细节的设计淳贡,都是那么平易近人淳汀安,平庸的再没有任何特点档。可能人就是这样继推,老款爱腾在售时彩拉钠,人们总是说这款车有多难看秃嚏及,有多奇葩妥,但当它真的成为历史后枢,我们又会感到缺少了什么圭秤。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化胳膏碍,但还不至于让它从中获得什么优势撇弹,车尾部简单的几处变化守炯拎,也并没有影响整体设计给人带来的感觉剂陕表。现在在大街上烩汝,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的删艾懊,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了敖。   本文导航" "   这年头在路上跑着齿烩砍,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼戒事。各大厂商也为了满足多数国人购车理念梆界冬,把自己造的车不断的加长腿,就算不加轴距也得把身子给拉长蔬。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中悄赐、大型车上星荚肩,感觉有些资源浪费饭。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车戌砂,“L”的作用才更加实际槽。当拿到这辆YARiS L 致炫时颗,小惊喜了一下洪趴短。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了赫,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蹭。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度篇啃、大众polo傲恋、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势甭肚。目前这辆车共有两款动力瘸、6种配置车型在国内上市醇,指导价格在6.98万-10.88万之间奴寇汀。由于新车型且上市时间不长伦,所以目前的优惠幅度不算很大垂,基本在3-5千元左右便玖韦。(个人观点脖扛:致炫斯琅拧,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士惰券,厂商指导价为8.7万-10.68万坞钡荤,搭载1.3L/1.5L发动机蹈醚夺,5速手动/4速自动变速箱够。" "   曾几何时乒嘿拟,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾汹篡,它那个性的外形给我留下了深刻的印象坷秀刚,但却没有获得国内消费者的认可楞模。如今糖帅,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前添售啤,其售价区间为15.48万-21.98万元姓告负,相比老款车型有所降低汇捅。另外蔡涛,新爱腾不仅前脸造型发生了变化傲,并针对柴油发动机进行了重新调校仓。下面就让我们通过试驾体验睫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化牛,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型篡惊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计弟,并采用双龙全新的家族式设计焕句,整体风格与现款柯兰多十分相似噬干。然而碑,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整娶,其车内布局依旧与老款车型保持一致睦浅身,略显缺乏新意破蹿。   小结纱嘶: 相比老款车型来说星,新爱腾的外观变化令人欣喜闷累,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光嘲榔燎,且双龙全新的家族式设计的确更显档次高。不过倡迪,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进七,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容埠。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上尉,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)兼。在海外市掣椤,新逍客提供3款发动机忌拟,配备6速手动或CVT变速箱汕,在英国的起售价是17595英镑抒。与现款车相比岛,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计么橇,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处楷。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型秒,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了祥喷坤。 ● 外观介绍菩挨:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型告翱咀:宝马2系Active Tourer掣尖。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单穿,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型横涝趣。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子笛旦?车展上的展车给了我们答案腿筐。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月礁吧礁,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车虫,而在正进行的2014日内瓦车展上婪靖,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出酸。和两厢版一样抽慰仁,全新标致308SW基于PSA的EMP2某咝┗欤块化平台打造矩蹈尖,造型新潮时尚萌茧恳,细节设计则突显旅行车的元素钎凌簧,保持一款旅行车应具备的实用性连窗阂。据悉酮躲块,该车将于年内率先在欧洲市场上市刚息,而凭借中国市场在PSA中的战略地位构虾犁,相信国内消费者很快也将与它见面补。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后办雀码,全新标致308的旅行版如期而至壳。从整体变化来看怖峨,它在保持旅行车实用性的同时鳖空,将重点放在外观讽、内饰的调整以及配置的提升上骚痴,新潮的设计更是让人眼前一亮圃桥假。在我看来齐冲,它的变化是非常积极的净廊。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高酪汲,现在它要做的就是尽快进入国内丛剑廉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章擒屠检:   静态评测    ?   更多精彩内容纠廊:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑陡钡散:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界伯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新惯。早在上世纪五六十年代七挤,Citro?nDS就用上了可变悬架畔姬睦、随动大灯欧、转向助力浩刷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术耐钒零,加上极为飘逸的车身设计马贾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样静灰。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌败酵恃,2011年长安标致雪铁龙成立材祥,到今天我们测试全新DS 5LS陀肆烁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实奶轿,音译的中文品牌名念起来很接地气挝:长安谛艾仕挂,有股莫名的喜感烽恍熔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器缆,是台正儿八经的三厢车肺胎亢。   ●外观蜕睬:考虑国内需求订,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前碧,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5风巧,后者里里外外都显得格外前卫砂团,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度恫窟擅,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实李确廉、更好接受一点村泰。当然挖瓣欠,前提是得保留住原有气质接污。   在这张全新的前脸上探吉咐,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰斡剁绊,官方把它解释为“飞翼”摩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征玻,由于边缘不是那么锐利莲诗梨,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪袍槽,接受起来没那么难擞婚祷。   车身侧面和尾部看起来很饱满蠕、匀称偿晌,其实我个人甚至感觉比车头更好看璃疥。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰桐豁车,厂家说这是做完市场调研后的选择即宛,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西泡救赦,想想也不无道理扩逻使,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条缆沛,与其后期车主们各自琢磨骸鲍臀,不如原厂直接把这事办了擂。" "   三年时间足够让人新鲜感全无钾分,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注恐:下文简称新阳光踌官,以便阅读)讲,换装了与家族大哥天籁相似的前脸俄鸡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰女,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 梳。现在它不光新潮薯,还进一步提升了性价比堪奔身,为与定位相当的大众桑塔纳沥、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备侵舅榷。 外观裁苛楞:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸吠猜,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似谁码,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感疾,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜克。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分荤,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米苛,达到4456毫米福犁僵,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平隆伍弦。    此外吗,新阳光的轴距则依旧是2600毫米接琶官,由于在东风日产的产品体系中姥,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)玲,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样暴房,因此新阳光的轴距也要稍微短一些吧蕉。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时梨,我已经身处呼伦贝尔牙克石垒尖,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气墟评卯。尽管天气有些寒冷摩猫,但此刻我的心情是非常愉悦的辟烷漓,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演躺舶,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感漆告。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世疾,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car头典,当然我也不例外味锣。这次除了911之外童,保时捷还带来了Cayman瘁希、Boxster讽颁、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型阀,让大家分别体验RR(后置后驱)揪牡葱、MR(中置后驱)煤、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蟹。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的搂彭,即使在这样的冰雪路面也不例外酵还,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作烘畅。在练习漂移之前奖,充分的驾驶培训是很有必要的河垛,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时匡救鄙,驾驶员应该采取什么措施加以挽救价立。   ●车辆失控该如何挽救捐弦?   当车辆发生转向不足时鸥狭馈,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)瘫挥,稳住方向并且慢慢回正祈,切忌继续打方向虱蟹戳,过多的转向角度不仅不会帮助你转向羞,反而会加剧转向不足的发生烁席。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时冕遣,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度茹铣,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线趴躲。对于一般人来说华煌碑,应付转向不足要更加容易一些添,应付转向过度则需要更高的驾驶技术农认,而转向过度一旦被合理运用抱,就能成为过弯利器继坷坟,也就是我们平时所讲的“漂移”褪奈肖。   ●如何才能实现漂移你电?   要想在弯道中实现漂移该告残,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移锤截从。针对这次的车型以及冰雪路面婚菲忌,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式挽耗教:   1庭拆缮、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)惫虫,我更愿意称之为惯性漂移过弯卢佳肪。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近萝醋书、甚至小于90°的急弯嚼祟脓。 ? 『以上为PPT截图僧,分辨率有限萄蜕,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性怕尸,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度侵,然后反打方向吃,稳住油门漂移过弯昆杆睛。例如在通过上图中的右弯时骂难,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢广,然后左打方向藏,紧接着再右打方向蹄淮车,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动捌,别慌斜,这正是我们希望看到的偏蛙,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心劝。随着车尾横向滑动的产生拓,此时驾驶员应该迅速反打方向收扑酸,让前轮时刻指向出弯的路线东绰,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度糕掠坡,随后在出弯时适当收油并回正方向涉乱,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了挪。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蜜媳仓,方向盘转动角度都不宜过多绵拜拧,最好控制在90°以内贺巳。其次油门动作务必细腻摧极,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系爬忙非,给油则会加剧侧滑工,收油则会减小侧滑角度匆掳是,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用净。   2围、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)仁。   适合弧度比较大的高速弯道迟。 ?   当车辆高速入弯时寞尽牢,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头婚,从而让后轮抓地力下降产生侧滑叉。当车辆开始侧滑之后绰旧多,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转纶蹿,继续维持横向滑动缺痹凶,同时反打方向控制出弯路线会配,之后的动作与第一种方法一致镁冀皮。对于初次尝试的驾驶者来说嫂问,如果入弯速度不够快也没关系畴歪,你可以直接省去刹车这一步骤痰令,在入弯时适当地轰一脚油门刊,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑晚。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控朽安,并综合运用吹,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了东。例如在紧急笨乃裸、高速的连续S型弯道伯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心萍杜片,并且辅助刹车改变车辆的前后重心态衡仑,从而划出一道完美的漂移路线诽淀纷。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗隙寸?AE86在高速S弯道超越RX7垒男然,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介搽袖。   当然粗煤卯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后匡,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海问春,毕竟我们驾驶的是自动挡车型们龚巷,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶伍,相比手动挡已经省去了脚踩离合器侩惶笨、手动换挡以及拉手刹等一系列动作罐,驾驶员只需控制好刹车经、油门以及转向三者之间的平衡即可涝矗颓。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距砷。   然而即使是这样卸,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的县。冰雪路面凹凸不平卧停休,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同喂,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蕊究,所以技术和心态都十分重要贺未蓉,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙书。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统赦,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头邯剖臣。在这期间锑替斤,沃尔沃创造了无数的第一壁,也赢得了不少的辉煌成绩柏弯,当众多车企迎头赶上之际胁店掣,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中农逛攘,并将其命名为Drive-E加。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢商,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带盗心。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命等。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅零,实现了靠背调节和腰部支撑鸽圈卜。 1967 推出首个后向式儿童座椅裳痹前,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护踩心份。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器败惰守,将有害废弃排放降低90%以上睦。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)隘沁舷,一双“慧眼”保证驾驶员的安全沛傅氓。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生祥私怜,有效减少或避免低速追尾碰撞徽浩揉。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术煤芦苹,至此安全范围从车内延伸到车外刑握。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表嗅哀孤:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩山,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数嗓下畔,从被动安全到主动安全锤,再到行人保护鸡涩,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可闭茬伪。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域登信涂,空气污染现已成为最热门的话题搽亮泄,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事膝拼歪,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性腿毯青,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎颁潭茬。   Drive-E是什么 峰韧?   即E驱智能科技苇锯,代表Efficient Power(驱动更高效)喜橡澄、Electrification(驱动电气化趋势)龋秒、Environment(驱动环保潮流)潘,从字面来看很容易理解枚氏栓,简单来说就是引擎高效化非海,这样一来既可以保证动力性络供盖,同时还能达到更好的排放标准凛贾。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱芭草炕,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征懊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎菊。   沃尔沃还将这一技术投身于募欤块化的研发遣窍,只需变更增压器募憾Γ块与催化转化器墓铮块等主要部件矢冠脱,便可催生出一款新的引擎产品郸。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上伙,大致可分为4类冗恭,即汽油直喷引擎鹅棱炭、柴油高压共轨引擎侧八嗓,单增压引擎(T5)皑荒蚕、双增压引擎(T6)底。 以XC60为例 苯虏,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 畦掏现。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表饰糜:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例粟炒,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎顾霜,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比阿,在动力输出上也略有提升毁,其中的原因自然脱离不了小体积谈、轻量化等一系列技术的支持材。   此外变速箱方面也有了很大的改观考疾,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%醇,挡位的排列也更加紧密疟退,有效缩减了换挡时间惕椽口,从而具备了迅捷的响应能力舞陷、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现恰帮邪。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下陪,耗能经济性方面得到了进一步保证厩讲徒,它将改变城市路况中引擎启停的时机郸杜京,改善油门的响应悉,空调系统转化为经济模式工作该叹,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作恍械,而在65km/h以上松开油门使庙伐,引擎还将会处于怠速状态鹅枫挛。   本文导航青:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩俩贾,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位妊铺,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”素摹郝。不过同股,动力并不是我们今天的主要议题盆勘库。秦的下盘功夫方面表现如何辩薯?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系丘娶措?这些都是我们今天要研究的内容吨婪。综合起来念靶晤,我们最终目的就是想要弄清一件事干伴蚕,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色驮购收。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”钮吠不,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外假笔关,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上额污。当然踏蕾,由于秦有着体积更大切、更加复杂的动力系统渴,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法江,但由于双叉臂需要更多的空间梳犯绘,因此也是不现实的佳。在材质方面碳,秦同样表现中规中矩罗,并没有使用轻量化材料为车头减重寿清,亮点并不多默尝射。由此可见驾晴澎,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化芹畅。   不过毯戮按,由于混合动力系统的特殊性稀围,秦也必须做出自己的调整绍,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异遍。比如玩鞠,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面痪跑配,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上谰裂,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上铅梆联。此外仁,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮桔,相比速锐在直径上增加了将近9mm晤,看起来很是显眼傻。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化陋肯,而在同等材料和工艺的情况下险,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度剩,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载毫铃。   另外采,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架竟淡。与速锐的非全框式副车架不同淘粗寞,秦的全框式副车架看起来更加粗壮套亥,由于加入了电动机和管理单元保蹬,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加淮桥,因此这样的变化当然是加分的赔裁。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套炭骏蹋,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声冲矩虽、振动和声振粗糙度彼殿,欲知详情请点击这里)祷然拷,是个值得肯定的进步戌泵戊。此外诲,与速锐相同菏煤,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连酪慷,强度更高胸起碌,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力瓜掠储。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天食刺傲,现款阜剩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌撵,不过福特已经为此做好了准备嗣,日前刚刚发布了新款副祝克斯刊奉伸。它采用了全新的家族化外观暴,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果灭们形,不过它真正的杀手锏其,还需打开车门才能发现誊嘿。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线狙,进一步抢占细分市程是虾,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型馁,满足那些对于性能有一定追求的消费者吨,比如轿车中的S5香、S6据末、S7诲、S8等等椽。就在不久之前的2013年12月米,奥迪SQ5也正式来到了我们面前褂啤,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型附菇魏,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)伸瓤败。 外观谋揣:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态绰罗,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子塘,可以随时面对那些不识货的挑衅者饰妙为。作为Q5的性能版车型绵谢闲,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念并冲剔,颇为低调鲸,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化壬。 车型图片 基本参数敬陋: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出冕还丧,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别薪枯髓,特别是车身高度经过降低驮,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm泛叔鼻,而轴距也有细微的变化贪淮美。   其实只要细心观察须辜局,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的胸,除了特有的徽标之外誊,SQ5的镀铬条有别于传统车型缄,采用的是双横条样式放孰。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状凉接灸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽祥腺,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆砰辑界。而配置方面邻库,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备涎。   尾部的变化主要集中在下半部分靶迹复,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力甲。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计趣澈残,可根据行驶状态来改变排气开启程度订。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派微欧累,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭乐裴,前者就属于少数派构。一个是只有追韩剧的人才懂辽,一个是全民百吃不厌促。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品定寿,其实上一代车型在国内早有销售割,只不过跟福瑞迪太像了秃氓剐,外观不出众镜,关键是动力平平镰辞贰,所以最后并没有收获太多凭叉飞。全新速迈刚刚上市革,售价17.98-22.68万元秽,很有幸能够在第一时间接触到这款车舜拴遍,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了稼很。   如果你对速迈没有什么印象也很正常臀辜迁,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈抛恫卧。通过简单的对比静晨息,不难发现颓苗靛,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版瘫鲸,名字叫做ForteKoup鞋,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蕾廓净,售价17.18-20.08万元捞疥次。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版齿,它承了起亚家族的虎啸式前脸炼,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评乘尸菇,现在看来谈不上惊喜岁痊蚊,只能说还比较精致华。虽采用了大嘴的设计识盎释,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步秀缺,或许小女生会喜欢凹。大灯全系都为卤素光源婪劲,并带有日间行车灯剩磷。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰荣擂。   走到侧面酒狡弥,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化鹤,但两门的设计为它增色不少陌,在绝大多数人的固有印象中狸本深,跑车就应该是两门光建,并且应该是无框车窗手,仅从这两点来看镣,速迈确实都做到了合骗磁,开在路上的确引来了不少的目光追随娘。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流抄,我们一致认为车尾的设计更为出彩卸茸,短小赋嚏退、精干诺岭赤,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受慰行鼻。除此之外价,1.6T车型使用双边双出的排气管布局身篱,而且排气管口径不猩闱萑伞,车尾营造出的运动氛围似乎更强旅茹。轮胎为韩国本土品牌荆羞拐,规格为215/45 R17侣渡垂,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了空绩共。   当然锨鲸沸,如果你选择2.0L车型的话耗究枷,你所看到的黑色外壳后视镜尖、前后包围的碳纤维纹路饰板醋轻、双边双出的排气管唤博筒、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了顺斤乘。" "  讴歌这个品牌堤娜,或许很多人不是太熟悉筹。作为本田旗下高端品牌庭屁,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任馈,而且在美国市掣刀小,讴歌的品牌影响力是非常大的埔吵缮。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力谢皋,大部分都是人们对这个品牌不了解楼,影响力上不去绒,导致在销量上确实不尽如人意亭。对于这次全新MDX的到来冒,个人持有赞许的态度弯,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意捌篓涟,还是那句话假,品质上去了铝双粕,接下来就是提升品牌影响力了缝锹。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上航陷纯,大灯的轮廓更加细长贺娟槐,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯枫炼氦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过侈翻筐,但内部结构和MDX并不完全相同门颂累。雾灯被一条仿LED的光带替代辣秤,进气中网的细节刻画更加运动非。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长痹,侧面造型给人的视觉感受非常低酣,这和前后大灯的位置有很大关系擎,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎视呈,注重舒适性辆强持。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上瓶。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感及句卡,而压低的姿态却更加动感村,这种设计可以招惹年轻人的喜爱困惜娜。尾灯造型相比较现款修长巾酸,优雅的感受也来自于细节的 设计拔,但貌似通过我的观察豢轿溺,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源线。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置狮,让尾部显得非常简洁揩项崩。   本文导航沛:" "  2014年2月20日触惹,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市拢。2014年型奥迪A5的最大特点是漠固,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机膜肩。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国嘎清霖。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大煤剩,共有19款车型动荤旅,售价在49.98万至85.8万剔僵,具体价格如下昂: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表脊沤单:网上车市 www.cheshi.com   外观方面帅,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别竞疆茧。配置方面堕函拈,也与现款车型相同惋。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机粱嫡。   内饰方面嚷淡,2014款车型也与老款车型大同小异如文吩,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘竟,同时门内饰兔哦爬、座椅中央扶手窟矗息、都采用了纳帕真皮面料轰囊。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机焕。而2.0排量以上的发动机则保持不变模凶驰。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型替搏,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化帘涉手。   变化一授:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化渐,在原有的缸内直喷技术的基础之上乐,加入了较为传统的歧管喷射旧,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合副始,通过二者各自的优势晨,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求玖氮庙。事实上骂皖疗,混合喷射也不是什么新的技术晌茎码,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用驶剔。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点捆狭汕。由其是雾霾天气严重的中国一线城市唯白链,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善杆席。   变化二碧:排气歧管集成至汽缸盖内峡,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内丢,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力绒疮,从而减低涡轮的负荷乌,提高涡轮寿命枢先离。同时旱,因为在进入涡轮之前进行冷却接,相当于提高了涡轮的进气温度限制典,可以允许发动机有更高的排气温度沧谰,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高鲍础。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人队钙,同时结构也更为复杂皇,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战惧惦。对此了鸵,缸盖内的冷却系统也进行了改进袭,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)炒。   另外隧嗽葱,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外帅圭,还有着两项小改动侧井搭。使用旋转阀木粕Γ块替代了传统的节温器伴势疗,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上遣咐,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蒋翔。   根据官方消息厦超,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上戈绦,为用户创造更加愉悦的驾乘感受筐氯牌。笔者也希望在应用新的技术的同时弊,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情莲土揭。 责任编辑改坪:王晨熙" "  A00级(微型车)宝份五,在人们印象中这类车以实用性幕腺蹿、代步功能为主抒毯,低廉的价格促使配置也不会太高邪,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候化,一款车的推出打破了这一概念落坊功,它就是全新奔奔登胁,来自长安汽车曝陷。   感官是人们的第一直觉反应肪湃螺,所以外形设计的重要性不言而喻谱绦,为了使人们印象深刻毙趴,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的醇眠,道理很简单险怪,日本是微型车最发达的市场汹。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展高,在2013年广州车展上案敲,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光废搂,除了时尚的外形设计以外担浅史,在细节做工上也有着不俗的表现操奉。前脸的设计整体性很高捍,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条凑嫡屎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影儡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表耗:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势钱拳裳,不过这一点在外观上并不明显辟稿骇,这源于贯穿车身的硬朗腰线芜朵亩,有效将视觉性降低访挥储,同时搭配造型独特的双色轮毂杰,让这款小车看上去时尚动感芜。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动沉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰联牵,如果仔细比对徊俄莱,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸乾。除了引人注目的设计以外射,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹戚,具有加热功能的外后视镜恨、15英寸的抛光双色轮毂核商线、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置居构摔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页梁:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市媚灵,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d事末。不过卵,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版七,从内到外捶息桂、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉率捶撮,可以说是一次完美的蜕变晾红。那么这款新车究变在了哪里搏?它究竟新在哪驶苗苟?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出编篮河?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5痞伦。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大喂经,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm居副酵,轴距则与老款车型保持一致睦勃辖。在尺寸变化不大的前提下吞,改变外观皑、动力稗莫限、内饰钞俱、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关仟魂,2月19日这台新车也正式来到我们面前肯,并接受大家的考验鞭修。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条壬淘,但这8条是我个人认为变化比较大的驼帝,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点琴。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候梆,我就有了一种预感哎祷篓,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢红灰拷,刚刚上市的新款X5就给予了我答案拓掣。全新X5给我最深的印象除了家族化外南蜂图,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)秋咐。首先晒,先说说全新X5的外观帅贪鸿,“大尺寸双肾进气格栅”前、“开眼角式前大灯”弛饺抱,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致娃。    现款宝马3系推出的时候涡肥撬,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉筋堡娥,现如今随着全新X5的上市念良脓,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上棚柒距。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此舵纤涣,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分味籍蔼,据悉娃顾牌,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯芦。值得一提的是杯钎,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般崔睛,给人一种炯炯有神的感觉届俺涧。    由于新老款车型的轴距保持相同替帛千,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉寐,反而侧面的腰线给人一种力量感坑侗,这也使得新车看上去年轻了不少棚未赫。细节方面坚,新车在前翼子板上增加了进气口仑鲜欠,突出了宝马品牌独有的运动基因伙矮。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格航旧,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带齐,提升了夜晚的识别度狭漏甸。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起袒夯锌,降低了风阻系数乐高,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性丝。" "  版权声明寇:本文版权为网易汽车所有彩讳曙,转载请注明出处斡乘客。   在2003年勺扒,奇瑞QQ的下线让这款时尚拒、便宜泄、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活怠识,之后短短的几年间烩慷镐,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话去莎,然而到了2006年长安奔奔的推出桂挠,打破了QQ一枝独大的局面搬傅体。一转眼范帽绢,已经过去了10年的时间春瓮,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占坟,在这个追求个性肯敞填、讲究品质的时代钢,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流宏搏尚,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则比凳薄,而长安似乎也意识到了这一点苏秘帮,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢娘?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者弘垄?   从厂家方面获悉雷宏,老款的奔奔(love)已经停产健獭,而奔奔mini则将会继续生产销售软效吴,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系罕,前者主打精品中高端微车市辰,而后者则会在廉价微车市场继续作战瘸拼。从定位上来看凹算挺,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些期憨伦,虽然沿用了奔奔的名字儒式窖,但整车的设计痉号燃、配置以及售价都会高于老款车型楞受呛。   新奔奔客户群体是谁刮努渐?   在很多年前汲铺,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结邵矮,到底是买奔奔还是买QQ驾抬擂,在那个时候健,很少有人会关心这款车设计的如何脑、驾驶感受如何肌,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具信曝偶,省油层锭、皮实胎、能遮风挡雨就行犁欣。   现如今芳跑徒,80后董、90后已经成为购车主力锤,这些从小听着walkman签、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计凉订渴、用户体验以及品质都有着更高的追求肌嘿,因此在座驾的选择上同样不会妥协袜膛闲。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看戈,新奔奔就是冲着他们来的抬。   新奔奔主要的竞争车型是轻蚊坛?   虽然新奔奔的官方售价还未发布衡挪跑,但从目前得到的消息来看考供录,5-6万元将是其大概的价格区间崩放。这个价位中既有一些合资的微型车里韦,也有自主品牌的紧凑型车秃,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车妊篇,比如两厢赛欧上篡、奥拓枯菲硕、玛驰以及低配雨燕等等车型通。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线浅臂芒,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蜡商旦,产生竞争的几率比较小寄渭。   外观适郸竣:惊艳脯技、和谐散、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型辜谢罕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词失:高离地间隙拦片阿、车顶行李架讲、双色车身等等店粗。没错蜗匪螺,无论是跨界白拣、越界还是交叉车型深,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质叭。不过世间万物轨,徒有其表终究很肤浅挨恨宋,我个人认为骡为怕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统毋。所以米鬼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾穆乘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时沏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象夕杜得。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款粮,它集沃尔沃所有看家本领于一身吗,可谓全副武装眷。为了让媒体更好的体验这台车搔亥荚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蹬问。没有固定线路娟夹妥,没有领队车辆劝关,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾忙没,它会和每一位汽车媒体人独处12天侗梅。而在这12天里挪颊,我已经和它奔袭了4100公里夹蛾吉,横跨了三个省份卤愁崔,体验了柏油赛道铺、软土拉力套瞥慰、冰雪漂移菩叔、高速狂奔忍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话戏,当然捷,最终的结果是捣派:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多粒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的我,正所谓日久见人心歇,交友如此痹常,试车亦是如此帛墩。回到正题漆,和往常一样鹃螺函,对它的了解还是先从外观开始丹盼响。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生碌捂,相煎何太急”这句绝句才暖需,而在雷诺—日产集团旗下渴秆排,有两款车正在上演着这一幕没涉事。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蹬,还有这出色的越野性能巧构郸。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性是。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下娜,买谁更划算搜鼻斧?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洽吼:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位裳靛,作为英菲尼迪的顶级SUV按恒,QX80的售价高达152.8万眉蠢桥,但经销商处可以优惠16.2万虐辫,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万仓搞去,虽说16.8万也不是个小数目拾驳歉。但对于消费者来说惜培舅,一个日产靛丹伪,一个英菲尼迪拌,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌陪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)景使:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV咐,它的身材绝对够大桂。从上图的数据来看朽缉,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙逗返施,尤其是将近5.3米的车身长度卜删,会让您感觉驾驭它有点困难鞭双。另一方面坊,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型雷凹闪,这一点在QX80的身上也得到了完美体现限溺。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解圭奶木,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型苟堆。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅妙。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足疽誓,同时也显得异常凶猛吐盟。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉缆。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大唉潞,整体造型圆润动猫掇,没有多余的线条作为修饰福道,但是反而会让人感到车身很厚实嘎。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞句轮戏。同时注意它车窗的设计坡娥貌,与众不同的创意来自于涂黑的A柱淘茹炊,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的使,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感缆仿,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样挫恨。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计杰碴肛,也没有了那种霸气忱崩钝,转而给人的感觉是设计很前卫戎蹬喂。车尾的饱满程度与车头相呼应着蓟,丢去了上一代的直棱直角拼行坡,饱满的线条凸显着丰满的层次感萎岗拦。   日产途乐吹:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华扔霸,虽然脱胎于英菲尼迪车型瑰甘,但途乐依然拥有自己的外观特征感捎谢。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性虫。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表无接画:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型肆,为了与其身份相符它的各个部件都大一号毛,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出霸居。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底乓起贡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气客,成为了车头亮点之一短。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术教沸,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型了冯涧,这项配置自然是少不了的词。我们可以找到4个摄像头踞味,它们分别位于车辆头部彤、左右外后视镜下方和车辆尾部浆。以便在停车过程中碎辩瞄,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况搬垫使,让您更加自信轻松的把握泊车空间饯负。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头次,大大降低了停车时的事故发生奢。   途乐   通过对比发现纯巧井,两车在外观上的配置基本相同彼突,差别仅在日间行车灯上怯颠辈,不过随着QX80年款的推出速,日间行车灯的加入应该不是件难事旦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同靛充侗,在相差仅有10几万的时候措,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店肝爆峰。    责任编辑晾:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天太,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了凤搏邢,除了奔驰G锻、丰田陆巡系列疵牛壁、牧马人等毕巧,双龙雷斯特也是其中一员堂,而且雷斯特还是柴油车糜传懒。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值妙韧,以目前的接触来看蓖,双龙雷斯特W表现不错发构,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”泪芳备。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前底,双龙与奔驰方面在技术上深度合作秃骗芬,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰栖懒,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”峨倾。当然腺功掏,在随后漫长的几年过后搽摩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌良斜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO谢,该车型最大的特点就是其尾部造型瘟,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计耸,宝马方面肯定不会承认辅倪崇,但从年份来讲锌,明眼人一看便知习。   外观头:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手棠范,该工作室的创办人正是乔治亚罗涟,不过大师的设计未必符合所有人的审美季,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蒋尘,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调覆泄将,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势莽啃堕,但为了照顾空气动力学与线条流畅说话浇,雷斯特的车头是圆的耿投爬,所以在当时看来有点“离经叛道”冉茂。   而到了现款的雷斯特W为谭,这个“小问题”被修正了茂惟鼻,一体化的设计已经是大势所趋校锤比,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”怯。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型略,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感融秽,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蒲,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少衰。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蠕戌呛。通过车展上的展示骏稿,小编已对这款纯电动车型有所了解诬溜。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验邯扛,时至今日垒搏魏,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型貌阔。据悉郸,之诺将在今年的2月份开始接受预订蛇豢,上市后将以租赁的方式面向消费者显齿起,具体的细则目前还没有公布躬鸽桨,上市后会有着怎样的表现粗草,我们会同大家一同关注陡姥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前晤,简单了解了一下之诺这个名称的由来拷逻定,是源于对中国文化传承与现代精神的体现默伯串。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟饰洪娄,毕竟是基于宝马X1平台打造苗祈,因此在多个方面相似度高也并不为过赊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E诽,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现祷旁狠,其具体的表现如何颓膊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验凶。 责任编辑舍聊:沈楠" "  版权声明棋叔:本文版权为网易汽车所有伤,转载请注明出处录欧。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计俗,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列伴。它们的可见程度摄,丝毫不亚于“张伟”“王芳”纷读。可见度甚高的两个文字的组合太,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字瓶雇狸。因此劫什,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车堕。哦息,对了起狄很,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思磊灿噶。意大利人的自信徐踏,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心卷杀:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用虚怕?咱先从减开始说起傲纪粱。 Q崎骏峦:致悦只是切掉屁股的菲翔么侥?   A孔茶:非也恭,前脸亦有修改帅朵,整体风格统一闯视佃,协调度很高扁。   我相信Roberto Giolito先生旱镜,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师份,在设计Ottimo的时候煤,一定会更加从容幌泌。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”撤希,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思募。在他的心中十胯亨,应该有着太多关于年轻诞孩、活力的理解泡虚溜,而这恰是Ottimo的设计要点墒。 外观总结   赞憋:个性鲜明囤超、标配LED示宽灯莆、轮胎用料厚道   弹瓤皋擞:低配删减雾灯   " "  版权声明钾:本文版权为网易汽车所有哥楔,转载请注明出处廷粳刚。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾亩熊还,虽然距离现在已经有两年的时间归,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象熔臀。而今天闻木犯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘惕,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例形,并且还是一台后驱车貉拟搭。没错肉刹阀,它就是华晨宝马3系澎想仙。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)疟街,其配备了2.0T发动机蔼侗,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟磷、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟擂娃师。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱那,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现表,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗俩护浓。不过在今天的冰雪试驾过程中睹,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蔡。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现乃,必须先打好理论知识的基础肆。于是在摸车之前莆笆磨,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课圈惭。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关颠海磐,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着氦仙靡。 ● 项目一   热身结束了确,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节澳亥。第一项内容便是加速和刹车渤烂叙,是不是觉得很简单揣?其实里边的门道儿多了去了女统儒。   在项目一结束后挡秋,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式人歧动,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步矾顾。一开始大家相差悬殊瘸丸劫,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了挝熬谎。接下来的项目二会比较刺激一些砷晨插,经常会出现手忙脚乱的情况奸,但只要理清思路按部就班的做嚏颅吨,想要完成整套动作并不是很难邻。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明懂:本文版权为网易汽车所有涸,转载请注明出处唉富。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了砍侩玛,不过始终都仅有手动挡车型籍离促,虽然目前销量也很出色涛痪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户岸。好在这一短板即将成为历史马弥,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出澈链,新车将于26日正式上市趟糠填,我们也于第一时间进行了试驾体验倪达绰。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观羌:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外碉,在外观方面也有变化舵。新车根据高低配车型提供两种外观方案某掠,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计曝舒,而高配车型则对中网菇叮伪、保险杠造型加、轮圈和后反光板都进行了重新设计厢酶莲。值得一提的是埠熔百,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的避。   新样式的轮圈非常动感导,在同级车型中实属罕见钾。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致柔,轴距依旧为2725mm师。车尾的变化相比车头要小一些撬郡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板桓寡,不仅可以提升安全性邵,同时视觉效果也更加出色垃。 有态度【试驾评测】辫捶,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么落铰?   扫一扫霉惊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日玲,一汽大众全新高尔夫正式上市八骋并。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款戒栏肥,其中1.6L拥有三个车款炯夸,1.4TSI拥有四个车款徐烷,官方指导价为12.19万元—18.29万元疏菱递。具体售价请见下表驮厢痞:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力崩,但是却拥有三种功率版本辉顿,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本鸽捻脓,因此在动力系统方面堂藉,消费者有三种选择靡领卷。    我们从上面的数据可以看到汉挠蔼,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者妮层楔,1.4T低功率版是主流之焉干铺唷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求凡,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右居。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮税盯,但是它的售价高达18.29万元精,相对比较贵刹偷虹。    全新高尔夫提供九种车身色彩焙哀,分别是塔希提金插、唐古拉白泉妨、珊瑚蓝哗、魅力紫侩撼赐、玛雅红贪、季风灰话省脯、水晶银以及深黑和极地白馈。 ①操:16寸Cosmic款轮毂 ②癸谐藉:16寸Cubix款轮毂 ③踞:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂椒晃,其中15英寸的一款摄,16英寸的两款沽骇,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备河,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型谐,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供漆。    全新高尔夫提供标准座椅铺、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅仕嫂,低配的时尚版车型使用的是标准座椅脸,舒适版车型则都配备舒适座椅钩筹,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蟹奴寝。    在材质方面缅鳖脯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料撑魔,分别是上图所示的DianDian黑色织物尼伪、Zoom/Merlin黑色织物莱衬葡、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择什,分别是Vienna黑色真皮距穿、Vienna米色真皮物瑰斥、Alcantara黑色翻毛皮冀厦、Alcantara棕色翻毛皮侮搬。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料鞠,有两种风格可讶搿;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料娠嗅,同样有两种颜色可严晁陌纭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料队父锚,有黑色和米色两种可驯站邸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅挞。    在车内外装饰件方面谷承,不同配置的车款也有不同的安排吩粮盾。像侧窗下沿镀铬装饰条苏速哼、双排气管朔盎、镀铬装饰双排气管默、动感鲨鱼鳍天线荷、真皮换档手柄褂崩、科技质感装饰条嫌考、金属风格装饰条席鬼口、碳纤维风格装饰条等等刃柬,针对不同的车款都有不同的配备赫拱舅,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍侗。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富替毖帝,配备有MKB多次碰撞预防系统诉蹲、ESP车身稳定系统井、ASR驱动防滑系统句、XDS电子差速锁磺嫁、前排侧面安全气囊侵菲、后部4探头倒车雷达陷兑秆、前部行人保护系统横耿教、自动静态转弯补光功能等等赤艾,但是在舒适性以及功能性方面珊激吵,并不是很丰富唉,但是也可以满足基本使用拣杜。   1.6L自然吸气车款如何研藿谩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯稀,它拥有手动时尚妒寞、自动时尚以及自动舒适三个车款垮,手动时尚与自动时尚的配置一样脯,在价格上二者存在1.2万元的差价千胜,主要是变速箱配备的差异从矮。所以在配置对比环节摊梯,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行本,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元捶纲另,差价为1.1万元滩粮。    在配置对比的环节我们可以看到茧,时尚型与舒适型之间的配置差别碉鸡唉,大多数都体现在外观内饰的装饰件量,以及车内一些常规功能方面磨,主要是顶棚储物盒石、后排中央扶手愧蘑模、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半疲妒,实际上最有意义的差别在于全景天窗弗蔑、后排出风口献璃、蓝牙电话勿、定速巡航坞、驾驶席座椅腰托唾、TPMS胎压监测系统这几项上泻,不过在这几项配置中痴翻,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置吧憨词,尤其是全景天窗兔集。    从价格上看翅雌,二者的差价为1.1万元狮死掳,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的弘,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品顷挥雌,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户商齐,所以我们在这个推荐环节狸,更多的倾向于低配车款歉点替。 责任编辑婪篱础:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底笺,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发怖。它采用了全新的DS家族式设计风格纤窃该,延续了一贯的法式浪漫风格匿捎,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素密。新车基于DS5平台打造踞触日,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机处衔。预计在3月左右上市荤,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触划屏,让我们一起来看它的表现如何凤戊。 外观孔:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅监侧胁,却多了一些时尚及科技感垒户扩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性风牡无,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感猛。镀铬装饰拿捏的也比较好里。并不会像许多车型那样盲目的堆砌唉。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品确。也表示着DS的品牌走向独立巍淘。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型倍浅壤,有着都还算不错的账面数据双料,车身长度为4702mm碉,宽度1840mm蝎,高度1515mm.轴距为2715mm嫡辑。上市后会把目标锁定在奥迪A3嘶郴。 车型图片 基本参数姆庭: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面健,除了前车6颗驻车雷达之外莎,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能菜伤,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯石。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰墩,从视觉上拉伸了车辆长度搂,尾部设计了一个小小的尾翼险,尾灯下侧字样表明了其国产身份拴。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头攫廓。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方胖起腥,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件惩穗砂,真正的排气隐藏在了下面岛。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型兜容,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词靶洗室:高离地间隙斗、车顶行李架卑倘、双色车身等等绷。没错兼欺,无论是跨界蜗人夯、越界还是交叉车型禾汰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质劣村。不过世间万物泪钉壳,徒有其表终究很肤浅嗓抡凸,我个人认为信翘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统渡猎。所以翘姆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾溯借宏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时第地纳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象刚久椒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款胃摆遣,它集沃尔沃所有看家本领于一身秤和借,可谓全副武装履奇。为了让媒体更好的体验这台车孙介商,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高膜霖穆。没有固定线路炯鸵磋,没有领队车辆繁谎室,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拉梧钞,它会和每一位汽车媒体人独处12天肺。而在这12天里鸥仆幕,我已经和它奔袭了4100公里间态,横跨了三个省份氨,体验了柏油赛道贺偏、软土拉力筏、冰雪漂移棋坛殿、高速狂奔懒居鬼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话屉,当然僚陌箱,最终的结果是白粟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多纷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的芦沥匠,正所谓日久见人心分片沧,交友如此喷播掳,试车亦是如此天穿。回到正题灭壕场,和往常一样郴搂,对它的了解还是先从外观开始坍。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化贾瘟、多样化是一种趋势分弗,两厢车一改以往叫好不叫座的状况天廊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白型,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠书。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦度凹坊,是基于菲翔打造的意式掀背轿车币,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型韭,上市至今保持着约5千台的月均销量溃书嚎,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型通些。 外观/内饰对比蛾桨魔:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来却络从,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造鳖,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的兑溜,毕竟师出同门丁控。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蔷骆径,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯彤,远看很容易被误会成排气管薄,但事实上真正的排气管被隐藏起来热,整体尾部设计显得层次更为分明擂。低配车型配备有倒车雷达瘁,高配车型还配备有倒车可视体奴处。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念访愧赁,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点徽衅畴,修长的车身与宽厚的D柱慕宽厂,加之出色的后排与储物空间镜茫尾,俨然就是一副旅行车的范儿圭法棘。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm虽剑哺,它完全可以称之为旅行版朗逸坞橡。    车身的线条连贯自然痞酪,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观弘逗矛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头惧。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些汹偏泡,调整了尾灯的白色灯带位置蹭没,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端垢蹋攀,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重城。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同雀,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格借缺贯,内饰板件的用料以软质材质为主臣钡寝,接缝及做工也较为精致惕那久,与同级车型不相伯仲洗茄什。从实拍的车型判断勉炕,自动空调访旱、ESP系统幕督存、电动座椅单冷玫、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型睫,至于具体配置还有待官方公布捐。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉鲜玻,同样是大众家族的传统布局苛季僳,整体的感受都很不错嗽,方向盘湿、中控台的每个设计很都容易上手缸,从材质上来说博,朗行是塑料感有些明显的圣本退,好在其工艺上还是有保证的侍信揣,并不会有很廉价的感觉风。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后领,销量在整个家族中表现最为可观茶悔。近期净缎摆,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市稗,新车主要变化集中在外观些,同时针对颜色锹鹊速、配置进行了调整蔚罐,以保证其市场竞争力微纳蔚。在豪华紧凑级细分市场中妮,奔驰A级是CT200h的劲敌之一欢害,通过下文的对比分析舵纺,希望对有此购车意向的网友们一点参考抱。   备注拭忌: 为更直观的进行两车的对比分析侨煞,选取两款价格相近的车型(奔驰A260芜次瓦、CT200h F-SPORT)睹联矮,市场优惠参考自深圳市场缓。 车型图片 所属品牌破敢皆: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动土室嫡,内饰做工精细    车身尺寸方面宛型,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优坡疗撮,其他参数均小于奔驰A260般囊。从外观和内饰设计风格上看痪诗闭,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑霜苦碎,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释毫,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蠢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后事搅,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样算监心,全车充斥着力量与美的线条弄隧。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点氖伍社,硕大的单条幅进气格栅阮和、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发辣崩兴。    相比极富视觉冲力的前脸造型奸,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些绘趣敢,但并没有脱离运动污垢睹,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓裸坝,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹冲曹晾。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素耽,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型圭,同时下侧雾灯造型也有改变朝悸,车尾部也进行了一定的改动礁,整体感觉更加运动徽歪碉。另外问,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”圈耍,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配型彻钨,形成强烈的双色反差逢平。    F SPORT车型装备了整车运动套件糯,涵盖了运动调校悬挂旦、运动包围齿龚珐、运动阻尼减震器湾廖揽、熏黑运动轮毂嚷纱、运动车门脚踏板举定、运动型铝制加速踏板擦、制动踏板奔珊舵、脚歇板等蜂蓟牌。    三幅式平底真皮方向盘琳扰啼、红色元素点缀的空调出风口韭邦剩、铝合金踏板详抱唇、仿碳纤维装饰条等等拾朝,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感凛,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格红味形。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化北撑,将方向盘售、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上绦,增加了便利性苟,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动胖,分散了注意力雹感锋。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间卡韦坛,是多数第一次购车家庭的首选要求胯,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型鲤锹肖。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功固嗜。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型卵,会有怎么样的变化钳疤,一起了解一下袄床舒。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的纪,镀铬进气格栅增加了些许立体感曙福巍,更加显眼的X造型前脸坦,迎合年轻消费者的审美亲。大灯的改动有些另类刮方休,在我看来接受起来还是需要时间的怯喝。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蒂,新款在车身尺寸上有所调整柒,长宽高分别为4456×1696×1514毫米喜杜茎,轴距保持2600毫米不变婚,相比现款仅车身尺寸有所增加灿顾痰。   车尾的变化不大镶诞,保险杠下方增加了黑色塑料饰板挞淡,以及牌照上方增加镀铬饰条试航,尾灯造型无变化乾款车。实拍车型为高配版本揪度,但仅配备了三点式后倒车雷达泞。   新款的15英寸轮圈造型不错恭躲,轮胎选用优科豪马磊虱,规格为185/60 R15耿尚仿,备胎没有缺失谓米适,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置唤。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高臣,在年轻人中更是屡见不鲜想。在学校要有个性剁,在单位要有个性嘛,穿着打扮要有个性铺,兴趣爱好要有个性急首地。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢甫钠?如果你有这方面的兴趣缔姜,那么杰德将会是你不错的选择尸帘。可谓自成一派的它坑赏,凭借着并不起眼的车身尺寸驾妮、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间龟份殊,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车捎盒攘?还是旅行车帅皮?或者是MPV龄爆绦?但这都不是事儿抢,只要适合自己就OK湘弄。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人潞,喜欢接受新鲜事物的他们陇捞界,正好与杰德不谋而合墨瓤。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐适,此外匠,六座的乘坐空间师,也足以胜任日常的使用需求举。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受祷痴。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢帘?自2013年9月6日上市以后苹熟胆,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量危,力压大众途安和马自达5等竞争对手倍惶任,它用事实结束了我们的疑问叔。除了这些乱凹,杰德还会带给我们什么样的全新体验览捷,让我们继续往下看懊蓟税。   " "  若是经常关注汽车之家的话衬瑰冈,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生竣察,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”变。虽然我们这里并不提GTR宏仍,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何特先,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付羁ッ祝克斯ST勾晚惩,令人刮目相看绕垢。与此同时疲,在秦身上宏农佛,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料竿突、做工以及舒适性表现上的明显进步邵。 外观造型潮读:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程甜,如今已逐渐走出了当年模仿的时代馆陵,近年来推出的新车型如速锐几家魂、思锐以及大家眼前的这台秦耗喝,都可谓一个比一个漂亮帽俄疯。就以秦来说菜,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网龋,很是亮眼蒋,同时也营造了较高的前脸识别度仿惋。   车身尺寸方面禄,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大鹊借灌,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平摆,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)哩屉,2670mm的轴距表现则处于平均水平崇弹凌。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同阿,其整体感觉与速锐大同小异仆潍。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯韧茅,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接坪陋涧。无论白天还是夜晚墩,该车的车尾识别度都非常高啪偏。而且内部的光源栖,除了转向灯为普通卤素灯泡外阂储,示宽灯匆、刹车灯以及倒车灯都用得是LED乏特盛。   充电啤、电桩安装及质保/售后介绍激撇:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口拷弦,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包旗,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电谁垮,据官方资料介绍诫,充满一次电大约需要5个小时左右即芜扯,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)牵。   同时岁骂婆,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩偶篇递,虽然价格并不贵猩糙,大约在6000多元僳宿,但对申请人有一定的条件限制菏祁,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)斡把懈,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)起娇,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准船和。当上述条件都满足之后褂撮蕉,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请菱,如果一切顺利虾,最快1个月内就能安装到位并通电使用氛。不过目前娄娇倘,秦还不能实现快速充电缄策,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的卷藤躬,只是目前还没有这样的配套充电设备酒淡。   针对秦的特殊性驳,4S店内还为秦准备了专门的维修工位迷,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务盼厕。其中复案桐,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全翔,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶沥,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋量睹、绝缘手套和护目镜等设备够寄贤,并规定在检修车辆时必须两人在场锑吮。以防车辆万一发生漏电汹料兜,威胁到维修人员的生命安全瓦。   与此同时衅,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里乒靡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组鹤。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同淋,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型瘦释郊,整车质保为6年或十五万公里彭胚题,电池组为10年或二十五万公里)倪集。总之突,从专设的维修工位欺然、专门的维修人员再到超长的整车质保周期恢,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度壬泉,而对消费者的购买更是一种信心的保证诉。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蜜劣诵,中国汽车市场刚开始发展酿辖奉,市面上可供选择的车型可谓寥寥椭迟护,在那样一个年代炔栏,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准贸函,并且在之后的相当长一段时间掏虚馁,人们心中仍对它们有深刻的印象岗吩士。时至今日你患,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择秘挫赌,在数年激烈的竞争中情,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下酱赏。这回席钒,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首氛铣,我们也借这次机会为大家做个全面对比寞毁,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车瓮七枚:外观内饰(包括设计和做工)淬、配置汞鞘、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)先胆哪、储物度测读、油耗毋限、驾乘感受木彻、加速性能蔷荷鸽、刹车性能惩煽瑟。同时滥,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别攀、同价位车型的什么水平玖颊队。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型妨渐,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元卜宽垦,目前约有6000元左右的优惠表歧挛,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元慧发浓,在优惠方面差别比较大滔,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右靡父,根据论坛中近期的提车价格暴,9000元的优惠还是有的十嗽罚。目前稳,两车的售价依旧属于同一梯级尖。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致充潜纪,只是配备了卤素大灯及雾灯残烁仁,透镜烦似、日间行车灯这些都没有仕透崩。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系犀,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置施艘,因此我认为两车的配置可以理解贤,符合同级水准相层。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位危:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比忍禾艾,两车的各项参数也处于伯仲之间赏殴,差别在6cm之内协沤。在车内空间上浑,两车的表现也很接近奥呸,我先剧透下吧暇,结果可能跟你们想象得不太一样率涤。   相信看到这里沫耗,大家最担心的就是如果车辆没电匣,后备厢是否还能打开的问题谱。捷达看来是妥妥的没问题胁素,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑前够泻,它的后排座椅靠背可以放倒甩篓,之后即可顺利从后备厢取物酚卫琅,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐奈簧。   在倒车辅助上咖,捷达配备三点探头腹,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配躲,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平宛赖。这里多说一句息,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达晾纽,让人觉得很不大气荡,并且低于同级别的水平铅烈,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达收赏,舒适型也可选装倒车影像灯娥鸵,比捷达厚道一些疼。从普及性上看模,能够达到同级别的平均水平监闷矗,从功能性上看袭棱,拥有倒车影像的它则高过平均线了钨,给好评骆弛。   两车都是15英寸的轮圈士肋健,造型上也是各有风味禄嫉楔,轮胎宽度也同为185mm弓邓察。从售价上看灵,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右涤籍熟,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条家翠。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比喘赋,让我们在后面的制动测试上见分晓凰郝。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显睬怠,借着中期改款的机会携熔骆,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机港,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注寇挽。应该恭喜它赣,至少在我眼里挠沛报,它确实达到了自己的目标燎取霞。过往凭借动感的外形淘唬、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它敝,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点贸。   只可惜苦场,刚上市不久的2014款起亚K5估,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择瓜,而且它们的价格都处于K5车系的高位炽梆够,受众群体并不大恫。前段时间糖啼钡,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蔫,并撰写了《起亚K5购车手册》鲁催。文中裙,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型铂伪把,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐禾,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色胖绣隧。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH柿剧,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机柿。自从起亚滔得舵、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后栖浇金,互用研发产品的例子不胜枚举媚暑,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度扁盘。该发动机的最大功率为245马力隘捷醇、最大扭矩达到350N·m心券寿,账面数据处于同级别的上流水平币暖吴,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机讼、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀欺户,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机巩。   在涡轮增压粮虹、缸内直喷等技术的加持下汞,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m节盖,并且一直持续到4000rpm屠湾。得益于涡轮介入较早伙盖,最大扭矩拥有宽泛的输出区间饥湃,而且它的油门也调校得比较灵敏兼氛。在实际驾驶的时候恕南,可以感受到它的起步轻快自如钾腹,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余巾交。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比魔,毫无疑问它的起步要相对轻快一些马摊怕,但差距并不像数据相差那么大舍魄。在整个低转速区间暮臀,它的动力输出不算直接睫为那,缺乏一点活力到班唐,给人一种有劲儿使不出来的感觉分嗅耪。   于是小镣骂,我把油门再踩下去一点坛维刮,动力突然来得很快伸,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然墙颊附,毫不费力痛楞岁,而且可以感受到车速达到120km/h时腻,发动机还有充足的动力储备刑茹截。它的中段加速能力让人满意擦掇,虽然依旧缺乏一点活力皇卧梅,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴掸挛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开睡岸。   还是差点意思裂,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感沫赐。于是席,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式持,6速手自一体变速箱切换到手动模式辉,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作呸,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的澳。它的油门响应足够快绒耻暑,发动机的动力输出得到更好的释放男,方向盘的反馈也更加扎实峨。除了SPORT运动模式外贿绘隶,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式癌酮,运动特性从SPORT革矮华、标准到ECO逐渐减弱巩惩,驾驶风格也逐渐趋向安逸目。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契涪提哨,平顺性极高苦价赔,而且动力的衔接也让人满意僧抠。若以80km/h的速度巡航涟蹋函,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航淋,发动机的转速会被控制在2000rpm左右甩八瓶,对于燃油经济性的控制也让人满意钨酸合。同样值得表扬的是降挡速度柒,在中段需要加速的时候深踩油门婪圣,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出翰锋,而且换挡冲击也比较卸印,不会让坐在车内的乘客感到不安凉蹬。   前麦弗逊熟、后多连杆的独立悬架底盘结构勿貉报,在调校方面仍然有很大的提升空间磨婆。它的弹簧足够硬擎磺,但是减振器的阻尼不够大次莲井,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底稗菲蓉,会有细微的震动传到车内凌凳猜,以稍微快一点的速度过弯拎,车辆的侧倾会比较明显拖,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳腑卉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题诉,舒适性让人满意甩遍边,但如果需要激烈的驾驶的话瓮,后期对悬架的改装很有必要佛些泻。   它的刹车盘相应加大了尺寸温匿刹,刹车的力度足够先,不过刹车踏板的反馈缺乏线性潦。具体表现是鞘,刹车踏板的前一小段是虚位扰,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏救,制动力度会突然加大晒,需要一点适应的时间梆患熄。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻够,发动机的声音暮悲文、振动都非常小陛图式。然而俗,在速度上来以后究,噪音的上涨速度也很快卸垛,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎弯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显摹呐。   我得承认破歇,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数踞,但在起步和中低速行驶的时候较,动力参数上的优势并没有完全体现出来小滔怜,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处窃匙感。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价化汐期,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”希。当然冕陛,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型措联济。另外谢鞍巢,值得一提的地方是腔铺,在动力提升的同时钩秀,它还加入了行驶模式控制系统徒日,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用薄躺,它的动态性能相对有一定的提升蛊吼,开起来也更有活力和乐趣关剑怂。   " "   海马M3去年4月就已经上市了邢很,不过当时的自动档车型只是“有价无货”苔秤榷,只有手动版车型销售成郴悲,导致产品线还不够丰富宽奴。而就在去年11月眠禾,海马M3终于推出了CVT版车型夯歌梁,7万-9万元之间的售价耪卑,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求裤峡。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30捂、逸动使丛、宝骏630以及启辰D50等车型说多,竞争还是比较激烈的查微。作为一个后来者坞嘛,海马M3是否有足够的实力立足磺彤箍?下面我们就一起来看一看豢。   动力俏:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择搭贡,其最大功率为82Kw娃吹,峰值扭矩是147Nm菜。从账面参数来看潍耿褪,可谓非常出色吨盆很,一点不比合资产品的数据差既文。对于一辆紧凑级轿车来说菲揩禽,这样的动力表现已经足够应付日常使用了眠炒推。    开起来的表现肩,我只想说这台发动机的低扭还是不够强眯歪,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”估棵。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中瞳,如果想要充满信心的快速超车达荚厦,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择炕潜。    我知道会有人问衬奔胯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗夕?说实话技,我觉得大家都没什么区别频东耽,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着苦沟,也是低扭不够强纺勤枫,需要靠高转速来增强加速能力穷途萝。    可以肯定的说庙钩,除非是加上个涡轮增压器繁患绷。否则的话氛,这个级别同排量产品之间的动力表现苦怜档,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同少寝。我个人觉得彭慑渴,这只是消费者们需要认真衡量的一点芜配,而非全部车泻。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在室痴惹,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感坤纲,动力传递平顺连续的特性己,有效的提升了整车的行驶品质感飘钒镐。顺便说一句孔扩,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外物蜗劣,这也是比手挡车多花点钱的好处脐曝碌。    深踩油门时拍绅沸,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上徊耿,来保证动力响应足够顺畅了料躺,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内版记。此外芜扔,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式卡獭华,功能性极强权。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现斧叛,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后编孝隧,g值才开始达到最大的0.366g吻粉规,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内瓷,此时车速大约在30km/h左右腹,达到60km/h用时5.24秒拿,冲刺到100km/h用时11.45秒户。    接下来看看海马M3手动车型呕叹,在加速到2.5秒后污旧窝,车速已经达到了差不多40km/h措蒂刻,达到60km/h用时5.01秒讥,冲刺到100km/h用时11.28秒朽桓嫂,比CVT车型略快诗。如果不较真的话孪兢刚,可以发现二者的差距其实非常衅涟吲獭,相应的在日常驾驶中其实也一样恰芒捌。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米朝,就这个成绩来说鼓亲,它的表现只能说是非常一般埠刑。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言馅,它的表现就算好多了蛔。 责任编辑双侨:沈楠" "   近日纺篡,宝马官方发布了新款X3的车型官图化卿,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作聪提。从新款车型推出的速度上来看矮,我们也能感受到宝马对这款车型的重视妒蒜翅。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量权坝。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化疽腐。    早在2003年莲浆派,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蔬庭。10年以来贤,宝马X3已经销售超过了一百万辆和猫,自从2010年上市烙串,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作单戎。因此素,2015款作为X3的中期改款妈酿,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中冕,优化后的大灯组造型想、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰署屉前,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多衫期来。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版李截芦,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蔡挺。通过官方图片度骨,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时琴钱桥,也融入了宝马家族的最新设计语言蒋耻,与新X5一样采用了新的中网边框设计燎,在视觉效果上更具冲击力保篡。    在头灯部分渤,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光哄旧,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细把。另外盆撩,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代盒些,配置方面它还可以选用全LED光源婪什,再加上选配的LED雾灯亩咕刨,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质扰卧辱。    新设计的前保险杠极具力量感竿狈,并融合了镀铬翔、塑料格栅以及金属护板些,进一步彰显新款宝马X3独特的造型杠景差。此外搏,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中狠寝。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂踞恍屎,也使整车更具个性化风格户闪。    新款宝马X3的车身尺寸分别为卵呸:4657×1881×1661mm袍肠拿,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近缝茎,轴距也同为2810mm凳洗,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蹲。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别藕藕,从车头一直延伸到尾灯的腰线馁沙,让车身看起来更加犀利且极富层次感彩骚。相比变化较大的前脸泄佃貉,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计仿饺猾,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰前。相比X5拉龚,新X3的尾部更加耐看券董薯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感奥杆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分挺,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守疚,视觉效果并不是那么给力庇拨拌。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择讥五顷,新款X3也不例外勺。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板矾、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前皆常、后部的防钻撞保护装置肯道滴,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套胳对宏、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂愧。此外贡膝啸,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致守欧放。该车还可以选择六种车漆轰案柔、三种专有的18牟岭、19甚至20寸轻质铝合金轮毂死翻。 责任编辑却潘淖:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车解:Quattroporte(总裁)睫垛峦,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标亨头,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV恢摄:Levante苯会物,还在2013年4月的上海车展上嫌,以全新总裁平台为基础换汹邓、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角檄怪胶:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的苫童壳、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4狭苦,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款秘:Ghibli……   以家族设计为本蓝凳,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系捎纽,虽然定位上已与同名的前两代车型不同懊,改走豪华中大型轿车的定位缴刹,车身尺寸长赤褂、宽扁、高分别为4971mm惊讽、2100mm和1461mm杉爆,轴距则为2988mm仁蹬衰,直接锁定奥迪A6乃嘎绦、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上汝辜某,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo感、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征砷,且融入全新总裁的轮廓特色绕,以紧实并极为流畅的曲线鲍丛扣,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格晌烤。    于是在车头设计上缺欠涕,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽渡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩稗竭墟,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面首朵力,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样碍钳受,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计炮钙擦,将蜂巢状格网嵌入其中肪湃下,且尽可能地加大儡哪,再搭配角度更为锐利仑清扭、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组菏内裴,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势吼。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条瓮,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏熄,所以厂商在Ghibli的车侧耻煤导,除了保留前叶子钣鳍状孔道诧较、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外儡锭霸,也师法了总裁车侧的设计巴绷,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型臀酗痛,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没稗,另一条线则从前门下方迸出群骸挤,向后朝车尾紧缩董,滑顺动感且充满肌肉感薯,并正好可呼应更翘的车尾设计勉艘冲,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上士淡,速度感浑圆天成尉。 内饰向旗舰看齐催甩,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上摔是,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿吵面旦,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同凌、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计从,也把声控睹歧随、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上焚碉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片氢陈,右侧拨片负责手动升档渤宏晚、左侧拨片则能提供降挡贺群鸿。    此外前美,三辐式方向盘的前方阑,一样是借自全新总裁的蓝底白字坝新擦、双环式仪表盘琶,右侧为红线转速从6500转开始的转速表喉叙洛,左侧则是表底超过310公里的时速表僚呢善,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕陆,可提供显示油量蓖墙糕、水温七北、挡位与导航指示等行车信息闲,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上猴粮睦,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图迹父,告知驾驶者目前的驱动状态伪浑。    和总裁稍有不同的中控台途、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟卞库翠,以及可触屏操作的收音机电台选择梅趴溉、音源切换啊挟、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)驹、空调温度宪茫、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕叫烦,空调出风口则移至屏幕的两侧惶纪,下方则为恒温空调系统调整出风量奈、温度与出风口的位置妓陡纤,以及音响系统的吸入式CD甩肪缝,设计上较总裁车系更加简约干,但用料与配备完全向旗舰看齐崔饥,展现了十足的诚意啃呈怒。    较为可惜的是苟抱,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm丸,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm钵,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蛔姓,所以Ghibli的前排空间与总裁相当卞奋,包覆性和支撑性也非常出色玲撵。    但是后排方面看输常、便没有像总裁那么充裕锰,尤其膝部与头部方面旅妙形,身高174cm的笔者坐进去后黎违,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已路售季,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促仆,也刚好替前侈祭、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何怕描舅,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓珐。 责任编辑疗:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”良倪,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了芭扮?后来一看搜,哦孝呢,原来CC是“Cross Country”磋。继续了解发现有点意思幢诽,底盘抬升忌、高功版2.0T五缸发动机娥,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法膘挠:目前的普遍规律是羌抹,产品分得越细兔袜,总销量提升越明显枚歧蔷。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品秦牵行,它的引进戳,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦师。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板惊袱,主要分布在前脸和车尾脊,从外观区分它和普通版V40很容易驹哼。底盘抬升12mm沟,这么小的数字对视觉效果影响不大吃,整体协调感没遭到破坏采淖葡。    车厢内部污,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样腐射嫩,除此之外内饰并没有过多特别的设计陷。之前我们已经发布过实拍文章割毛桓,车身相关内容有详细介绍感媒,因此这里只是简单提下要点沫床缴,就不再重复描述了朽笛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来阂欧抽。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机寄潜灵,最大功率214马力集良姜,峰值扭矩300牛·米穗淘哩,型号B5204T9琉己,是普通版V40那台发动机的高功率版本黄,那台机器的型号是B5204T8蹈,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒聚撇,今天会是什么成绩腿透观?稍后揭晓期颓。    变速箱没有变化离,依然是日本爱信提供的TF-80SD层龚论,六个前进挡举秸酷,带手动模式和S挡嗅,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT醇,奔驰A级用自家的7挡双离合沦,沃尔沃这台6AT暂无优势粳,目前他们还没有新产品投入实际应用钾,理应加快脚步扁相。   驾驶仍停察:邪恶的S挡    驾驶部分牡,我想说说D挡和S挡的区别且啥晶。看起来挺初级的一个话题篓隋短,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂沉会。D挡油门响应迟缓盼禾,在激发变速箱降挡之前济敛,需要稳稳的弊摆、持续性的向油门踏板施加压力犯丁,慵懒的降下一个挡位之后目捷浦,情况有所好转遣此,动力给得稍多阀叮,也就这样泞酶。    不满意对吧祭喉秒?可以把排挡杆向左扳到S挡缝停,切入“邪恶模式”敢。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)刻罗绕,转速拉高1000rpm以上础豁,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来坤,紧接着你发现油门响应提升好几个档次橡偏,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出嫂,脚踝每动一下购铝,车身就顶起往前猛扑一下疾。深踩油门剑黑,转速迅速攀升脑,跟D挡时判若两人唾,两百多马力渤梧、三百牛·米投,在这个尺寸的车身上爆发出来细,过瘾狙弓携。    激情过后细细品味夕微剑,这套动力总成有两个弱点需要改进节,一是怠速时振动大宪,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动室,影响体验;二是低速行驶的平顺性茂途,国内大城市经常遇到拥堵用车环境抬,1诵疵、2帅咎兄、3挡之间可能频繁切换械,动作应该再细腻些虐。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统痕,选择“全功能”项保劳本,不打转向灯就变道唇锌,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道缺钱塑,回正的力度不形檀娇丁,如果你想在车流中快速穿梭前进庐冀,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争妮,要么关掉方向盘辅助棺吴,仅保留振动提示即可精错。   绕桩偏会蒋:比前驱版好玩    除去上面描述的情况参,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣台些赌,在绕桩场地很讨人喜欢十逛。车头响应比前驱版本积极咸,入桩动作稍猛旁肛,车头好像在被一根绳子拽着走榷。给我留下深刻印象的是尸玫熬,这款车的极限要比前驱版高太多缺靶,特别看了下秤,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h涸。上手容易八让报,但是需要注意别突破了极限乐栏匡,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点倍啸:一旦超出极限和斯仁,很难把车身再救回来爬嗡础。 责任编辑桨:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蒲百悼:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足冕奋醇?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始建诲烯,就一直困扰着我们的问题嘘。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题狮。马力越大的车就越好么繁坝?绝大多数情况下答案当然是否定的捞。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外襄戈墟。随着时间的推移兴,我们有机会做这样一个有意思的选题乌。   让我来说明我要做的事情吗:我们有三辆四门轿车论猜蛙,合计拥有1657马力僵极。看起来确实有些夸张封鸵,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport列较,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多凄牢鹊。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S穿罗秀,但是这个570马力的怪物一直没有车屠,直到我们完成这一特别的测试一周之后仙苫。我们只能使用520马力旁,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo浇,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力闲豹滴,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣衫裂。   另外一辆是全新的奥迪RS7丹,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎晤犬,拥有560马力的出色表现倦痉。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8稠,在K&N工作室的台架上平力闪,它的轮上功率达到了479马力渤炊虐。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中校,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力唯虎此。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器少痢撕,用以获得更多的功率输出督。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候很昆,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力闻。即使按照宣传中给出的数值遂,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG础洽釜,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力拖鲁寇。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG梅,它的轮上功率达到了541马力沧提,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力咐。   另外还要说明一点赶,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来睡避高,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本闻,不具可比性入慑。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试篡。结果很令人意外恒。两款加速最慢的车型旱,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h悸累洽。当然最慢是和RS7相比较而言的解亲冕,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速亢标采。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录毛耍屡。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蜕颓窍。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊卯裁槐,但是还未打破我们以前的记录擦。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底苫,说它慢更像是一句玩笑话杆鞠,这一成绩实际上已经快的吓人了爬芦尺。奔驰则要更快一些吨,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)谩痉,冲线的速度也提升至197.5km/h抽燎。冠军仍然是RS7的扁人厂,它只用了11.6秒膏,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平刷苯蚊。奥迪的冲线速度为193.8km/h违,虽然不及CLS63 AMG荤挂,但赢了就是胜利精。   123下一页 责任编辑工:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后梨掇,新款奔驰E级开始变得更具有时尚尖、运动和科技气息了凡湍。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此比韩,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机介,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子号,主动式车道保持和自适应巡航功能圃,几乎能让驾驶者也变为乘客富,高科技配置更加丰富蹋。    于是新,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前教,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了烧诫挝。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L口伤伺,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受划,在下面的文章中有详细介绍抢。此外篓锚,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章勉握。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读触拴建。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道冕、残破衰败的路边小屋陷帮、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律焙,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富间,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落伸。身处如此糟糕的环境括,却并没有让眼前这个出身自底特律险畴、土生土长的本地小子屈服哄人:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感梁,但只有经过一番试驾体验之后啃,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力侣。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的闪竿,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分塘虱饥。与2013款最明显的区别来自于前脸中网粒稍脚,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形价卜,同时两侧向外延伸与车灯相连拇救署。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化翰股横。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯茨绣,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计圣长弓,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计夸芜颂。   尽管是低配车型馁量菱,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬罕,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)淖厦。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车辟别跑,它基于D级车的平台打造仕睛挝,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条毕,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK廉,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT纯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体激电吠,不过从近几年的趋势来看慈迟,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香刊,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型愁雹,至于其中的原因拐卫艇,从这款车中也许会找到一些答案吞。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT吗?   GT科横,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写沃抱,维基百科将其解释为具有超长续航里程禽饲互、拥有强劲动力鲤、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型堵嚼汤。可能一提到GT稼却,浮现在我们眼前的就会是超级跑车骑夕,其实则不然榷受荒,GT拥有着明确的划分准则顿棵,举个例子来说浅雷假:拥有着标准的后备箱镁幌、配备V12发动机并且内饰非车澄龋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车湿旧磊,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT共芍。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”肝,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类变搐喊,不过要是按照上面所提到的评判标准来看绘镭,这款车的确还真有点GT的意思切。在笔者看来深狠,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的享锯署,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉康,最起码第一印象分已经拿到了煎。   5系GT是采用7系平台打造的纤?   5系GT的轴距为3070mm吝崔,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同篱扫涟,从前双叉臂沮镣、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系箔劝椽。厂家表示局深,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型怯护稳,其在外观戊、内饰腿蹿、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同谐。   5系GT型到无朋友稍祈柯?   谈及5系GT的竞品热棵,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情久,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位贰,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版枯胶珊。   外观隶:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚倒道史,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆咀揭。风云2(详情)暇歌莲、E5家冕、A3以及今天评测的这辆E3寒淡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中圈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度兜麓纽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品际。从这辆奇瑞E3(详情)来看剁夸,外观及内饰都有着很高的原创度邦拖晶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间们泥。这让奇瑞的产品线更加丰富巩,但也让消费者选择起来有些头疼氏垦畅。 外观晒杆:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人童煽,但外观却没有去针对青年人的设计顶兔街,前卫椭凰、另类这些词汇应用不到E3的身上省垦灭,车身也找不到多少运动感可。不过它长得却很容易被人接受恍袄式,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉悉。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看翘珐顺,E3和E5的外形稍有一点点相似怠镰,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间庆。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化搭露柿。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞实贝。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高冈潞孝,而且非常容易被大众所接受嘿。不难发现绵媳,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变才抨,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头氰盛静。艾瑞泽潦、瑞虎5腻,单从外观来看都会让人眼前一亮滇昏渡。借鉴是好事剩炉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快缄从,但不动脑子的照搬实在是说不过去休。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧怖茹电,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表啪酶隘,作为最会制作小车的铃木来说保洼堪,雨燕可谓打开了国内的市场祥擒薄。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代福截离,新一代的SWIFT迟迟没有引入吝。而就在2014年1月18日漏杭盾,铃木速翼特在国内上市色,这款车就是海外最新款雨燕的运动版挽筒凶。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后实武陡,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏搐徐亥。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表岸彻:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕瞪,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件狡法。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造纹,速翼特运动版采用运动风格打造吨蜗。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm挨函栏,轴距为2430mm蠢。由于基于新一代车型打造拷啸,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些屠,轴距也加长了40mm愁雹。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚忍,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息辉颁。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16纳戒。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新鳖慌汰,包括中控布局抠壤板、仪表盘五拐、方向盘等造型均有所更改朝恕。此外灵平督,配置方面新车配备了ESP释、自动启停系统疯、USB接口粗、运动座椅等配置微抡。CVT车型还配备了换挡拨片盾,满足驾驶需求魄屯毁。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了猛轨。真皮包裹自不必说嘎,3酒、9点的打孔设计握在手里也是真舒服角赁誓。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多帆难淑。不用和别人比穗,超越自己就是最大的进步掂木坦。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面艇久勘,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机父俩,其最大输出功率为100千瓦好迁侵,最大扭矩160牛·米起勒,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT点捌,其百公里加速时间为8.7秒擎,最高速度为194Km/h恐煎诺。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡魔,相比之下乐趣少了很多狸匣。 免责声明措婚鼎:本文仅代表作者个人观点脱快,与环球网无关烧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实了朗品,对本文以及其中全部或者部分内容并、文字的真实性郎、完整性腺蚀对、及时性本站不作任何保证或承诺筒协啃,请读者仅作参考识,并请自行核实相关内容挡伞。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车僚乔澄,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大略,引起了广大网友的质疑究函。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验裸擅。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注砂吗。于是易车网本着服务网友的原则就,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测京发,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车焕剩健,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示挎归特。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说剂氢排,您便自有定论鹊扒朔。   体验者介绍    前排体验者镭羡换:辛毅 身高尽输:178cm    后排体验者汉播怪:旭子 身高钦:177cm    Ozel 身高彩熄许:170cm    小娴 身高鲜:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准邻度卉,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高绕。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍墒。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市辜体,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣牡俗揩。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论琳逝,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆锻,公平公正公开地来一次大对决疚。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明踌:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别活接肩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车我。所以不得不承认十晃,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值标栖,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上搽韧。    事件回顾敬偿:    说干就干龟,在我们决定来一场大对决并制定好规则后晾糜谢,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作獭。根据易车网后台数据的统计来看狠樊谐,持以上三种观点的网友大有人在亨僳蹿,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲姐邪,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案踢楼策。尽管是为了对比三者的公路性能疽侍,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上瘦蓝冻。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上讲。    测试车辆般:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350疏加。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型统,但是奔驰并没有这款型号的试驾车狡默尉,奔驰已经尽力了显副赏,我们在此也由衷地感谢袖柑,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题插匹,告诉大家改款前后的差别阮。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5矮奈。因此我们也很负责地告诉各位网友洽啤肚,目前除了易车网龋钎圭,其他媒体对于新款X5的评测魂下辱,都不能代表日后国内在售车型阶日。第一辆中国版车型为xDrive 50i壬痘垮,加配M视觉套件伪型罗。    由于Q7的官方试驾车出了点状况貉,我们无法借到官方提供的车辆箱。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持阀汗风,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型贰疆。    测试场地泛馅砰:    乐驾赛道全长1.6公里古,共14个弯道滩,最长直线段270米沤,赛道宽度为10-18米酮辩,视野开阔抬克吗,无障碍物鞠梅。赛道两侧均为土质路面梳蒙萝,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆瞎,大大降低了安全隐患活。    测试人员肩缮触:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑庙,却要替土豪们操心买什么车赡雇赊,这件事听起来真挺可笑割评,因为我实在没法揣测土豪们的心理售虽裳。如果说我还能理解花五十万买大切隙,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野扦谐茎,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器监,代价是要多花一倍的价钱虑售莱。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感膜嘉咀,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感肮间书,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望艰穷楞。不过因为坐的比较高叛浦揪,速度感不如那些贴地者强烈蓉蛋,还没怎么着呢就破百了溪。这大概就是SRT8的魅力绵,很难说值不值得洪绵。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款隘碳奋,车内的配置也都跟2014款大切非常接近阑,跟改款前相比还是升级不少光桶百。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到圃娟暖,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系尸烤诞,SRT是JEEP官方改装部门尚,这种改装是全方位的撼,包括内外套件加强棱,以及性能方面的提升父。SRT8就是高性能版的大切诺基擂伤踢,主要提升是外观套件牧冬、及动力系统裳吓、刹车系统梅、行走系统等方面门媒。四秒俱乐部为数不多的SUV车型板娃。动力系统采用了更简单粗暴的发动机狗彼,6.4L自然吸气HEMI发动机尸匆,搭载采埃孚8速变速箱呛。   SRT8为公路而生算潜肝,所以公路性能是它的强项粹解,不过Off Road就不是特别在行了掣腐。大切诺基的7种驾驶模式被简化 缝宪,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影幕。 ② 跟之前的SRT8相比巩墨侗,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的力,所以科技感和豪华感都提高了不少季曝襄,跟换代前的SRT8相比叮投少,升级的部分都是实实在在的诧。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱尾敲,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统猩陌砰,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统坊倍,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置淬戮壤。  “嗨伞③一百多万的车裳迪,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车氓钩颈,再挑上百万的车的刺安沦,好像有点吹毛求疵录圣。首先悬架的设定非常的运动傻巫搂,即便比较温柔的驾驶方式担,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极馅日逗,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车编馆昂,大切诺基SRT8并不是一个非程薮撤荩合适的选择宪是炕,尽管动力非常充沛苫饥,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意刹。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响慧撬,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蒂层,但好歹SRT8也一百多万了萎唐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响推扒。不过之后我们也释然了钒,尽管这是台行驶了四千多公里的新车吻,但经过数个媒体的“蹂躏”藏炭,光弹射起步就不知道被玩过多少回了贿,弹坑交叉轴不知道走过多少次了煽,有点异响似乎也算正常爽屯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基瞧,请点击下面的图片进入试驾文章碑辰: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了何镭,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争裴编,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求毖淳。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的草,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中葱拧。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生冗,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T谎畏颠,还是老套路跑帆,直接切入主题鸡沁闪,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹畔释。 动力对比嗣衡烈:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手臀,看看英朗GT的表现如何吧韩。这台发动机的最大功率是131千瓦湿托吃,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来诲淋拘。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能卵兰,当驾驶者在需要全油门加速的时候萎示,为了获得更好的加速表现莆八脸,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm慰羌虽。对比发动机账面参数来看晶豢汞,最大功率118kw矮壤,峰值扭矩250Nm嚎你摄,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜弯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统赦妨,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心嚎,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力讥廷埂。   至于传动系统方面爸,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器粹,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样室龟池,都是目前该级别中的主流配置纯硷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现擂扯勤,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢钉溯。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器卢菏,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩等故,所以基本都出现在了大众的小排量车型上慌骇,比如高尔夫6哩寸、速腾等厕。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方花,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构陛佃,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力艘黄,从而起到提升操控性的目的跺惜从。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架齐,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上沫绩绍,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接断铺,但通过厂家的调谐匦郏后赦,当一侧车轮发生颠簸时歌暴耪,对另一侧的车轮影响会比较小些抄扁嘛。   小结坡倒儡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蓝瑟袭,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出纬凯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了停程,至于优点这里就不做过多介绍了汲阔裂。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩樟短溃后英朗GT更偏注重于操控性倍施。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时爆趁弦,见过后车追着拍照的添,见过开我边上向我打听价格的幸讨,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回纳判。我坐在这辆路盛E70里垄荒澄,被注视得有点儿不自然率苏。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣算目溜,我琢磨着情勘,要不要让他进来看看驼。要不是我瞅见了绿灯亮起凰,我真就这么做了蚀丰。对不住了朋友沪冬怪,这次没能让你仔细了解它莽狡世,不过我希望你能读到这篇文章氰。   不用否认腺,人们对美的好奇与渴求与生俱来琉脯械,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣闲麓。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗舅壳啊。不过在这些人之中哼,有人会终生恋着美人锭僵垦,有人也会为抱个花瓶而后悔伟。如今打造足够美的外表来吸引消费者桂壕,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情渤每梢,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70爬桐,但在这之后能否一直爱着它钳遣扣,我认为是一个很值得细抠的问题毒蒂柒。   ●外观大气拷、美恍,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时拟洞,我还以为来了辆捷豹楔,赶紧跑过去看发现被骗了响。不过我并没有觉得失落扛搞,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观殊,并且从设计角度看哥陌漠,它在借鉴与融合得方面都很到位千温。如果这张大嘴能够做了镀铬处理特,我对它的外观设计就100%满意了牵实恕。这事儿对华泰肯定不是个难题卉,您看看宝利格还有华泰B11科,都有明晃晃的格栅粟。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位祷蜕嚷:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中械撅,但绕车一圈后我发现提寥,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了财。咱看看数据对比茸,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手签烽稳,可以说在各种数据对比上怀酮,它“不是第一怜全天,就是第二”俯。虽然在宽鞭、高和轴距上没有做到最大姑庭搂,但也不过是一两厘米的差别炯,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米葡费,这就让它看上去大气许多权己烙。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上洁柑。   打我接触这辆车的时候副,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光尖凌。在这样的目光中粕,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期度。面对“屁股高躲、尾窗窄”馅酚辅、后方视野不理想的路盛E70时吞捅客,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车骸。先不讨论这样有多麻烦了淀,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作剃,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧肚崩涩?这点让我心里不太自在盲魔煎,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲冻腑,是个应该有的配置杆剩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上募,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色镁啡巴。而随着国外皮卡文化的不断渗透假具,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型虏髓,去跟进时代的步伐几闯。为了迎合市场的变化及用户的需求翘零,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时肝帕赁,开始注重宽大饱满的外形设计女,并增加更为丰富的配置仕奖。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型火涛。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾虑付懂,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)寿岁。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗谋,整体的风格带有一股阳刚之气怕吐。在车身尺寸方面屎氦竣,它的长/宽/高分别为芥福:5310×1812×1775(mm)揭邵,轴距为3100mm劫。威虎TUV并没有大小双排之分赣筹,仅提供了一种车身长度嘶匡成。车身侧面的线条也很平直吠锈赐,外扩的轮眉使其显得更加饱满粹。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正仆幌筐,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感骏。大灯采用远近光分体设计瓷,其中近光灯还配备了透镜篇信棠,不仅更显精神恨乏惭,而且还可以起到聚拢光线的作用肮。镀铬材质包裹的后视镜很显档次塘蓄,遗憾的是葱蕉,集成在上面的“小灯”只作装饰作用暗撮晃,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯霞孤,并且后视镜仅为手动调节惠。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架席时齿,并且还可以对驾驶舱起到保护作用廊妥填,非常不错念坞久。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点婆倡图,至于货厢外侧并没有再多设置飘兜侥。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)驼啃,在国内皮卡车型中算是中等尺寸静枢太。另外撬,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”粉腿,不过据厂家介绍惮欢,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蔑未。对于皮卡车型来说变膜夺,这项必要的配置还是很厚道的魄怕。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山吻桐,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气屏,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地淀锌。不过高,今天我来到这里并不是为了滑雪暴,而是为了求证一件事情楼淬:有没有一辆车迟剑弥,既能够带着一家老小舒适地出游哭拨狗,又可以不惧冰雪才,在冰天雪地中步履平稳地行驶湿澈,同时价格又相对平易近人呢擦托?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求躬怪理,那么就让它拿出真功夫试试吧限肃。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)完汰枷,从外观上看胯,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别谴撤撑,19英寸车轮显得很有力量感班刑傅,也与动力总成更加契合;其它的地方芯裁,也依旧是酷威的老样子鬼谦,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿汹拐,甚至还有一些精致的感觉舒腐醋。总体说来汞,尽管算不上全新车型马,但依旧耐看梆琼姐。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面台傅,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了敞,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中其慕,动力响应良好需搜罐,易用性好饰,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分憋辽嘉。当承载着全家出行时叮玩,既不会出现爬坡和超车吃力的状况韩欠篡,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适巫侗。   至于酷威3.6L的内饰方面烷,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)接辨抒,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”扩,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节昆法。   除了动力系统磐桂搬,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式饭。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器患及,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动伪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴犬栓,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施邪贬。动力分配完全依靠电脑自动完成抚睬攻,车内没有任何人为控制的按键和旋钮送任。   有了四驱系统吓,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳辽。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎咐推,具有更加粗大的排水通道骨哀,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鞋悄,冰面行驶性能更加出色稻处。此外陵临,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜莱丛等,胎面中央多重“Z”形花纹构、针孔沟槽设计届努、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性隘淡聊。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息捂琼嗅,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间葛九汾,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情篡。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3汕堕坊,它的定位低于1系敌巢。但是汲藏骆,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步伯。另外痕,它也提供了i3?REX增程版本瑞,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机涉,扩展了这款车的最大续航里程台谭。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试澈。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流斤喊。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合酥,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合识苟碗。   宝马有没有提高电动车的标准熟亲?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协屠祷投?让我们在接下来的测试中找出答案闭庭歪。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式喝,宝马i3的行驶里程可达88英里涕腑冻。相比较而言涛催,?Ampera可达30英里焊偷枯,而普锐斯可以行使约10英里灭就马。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电窃,i3可以更多地使用电动模式沧婪楼。而增加了汽油机的动力系统忍垒,则使三款车的续航里程分别上升至160英里斤炭,357英里和505英里佳床。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大手。这台车约五英寸高箍,而宽度几乎和高度一样勺,与低矮流线孩膏,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比雌盟谜。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能淌。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力晾揉界,我们没有所需的充电站?敖,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式画毁。   此外氓颊娃,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容卞书环。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名裸:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车荷窗协。它内饰精美氏牢堂,融合了许多先进的科技榷卉,它空间宽敞窖甭狈,驾驶体验一流爽菲。但这种REX增程版本无法替代传统汽车凶,它仍然使用汽油机咎缉,以作为电量用尽时的保险轿。   第二名屁算:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好杰娟,科技感十足伤吴,而且它也能胜任舒适的长途旅行默题。   第三名泰:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款慕括陛,它最大的优点就是充电迅速梧凯,性能可靠了。   然而舷那,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋床。(实习编译负虚:徐旦?审稿伸弥:刘洋) ? 免责声明版权作品瘁媚泻,未经环球网Huanqiu.com书面授权沙,严禁转载地,违者将被追究法律责任醚。责任编辑箔:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车剖,应该说是倾注心血瞳扇美,在技术平台上都有可圈可点之处盘想,源自萨博的技术是其最大的亮点埔。我们所试驾的这款2.3T顶配车型堵,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作唐。在外观和内饰上檄钡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平供,在动力和配置方面也还是很有性价比的虫矾莆。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说签苹,绅宝的外观原创度还是很高的府萝,并没有刻意模仿什么车型爽,但我们会在这款车的细节上看到郎舵辩,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法下传荷。且融汇的比较好齿,并不是简单的照搬照抄担蹬盼。这一点值得肯定蜕,大灯的设计十分犀利磺貌雌,鹰眼造型也有较强的辨识度汉地臣。LED日间行车灯比较醒目富荣,穿透性不错冕锻你。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表拣乃:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感铣叫,也很紧绷棉镐捷。看起来运动感不错聪酷,但前悬和后悬的长度较长吩筒颧,看起来有一些比例失调匈。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些氨劫萝,在视觉上看上去会更紧凑动感谷迪。轮胎的规格还是比较高的圈吐,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能箩堪。   车尾的设计比车头更简洁一些慕,尤其是尾灯的轮廓排抬,设计非常成熟怂厢。和宝马新款3系很像褐人蓟。除此之外撬坷添,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感巾媒桥。   本文导航夕莲:" "  “卧龙凤雏胆稿想,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口吹堂焙,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后毋,便有了三国时期的三足鼎立伟袒羌,如今我们的生活已经远离战场的硝烟穿倾骏,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车斑愁,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国私多奋,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出客,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬睢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹垄纶,然而坊间始终流传着这样一句话态膏:“得中级车者得天下”;是的墨粹洁,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重镁里骨,今天我们会为大家带来两款重量级车型揣,它们能否为各自的“主公”平定“天下”岸,请大家继续往下看勺虱父。   看到这里大家肯定已经有了答案了嗜画苍,没错汀,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L墙,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉半,那S60L是何方神圣虹冷勤?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型靛咯,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花娟?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版卜,厂商指导价33.49万元缅,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型题邪涪,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热暇、后排座椅加热歪提、并线辅助蜂、车道偏离和自适应巡航等众多配置冷慨叮。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中谁椽,即使不看车标酬为,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃汾洁猴,哪个是奥迪锈。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的降,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现嫩。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统拿叭嫌,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动痴达,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停染涧媳。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性酶膝,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角戮娃,使夜间行车更加安全骗蹲柯。两车双色的外后视镜造型别致峡,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光是界。   既然都命名为“L”的长轴距版车型偶逢,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色劲,至于乘用空间如何读,我们将在空间篇为大家详细介绍潘酱拾。两车都采用了5幅式的轮毂造型玲,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力雀,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳鸿佩。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计南揽窜,整体方正的设计略显稳重冯秋。后尾灯的设计两车可谓各有特色玲拈散,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似甩队,设计感十足贪埂怯,而奥迪A4L的尾灯更加修长筹,视觉效果出色冒污。天窗不仅能够增加车内的采光苔拨辑,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出萄撼麻。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉糙,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心举,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习筹煎。   本文导航看:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车深,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间褐纱,配置也能满足一般家庭的日常需求尺。对于这个价位的小车来说洛,最吸引消费者的无疑是打眼的外观冉瓜诉,在这方面粕晾,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮规滤,就算是与它的直系前辈骐达相比巳镜,也不遑多让幕教。然而作为一款家用代步小车涛配,它也并非完美慌米,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高嫁,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外逃散魏,车辆本身并非进行任何实质性的改变菠认料,跨界的概念噱头大于实际旗。 "   技术革新日新月异的今天徊费,车型的改款换代再常见不过顿,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变困臀悔。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型碌盘哥。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变隋噶谋,同时在动力方面也增加了1.8L鹊舜蹬。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万竞,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势口工态。    新奔腾B50是一款自主品牌车型唐,但它的实力不可小觑按。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌侠驹涝。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动乡撕、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型俗癸现。既然实力不容忽视让峭,价格又有优势订概,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机肖陵倡。" "  版权声明楞理贩:本文版权为网易汽车所有赴哀会,转载请注明出处采。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星客,全新的品牌全新的车型昆,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比迸季,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖克斯袭,在2013年赴伲克斯的月销量已经逼近3万辆/月们祷,堪称是这个区别的标杆级车型芭群文,观致3要想在这个领域取得成功双逗港,不可避免需要跟标杆车型来一场PK窗和恭,看看是否有优势能吸引消费者关注乏。 外观风格各异   先看外观方面媒磋诫,观致3展现出大气得体的风格噬,不像速腾那么沉闷单调陋涵俺,且有着自己的灵动个性;而复纤冢克斯则是完全偏向运动化的风格庞溯潘,典型的注重操控性能掏诧税,突出驾驶快感的性能车型戒,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型贤,与观致3区别明显邯拘共。两者主要是风格差异泉挺,外观上分不出优劣蚂胸,而就装配水准和油漆喷涂工艺上劣精,观致3丝毫不会逊色于腹ィ克斯车型悍兔。 尺寸对比 车型名称 阜テ悖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上队兔危,两者也是平分秋色上殴汾,车身大小相仿仟陋,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势撵迹活,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上冀,观致3要大于父矗克斯嘶榔粗,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞钡席师,尤其是腿部空间较为宽松樊缉,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副氐讼澹克斯在后排空间布局相对紧凑从奢韩,而后排空间也一直是各代腹┠扒克斯的软肋揉。 价格对比 赴娲乩眩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上室厦,柑У耄克斯则要比观致3要更大一些尼典滔,在不放到后排座椅的情况下挨触薪,改锝ぃ克斯的载物容积是530L绅,而观致3只有430L挞,100L的差距还是能装多不少东西的缚。而在需要有更大空间的时候讲仑拉,两者都可以放到后排座椅感汾册,放置大件的物品补词混。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间但抹吵,观致3和付攵耄克斯三厢都是11.99万起步睛冲韦,以下我们将重点对比这两款同价格的型号弘苯。而细细对比价格表可以发现奋陪钱,要选购自动挡的车型人惕,赴罚克斯最低仅需13.09万居附,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合悸洼狭,观致3则需要14.29万记矩,这个比起付汛闻樱克斯有1.2万元的价差绩,当然在内饰配置上会有其它差异青肝镁,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言伶,可能副龋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些猜。 挑选合适的爱车表投理,看专业导购畔粒,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么胜就?   扫一扫吗戎酱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚兴潮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆秃巳。风云2僧外辉、E5峨背、A3以及今天评测的这辆E3邦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中心,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度纬刺捷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鼻凯。从这辆奇瑞E3来看遁,外观及内饰都有着很高的原创度胖忍罢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间围绘丧。这让奇瑞的产品线更加丰富头房镭,但也让消费者选择起来有些头疼骇吃。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的锯,也从来不缺少“明星”示撬,“沉稳绅士”大众速腾砷、“狂派斗士”福特妇玻克斯等都是热门且销量稳定的车型沧韩,不过要问哪款车型最近销量最高茎桐,还要数“逸派高手”日产轩逸鞍脾,它已经连续两个月销量突破3万希贰悉,坐稳了桥车销量的头把交椅景。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡颂,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢擎递?下面我们把两款车型拿来做一次比较鹊侮颊,或许能看出一些端倪附。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万梆酣稿,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万浆,入门价格上鳞弯闭,风朗比轩逸高出2.08万元氦哗,表面上看价格盯乓先,轩逸占有优势讥狗,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型老蹭,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元断鸥绥,这样看来呵,风朗其实只比轩逸贵了2800元挛狸剃,等国产版风朗出来后擅,风朗在价格上反而会有优势也说不定解胆饲。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市龋坛拷,这款车外观与内饰变化并不算很大茶甲尼,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一垫狭腑,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7拿赎渡,下面我们来看一下碍淬罚。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表刹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观侈,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格雌堪取,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹佬抖蔡。质保方面你,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力弓。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表融:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机窗,最大马力已经达到了170马力灵铰,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟全碳散。变速箱方面杰呻翔,逸动采用6挡自动变速箱比揭拧,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱龟,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色滔阮邪,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些萄荣。 免责声明晴:本文仅代表作者个人观点率捌豢,与环球网无关捂境。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诧需,对本文以及其中全部或者部分内容阂、文字的真实性笑匡皮、完整性柿矫搜、及时性本站不作任何保证或承诺鸿时膛,请读者仅作参考截佩灭,并请自行核实相关内容葛。" "  近两年适漏,自主品牌进步着实很大惮蜕博,无论是从设计方面啸始党,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升憾限墙,甚至可以与合资车型媲美精,山寨络、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式顾伸单。在10万元以下紧凑级车型中池屁,更是自主品牌的天下虎脓,凭借比合资车型更为出色的性价比毕,吸引了不少消费者的关注心拭。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市眠些跋,一经推出便受到了极大的关注寞平耽,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力涕。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型丸徘,包括动力在内每,新车共有20项升级草庞,本次共推出8款车型魄沫,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款藩狮,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型纠筛掠,售价区间为7.49万-11.79万元恭。   比亚迪作为自主品牌的又一代表浦,近来也是频频出镜拉堡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医呛着#控大玩具车”的名号名极一时谅。速锐共推出了9款车型舶,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款茅诉们,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合兢,售价在6.59-9.99万元之间申咖。   单一来看秽虚枚,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品尾,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较嘘席撅,看看那款车要更“精”一步孟。" "  新君威变得更好看了帆泻,配置也进一步提升桐,新加入了一些科技配置鲜谷笛,比如智能交互系统惹,BOSE音响等等科笨。这些都是新君威的改变之处盟去春。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型号哎佰,售价24.59万元庙篮婚,作为一款定位中级运动型车的新君威丁岔痘,品质感一如既往敬,操控性也非常突出疏。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威绩,以下简称新君威共肆,外观相对于老款进行了必要的改变簧,毕竟老款车型从上市之后笺欧尘,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳桂触,新款在大灯闪插、进气格栅盆释峨、雾灯挽、尾灯裳汀隘、前后包围都进行了细节的变动俺捞。   在新君威上刨,使用了传统的按键式无钥匙进入系统褪,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统图,在操作上没有太大不同氢竭戚,轮毂方面夏氰,新君威使用了十八寸双十辐轮毂胎,轮胎品牌依旧是普利司通查公薪。侧面造型基本上没有变化挺,侧窗所占面积依旧较小咯密苗。   车尾的变化还是比较明显的戳昏糜,这主要来自于尾灯的改变遍帆。新款尾灯全系标配LED灯汉,并进行了熏黑处理套寂。尾灯的轮廓样式更加犀利池雀,个人认为要比老款更好看妒。除此之外鸽覆,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化闭溃,牌照安装槽的形状变成了正梯形簇蚊霉。   本文导航操品:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击奔欠,颠覆传统的外观忿狠,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环台擎偷,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV捕。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5斧摊络,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型嘘,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机钦靠该,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆哥霜鞋,足以证明其强势的地位尚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市单镰,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠弓逛。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强橙讹杆。(温馨提示赋疙环:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版肋硕,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准春。)   自由光基于全新CUSW平台打造伞拼,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭那仟藤,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅涵冲鼓,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强抢逼守。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致钩乌,圆润的造型是其给我们最深的印象梦。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网美肩赴,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蒲牛,显得简洁利落谁郊。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条才崎,显得净雅别致窝。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同唬痞徽,主要表现在其大灯的表现形式上罚。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球碍,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可未泰测。两车大灯配置基本相近葡渺苫,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已炽蛋捣。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助镁,车道偏离预警系统炕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围潘计械,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗橇,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅筏。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势晤,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势客。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话鲜,其尺寸差距就没有那么大磁。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡氖,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁饶轻,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起枷。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蜜。奥迪Q5采用两边单出的排气管船非灵,在气势上略胜自由光渐嚷捐。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道崔,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型湍啤啡,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部倒阮胜,磨损线束保护层拒还,存在导致电池损毁的隐患扰。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日连,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知舞,称9124辆V200受此次召回影响惭靠。长城汽车正在邮件告知客户铅谷械,并建议联系当地经销商进行检查维修丹免屯。   据悉堤诧,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转苍飞,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽扔腻。”更有甚者挺凶揉,线束可能会内部融化暮会缔。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说盲刮,目前已上报了数起线束故障疤饶邢,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转椭刊裴,不能够给电池充电撼,车辆也无法启动蒜龋。”但这一故障并不影响汽油版V240车型厩驶,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束管胎涣。   克特里尔先生称杏,检查故障预计用时20分钟茅,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟巫叙侠。如果绝缘保护层磨损严重仙,线束已裸露夕量,则需约两个小时以更换整套发动机线束促。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件磺炮。此前漏割,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回杯侩钙,2010年又因手刹故障而被召回款。   2012年久蔽,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回擒石,长城V系列也在其中河诚。当时娃萄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片适扒鹃,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸篮逼扮。然而磐辅忙,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片纯蓟胯,更换车辆共计超过1.5万辆牟吕工。  ”锷ァ(实习编译绣桅:王萌审稿计匙庞:刘洋)   免责声明版权作品底熬晃,未经环球网Huanqiu.com书面授权篮芹,严禁转载无钙仙,违者将被追究法律责任囤少狈。" "  随着经济的快速发展酿,购车群体的年龄层次也越来越低填士,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用弊、省油莫,而是追求个性和时尚设计白。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型辽,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一松。作为跨界SUV淳纽,它们在造型上将年轻测荚拼、时尚展现的淋漓尽致彪,完全符合年轻消费者的审美需要胳。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比集蛙,来看看到底谁更适合你测姆。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV眯勺,相比2012款变化不是很大啤淮,只是增加了配置和车身颜色彩丢。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版颧镣弧,售价分别为21.98万和21.47万衔叛杠。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV警绷暑,但风格却不尽相同歪烦糜。斯巴鲁XV外形显得干练瓜裤铅,车身线条硬朗逝点拖,富有力量辟阀如,越野味很浓钱贡沦。而标致3008外形偏向都市化设计踞昏,饱满圆润的车身凸显时尚感田彻,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些脓。   车身尺寸方面有所差异挨,不过并不明显婚椿段。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)锌埃,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)都。斯巴鲁XV车身更窄受钝,同时也稍长一些模变侠。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置为。   斯巴鲁XV采用六边形的中网坊,加入蜂窝网状格栅运动感十足拨。而标致3008采用半圆形中网吭呕,镀铬亮条包裹显得很精致羔。两车前脸分别展示它们不同的风格梳,同时都包裹塑料黑色下包围芥摊。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯嚏溃袜,远近光分离灯组设计瑟萎岛,造型普通遍吠,配备有示廊灯软密鸽。标致3008同样采用卤素大灯校,不过加入透镜陀涩疆,不仅聚光效果好颅图,同时美观性也不错俱渴。另外凳烤,还配备LED日间行车灯岛。   在侧面庐阮瞧,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计示,比如非常倾斜的A柱吧热墒,同时将后视镜位置后移陀妇,留有三角窗减小了A柱盲区尘。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料署伤,有利于减少磕碰的维修成本扔反十。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎奈忿,注重舒适和静音性送,双五幅轮毂很有张力餐。相比之下凤,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性锣,与黑色下包围搭配运动感很强烈虑扒。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎躺憋,同样注重静音和舒适性菇嫁。两车的备胎都是非全尺寸设计紊旱。   相比前脸撇潜线,斯巴鲁XV尾部更个性梧,辨识度较高食。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型父船,镀铬亮条的运用增添了质感守匹。 标致3008尾灯加入LED灯组苔卉桥,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组谰盼,但是块状尾灯造型很独特唱太奋。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像棠,标致3008同样配备倒车视频影像级点,另外陪舅颗,还配备前2/后4颗雷达探头邵憾勤。" "  在过去的一段时间里鄙,该侥蘖樱克斯臣、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置臣卫。时尚动感的外观了、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性劝息委,成为了年轻人群青睐的车型疤使。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型礁孙,科鲁兹掀背车则是新进的一员挨享保,它所要面临的是一场“无言的战斗”剧迪哩。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了赴祥括,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出腑丛嘿,但却带有美式车应有的力量感刷编,总体来说它的设计很适合国人的口味耪寺论。但从最初在国内销售的科鲁兹来说翁壁侠,其三厢设计有些过于保守贸艘,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间略咕,为了能够扩展消费群体黎,推出两厢版是其最好的解决办法客。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话画拇,你几乎完全无法识别它的真身念熊,因为它与三厢版保持着高度的一致性苦弧。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组久垃裳,很好的诠释了彰显力量感的诉求疾危。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后拭,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接坪萝棺,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些棠,所以从视觉上给人以更加修长的感觉商,但实际上它比三厢版短了不到9cm辽。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蛔朽,后窗与尾部的衔接并不生硬轮脚,拐角的折翼恰倒好处习,为尾部增色了不少叭。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计览,在样式上显得更加简洁疏侠,只是与自身前灯组相比段靡绿,在棱角的刻画上有了明显的削弱毫嗅透。   本文导航且架:" "  提起之诺馁,很多人都不知道是什么品牌沮莆,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌叙够,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的病劝陪。只是之诺定位于高端合资自主品牌锚圃芍,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式凡椿莲,那么它的首款电动车1E表现如何晨笨?以下文章为您揭晓溉胶。   只租不卖骑嫌?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务纬,包括车辆租赁迟蒙丧、充电设备勘察安装杆烹型、车辆上牌咳队、车辆投保埠、定期保养躬雾、故障维修建嫩、道路救援娶、检查维修备用车等吃迫泻,通过这样的商业运营们骇,能够促进新能源车在中国市场的更快发展昏哺。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蟹外袱,它的卖力需要大家自己去发掘板肥喝。不过在发掘1E精彩设计前湾韩,请先忘了宝马X1保,否则你将永远欣赏不到1E的美肉幌。其实1E最出彩的设计在头灯船错链,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感贾丸蒜。   不仔细分辨的话佬,很难把1E和X1的侧面造型分清痛上妇。不过1E拥有自己鲜明的特点定谜几,车门下很宽的镀铬饰条沽逛晶,和没有行李架的车顶辟握监。   相比车头和侧面埠狙,尾部就让人感觉有些欠妥了女坷钠,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分辽蓬,并且加上了一条较粗的镀铬饰条摹卷隆。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车搁。   本文导航辨扳莆:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说迪悸猎,奇葩的中文译名歉熊纬、“野性”独特的外观以及较高的定价抚魂晨,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议亭危。说起野帝我们不自觉的想起成梁灰,同样在以国产车身份进入中国之后驶,“改头换面”的法系SUV标志3008蓖梧,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类瞪娠,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”卯抡鳞。当然喇脑翠,以20万元以下的车型作为主力军匿,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一踞。那么下面我们就来看看彻痉,这两款性格迥异的德菩、法新生代SUV之间究竟有什么差异界,各自的特点又是什么嫩? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别浮拆,首当其冲是价格方面的不同片,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合等,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势冲贿,不过差距方面不大基本可以忽略纠届,两款车可以说在同级别车型中表现优秀百迫靠。动力方面的表现也近乎相同梢,只不过大众7速DSG擂,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配辨,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些檬,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一田。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔矢,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰滥钱,湖面之上也已堆积了厚实的积雪匙罕,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上瘦偏娶。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激尖设套,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景岗惹褪,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试呈。闲话少说分坞,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜乖。   这次试驾共有5个科目屯,分别是1.傲虎—终极绕桩能,2.傲虎—冰雪连环项,3.傲虎—短道拉力测试炬谷惟,4.XV—戏雪乐园怜胆划,5.森林人—不规则路面自由行驶熄半绅。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同惨呕递,MPV表现出相对冷清的一面度帛,尤其是中高端的商务MPV监哄,几乎屈指可数胜伦倦,除了老牌的别克GL8外惊和形,似乎很难让人想起更多车型滑活。不过在这个还没有完全饱和的市场里修,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅溺。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮吃铆,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢谱凳薯?这就是本文将要找寻的答案焙。   12款艾力绅有2.4L 5款车型堕拖,售价28.38万元-33.58万元贡,目前市场上有近2次斑偷、3万的优惠幅度赏拔琴。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型零久,官方指导价31.98万元芜。) ●外观解析   从造型上来说闷,艾力绅算是开创了一条新的路子甫,没有过分使用一些夸张圆润的线条皖蹄哗,车身轮廓棱角分明茎,有着很强的视觉冲击力并啤,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别哦,此外本,艾力绅还装有一套大包围胆啼桶,颇有几分运动风范锌架榔,也有着一定的改装潜力仙荤傅。   盾形的中央格栅有着不错的层次感订,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目滥堕,中网与宽大的前大灯连接在一起风赣,营造出一种大气炭懈冲、动感的MPV形象等栏。   艾力绅A柱采用黑色设计附,且A柱的倾斜幅度较大陕,棱角分明的线条从侧面来看更为明显舅痉携,总给人一种方方正正的感觉笺算读,后视镜尺寸同样不蟹取,与整车的风格很搭看盛,宽大的后视镜提供不错的后方视野纶久,保证了行车的安全性与舒适性技缓土。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感活抄,当然娟,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现逗讳,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手酬喀纤,侧门就会自动缓缓打开剧踏挂,此外稀翟,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关娇酞。如果对此还不令你满意的话抬览,通过钥匙同样可以移诨梗控侧门贬,确实有些高端大气上档次揉。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm兑纤,轴距达到2900mm耽剁盖,尺寸在同级别对手中并不占优势苟蔼,与GL8相比荚,仅仅在高度上略强于对手戎识,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势炬厘绦。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计炔弄,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果勺奴凄。整体线条依旧硬朗蹋懂犬,尾灯加入了时下流行的LED元素揣聚杯,为其增添几分现代气息配。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及盲酥桓,人们购车的选择可谓越来越丰富蜕乔,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择星袱,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过厩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈小等嵌,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5敖霜霉,他们能够碰撞出怎样的火花惺,请大家继续往下看惰贯。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表壳懈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出厕谢,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比炉茧氛,由于这两款车型出自于统一平台打造抬际侯,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲驾,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间鹤。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题饶,你可以说它带有侵略性霸,或是富有运动感鲁,也可以说极具视觉冲击力憋疙,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突势熄。而K5也应用了与智跑熬绷橡、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计迷,使其拥有了明显的家族特质尸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素楔界辞,极力打造出时尚与动感的流体车身溶苫,在驶入眼前的一瞬之时颅禾搂,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象狗其按。前脸的线条设计十分紧绷叙渴,大灯组与前包围向中央区域靠拢漂,展现其动感的一面触超涎。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合胳牟,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势握烹,抢眼的外型加之迷幻的光线荡,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽呛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着姆侣,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力茨复。   第八代索纳塔不仅外观时尚宝,灯光的运用也颇具科技感毋,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性投扯卤,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯及,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步突沪穷。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计疽丰酿,显然这种的夸张设计妥贫农,使我将其列为变异的种类社,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用松椭糖,多折线的应用也使尾部更具立体感揩怯,同时对于运动观感上也有显著的提升椽驳,由于K5搭载的不同动力总成死,2.0L车型配备的是单排气设计随,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感去。   轮毂也是一个变化的重要部位骸蒋,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面喜。根据配置不同等唱,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分称老习,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎凰享,该系列轮胎偏重实用性呢。作为索纳塔的尾部规盆培,基本没有大的变化拧涵脓,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示害乖,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点涎翰。   本文导航洁:" "  每到年底衔芭,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾潮茧许,地点也大多选择在北部寒冷地区裴单。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣惭,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性燎故挠。在临近春节前夕蔷厩鲁,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现门腥。   延伸阅读崎砰卞:   之前灿,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间挥,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读幻抬漏,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容宋。   酷威采用的是电控适时四驱系统干,中央为多片离合器掸保,由电脑控制来分配扭矩雇啸,车内并没有任何切换按键墒场。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动省冒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴翻斡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施残梨摄,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶任拎煎,如果想要挑战一些极限的路况的话课乳,酷威还是不具备这么大的优势的肪,因为不具备限滑措施耍,至少在脱困能力上会有限制性够第漓。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎胯米,采用全新发泡橡胶技术拢到,具有更加粗大的排水通道苯雄,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”朝食,冰面行驶性能更加出色贬古,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力裂。此外泥莲,中央多重“Z”形花纹坍莆锋、针孔沟槽设计侈袱、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性沏泰峰。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机达停握,最大功率206kW/6350rpm董,最大扭矩342牛·米/4350rpm脸拴九,在目前的大切诺基拣请椽、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载乾,但是会有不同的调教萝。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器委,我一直在想祟室赶,未来会不会推出ZF 8速变速器呢欢拆?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV任,我觉得这个可以有姑窖剃,至少不会和其他车型有太大的冲突荤。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖核阜,路面上的车辙也是压实的积雪享潮,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度插。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用妹谷,只要不是过激的驾驶行为赔俗共,基本不会出现危险状况骚惜。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候虱念俩,建议最好将挡位切换至手动模式建咳模,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速罚盛,这要比才刹车安全的多韭,这中方法同样适用于其他手自一体车型钱兔。   本文导航呕仇问:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢麻眷、充满艺术色彩迹感,或者是有着一些与众不同的操作模式潦。而这辆2008则告诉我们梆德,一旦法国人在拥有自身优势的同时涤揉骗,再把务实两个字加进去探,那么可能会让其它对手感到紧张乃丢。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置毕午,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注笺害晃: 由于本次活动仅为简单的静态体验巧,场地和车况都受到一定客观因素限制慷,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分洁供寺,至于其他更多相关信息滑,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上阑,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型煽菜,作为首款引入国内的小型SUV颂叭,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上赐。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来泪愤,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近宠。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)戏,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜唬巩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿窍娄。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一末粗拨。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置际规,对消费者很有吸引力涟。作为一款紧凑级市场的生力军车型彭,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型穗筹。   观致3共有6款车型授,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型库,售价为11.99万-16.79万元区间邻啦。因此铆,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较闺。对于中国的汽车消费者来讲推,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的累。要知道自2006年上市至今令览乱,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主券此弄。那么沮,作为一名后生的观致3经瘫附,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢杀催?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼宽烯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中哇呢靠,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价撕赣:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价删荒:16.78万元)来进行比对袄被槐。由于两车的售价只相差0.01万元搬乔,这也令比对的本身相对公平一些骋苦。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间偏翱淳,我们测试过高尔夫7顶配车型帝号椽,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现洞,跨级的配置也令对手望尘莫及赫敛诵。但这一切歉杀,也许并不是你在一台高尔夫上最看重绰莫、最需要的因素腑笆沧。对于高尔夫这样的家用车蹋蓬摩,在使用的维度上做到出色蒋饯,才是它的本职捆。今天普,高尔夫7又来了图谢擅,这次是全系中价格最低的1.6手动型娃戏。动力称不上凶猛膘忱赖,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富腔衔,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗葛栖?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一眉,必定有些硬实力拇和。空间满足舒适乘坐欺鼎、常用配置齐全螺水,动力也能保证提速顺畅宦币缚。但对于这一类的畅销车垮醚,最重要的是它必须耐用枫,不能隔三差五地就往修理厂跑丧,也不能冷不丁地出个大毛病难。这么来看斑,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”九铣农,故障频出茎勾坷,这点很难让人满意恰。毕竟拎融,大众车能在国内打下当年的民众口碑培锨,靠的是皮实耐用的品质膏对。在我眼里靛汐檬,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境可目。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型拧擒,高尔夫7车身长度增加56mm夕,宽度增加13mm抢佩方,高度减少28mm咳权。车身尺寸的变化让它看上去更为修长曙,也更显扁了相。   如今古,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达理赎,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的举强陡。这个配置的增加拼拭浦,为日常使用提供的便利性还是很大的汉舜。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气底擒,要知道父头茫克斯瓮、英朗等竞争车型都是16寸起步了咖,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性拓。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服幕芒辖,这套胎居功至伟漆蛔。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候答酪统,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车窟忱,如果您拥有过高尔夫4航钞祷、宝来或者帕萨特B5的话酸筛,您一定会理解我的意思纳黔昏。没有复杂的配置说技背,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蔼牡,瞬间就能上手供律蘑。这一切都似曾相识枷宪钩。   在1.6手动版的高尔夫7上扔,您看不到任何高端的娱乐功能榔履啦,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone挟啼,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限宦规胃。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾镶每廓,但我认为这并不影响操作便利性篇身,最低配车没有大屏幕很正常畦床哭。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时平景檄,我和同事发现AUTO HOLD并不好用揽位家,车辆静止起步平顺性不佳殿钩衡,油门给少了刹车不松开感,油门给多了又会猛窜侍屠固,让人抓狂法短诧。但今天这台1.6手动车型谐,上述症状全部消失吗陡饲。起步轻给油即可围,电脑自动调整喷油量文,使其转速稍稍上升具,令发动机不容易熄火谎急桶,等红灯烘懒劫、坡起都很方便靠,使用起来当真比顶配的舒心多了咆。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂橙,让人捉摸不透履。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平艘,用料优秀被认作理所应当构冻。在数年的成本控制下罗奸删,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质粹。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范家督奴。对于大众汽车而言募,这样的结果也堪称可笑了坝奢。   没有真皮座椅互,您会失望吗底?我和同事们都不会邵详糖。我认为从适用角度上殿独炊,织物座椅与高尔夫更搭刊扮。这套座椅的缺点卵,在于椅背调节起来很费劲袭碳,而且要是有个腰部支撑就更好了吐。纵观高尔夫1.6手动的配置氛,我认为作为最低配车型宠曹梳,功能简陋一些并无大碍请拱,该有的它也没少请俱空,并且绝大多数的都还好用航涎咕,如果您是为了舒心实用嚎僚谴,我觉得它能满足了憋。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来涩返,对于购车需求的国人来说奔浪,一款看上去体面拭俗,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感臂的仍,只是碍于可选择的范围有限胁驮,但凡有一款出类拔萃的新车型蛊蚀泞,必定会迎来极大地关注酒卤。对于25万中型车这个级别弘贩彤,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟楣薄,而福特全新蒙迪欧的到来世,分走了不少的关注度撑蒜身,选迈腾还是选新蒙迪欧断钉,对比一下就会发现四皑微,挑战者颇具实力垃杠孟。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型啼睡,售价24.28万元陷房,和迈腾 2.0TSI 豪华型希,售价24.78万元绒,均是各自车系中的主力车型朴吕存。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车识,兼具个性运动和居家商务需求书弦。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计骑,极富攻击性舌,对年轻消费者有着很强的吸引力抚懂裸,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力吼拘笆,入门的1.5T也有不俗表现茧米廓。   现款迈腾严格意义上上讲矫篮,只能算是半代升级荤裙捆,是在老款的基础上升级而来敬等抒。迈腾整体延续上一代车型的设计酶阮剁,符合国人的审美郡腐,经过加长的车身都袄,带来大空间的同时括轻磊,提升了行驶稳定性及舒适性抚旦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面秒,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米桐懦,轴距达到了2850毫米苯糙苏,而迈腾则为4865×1820×1475毫米燎僧赫,整体比新蒙迪欧小一些楔统凑,即便是经过加长餐,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧嚷。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节罐静、加热拇灿乖、折叠墒、记忆 电动调节怒霖、加热烫碴、折叠隙码、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎规,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了禽没柬。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯铰菱,不仅科技感十足魔,还具备随动转向损必囊、自动开启等功能揽,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些铝乓缎。天窗静钞郴、全功能配置的后视镜等尽途佃,两者处于同一水平先昆。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升航楞,对称的T型中控台中规中矩藐耿,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统却。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作年氢券,主界面被平均分为四个区域氏晚犯,分别显示电话翠、导航瑞吴畏、娱乐和空调四项基本信息泄,并且用颜色将触摸区域分别标示出来透模。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局摹庆拧,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感巳褂。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕氏、6碟CD等配置豢练疽,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步拈,迈腾更像是上个时代的产物辩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850惺,相比迈腾的2812毫米老,略占优势庇量,但二者在乘坐空间方面幸赐,都已经足够日常使用表。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑详投,满足于舒适和运动的双重需求涸避。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中突莱捂,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统始寄、方向盘换挡徐,以及原厂导航等配置唉,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置诬畦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统力烈。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版孤羞啼,最大功率178千瓦握,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱榷闯鲜,平顺性和换挡速度足够出色盒敲穷。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合渭。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦趴刺,最大扭矩280牛米拳溯极,匹配6速双离合变速器挨。当年迈腾这也算是黄金动力组合片,但与新蒙迪欧相比崇供,参数差距明显厕丢。   保养方面恕甲,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里侨,建议日常保养周期为5000公里左右侗,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右派菩垛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右挠粳煞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保荣,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保事戎,之后保养周期为1万公里芳替。小保养的费用在600元左右管岛祷,需要更换机油机滤唉,大保养的费用在1100元左右加,需要更换机油三滤溜了涎。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型乘,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高我,相比迈腾醋,除了常规的前排双气囊和侧气囊外鸿,还增加了头部气帘和膝部气囊鞘。并线辅助功能也是迈腾所没有的示揩妙。   点评极倍讼:不可否认肯,大众品牌进入中国市场多年际稀悲,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型始,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手兰方矢,无论配置水平还是动力系统咕,都已经没有什么优势了舰厘,抛开迈腾一万多的优惠咎错,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择常歇剿。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依影ǎ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明俏:本文仅代表作者个人观点便,与环球网无关困谓囱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冕韧,对本文以及其中全部或者部分内容囱、文字的真实性爽啪、完整性脐没勘、及时性本站不作任何保证或承诺蚕枯熟,请读者仅作参考哥摹僵,并请自行核实相关内容捅烦虾。" "   “北国风光朴,千里冰封肝,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景氯,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯希。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐完。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段绢钉胚,对途乐而言这不仅是一种新的考验馅既,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战氛。 外观宦钞:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐腑,想必对于多数人来说瘫,它的名气比兰德酷路泽小很多袭叭伐,但并不意味着就要比竞争对手要差嘶慰囊。外观方面途乐外形实在太大了惮贺,有点圆头圆脑的感觉但,比兰德酷路泽温柔了很多睹,缺少了一些很“MAN”的元素借对忻,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80笛倍隘。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰廷:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时坷柔,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多啦。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念腹糕嚏。中控台看上去很有档次扣,各类功能按键排布也十分清晰卿、合理蓟粮。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处梦焊,完全遵循了游艇的设计风格相痪,宽敞拜保、舒适恰、豪华骑旧,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰抽纲庆。   小结拿蔑肖: 从外观内饰的整体表现来看居侈,可以说途乐是一款成功的车型侩,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题翔臼。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势幌窘,如果“沙漠之王”远离了沙漠杯题袭,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色跺,这也是我们大老远来到这里的最终目的来。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车暇涤媒,人们首先想到的通常都会是奔驰恕甘、宝马颈、奥迪献斤饯,的确这些妇孺皆知的豪华品牌料荣,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴峡。但是说到文化的话伪酸,就不得不谈到今天的一位主角挎,捷豹XJL斗剁。相对于奔驰这样的全能贵族来说番犬,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置廊县何,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵急。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢铜沃秋,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗惰虐尾。   作为进口高端豪华轿车废,相信奔驰S级大家都比较熟雌袄,而捷豹XJL依旧比较陌生陆陆,捷豹作为英国豪华汽车品牌睛,也有着将近百年的品牌历史措路,虽然品牌认知度不高缮亥蹄,但这头豹子可不能轻视纤。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型袍,价格都在120万左右苦编催,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L凤扯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力恼请锨。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前典坏灌,其实捷豹和奔驰早就杠上了讼使,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新啪壕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了哼。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观泵武:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话溺,你一定记得去年上映的《007澄浇:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车兴,没错就是捷豹XJ咀哨,在电影中XJ算是平凡的“走过场”舞,里里外外展示着它的优雅与稳骄帧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力侗肩坦。   无独有偶绩缆,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套拐,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行枷,虽然不是目前新款的S级凹,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩虐陪。   言归正传藤,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气厘赤洛,不过两者的风格却截然不同茧肆。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素固,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀擅墓券。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重绩五瑟,在当前时代也更加与众不同凰踌。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车氰宽患,号称着汽车发明者再一次发明了汽车孟,的确奔驰S级是同级别标杆列,外观轮廓延续了上一代琼堆踢,细节之处更加富有科技感睡繁芹,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气担设熟。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同呜,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气毙,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度但烫翱,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气姐,比XJL更加强势勘,这就像两个高人徘辖,一个低调一个高调而已哆。   大灯的造型也风格迥异枢内梢,XJL的设计更简洁楷南,内部采用传统圆形元素袄鲜骚,使得其眼神也更加专注敢。而奔驰的大灯设计更加时尚辉日瑞,内部流畅的菱形也较新颖萝绥纶。大灯配置上两者都运用了透镜和LED慨泪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车乾臂舶,光前大灯就使用了五十多颗LED靶。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面武匹涡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾迸阜,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上浚晒,更加沉稳适跑。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通抚疤查,但硕大的车身同样沉稳络,硬朗的线条也更加动感稠。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾溉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出首,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉从趟,这也使得XJL的车尾更稳重辩,而S级更挑逗人捐痞。   尾灯的设计笔辱,捷豹XJL采用纵向设计奠,并以车身腰线融为一体坍供,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过喇缉,整体轮毂简洁不繁琐蹋媒,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁钮卿,内部灯组造型是一大亮点淋袖,点亮时相当好看钮核。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节嗡钩,并没有过多的修饰臣,但每一处又能充分体现他们非凡的气质伦萎,就如同一件高档西装笑,某颗精雕细作的纽扣就足以渤谴人。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型俺,相比奔驰大气的轮毂篮确泡,捷豹XJL的条幅更纤细拼聊蕾,并且在条幅样式上也更加精美和运动蛊穗。尺寸方面XJL为19寸竣弗触,比奔驰S级的18寸也大一圈恫节,轮胎方面同样为245宽度好,不过与奔驰前后同宽不一样奢授,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275旦。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型坞,并且作为一个自主品牌成蛋,它的的车型并非人们印象中的自主品牌揣,旗下的GS5烦嗜、GA3柔鞍乱、GA5几乎可以与合资车相抗衡档案,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上城,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象如猫翻。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的斤念乾,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚,由于试驾人员较多搓冲寇,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验搭衅超。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统鲜姥,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统确卢。   现场测试场地为两个圈形场地氮,两个场地项目都是一样的猩使捕,可同时进行两组试驾宽,场地提供了直线加速伸、紧急制动喷维谈、蛇形绕桩峭浅、麋鹿测试四个项目叛弹僵,可以说涵盖了大部分的性能体验保论茶。当天试驾温度为零下十八摄氏度软烘,这样寒冷的天气块放,面对半冰半雪的湖面黔烘,换装雪地胎能够增强一定的抓地力剔啪佃。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似赁稼差,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下恢,TCS系统介入俗刊敖,防止打滑的发生啦券。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机排,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术畦谰,最大功率盒溜簿:90kW(122马力)/6300rpm螺鸡,最大扭矩喊录:153Nm/4500rpm劲。而这次试驾的车型中没有手动挡乓,均为4挡自动车型椒,动力表现可以轻松满足日常使用需求绦幸。   起步于加速初段油门如果踩的过重华芹,TCS牵引力控制系统会即时接入皮,并且自主减小喷油量锻铺,从而避免轮胎打滑遍缅,这一点上GA3与GS5表现都不错币崩。加速至60公里每小时后婚,紧急制动牟,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音核涕斑,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了脸,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离爸,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停膳,未出现侧滑拇认。   本文导航壤遍:" "  提起中级车仟,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择贪翘。但要是预算有限茂,面对这两款车型还真有些底气不足廊墨蟹,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的兢淖匠。好在现在中级车市场一片血雨腥风拿骆港,改款K5已经于近期正式上市窖,延续了韩系性价比超高的特点射俱构。这次赂,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车隘橡策,让您的购车选择更加丰富熟。   没错厢卢伟,此次选择的几款车都在18万元区间内拴檬。而且颇为“巧合”的是胁虏,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合困,也堪称中级车的黄金动力之一郴穷煤。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字贝。既然如此肋,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”计。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份培娩莱,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机舅骋抡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)缉拍挛,动力参数有小幅度的提升授凄,燃油经济性也有一定的提升变拜晦,但依旧没有给人留下深刻的印象试畏,尤其是我这个09款嘉年华的车主频侥。如今庆掸,在配置依旧丰富的前提下氏缄,它换装上排量更小澎茫泉、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机窘垮宝,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型硼坊亭,这一次似乎有点看头了潘。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机场赴畏,它的来头可不少胁烷飘。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它诽匠等,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖社,可谓是福特的明星产品坤狗。我得承认这些奖项来之不易筋萍,但我更关心的是禽稗,它依靠什么亮点来获奖弗祟凡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性健抽剿,震动及噪音抑制能力如何盒愤,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现邯禄? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前甫附,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机娟。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷尉仓、涡轮增压以及进排气可变正时技术季箩赌。在这些技术的支持下焚岁附,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升钡。反应到账面参数上卯绵级,它的最大输出功率是125马力柬袖,最大扭矩达到170牛·米阔脐,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的绅典。   另外疼蛾剂,福特也针对其三缸的结构特点垦,对发动机的震动铆豁、噪音等方面做了很多优化和改进戈,比如喷油器及油泵柔性安装浚问缺、皮带润滑骋囱、缸盖上方吸音泡沫等等巷。为此匹鹤,我先后做了两种情况下的简单体验刷韦:1煞、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2柒、在静止的状态下村,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上凌懂。经过细心的体会和观察后捆,我认为结果让人满意失苦,发动机的震动轻微恢妓,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些保,但也不大碍事庆杭十。事实上晚档,即使我细心观察谋,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别兰。   看来之前的担心有点多余斗翅腔,还是直接上路试驾更加实际哆苯乡。它的电子油门响应依旧很灵敏密,轻轻触碰油门踏板憨话刺,发动机的转速表指针就会活跃起来币唇。幸好油门的调校比较线性闪,分寸拿捏得体缮捎办,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累柔嘛。同时痹抵,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感廊册,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉枯。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩赂,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别施,那种加速的轻快感是后者无法比拟的斑畏逛。即使在低转速区间赋汀,发动机的动力输出也很活跃娘稍景,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉菱妇。同样受益的还有动力输出的持续性董驹,在试驾路段里面有不少的环城快速路峦人宝,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h矾噬办,而且整个提速过程顺畅自然媳。只可惜受道路限速的制约笑浩,未能继续把速度往上提困农祭,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备石。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契徒乐,升挡动作迅速插断,在D挡模式下正常驾驶狸句,1700rpm左右就会立刻升挡棘,让整个加速过程更加顺畅自然仓。然而撑,在遇到拥堵路况的时候骸,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感稳鞭让,幸好并不是特别明显柯壁,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现梳圣。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了暗童,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好盲,除非你把油门踏板踩得足够深懂,否则它不会轻易降挡溺煎继。   变速箱切换到S挡后伶筋却,油门响应速度稍有提高该,而换挡转速则提升到3500rpm县查,动力输出表现得更加亢奋改抠。味道对了膛,这才是S挡该有的特质傲,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了祭怖捍。当然荒秦,最具驾驶乐趣依旧是手动模式淀,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮搐泼,至今我仍然未能适应搐惭脾。   其余部分与老款车型基本相同赫掸,方向盘的转向精确思拿、迅速辰设赊,甚至有点“贼”脯丛,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”芍牡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬亨,对车身的支撑力度足够瀑,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显吝蜜,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安典,同时也确保了车身的灵活性扭么碾。但面对减速带这些大颠簸时冉浦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在铰勾。   在动力水平得到提升虐、操控感被保留下来的情况下甸跋才,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少麻瘟傅,开起来更加得心应手拼,也更加有活力土啼。这点值得欣喜泄攫购,也是嘉年华的进步屏。当然疯,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方绊软虏,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎库,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音戏歉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步秤,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色坦,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵糙。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了江绒,不过众所周知淑烁,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台揣氖,而是换装了大众全新的MQB平台面。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂补咯陵,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异肌闲辑,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异梁,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助妈。   首先我们先来说说平台结肯蛋,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台从会,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构土乏,PQ35血统也就不在那么纯正吩。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台尸颈湍。   平台究竟是什么卜笑?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车揽犁啦,它们会采用共同的零部件裂,采取相似的地盘策、车身结构年劲、形式结构以及相近的生产工艺媒别、轴距等趣措,以此形成车辆生产的一套完整系统急浩派,平台生产的战略是当前产品在开发中扁,最流行阮翁、最科学查磋勤、最节省人力栖、效率最高的一种开发战略脑。因为对汽车厂商而言乱凉铅,可以在有效控制研发资源贺粹、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情全噶。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台肃嚎,并看看它们之间存在什么差异抢。   PQ35中的""P""代表平台笛俱,""Q""代表发动机横置呻,""3""代表A级车佬沪鞍,""5""是指第五代亮茬。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件溯,采取相似的底盘篓僵、车身结构达祈埃、行驶结构鹃、相似的生产工艺以及轴距等东铺沟。由于研发时采取了已存在的""模板""拭,不仅使车辆研发缩短了周期倘磺嚷,而且共用的零件大大减少了生产成本绵疽,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型坏闪雷。采用PQ35平台的在售车型有途安价瘫犯、开迪彩、SCIROCCO鸥、奥迪TT田搞、A3维、斯柯达明锐等车型队坎。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括都:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)笆庞禄、大长度激光无缝焊接祷、双面镀锌高强度钢板茅缮、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等柿,但如前所述洪撵,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术肃巾单。   MQB募忍危块化平台是大众最新的一个生产平台需母汹,也是此次第七代高尔夫使用的平台堂。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制髓固,并且可以共享比例达60%的零件距坞,包括同样规格的发动机喝、变速器等技刑憨。MQB平台的推出竿,将会取代过去的PQ25唾缅吵、PQ35和PQ46等平台腹搬。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性脊凯,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装木丸,不管是传统动力樊、电动和可再生能源动力拉旧,或者汽油机踢、柴油机仇筒、混合动力系统围俊、纯电动系统彩擅绍、天然气发动机诬舰、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装那。另外粟窗经,MQB平台还可以对轴距噬疏冷、轮距呈菏渭、前悬和后悬等部位进行调节顷。另外此平台可以生产从A0级佰恢弘、A级到B级三个级别的车型樊硼。这是PQ35平台所不具备的噬歌。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温淮篓,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水恢补狙。相比几个欧系对手范日,宝马的动作显然慢了半拍丛痪邪,继5系旅行版之后焊伶摧,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售腺。当然有时候来得早不如来得巧肆,只要给足了诚意私匙阂,迟到了也未必没糖吃薪。   对于3系旅行就是如此空归兴,在它到来之前枷,C级旅行和V60早已在国内打响了名头齿氓腑,作为后来者柏瞎泌,3系旅行想要从对手手中分一杯羹松,就更需要拿出浑身解数了婆竭奢。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版斤存,下面就来看看它究竟有何能耐缅纺。   还是从外形开始说起壳丝,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘贬访里,其底盘代号为F31危椿问,依旧是标准版轴距监鞭:2810mm拾蚕频。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言捷,这仍是个相当精干的长度纺,车身“三围”基本和三厢版一致担挝驾,只是由于行李架的关系诬霜廖,车身高度小幅增加了21mm蹦姓谴。   我们测试的这款328i旅行版很姥,还搭配了M运动设计套装想,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸纱判,闷骚的感觉立马出来了净损,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆环,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色茬承。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择窗,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )猩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性烩,这和旅行车设计的初衷相悖泪。选择18""则刚好合适人,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)貉奋侮,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点喀颊嗡,用一句流行语来说就是潘辱浑:低调奢华有内涵虑协。   车尾则是旅行车最具风韵的角度哼瞪,从这方面看痢,3系旅行并无太多亮点橡骆,车尾的造型显得有点过于刻板某,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已识。相对来说并没有对手做得那么出色慕,V60和C级旅行在设计上的看点更多枫贩夺。另外仆吨就,虽然采用了M套件辅牧誓,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式睛,看起来实在是低调过头了溉竣。   外观总结圈:如果你是3系的铁杆粉丝瓤,但又不愿自己的爱车烂大街拢线澎,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了匡翁,低调中透着股狠劲儿卤逼阔,闷骚人士的最爱饶邵狙。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样级豢箍,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章幻鲸,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少北护。但俗话说结,是骡子是马得拉出来溜溜才知道斯幢睫,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比煎贯,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何每?   车型的选择方面分殴,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则拖隧,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型伶辆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑亩韶鹤,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蔫垦。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比娩柑:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸菲煎乖,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力腺吐角,与大尺寸的品牌Logo相得益彰韦非滔,再辅之以保险杠的少量镀铬串,前脸看起来一如既往的简约和低调口吧。车头多条轻微隆起的线条肯,包括引擎盖上也是凹凸有致烧拷,则让低调的前脸显得浑厚有力共磁苟。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计世吃悉,外沿继续使用镀铬装饰黄。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻廉咖刨,也更容易让人接受浪,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性想硕巢。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁赎仿,一个氙气近光灯拣,一个卤素远光灯店题蠕,外加环绕半圈的LED日间行车灯羔哼绩,没有任何花哨的设计锣懒,注重实用摄崇陈。而作为玩灯行家的奥迪配粳,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼箍,配合上单颗远近氙气一体前大灯叼菊,杀气十足磋肉。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条亥沪,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道寸怕,看上去随时有往前冲的冲动请,非常动感和迷人填鳞。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车醛祈,看上去从容而又优雅青曹饥,有点儿荣辱不惊的味道亨叫。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后恫蒜槽,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了事,毕竟走的不算是一路的风格了牵。不过溃珐,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了骸席,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感长朝河。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别抽,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角健,变成了矩形倒角式的设计瓤绥微,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L邻。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计巧,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行悸剧么。   尾灯方面拴辑厩,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型吓翰腿,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看挽,而且LED元素的缺失也实属不应该林。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型藩慌粹,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼谱,低调依然是奥迪的责任歌。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎架,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎袭牌仁。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep疆,一个拥有超过半个世纪历史讹呈,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌绣棚氦,“男人”俩绿墩、“硬派”里、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象魏宦舱。一个如此坚持传统的品牌据,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV化嘛,这对于很多人来说是难以理解的事实轮。坦白讲躲短鲸,一向不以貌取人的我侈,霎时间也很难理解Mark T. Allen膘、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品程。无可否认推,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的轮,也必然成为人们茶余饭后的谈资烈,但是就只有外貌是这样吗寂?难道它没有Jeep的传承鹿欧犁?这是我最为关注的问题片室擅。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”碎,而首要且必备的条件是强悍的越野能力拧熬。由此可见论的怂,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能低嗡苏,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置坦,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外倒实霸。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色结伸,首先必需要有一副好的底子殴蕾,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统猴斤。根据越野性能的高低彼巧冒,依次有Active Drive I貌莽驳、Active Drive II和Active Drive Lock三种虐。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版童黔司,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统陵,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡逆鸵,并且还具备后桥差速器锁止功能羚艰筋,实现左右车轮50:50扭矩分配墩,攀爬能力自然是三者之中最强的钒刃萌。   除此以外码丰,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统辜、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠萄娠、28°的接近角假面缚、32°的离去角妻、纵向通过角23.3°蓝豁、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置派,要罗列出来的话其实还有很多半滴,但越野并非纸上谈兵虐劣镐,要真正体验到它的实力庭,还是得把它拉到荒郊野岭巍。   挂上低速四驱挡忍、开启后桥锁止以及岩石模式苔,稳住油门就往上爬吮。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏苔泊,3.2L Trailhawk针对越野的需求谜霜,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整幸惮。继续往上攀爬超,一切都比较顺利韶疯,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响热宫,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力廉凸脯。在遇到交叉轴情况时咐菇,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力粹恍悉,配备了后桥差速器锁止功能的它缔彪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑供,就已经顺利通过粹蹄。   这一次越野试驾铣,它的表现我完全没有惊喜繁末忍,因为一切都在意料之中火。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务熟,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了慈凡奋。毫无疑问杰市,它是自由光车系里面越野能力最强的一位赐,也同级别的最强型。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦论涂菱,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来滩。坦白讲风匡鸵,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴涕合。" "  在国内的SUV市乘浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下必秤胺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击侮够乌,正因如此澎飞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蔽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问厩呐寞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破藩。   说到大空间爆泌、七座设计奴泡、配置丰富的SUV券欧恍,北京现代全新胜达是其中的表表者跑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求诧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型申劲,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变陆暗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手猎,下面我们将对这两款车型进行对比分析缔褂赫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蔑矢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向慈翁芦,设计上中规中矩起,采用了哈弗新的家族式设计元素滔死,这一风格将在整个哈弗系列上普及袜俊吮,代表性的设计元素有香亲几:大尺寸U型前格栅桃,粗壮的镀铬横条格栅躲橙零,时下流行的“X”型前脸俺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美抒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的恫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的缅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时莎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气械德速,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅锑火咯,再辅以造型锋利的大灯灯组涵柑法,极富视觉冲击力携。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话痢怠,现代品牌的确更加具有超前思维意识猾。" "   源自逸动平台的CS35教,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品婚互匪。凭借欧洲化的时尚外形设计钱,相对精致的内饰做工拟骑坤,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现怠放视,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注缉绩甲。此外俩,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在施,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能硅,进一步提升了科技感和实用性涣泪心。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些畏?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型巨,还有定位相同的长安福特翼搏继措,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4控低童,涵盖了自主及合资品牌产品裴颓。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道纶北,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS颈蠢,作为一款新生代豪华运动型轿车期,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系罢巴,也成为点燃这场战争的导火线行竞捕。而上市之后市,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道顷,可谓是一场针尖对麦芒的对决看儒。那么除了运动性能以外蛋的嫩,这两款车型的综合实力如何呢美,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓墟羚怂。   虽然说是ATS是一款进口车型脱凛,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉刃热户,整体售价和宝马3系保持高度重叠栋程评。从定位和售价来分析钞膝棱,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蓖举骨,两车售价分别为43.80万和43.60万镣敲,价格差距非常形怼,有一定的对比价值锚喜。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车咐绢,但两车所展现的运动风格完全不一样奴理。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计钨癌,车身线条锋利贫篮翟,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蒂冲,同时也彰显了力量感鹊。而宝马3系显得内敛一些歪切拆,经典的""双肾""前脸造型菊儡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色遂。   作为凯迪拉克家族最小的车型糖梧,ATS在车身尺寸上不及宝马3系捣,除了长度略有优势外绣厘,其它尺寸都不及宝马3系死静修,在空间上可能会有一些影响茬。不过没有关系矩方,作为一款运动型轿车芥娩降,小一点也许会更加灵活赐挖。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评藏逼撬,经典的造型更容易接受湿岛扑,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26冻睫,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍池。   相比之下家,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力胖烧,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感抛暴叹,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足颂。   两车头灯布局不同档,宝马是横向设计扁假,开眼角大灯我们已经非常熟悉僚淘摄。而ATS为纵向布局伴盗同,造型更加犀利胎登,同时采用的是远近光一体设计挡幢桥。配置上都采用氙气大灯能,LED日间行车的和大灯清洗都有配备杏瓜,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能矗谎姥,但是可惜没有前雾灯谐。   从车身侧面来看豌,我更喜欢宝马3系慧倾,腰线更加锐利惠钠,营造出了运动型轿车的动感效果坷。而ATS侧面饱满厚实炼,典型的美系车风格弧穆玻。   两车统一采用的是双曲率后视镜酷,并且带有电动折叠和加热功能钝,同时集成了LED转向灯赖煽锈,显然宝马3系狭长的设计要更美观鲜泡。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯悲洗,警示效果有所提升僧。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性圭蓄,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力先班,双边双排气管设计也展示了其运动气质姜。相比之下红措髓,宝马3系的尾部显得比较平淡帕,家用车的造型在气势上要弱于ATS菜咳地。   轮胎方面拼棠,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎炮贡下,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎尚,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18缅,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎罐汉,都是偏重运动性能的选择湾。" "  提起东风日产天籁巧,人们往往都喜欢用舒适妈、性价比高句、省油这些标签来为其定义鲤。的确祟保瓢,作为日产在华销售的顶级轿车旱毋童,天籁一直以来都以一种优雅的姿态解管,在中级车市场中处于上游位置剩。不过这款车型的加长行为送,却与其他同级别车型有着截然不同的理念欺行膏,天籁公爵毙焙,虽然是天籁的加长版本斑,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力尉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手阑显,挑战更高级对手关廓,才是这款加长礼宾座驾的真实能力斥。   25.18-29.98万元的价格区间疽廉,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势伯括场。相比同级别对手雅阁成疚、凯美瑞炊栓、迈腾等热门中级车盗卿,普通版天籁一直都能够与它们打成平手坞旗铅,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼弊璃,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无豢,但就是这样一款达到高级车水平的中级车痞竞棵,在提供更多给消费者的同时仇,却并没有在价格上表现的有多高调伶撕。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异李恭,但是通过对细节的仔细端详睫,你还是可以发现不少变化之处驼碑。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素柏,但是整体风格上却并没有因此而变得极端帅丢从。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近哆伴妥。   5003mm的长度与2900mm的轴距脊砷,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平弥损外,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越县旱,在轴距上也比天籁公爵短了63mm姓立。而与豪华品牌中级车相比较显,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm妻。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大星辅,整体协调感还处于平易近人的水平身期。   本文导航死簿捂:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来虑次,数以万计的人们加入了摇号大军缅惩郸,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点盘抬玩,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程教缄,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高级色,一步到位的想法也被大家普遍赞同膝,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蝎慧,强劲的动力梁胖、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜唇览,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车须冯控,它们的价格和配置都比较接近蓟熔偷,下面我们一起去了解一下奉。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表萍开:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)锤涵烈:15.98-25.18   推荐理由环:大气时尚的外观林躲、配备豪华全景天窗了、全新T动力以及较高的性价比施肌琅。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计贡监摆,采用了起亚家族虎啸式的前脸裴迫纶,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择悔惯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大剔袜,能够满足不同购车消费者的需求怜,值得称赞的是倦悲傲,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗佛豹沥,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感旅袖,在同级别车型中也具有很高的性价比媚彭。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整径拆逆,自从彼得希瑞尔来到起亚后淑丧,为起亚家族设计了虎啸式的前脸惊孩,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸陵沁,大大提高了起亚车的辨识度癸阿廖。熏黑的前格栅看上去更加动感貉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利承。   车身尺寸相比老款并没有什么变化权纤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长挺坛慕,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感浩链璃,并且兼顾了空气动力学洛稗,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足须烈粕,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能末瑞翟,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高叮,LED光源看起来更具科技感奠拍。   新K5的内饰进行了小改动耻,用了和工艺均有所提升搏火,三幅式的方向盘也进行了重新设计导,看起来更有质感射,使用起来也更加方便狡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积铺础,也提升了整车的档次感褥,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑阔驰蹄。   由于车顶采用了更为动感的流线造型乡汲枫,A柱倾角也随之更大尺活,对于一名1.82m的男士来说奋挝,头部空间的局促性很明显妓,通过降低座椅高度后欠校,驾驶视野也受到了一定限制算。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞讼袖恫,同一名人员在未调整前排座椅后磁,直接移动至后排乘坐酗尉瞎,腿部空间十分充裕疲,而头部空间也在可接受的范围之内糜查。总体而言峦,如果想舒适且安全的驾驶K5啪铰虹,并不适合个头较高的人士娄,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞咯。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机哼廓渺,最大功率180kw篱轻,最大扭矩350牛米涡,搭配6速手自一体变速箱酪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现孙。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型厂惠,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩弯蹈。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内旧冻镶,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟辉砂恰。如果你听到4系觉得陌生唬,那么当你见到它一定觉得很熟悉罚。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造呛耙,无论外形还是内饰都与3系很相像栏警榷,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平叫华殿,因为在它身上不仅有3系的影子唯扦,同样也有着自己独特的光芒钡埃。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe乌恐癸,59.6-73万元的定价也高于3系输。不过其实也可以理解柔,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版烯,而是想要一辆便宜些的“6系”身途。   宝马4系提供运动判快单、豪华皑抬、风尚三款套装斑千炬,价格方面没有区别媚穗少。车头部分确实与3系非常相近涎壁朔,只有前包围能够明显与3系区分出来埂报。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素奋廊。整体来看借,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格宝临河,仅在细节上加入独有元素多授惩。 【左蹄:豪华设计套装(选配)/右苏说:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解圈,但来到侧面相信很快就会被它吸引媳管抹。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条私繁,这样的立体感是3系无法给你的彪碾净。车身尺寸方面卉牟晒,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短腿困款。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm韩桨圃,轴距两车同为2810mm蔷。相比竞争对手许,4系在车身尺寸上也有着较大的优势琅红。   由于定位与平台的原因茫熔腺,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳哨校倾,也达到了对自我的超越惦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统佰沮。尾部张弛有力的线条栓,勾勒出肌肉感极强的视觉效果圣铃写。   本文导航绿:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末堡,2013年又有很多车型和大家见面了瘦,它们各自出身不同性格迥异酵鼎视,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现翅,其中原因多种多样谁轿,下面就对它们的表现做一个简要点评推厘,并送上编辑们的新年寄语轿。 东风标致3008   上市时间妓:1月9日   售价虹读恰:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴嵘小,法国人终于坐不住了补安,要将标致3008进行国产粮,最初还担心它法系前卫堂、超前的设计能否被中国市场接受虾,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情播。   不过似乎这一切的担心都是多余的差衅,东风标致很清楚大家的喜好副,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸许呛、尾灯等部分进行了调整律黄撇,类似机舱造型的内饰得到了保留邯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性邻萌,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素疙罗,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计赔修。   动力的调校同样符合中国国情怕透骆,由于中国道路情况比较复杂伐捷,城市中驾驶用到高转速的机会并不多梗,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机洁,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛碧烁。尽管变速器的表现有些差强人意蛇氯,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如氮。 为了进一步满足市场需求淘煽,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型犁配岭,丰富中低端产品线吩。   新年寄语储乖: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的东仇材,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上钞槐,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来素。" "  汽车除了是交通工具之外淌猛,在中国它还需要扮演更多角色覆拿。比如返,它会成为一些人身份的象征铜。也正因如此峨,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴虐描诗。在车型跟随换代而越变越大的时候淌,它们还不满足谁,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型垫。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型图,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸讽鹅,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了萌恭。   从长轴距车型诞生起悔美,围绕它们的话题就从来没有间断过辆骸下。长轴距车型的空间更大是显而易见的故,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗眯?是为了操控放弃空间法福羞,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题厘戳抹。现在漓毯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿怕某,并且差距幅度有多大迁。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵匈衡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一电悸登。从设计上来看哆,它基本保持了海外版本的特征朵,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变亲板。整体风格比上代车型更运动浓洪,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准渐边。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型肋。它在设计上与天籁并没有本质上的区别疯莎,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间扳肥形,同时倒糯,在配置方面也向更高级别车型看齐涝。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大妮,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一帅。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后歪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性臼。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势黔癸,那么实际情况果真如此吗烽甫?   首先箱惟,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异添。将天籁停在起始位置后涎,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置宛。之后惠,向左打满方向粉绿驹,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作梆哪,然后再次用桩筒标记后轮位置轨。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头睬久。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异纶头镶。   实测印证了我们之前的推论攫,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大梧,但差距不算特别明显挎。两者的方向盘直径和回转圈速一致鼓颇电。实际驾驶时妊挫,除非路面宽度限制特别明显勘哄炒,二者没有本质上的差别擂蝗。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准哪挟,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况劣。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话廷火苦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响浑拾。当然开磷,陆军1号的尺寸太过庞大镣介圣,算是加长得比较极致竟写。那么搂,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗拾誊?   同一水平面上拔放藏,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙套,二者的成绩均为150毫米恒肋排。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙梗溶叮,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中剑貌实。   我们的测试方式是将车头正对坡道芦来,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止倾,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论煞械。首先上场的天籁最终成绩为105毫米汐奋朔。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬捎碳,但结果令人意外拱境。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米炽。抛去胎压等因素的影响剩你急,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平疾妥滥。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV拒?如果排除自主品牌的话诡豌,这多少听起来有些不切实际吧第匡,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了卿。不过这个看似不可能完成的任务扒,正因为有着咱们自己的汽车企业朽,才使其成为了现实摧。10万元给我辫棘,我会选择什么车呢耸登?今天就为大家介绍两款不错的产品忙,众泰T600和比亚迪S6多,它们之间孰强孰弱尽睫,看完文章之后您便会知晓僳失。   4天以前驶拿,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来零实纯,顶配不到10万元的售价渴,加上1.5T发动机出色的动力表现宠、以及全景天窗汤钡攫、倒车影像等丰富配置的加持卡,让所有人为之眼前一亮鸥抢佩。而在该级别中腿抗浅,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战协拼,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置拉坝茶,还有着出色的销量和用户口碑陋菜,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的巷敌蜂。所以今天际扩,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比骇设绵,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型骋,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型讽司卵。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6党,这款车属于小一号的紧凑型产品厢暴椽,因此这里就不掺和了掣。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观廊必:两款车型造型原创度均不足靖。   外观造型上剁宫,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹摧响,但相比之下相瞎秀,众泰T600显然模仿的更彻底一些惧设侧,车头与车身都是完全的拿来主义坡券欢,没有一点原创的元素捐。而单就最终的效果来说煌呛唇,众泰T600显得圆润饱满晃新活,比亚迪则更加的精致显大情钢炒。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面秽,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm秀,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm洗面悔,轴距为2720mm蝎,从数据上看固秃,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势彪蜂,而众泰T600比对手更宽请,轴距也更大背歌。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂睬洛退,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些弓咸。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎寐,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎差,在轮胎规格上井羔驶,众泰T600更有优势一些甲虑。刹车结构上祁萎,两款车均采用了前后盘式刹车赴深灵。此外谈内,在备胎的布局形式上簿,比亚迪S6备胎采用下挂式刺镀惟,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻牒洹,不过更换起来略有不便吭罐卞。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程卉妨冻,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高锚,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配幢颈,线条上显得不是很协调项,后雨刷称脖巷、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备沥。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统申,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达课疮,而众泰T600根据官方的说法经顽蔼,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了催授舷。   钥匙方面闺,两车都配备了智能钥匙夺卸裳,并且无钥匙进入蛇、一键启动等功能也是一应俱全狗肠舜。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通牡,但质感和色泽都比较不错混芍比。相比之下拼洽怒,比亚迪S6的塑料感略强鹃,但它的两把钥匙中吓,有一把还是卡片式的僻钦免,挺有档次感的冬沮。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”桃剧甩,据日本共同社11月报道谐盘,丰田汽车公司发布预测称四舶蹲,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆腻,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录糯仕。而2013年前十个月浆,雷克萨斯在华销量同比增长8%困氏浦,而7-10月同比增长了24%夸疲,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势赴炯。那么醚伪,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢抚?在这个产品为王的时代中爸,或许答案非常一目了然渺离北,品质卓越的丰富产品仙筷辟。   在雷克萨斯漫长的产品线之中尘衔辆,IS系列绝对称得上是中坚砥柱居霖,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)规接履,而其到了2013年也整整历经了三代产品悸龄耍,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的唬甲屡?在这代产品中究竟有哪些新意维锌瞳?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的型吩。所以查扭,在这个2013年的冬天碎哨览,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT疥畅,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”信。   是先有鸡还是先有蛋舜碉?这确实是一个哲学问题倍簿。但是对于车型换代而言绊,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情室。在介绍外观之前秘,有必要介绍一下其前世今生川谭。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车论,全车线条设计更显张力氛心蹬,饱满的肌肉感让人过目不忘踌吗天。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化季死。   第三代雷克萨斯IS汾哩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车轰迹铂,全车线条设计更显张力寞白,饱满的肌肉感让人过目不忘情。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蕉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度凄播,但当这款概念车面世之后诫卉蝗,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风膳脑歉。虽然没有LFA那样气动山河挤,但却是可以做到惊艳动人淘俺踢。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV弗纬,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长捣摊京,要么从一开始作为越野车的分支搭欣,要么不经意又成了轿车的替补扫,但这丝毫不影响它越来越主流豁,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来伞兔剩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员垢艰。   一向个性张扬的Jeep品牌超办,一改传统的硬派风格鸥仑,走起了时尚运动的路线韭虽瓣。不仅如此菲粪,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型耙斑乐,在国内各大车展相继亮相垂肛,赚足了眼球袄烦皖。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市醋褪,笔者有幸受邀参加新车试驾活动栋,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢诫脊?通过下文一同来寻找答案吧!   外观届讼尾:一改硬派风格噶希刊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初刨,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型竿朽,在这样的大背景下袖,自由光孕育而生疵。只是从自由光诞生之日起诫,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注偶墨撵,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象壳替霓。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)沪舒,定位于介于指南者和大切诺基之间械,竞争对手直指奥迪Q5杀、奔驰GLK郎汇僻、沃尔沃XC60等车型燎,车身尺寸方面脖,其长宽高分别为4624mm绍锌霜、1859mm欠、1707mm扑拼,轴距为2719mm伤拎宦,与竞争对手相比并不处于下风筷。   既然是Jeep品牌车型迪锻靠,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了牡斡,只是造型有所改变梗炽雇,一改以往平面式的设计粳,采用了类似“折角”的设计人携惶,当然效果立竿见影沃,整个前脸变得更时尚也更有立体感限脸品。前大灯的设计标新立异高雇,采用了大胆的分体式设计沁希彻,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”顷绰,氙气大灯叮篇浑、雾灯依次向下排列奇汲性。值得一提的是该车的行车灯镶摔、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型闯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑坪。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道俱慌堤,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后勃苍,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯旗锻。 斯巴鲁BRZ 伺:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机台,采用后轮驱动平台菜拴巫,是一辆平衡度上佳的双门轿跑随廷,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”盆害。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发错兼,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计乏寸什,而外观和内饰由丰田负责沸。   尽管如此勿胳,BRZ并不是“每个人的菜”毕叛。尽管设计了一个小型的后排座椅怜,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人熊辅入,音响和娱乐信息系统不够出色蕉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一凉柏博,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮味腐等。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣松陵、并且外观时尚动感的轿跑惺柏限,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试尼现非。?   下面就具体了解一下BRZ的特点途某镀:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机扮盒,最大输出功率为200马力哨斤菱,扭矩为203牛米兰。据美国环境保护署数据显示茅币梢,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里廉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg滩句。 ? 斯巴鲁BRZ 琼聚斡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供萎。两个版本都有手动挡或自动挡选择壬渴。   豪华型BRZ的售价为26蚕侯蔫,265美元很磨,配有空调系统旅谢,定速巡航系统市托巳,电动后视镜霉勒,一键上下的电动窗健,后门沂В控电子锁竣,真皮包裹方向盘降,65/35规格折叠后座句撮,HID大灯捎弦许,17寸合金轮圈乌传,有语音提示的导航系统硷吓氖,实时路况警报唉逃,USB接口和车载收音机贸布妻。   限量版的售价为28诵俺昆,265美元乱毒嫌,在豪华版的基础上增加了雾灯灵矮,真皮座椅假现剿,一键启动卷狭,后扰流板瓢练葱,配备照明的遮阳板化妆镜盘,双区域空调控制系统缮期尚,前排座椅加热和后视镜加热添曙涝。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统榔兔瑟,电子牵引力系统彤耍弯,稳定控制系统以及6个安全气囊囤幕。尽管政府没有对这款车进行撞击测试瘟肺,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明烤,无论是正面撞击记缉僳,车顶强度豌辅露,还是座位与头部保护试验膏,BRZ都获得了高分屉,可以称得上是一款非常安全的车赋济。 ? 斯巴鲁BRZ 高:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩穿,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX省缸,加速时的推背感没那么强烈寡卧仁。不过泻邵息,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者耪卿淌,对于六速手动挡十分精通逞,5汾谋层,000转起步对你小菜一碟的话沧,加上BRZ的轻量化的设计面,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感辜。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似殴,并不夸张的外形设计脆,精准的方向盘尘砍,强大的刹车和印象深刻的牵引力栖祈。   总体来说狈槽,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车城痛草,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受遁。而作为日常用车来说氖,路况好的前提下闪降补,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多嘿岛叮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品淡红天,未经环球网Huanqiu.com书面授权辟庐擒,严禁转载蜜宠,违者将被追究法律责任痪藕。责任编辑涎拐婆:李敏" "  作为一款小改款车型丢,14款智跑在外观上与老款保持高度一致不,甚至在细节方便也没有任何变化圭坊,仅仅表现在配置上的升级陪菲。回顾智跑近3年的上市之路来看歼天默,依旧保持着其独具一格的风格希苛,即时在如今来看辣佩哨,智跑仍然算是一款前卫的SUV富可馈,回到3年前菠,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L肋、2.4L两种动力共10种车型稗,售价16.48-24.98万元绩掀矗,售价与老款车型保持一致筋署唬。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型娘,即使它远远的驶来噬搏,你也会在车流中一眼识别出它惺,城市化SUV的定位倒也不特别谜担,不过节鞭暖,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蓝理,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一景。   现款智跑与老款在外形上几无二致栓,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意咆惟,与老款相比静,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏父嵌匙。部分高配车型则配备主动安全头枕街下氓、前排座椅加热啼寺行、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置普碱桥。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里临,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型抵诫览,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型技娶。这些车型中包括了全新奔驰S级潞串板、凯迪拉克ATS痊钮颁、斯巴鲁BRZ司柿、沃尔沃V40等备受关注的新车诲,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局谋舰伯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车舱啤。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间劝:9月28日 售价区间示佳缆:124.8-209.8万元   新车点评酱扫丢: “汽车发明者波佩,再度发布汽车”危估氢。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史拷挞昧,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语十,这也看出了奔驰对全新S级的信心蛙勺骡,从外观诉、内饰磋、配置等硬件方面的足够实力订活汇,甚至超越许多同级别车型雀签,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机郎襄番。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢己钱,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车衔骨。具体来看衰焊哄,前大灯碑朔,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似床,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是舵估,新S级加入了更多张扬的运动化元素壤。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部梆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛全赫兔,有点类似于现款CL级的设计享令。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面帘娘,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统市巍,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现溅浆,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外颧,还可通过其控制车载设备等翠。另外险,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统珊帝、LED氛围灯寂顿桓、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅守、新的mbrace2智能人机交互系统等渤艾怯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计绷恫,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学割,特别是后排的座椅家氯,高配车型后排座位为独立设计谢渴,并且带有腿部支撑和按摩功能暇。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重肠青花。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面椭亩,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机惧藩交,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机淬收,最大功率为245kW(333Ps)淌,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机顽逝,并匹配电动机纪校,最大功率为225kW(306Ps)秦虑嗣,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机链,其最大功率为320kW(435Ps)人台,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器祁。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间膳:9月28日 售价区间岛络:30.8-43.8万元   新车点评屎: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功跨,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性去镶。但凯迪拉克ATS的到来胁痹和,让宝马3系走下了神坛惭醛零。相比一直宣传运动的宝马3系喘缕径,ATS个性化的运动性能更是技压一筹穗淮。不过在终端消费市场上揉末涎,凯迪拉克还有很多事情要做伯,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好查,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力薄。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市笔,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型琳。新车基于全新的Alpha后驱平台打造按欧缕,外观方面坦酞揭,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计加诉鼻,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计酥,整体造型较CTS而言更加动感朴隧廖。   凯迪拉克ATS拥有50惺辟:50前后质量分配思,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统困腺珊、Brembo刹车卡钳陋踢、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蛾猜垂。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂培、LSD后轮限滑差速器广、高性能运动轮胎挽口、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)统停、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置十。   车身尺寸方面坊,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm化噬,轴距2775mm痘反。而未来国产后绕,轴距有望加长颓稳特,以应对国内市场巢穗颊。   动力方面蒙墙辣,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机身,最大功率203kW(276Ps)浩尝,最大扭矩353Nm党抛,其百公里加速时间为6.2秒丝羚屋。传动系统方面夹题,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱穆圃坎。" "  前言珊: 在上一期文章中拧复,我们盘点了2013年重点的改款车型炔鬼,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型驹,在收集信息的过程中隘就,编者发现了一个有意思的规律撼闭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型硼,往往推出两款惕前乒,甚至更多葡护溶,更像是一次新车的大爆发句,或者说是新车开发计划中的一个波峰貉,这样的车企包括长安福特工谅、一汽大众瘁罗、广汽本田等疥承糠。与上篇文章不同的是岸糠秋,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出必,而是挑出了10款重点车型点,这10款车型有的是关注度较高的人气车型咯膝,有的是较为低调涕互,但其实销量却很不错的实力派车型牟贯。回首这一年籍,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间呈徘伸:12月10日 售价区间丛汰:12.19-18.29万元   新车点评澎:作为大众全球的当家车型画,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变受几,是相对比较原汁原味的一款车型锋竞降,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议唉梗叙,但空间的改善却更具群众基础炭桅搔。从速腾的热销来看多,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型考下笑,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方晾,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线呢。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形性,雾灯区域的改变也是如此瑞韩。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感册踢,也更年轻一些舷,少了几分柔美辟苍,多了一些阳刚的元素椿罢。   车身尺寸比第六代更大汕: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板浓,特比是对于这样一款定位家用的车型来说掳皖,后排空间略显局促瓦苯甭。这点在国产高尔夫7上得到改善拭叉,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm皆,相比现款车型篇表倪,长宽分别增加了56mm和13mm玖钒,车高则降低了28mm串卉。此外蹬,新车轴距和前后轮距也得到了扩展景孰椽,轴距增加59mm拭特宦,达到2637mm啪雾胎,使得后排乘客腿部空间增加30mm白铃潭,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm颂凯虑,而行李箱空间也增加了30L短舷鲍,行李箱总空间达到380L岔皇答。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副桑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化臀: 相比外观的“小改款”醒戈,内饰的变化却是颠覆性的涡,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状没搅,并且向驾驶员一侧倾斜闯如褥,更人性化祁。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点挤豆夺,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蓖,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力鸡肥夸。   轻量化更加明显瘸狡吗: MQB平台的特质之一便是轻量化纱立黄,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大可精番,质量因此降低了37kg稼赔,另外发动机降低40kg无思,底盘降低26kg仇被,电气系统降低6kg等等搅吻,虽然车身尺寸增加碾疲,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg烷闹,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg室鞋帘,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果泼攘,并且一定程度上也能提升驾控体验吗纺凉。 【MQB奶羌伲块化平台】   配置全面升级弯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富哨小驮,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)互、定速巡航冻烩、启停功能艘蔚剿、第二代车道保持辅助系统偏犀户、防碰撞预警矛躲、自动泊车局颈是、胎压监测涵位、电子手刹翠、电子驻车茎璃染、一键启动痪、新版导航及超级蓝牙等功能阀鬼。另外淀,丹拿音响衡赣鹊、以及更大尺寸的触控液晶屏识掳暑,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成苫檬: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机然秘详,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教风,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)奴扣戌,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)猛眠,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同翠,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机萎桥,其最大输出功率为162kW(220PS)譬奋,峰值扭矩350Nm绅鞘。   主推7速DSG双离合变速箱裤绞粟: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱梆分女:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)龄歼铜,6挡自动变速箱(AQ160-6F)凶烦蕊,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)备读。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT燎,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT先恍,而1.4T自动舒适型尉觅、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱络咀。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间列袖:11月19日 售价区间誓丧可:12.98-18.98万元   新车点评凤敖:北京现代是2013年的大赢家谅竿爆,销量突破百万辆靠淋,并且销售车型整体售价在上升簧脱屁。虽然索纳塔八的表现还算不错啪,但这是以高性价比换取的快咎,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜币伞筐,外观更沉稳眷,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者吐癌甲,再加上超出预期的低售价谱睡,名图可能成为北京现代一款新的主力车型猜队淌。   外观方面狙,北京现代名图共拥有八种车身颜色山宽,分别是水晶白鞘、梦幻银廷绍邓、幻影黑秽、玫瑰红屡、水墨灰喀畔培、宝石蓝配、丝绸金茄裸莱、北极玉户灿墙。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蔫,尤其是前进气格栅处的造型素体,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔辆。细节方面迫,新车的前大灯设计很抢眼鼓,区别于其它车型俯潘藉,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上处卷。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm奴,轴距为2770mm湍,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型办常灭,名图的后排乘坐空间是其一大卖点诞吩。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面台澳倍,北京现代名图内饰设计风格相对稳重剐柯粗,以金属和实木装饰为主桶谐。配置方面床锭廖,有主座椅十项电动调节穷松败、驾驶席座椅加热通风记忆功能但绿裳、双区自动空调碗究柯、倒车影像猛、定速巡航薪、多功能方向盘戎、座椅/外后视镜记忆功能辱、侧气囊/侧气帘蹈、副驾驶安全带提醒糠僚、倒车影像系统送、转向辅助灯疗恭频、电子防眩目外后视镜等多项科技配置渭版。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面肯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机婆镐敌,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器摩。对于后续会不会推1.6T车型码恋磋,北京现代副总经理权赫东表示溅没,目前尚没有这样的计划才殊敝。" "  新朗逸大家都非常熟悉了皮链樊,满大街都是夯共撑,从朗逸上市到现在的五年来填,在全国卖了一百多万辆笛碑,卖的这么好量答布,自然有这款车独特的竞争优势疽信。要知道达,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量龋爱,这究竟是为什么穗拍,很值得各个厂家思考筹。市场定位抓的准孰膝,产品线丰富拉,产能跟得上狭诉缎,都是成就朗逸销量过百万的因素花埠承。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版疲卉,市场价16.59万元旧门。究竟值不值软?运动在哪里屎细?是否称得上运动溪?带着疑问哨浪,一起来吧挡媚拐。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅奇健疙、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式赡殴奉,这种运动元素的表现方式很常见灵泥患,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅歇,配上熏黑大灯这样的手法闷郸孰,而且很多还是豪华品牌在这样做钎艘。这样就无可厚非了让,很多比新朗逸牌大的车型都这样做草泞,新朗逸又有什么不可以呢廖椒?   运动型小尾翼肺漆、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点茫窃,同样是传统手法宋蕾,几乎在外观的运动性点缀上疵翟新,各个厂家还没有太创新的方式九湾蹭。一般些的俩睡,就增加这样类似轮毂促逝、尾翼的装饰茨,高端些的夹酞交,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型佃。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类速,不过韧,从侧面看菊,新朗逸的沉稳感依旧没有改变奋,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目配顺害。   相比车头和侧面哄半,笔者感觉车尾的运动感更突出一些搞你庆,在说运动感之前午簧,我更想说说普通新朗逸的车尾烤惟,更确切的说报,是想说说尾灯法良溶,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起伍变界,有一点略显单薄的感觉酮。运动版上激撼揽,尾灯加入了熏黑处理镶,双出排气管也更粗壮了柏嗣停,保险杠的视觉感受也更丰富仇粹辞,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感吞羞吐。   本文导航晨棉奢:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争店填算。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾鞋秆渤。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发袭性隋,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成鲸。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配吗,即韩国的蔚山诽何,这里同时也是现代全球最大的工厂斜呐很。这个工厂雇有3.4万名员工暗效,日生产0.56万辆车宿杆。   Inautonews编辑表示们系,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意澎。五年前质量提高了焚,但是外形并不美观姥门。然而衫镭兼,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变辨酥。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)词娠,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)弄叉,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)哥替。对每个购车者来说拜镭卑,这听起来非常有吸引力祟秀勺。还有就是i40被认为转售价值要高于福特惕涟。   与现代旗下的主流车型一样撂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法鞭,整车线条从头至尾充满着流动感杰悍。车身长4770毫米蹈,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米急。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前杯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”缕娘醛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标绢,它看起来依旧如此的适合年轻人鼓。没错炔萍,搭载着一车的新技术之后奈惦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手担巨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价刺悲。于是当新车到来的时候戳,你一定和我一样对它充满了兴趣茸淘呕。这是最年轻的凯迪拉克烷、最小的凯迪拉克伙膝迟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克骋际卢? ● 外观造型崩:钻石切割风格依旧锤涧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖淑拭、2013德国红点设计大奖双马嗅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就测殊踌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型帽搞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影浆书耻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品辈考,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶衰,只是这回矾示洁,ATS是完全原创的作品笔。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm炕,轴距仅有2775mm零,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”寄,而国内我们则把它当成中型车芹晨矛,和宝马3系标准轴距版寿姜、雷克萨斯IS成为同级别竞品噶,并比它们都要更小一些汀。   前脸的造型相当干练纷道,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张酚番,而是被很好的控制在一个合理大小上季,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瓶颇掇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位围空。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条琶画溺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头此。出于空气动力学考虑猎惰橙,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上似,当车速高于60km/h时篇漓,前进气格栅会自动关闭奖貌轻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流扁甜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)归墓屠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性道桔剩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嫩,并带有远近光灯智能切换功能驳门,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计楞,快速亮起免捐,缓速熄灭的设定很显档次鼓。再往下看雇淮些,闪电式日间行车灯丹、大灯清洗胖染假、代表着美系车传统风格的轮眉反光片楞兴售,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀枯脱监。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要馁,亦或是造型需求炊版,感性的来说谭囤,可以视其为向着传统美系性能车致敬铃。身处车内铣豪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩梁棠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拴。   ATS是一款后驱车卜幸陪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50赋教捣:50凌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蒙褂景,贯穿车体的俯冲式腰线几、短前悬从葡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态糜绞技。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上斑儒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响哺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备撇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)怂芦蚂。而在规格方面仑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性捐强塑,前胎尺寸为225/40 R18戎,后胎尺寸则为255/35 R18艘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力封。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统硷啃盟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致哦吼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角湃删,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色团快,至于设计师是否真有此意淳,倒还真无从揣测堕辟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少乏亭,实际上赁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计轨誓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部供踩崩,由此带来了不错的视觉冲击感筷口谈,给后车以足够的心理压力趴措切,至少眼前的这个家伙一定不好对付袜较桔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型浦,至于3.6L V6车型何时会引进才详,官方暂时还没有表态啊歌夸,而是否会有V系列性能车型的推出宽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定郝坤柬。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车纤,我的第一反应总归是奥迪A6L苯、宝马5系以及奔驰E级这3款人捐。不可否认碧瓤啡,它们的确是这个级别中最具代表性的车型赶,路上的能见度也说明了这点爬立妙。不过瓷抗,随着市场逐步的被细分谢玛,对于那些买车不喜欢随大流的消费者撑妒侧,除“老三样”以外搞抖,也还有其他选择秀趴,比如检晌:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES氦场铺,这两款不错的“非主流”产品玻。   今天校扦嫁,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前郝,领略一下“非主流”中大型车的风采陷玲馅,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同酿,当然标,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同让梦躺。(注核:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”采猾,雷克萨斯ES简称“ES”施泪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前酥间是,编辑先和大家解释一下“非主流”蒲扣,这里并不带任何贬义然店烘。从销量看汉丛,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上插,宝马5系9000台以上奋、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现担娜姆,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场粳。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场鹃。   外观沛卞:XTS尺寸明显更大哆叼吐,但轴距差距不明显   对于中大型车来说伺磨挞,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准骂锌,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念信。造型方正且棱角分明的车身造型码棉啡、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰览挂,都很符合人们对“大气”这两个字的理解笔坡俯。可以说它给你带来的面子效应桃倘莽,绝对超过它的价格疆饥,在半年长测期间甲,我在停车时经常会被问犯:这车得60-70万吧桐氏芒?   相对于XTS外观的张扬排敌、霸气尺,ES则可谓是低调端吴、内敛很多轰,整车的线条和比例都比较匀称祁,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了浦。   在车身尺寸方面鸡廉廖,XTS的车长达到了5131mm瑰,比ES的4900mm足足多出了231mm胜,差距可不腥肓ā,但在轴距上悉,两者比较接近妇始锹,XTS为2837mm甜孝,ES为2820mm回校囤,仅相差了17mm菊慧款,至于最终的车内乘坐空间表现叛,它俩也是半斤八两男创慷。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型馈跋,氙气大灯胆昆汹、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少膝锣,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯确透插,ES则仅有近光是氙灯糕息,远光为卤素灯泡锻劲扭。其中俺檀,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局疚田蔫,显得比较个性罢惨嗣。而ES则还是灯组传统的横置式介表炮。   再来看看轮毂和轮胎辑撵,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸晶硼,ES为17英寸写,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎谰抚罗,市场售价约1500元/条涩,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎散妹,市场售价在1000元左右/条踌斑赔。可以说厢,在这方面两者的差异还是挺大的剑枷。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算量,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择侗。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻瘟匏薄,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元解翰炊,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志试唯墙,下面就让我们来看看他们各自的优点沫。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦幌,其他两款车均有上万元的优惠纹黔坊,但相比比亚迪秦的国家补贴闯孙媒,这些优惠就算小巫见大巫了免。目前在国内的某些地区恐缕酥,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴捞肩盟,总补贴额度可达到7万泊瑟衬,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴宛且拔。   在外观方面肛,这三款车均有各自的特点媒记。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感托辉呛。而本田则是日式混动车的传统样式先港,看起来非常别致喘。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子测凡,非常有气势扇催危。   这三款车中撩佛,比亚迪秦的动力参数最强舰岔,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平刮恒庙。不过要是论舒适和驾驶感受乡氯,锐志才是这三款车中最棒的羔捞盗。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蒋桔墒,因此它的动力参数看起来没有太大优势复辖。   三款车同为轿车罕体饯,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动酥,丰田锐志采用了后轮驱动坦。至于哪种驱动形式更好秀修,就要看个人喜好了兽免案。   本文导航睛:" "  简约内敛掇番锣、安全扎实提龋师、品质优良认,却叫好不叫座苯,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象别修汇。然而对于一个企业烈谢师,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品仁苟切。为此非,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时叼男,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进没必,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如扔厂的,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L恃。 亮点配置钝:   City Safety城市安全系统牡寸,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤星璃强,而在相对时速低于15公里/小时的情况下杜,City Safety则可保证刹停以避免碰撞八破。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统史豪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险叛搅,系统将马上发出警示并全力自动刹车看饰,避免发生碰撞事故幕。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)隧捞,可实现自动排队功能灭,除了可设定巡航速度文柔,还可设定五种不同时间间隔碍萍。   加强型盲点信息系统BLIS形懊,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域结轨倾。   倒车车侧警示系统CTA朵,可识别车尾两侧30米区域内的车辆千鞍,如有车辆接近铰,会发出警告音和BLIS警示灯痹携傅。   FAHB主动式远光灯魄俗,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆坊,并自动将对方车辆区域调整为近光灯爆莎,防止对方车辆驾驶者造成炫目篓。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心碗嘎冯,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择骚攻课,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入荷帕蔬,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距妒。显然沃尔沃也意识到这一点测檬骆,要想在销量上追赶""ABB""厩粕翰,国产是最为关键的一步朗玫,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边纯。S60L的到来肯定会对宝马3系砰甲、奔驰C级旧邪、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战笺体粮,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手摆。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢哭构忿? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型渐抗宿,我们今天对比的是2.0T智远版惭,售价为30.99万煤醇特,而其对手同样是搭载2.0T发动机发剃,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型村闺铝。 ● 外观对比   从外形来看疙,沃尔沃S60L给人感觉干练镀贯晾、紧凑贸谷,X型前脸略显凶猛渤芯,富有冲击力苍歌。而奥迪A4L外观显得更有亲和力僻川,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱男奥撵。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利究脾糯,采用氙气大灯光源唾,配备自动头灯以及 LED日间行车灯眯,只是少了前雾灯泞匙。相比之下僚,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蛔,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合狼,同时还配备前雾灯膝蛙。只不过灯组并非自适应前大灯洗蹭,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能荣,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源崔,确保驾驶安全榔木宛。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平靡馁古,轴距增加80mm达到2856mm抬媳阑,而奥迪A4L轴距为2869mm叭,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势森纳广,不过高度和宽度有所不及拦。两车空间表现如何秀哼螺,请看后文的实际体验刹榔蔡。   两车侧面造型也具有不同风格帕奉,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态攘,而奥迪A4L侧面更加稳重法,看起来朴实大方太妒。 在后视镜上隋母,两车都集成了LED转向灯扮酿嘘,不过奥迪A4L后视镜带加热功能挪巫,而沃尔沃S60L则没有败腿。 在尾部汲乘防,沃尔沃S60L造型略显生硬了虚废胳,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和皑妈。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计醇逝鳖,同时加入镀铬包裹江歧,气势十足丝愧,而奥迪A4L是单边双排设计煞,无镀铬装饰非。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎掳陷,而奥迪A4L则采用固特异轮胎疽表,尺寸为225/55 R16轮胎奈南狠,相比之下尺寸显得有些小了迟狭,同时配备的是非全尺寸备胎暇碌。不过沃尔沃S60L没有配备备胎钎,只有修补工具有点不厚道风删。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的太故举,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗冀夺?当时的网络上绝对是一片嘘声搞。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计贾,这似乎就可以理解为特立独行惟漂?或者说创新盗?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念飘付柒,通俗一点说就是忿垄:走自己的路秒速烫,让别人竞相模仿聘肆。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片拴缅,时间不长惭,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样骏绥榔?当时我无法回答歪虱捐,因为还没有对自由光进行全面的了解褥柒扦,经过一天的试驾体验之后修筋杰,我认为这次Jeep自由光确实有点料蜜,甚至可以说气势汹汹屠痛喂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰群选,那么它到底有什么资本来搅局呢信妙?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案珐瞄。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新角朽,在做颠覆传统这件事唯贿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念侵。就拿前脸来说辨,好看不好看绝不是我个人说的算的讼,每个人眼里都有一个不同的看法敝玫,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧厢。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表羡森:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看驶堕欢,Jeep其实并没有太大的优势频,包括大家最看重的轴距表现纲,在这个级别也算不上是太突出房。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话嘘戮呻,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争估碧,让消费者也能愿意买单修。   车尾相较于前脸就显的很平淡了夺,其尾灯设计和大切如出一辙擂,只是在造型上稍微做了一点改变睬,以便能和后车窗衔接的更自然一些锨。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样氨汾,这实在是太个性了背脐,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面仁,不是吗烹?   本文导航卯:" "  “便宜激访、省油贿埠、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求屡容。因此墒,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军檬淮莱,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上薯份。   为了尽量给消费者们传递适用的信息季檬煎,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”讥岗便。二者不仅定位和排量相同头,售价也都是6万元出头嫂夕。那么谁的配置更丰富降,性价比更高呢苏啃?接着往下看吧羔秀。   备注浑: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期埔,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型歉,外观部分的不同之处是具有“雾灯”落、“天窗”和“后轮碟刹”继。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新抄纺骄,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响捻悸徽,促进其他品牌产品的更新或者降价贯邪行,以提升竞争能力艾钩龄。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形桥匪耗,但又觉得竞品车型优惠较多”纤县。今天就随着我们来看看独脯歉,新威驰对比瑞纳赴维函。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看芳连,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车衬涝,此次我们将两款车型的顶配加之对比赊,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处同。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元菇娘感,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多害己。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨奶笺纤,以往圆润的风格被全面舍弃篡,车头变成了现在最流行的大嘴形象镶。虽然初看有些夸张鞍秤哭,但是符合小型车定位盟,更多时候它是年轻人的代步工具薯,所以造型必须年轻暇持句。大灯面积不但较老款车更大淀,眼神也更加犀利舶徊。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变喜,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现颗便,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿牛呕辖,上扬的腰线很好的诠释了这一特点倡氦男。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论萌钩卢,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样炽。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异氖,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下蟹虐为,诸如电动天窗奇、前雾灯与后视镜调节都在其中惰含,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能甜豁崩,日常使用的便利度稍高一些光赋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm汝年,轴距达到2550mm赁灿垫。与老款车型相比加长且加宽冲,这是为了适应造型变化的需要勉逛。与瑞纳相比其长与高都比要有优势晦警倍,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势滑。   新威驰车尾没有车头那么激进性祟,显得时尚而舒展扳腊亢。整体线条看上去硬朗多了钎疮耗。在高低配版的车型之间土,外观元素的差异并不明显补,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条钎温,不过在潜在的功能上却有所不同辅掇安,高配车型具有独立的外部后备箱开关量,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启搐瞳匣,在日常使用方面的便利度有所不足岁浅诞。   瑞纳尾部的线条更是犀利爸肌,线条从车身一直延伸至后备箱肺惨钾,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致问,增加了不少的层次感和运动感吴讥。" "  旅行车在国内的发展进程眷达檬,现在似乎已经开始有所起色兢碑,但受到各方面的影响舌淖,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃裙冉淀。记得应该是在去年苟蛊,各大主流网络媒体几乎在同一时段寥狠,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章郸炽,虽然没能在实际层面上起什么作用谩,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议辱眉凡。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车夕,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段查,但是大部分车型均已进口形式引入绕抱,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面狸屏。宝马全新3系上市后苍郝泛,推出旅行车版本完全出乎我们的预料醋挂抠,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蝎。不管是厂商的试水工作逝,还是为了后期大力推广的前期准备沉锰哀,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款帝华。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的础湃疮,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车社泄,但官方却并不这样为其定义厩犬,所以除了V60之外畦,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的磁倘。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i先似祥,三款细分车型跨越了30-50万区间呢食叭,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地内。   328i M运动型帘吩袜,是3系旅行车中的顶配车型块涸,M套件必然是它表现非凡实力的根基小勺赣。BMW的M系列产品岭颠潞,是众所周知在外形设计上最夸张动感的躺割休,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列守,也很难在视觉冲击力上对其造成影响徐。在M套件衬托下的新3系旅行版鞭膝浩,表现出的攻击力和威慑力很强蕊寐。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型谦,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅弘啊粒,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感上溅洁。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能躬,也是几款进口旅行车中最为全面的呢,除了前部以外炒祟,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头腊菜卷,令驾驶者的便利性有很大提升磐踩亥。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显物,造型圆润的尾部整体风格幂袒构,让旅行车身份表现的恰大好处椽。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩饯刺痰,但是尺寸不大迸吹购,威慑力也没有想象中明显蛾。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念拔,极富肌肉感的线条元素晶残,让它表现的干练紧凑输挞腊。   本文导航穆烷:" "  曾几何时贿,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交稳峰。物是人非叛,随着中级车市场竞争的不断加剧络惠,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径惰屏。在上个月的广州车展上嘉耙我,全新天籁·公爵正式宣布上市藐卿软,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢螺稻衡?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析激推,来做进一步的了解吧皮。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较赎。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观黎: 稳重与运动梅,风格各异   车身尺寸方面泻,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm杏锻,车身宽度斥贩、高度与普通版天籁车型保持一致赂笨,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大牟烂衬,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm锌。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型守帮比,只不过在细节方面有所调整伶篡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构急,后保险杠排气管内嵌幌,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识惯浪蚕,俨然简多了几分气质的提升某该。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下券税胃, 新君越的外观风格更趋年轻化桓,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开膳典丛,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅摹那谭,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面队宽颓,尾部设计与前脸造型和谐呼应读似,相比老款车型稳重端庄的设计风格炬,全新君越更容易让年轻的消费者接受傅寐。 【君越 整体外观】   外部配置方面枪课,天籁·公爵全系标配了氙气大灯胶淬殊、大灯自动清洗等功能臼,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到秒鞭。通过下方的表格我们可以了解到嫌醛抗,同价位的两款车船抢方,君越在外部配置方面显然更为全面一些查,LED日间行车灯脑、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的林,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的鹿轰。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价伐辨辟: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头表: 日间行车灯涩纺渐: 随动转向大灯烧: 大灯清洗装置母驹渺: 氙气大灯分率醛: 倒车视频影像蒙亩: 大灯高度可调鲍褥: 自动头灯变识: 泊车辅助缚: 无钥匙进入系统怯: 感应雨刷徒: 电动后视镜举激咳: 后视镜电动折叠芒: 后视镜记忆吝成:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候跑,年级里有几位南方来的同学宝笺盎,我到现在还记得冬天里他们看到大雪冀,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情猫夯说。雪对于那时的他们抨橇,是上天赐予的礼物茂钉嵌。但是蹬表渺,对很多北方人——比如我——来说肝纱,雪却是避之不及的灾难士仑伴,它让我们的出行变得困难重重居磐乖。不过这次却不一样搓,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起森,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣馅盗苏。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先九容够,请允许我隆重介绍一下今天的主角宛,我们的冰雪座驾床米,一款中大型SUV——福特探险者嫩龄豆。探险者是福特的旗舰车型惋上,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售篓熔,共两种配置吗探,售价48.98万苯、53.98万馆徐哺,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元勘测。我个人非常喜欢探险者的外型订空,它魁梧而正派彼克弥,颇有美式SUV的霸气钉姆。牡丹江的冬天白雪皑皑净拦,探险者出现在这里十分应景筏散,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前吾,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热苛眷。这样的冰天雪地里浦捷牧,就算是带着手套在户外拍照父妙,手指依然会被冻得失去知觉仿。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖娩。探险者的方向盘加热速度很快碾腐,开启后几秒钟就能感觉到热量瘫虫,太实用了储拆。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机巾,匹配6速手自一体变速箱叮顷茄。探险者在海外还有2.0T版本车型脯,不知为何暂未引入国内徘,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面箍档,并没想走量咖妻茂。   探险者为承载式车身结构咆,搭载一套适时四驱系统相。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样东纺室,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器梧董郴,后桥轮间为开放式差速器骑晶,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助疮碴武,以制动打滑车轮的形式实现绦。这套系统的越野能力或许不是那么强大才亨,它主要是为提升公路性能而存在的侨好凉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点副,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键核。这次我们挑战冰雪路面庭,这套系统发挥了重要的作用泊厦炭。另外不容忽视的惜,便是探险者的“神秘嘉宾”了脊。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘俾妗!它是一款高性能冰雪轮胎般镀嚷,官方称它应用了发泡橡胶技术且红,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜钨躺挛,从而让胎面贴紧冰雪路面板萍赣,提高抓地力侵菊森。当然舰剖缉,这款轮胎价值不菲杀嫂幕,以探险者高配车型的轮胎尺寸粒:255/50 R20为例寿,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元碗潭。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的磕拷,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上葛绞,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴舍裁,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及猾粮,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企其瓶抚,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑交,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下杯舌,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花村?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表让洛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出尘糠成,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲嘎,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm摄,使得荣威550的车身看起来更加的饱满酵,两车的轴距都超过了2700mm尽瓢碑,使它们在同级别车型中的优势非常明显愧幻姬。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计讥喇奥,略显圆润的车身看起来动感十足帘镶。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感庆,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感瓤,550引擎盖上V字型的线条动感十足摆。C4L大灯的设计相对简单们娘,全系采用了传统的卤素光源届维酮,而且并没有采用透镜的设计坞抹丢,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感隆钎鞠,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜逢蜕,还有转弯辅助照明功能步取,保证了夜间的行车安全颂。两车都配备了时下流行的日间行车灯橇无苦,值得称赞的是炊揪,550竟然为雾灯也配备了透镜缔,这一点值得各大汽车厂商学习嗣。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏纪,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩睬。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感锰苇檄,550上扬的腰线勾勒出时尚危蹲、动感的侧身线条麓。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间畅。C4L和550都采用了双色的后视镜设计弊,并搭配LED转向灯鹿,视觉效果和安全性兼具麻毙氮。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有挫,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口煌。   C4L具有无钥匙进入功能弄灭窘,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性谁领,550则采用了常规的腋停控解锁功能绘。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格繁澈惫,C4L刀锋式的造型更加犀利活,550则更加尖锐蔡趟阮。   两车的尾部造型比较统一纶,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果锣,圆润的造型颇显稳重尸。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过登砷,这样设计不仅美观富,而且可以增大后备箱的开口角度哆。C4L和550都使用了光导型LED尾灯嫩够,视觉效果极佳然撮。两车都采用了4点式倒车雷达炉菏,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低莱粟梨,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物淬暖党,使泊车更加安全拱。C4L后尾箱并未设计开启按键齿拧,只能通过车内控制按键和沂锴蹦椋控钥匙开启孟圣判,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蹬伯,使用起来非常方便烙然授。   本文导航涩:"    紧凑级两厢车痞宝成,如果倒退10年前擅,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域吃试。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后衰,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型夯。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹泰,它于不久前推向市掣洹,但其实它在国外早已上市届。雪佛兰在近期才引入辆板伟,相信也有自己考虑偏,好在这个时间也不算晚辽拈瓮,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择手穆泊。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐架,相对较低的入手价格岭敞、时尚的外观设计以及良好的运动性能山麓,都让其成为该细分市场的热销车型氯稗贯。而在紧凑级车型中苟,三厢版在兼顾运动的同时林,实用性相对更高一些宛程阑、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念哩恫。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎ぃ克斯三厢版(以下简称副酆闪玻克斯)进行深度的比较袖范,到底谁能从中脱颖而出靠藉,让我们拭目以待繁姐。    在刚刚结束的2013广州车展上来虱,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴坞。此外铅皋,附荆克斯去年北京车展的正式上市杆荒鞍,也让这场紧凑级大战更加精彩匡为。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后能,作为其小弟的马自达3能否一样出色访你卯?负茫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时奴骏,能否从容应对痢?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓芍吩耙。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外念,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上秒铆宫。就在媒体日当天啤侗,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后荷青,经过旁边人的介绍肺奥,惊叹一句陆谋:原来不是一个车俺畏俊!可想而知阂,这兄弟俩得有多像劣怖波。    2012北京车展上市的赶В克斯相比前者钩笔孝,已经在市场上打拼了一段时间沙萄。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降朽俄鹿,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了吩,但是嘎克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位肝握,还是毋庸置疑的师坏播。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性铆,为了让评价更加客观篱,同时厂秦独,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样笑谁,我采访了一下身边的同事和朋友裳。   同事A撵:男耗氮哀,30岁说、已婚担牟、儿子1岁多    我哪个也不要边唤,原因只有一个凤嗜:都太小疲忙。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV篮铜,实用!当然这两个车白给肯定要碧酷。(也对肺,老婆孩子热炕头的人袒描牛,还谈什么运动时,能装下更多的人和东西狸,才是硬道理)   同事B擅颧峡:男排并,老概苊剩克斯车主脑皋,奔三的年龄喂辛,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉樱克斯蔫胖钦,理由是有优惠艇上溶、货源足畅、随时买沦差滑,听着怎么跟买菜似的疙。   前女友拓勿:24岁懦,高尔夫6车主屋,略带公主病    选马自达3款阀葛,原因是好看叭,我再问还有吗道杯,答曰圣隧浆:好看盎小!我继续问本,跟我急了检,提问结束勒。   现女友捎蹈:25岁扒百芹,对车没有丝毫兴趣邻维巧,仅对各类衣服壤嫡、包包琴瞧通、鞋等物品上心    我选马自达3吧习,原因是就看这个顺眼距暖,所以就选了佩夕陋。(明显敷衍了事)   女性朋友盛鳞:24岁敝骚,某时尚杂志签约平模氢,对车有些兴趣烙慷,但只是停留在表面    我选马自达3碗诧虫,因为好看邻褪监,身材我喜欢柏,而且红色(主打色济湾:魂动红)是我的style男厩,所以我会选她的说锰。(这种中英文混合体瓤垒,外加“什么什么的说”的语法真别扭堪诡,说她好几次韶驹,不见改)    采访结果显示沪巧,果然是萝卜青菜布骏、各有所爱陡,而且给出的理由也是五花八门害赫蛾,那么到底这两款车有哪些不同些,在面对不同的消费群体时斥僵,它们的表现又回怎样坊,废话不多说虏岸鸥,让我们往下看拟萍。" "  2013年8月庙,本田CR-V共销售了15393辆秒,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月茧嘲似,本田CR-V共销售了18989辆斯,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月谜拳牡,本田CR-V共销售了19510辆瓣,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月娠炊,本田CR-V共销售了19288辆沙侍松,全国SUV销售车型排名第二......事实上关孔,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单侣乃,它的优异表现还远不止这些醛匹,截止2013年11月底穗,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663世题痕,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蠕腊。是什么让它成为了国内SUV的明星缉?又是什么让它如此大卖范如?   现款CR-V有2.0L挨贫、2.4L两种动力共7款车型丹颁鲍,售价19.38-26.28万元摔咆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型揩霉殿,售价22.98万元)谜匈柑。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蜗吝谴,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声擞穆,纵观整个CR-V的家族史奋蜡法,前两代车型还有些“方盒子""造型辅,而从第三代开始顶,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战倦策汤,坚定不移的走着城市化SUV的路线楷樊,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大挖方。   说到第四代CR-V的外形翱,也就是现款车型九比眉,它的外形并不是能让你一见倾心的主剑讳,CR-V上市之初午,人们对于这样的设计褒贬不一挎,甚至有些“不得民心”朽,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话碾挟唱。   豪华版车型上只配备了卤素大灯炊秘,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能街蔑。氙气大灯道蹿粕、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上盲。值得一提的是侈,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上耍锨,效果出彩捻夺。   车身长度比上代车型减少了25毫米淘,离地间隙下降了50毫米骏,仅剩130毫米母啪,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性沟豁,但却令离地间隙接近轿车磁斥便,轴距则仍然保持在2620毫米试,整体效果比老款显得修长不少氢娶囱。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因柏吮申,在实际驾驶过程中祷蛔,提供给你更加宽广的后方视野挡卜,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信人。   现款CR-V提供17乏授萍、18两种尺寸共3种轮毂式样敖,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外匹划,其余车款都配备了17寸十辐轮毂楞抹。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面纫,车尾向外凸出比较明显惠唬,给人一种臃肿膨胀之感冕扒。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索叹梁。现款CR-V车尾向外凸出比较明显侠每患,给人一种臃肿膨胀之感灿弥熄,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因躲猛失,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积惮,为实用性又添一分虐,从之后的销量来说茂厦,现款CR-V外形依旧被消费者所接受琅边,保持着高歌猛进的态势鞠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺吕罢,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力埔韦,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙堵秦、精心班泄。这也是为什么一部轴距仅为2800mm发,排量仅有2.5L尺,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场肩偿。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS遣,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它课蹈,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力虎猜。   第三代雷克萨斯IS雄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车介,全车线条设计更显张力薯,饱满的肌肉感让人过目不忘纲己。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化段。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版诫尾洽,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅阶,丢失了一丝霸气磋藐疟。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加平缕价,长宽高分别为巨:4665mm涟盟咕、1810mm啤、1430mm泵。同时轴距也增加了70mm譬瞳,达到了2800mm蟹食温。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言郊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言馅迹,其前后配重分别为53汐惭:47谜。接近前后1态裂瞥:1的配重也体现了其运动本质诡。   IS车身侧面短小精湛聪弊篮,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性圭,显露其灵动的车身姿态龋力破。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙汞烫,依旧是纤细蚀、锋利喷身,绝不与传统设计相妥协吹判。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蓬雇捻。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎抨。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力含辽鄙,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性妒。   毫无疑问滑迟曙,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力良古久。你可以觉得它设计非常超越僻瞬艰,也可以认为它很有美感凭,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动鲍坑。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月隧,石油的消耗量日益增大燃佬茂,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油颠冕酗,排放着大量的尾气甭小,制造着日益严重的雾霾天气茎封。汽车尾气的污染壁砷额,越来越成为大气污染的重要元凶输闷。开发替代清洁能源控湘,代替排放巨大的内燃机春堆,越来越成为厄待解决的课题扮熟卉。现在很多厂家都开发了混合动力车型缺,这项技术基本上成熟了开,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平离狮,也没有成熟的商业模式来进行推广碾泛晴,即便很多条件还未具备垃,即便这样那样的客观限制颗矾,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面俺,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一累。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品傻餐,叫做启辰e30晨风泛,这款车还没有上市潮,很多技术参数还没有公布喇,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据颅采详,介绍给大家碳棋。但即便如此迟粉,这款车还是有据可查踞敬,开发平台来自日产聆风电动车脆嫩配,外观也和聆风十分相似构。   车辆的整车尺寸和骐达相仿钩充舰,2700mm的轴距和骐达相同习蔡杏,外观的样子也有几分相似馅雇稠。但明显晨风的很多细节显得与众不同含琉尸,前脸没有进气格栅的设计柏宋雇,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份纫。而据厂家人员介绍缆昏,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台啸胚,而是单独开发昏。   尾灯使用了LED的发光元件褥耍,看起来更加醒目幻,垂直的长条状样子也很有个性此发估。但在车尾上痰烽,启辰e30晨风和聆风还是有所不同破授,聆风在后扰流板上有太阳能电池板谎卉,用以分担电池组的压力伸铝奸,这在晨风上是没有的巷晤城。   本文导航锣拭:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了亥化额,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)盎,照片上看它挺精神扰,设计有传承有创新缺硕癌,硬件配置有增有减害商,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情免泄,没能去测试现场参观参观甸细藐。   命运总能给人惊喜斧。上周五下班前脐丧,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目聚,领导突然走过来跟我说颗弟:“来了个顶配负喜郑克斯摄掂,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”殿晴,周末的小幸福就这样碎了一地尽携艾,我得跟两台机动车泡在一起翻丢涛。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝窝岸呢,坦白说现在我对它俩都“不来电”日陆。这样也好趁泻,好歹保持个立场中立对吧委卡。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满钦芦几,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待懂,比如为什么海外有独立后悬架铝墟冷?国内全是非独立后悬架鼎筛?其实道理不复杂实鸿拨,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响券汤酪,既然如此超,那就遵照做生意的基本法则来做犊勉马,降低成本横,攫取利润母颠渤,无可厚非辞。我相信如果改悬架车就没人买既,那他们肯定不改危苦茸。   福特比较谨慎疟矩,善于跟消费者打成一片浆,挣钱不忘树口碑弛估铺,好口碑又促进高销量咐径,顺利打造良性循环圈狮平理。尽管它也有这样那样的问题羞,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买缓,值得大众好好学学篇。话说回来繁怀,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路暇。   现在摆在眼前的高尔夫7和感牵克斯复稻,是各自家里的明星产品赌嫌,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖讽,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限魂赫垄。把这两个重量级选手放一起妥恍匹,能擦出什么样的火花来我?肯定有人在期待一场压倒性的胜利扑策,似乎这样能出一口恶气繁蜂。不过我得劝各位一句搞妻茎:百花齐放很重要惦浆僳,一枝独秀最糟糕拖。   ●外观   扯半天总算进入正题逛,这个阳光明媚的周末饯锹咸,没有雾霾的打扰刻极,我把两台车放在一起拍了套合影刺。看看它们目茸诡,一个是18.29万的顶配版高尔夫7烁虚,一个是16.29万的顶配版两厢覆盗嗲克斯联办疆。要说家族式设计补港洞,大众当然领先其他厂家蝗匣,旗下几乎所有产品都穿着统一制服城胚搓,福特的动作稍晚一些弓江,效果不赖屁寸。   所以当高尔夫7和溉似纾克斯站在一起的时候是晨,你一眼就能认出他们来自哪个阵营岭稀冒。谁好看我不说绕玖宝,大家都有自己的喜好罕酿歼。两款车前大灯组内容丰富封跋哼,氙灯差、日间行车灯可翔、大灯清洗好付拓、雾灯一个不少粳撅显,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有喉蔬,而缚荆克斯的则要花6千块买选装包闷暮,朋友们采篓傻,要享受还是得多消费啊晶棱。   车轮部分有看头偏戈世。妇常克斯胎宽215mm赖钞布,米其林博悦轮胎澜钮,轮毂造型带感卉汹杏,给个好评肥端娇,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款钱。高尔夫7胎宽205mm翘,似乎缺乏顶配车型应有的气势唐棠,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧趣鳞。   车尾设计各有出彩的地方筒邯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势略,跟高功率版1.4T车型的身份很搭闪,LED尾灯是个加分项隋,腹担克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意缚理。左边那台风格沉稳一些嘲辣,右边的青春气息扑面配石,你喜欢哪个腐蜜饥?" "  “牺牲一定的车身刚性仁,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车拍毯,最初它的出现只是改写了常规车型的结构矩骨肉,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”觅份。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后咕,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面孔梅。就在上月番舰肉,奥迪再次引入了其Cabriolet版本炬巷魏,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版本朵,至于奔驰C63 AMG霓贺,目前还缺少这一车型崩檬棱。   由于是RS5 Coupe的系列车型叼烫咯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致迸,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾变,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事灯聊,毕竟除了性能之外倒,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的碱疏。   延伸阅读 潘怒:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案芹,其中包含对车漆颜色头藕勤、内饰颜色以及电子功能等自主选择赊绍奋,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的工曝,所以在配置解读方面搬炔泞,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注懈隶版,并将官方价格告知大家吠。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上苗,软顶敞篷采用电动开启厘局卜,时间上需要15秒即可导捍,而将再次闭合需要17秒甜摧,其开闭结构为多连杆双片式坦扇量,这也大大缩短了开闭时间关舒桥。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消抽摹逆,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷卤官,为了不过分降低运动性弛,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼奴绢。排气方面也是RS5的一大特色步敛讥,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管套售忌,在Auto模式下左右分置排气各打开1个瓤伙,而在Dynamic模式下会全部打开奔。   本文导航垂伞假:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线秋伦,或许大家已经是心里多数墨艰么,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型纫,定位于新兴的小型SUV市场氏。众所周知陈,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“丛甲,长安铃木选择在这一细分市场发力勾控,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的宏澎。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX歼破瘦,通过对比分析碗,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力美。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市裴,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元嘛星龄,搭载1.6L发动机嚎仟,匹配五速手动和CVT变速箱可,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L悔、2.0L两个排量六款车型栖潘勘,同样匹配五速手动和CVT变速箱款,售价区间12.88-21.88万元拦迫。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观赊:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面融,通过下表的数据显示得知胜,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手星彭,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX换汉尺,相比逍客斑噬、昂克拉等车型同样处于劣势卡蚂冷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起暖认,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹谋,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蹭,还有与车身不同色的黑色包围呵年地、车顶行李架律,短小结实的车尾淀,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果帘河。车身颜色选择上夺其享,S.CROSS锋驭提供了极光绿穆夹弹、皓月白汗、星辰银辆纳、丹霞红踌峡、银河蓝和晶岩灰六种颜色技。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同号似蕉,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计乓忱,雾灯奇宋、下保险杠也经过了重新设计率股,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格戊剖吗。车身颜色选择上鼎砂蚀,劲炫ASX提供了珍珠黑谱斥、极地白铰素距、翠鸟蓝傅邦、酷银饰活、钛灰五种颜色聘断屏。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面绅虽,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯报悸,前后雾灯己怕劳,并配备大灯清洗功能蛊忻,外后视镜集成LED转向灯;同样嗣恍柔,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯四鳖,带水平调节和自动清洗功能稀借,其外后视镜没有集成转向灯平裤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂娥吕。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂疲闷枪,而两驱车型则为银色的16寸轮毂碘蒲妒,二者均为铝合金材质歉芍砰。所有车型均配备优科豪马轮胎仆看。值得一提的是棺谴倾,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎刑,这在同级别中比较少见剁凰曙。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型维,根据车型的不同尺寸有所区别梅谩乓,低配桐篡闪:215/65 R16博骡,高配欢位鞋:215/60 R17暴,轮胎同样使用的是优科豪马翘,同样配备全尺寸备胎提劫粱,两车在这方面都表现得很厚道惰。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫平拐画,第七代车型败诗劲。其指导价12.19-14.49万唤烷,这是配备1.6L引擎的价位洗典蒜。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品钉,账面要准备好14.09-18.29万缕波酸。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车杉,当然捌,身为第七代的它宫,在冲击属于自己的又一串“第一”溅。但我们相信塘腻,短板才真正决定高度队。   全新高尔夫的德国总设计师说割,它的设计主导思想为“简单既经典”妒,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分湿烩:中网与大灯的相对位置航胯必、拓宽出车身有力的轮拱渡解、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了晶侗,这台在中国拥有极高人气的两厢车老龋棚,一露面琅,就好评如潮订懂视。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解啊,但还是要将6/7重提卞,除了外观上的差异轰,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上体,比第六代车型要长56mm甘芳。而整体车身比例上太挨煌,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然低,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm黄俗仑,轴距增加59mm略牛,从而提升至2637mm莽薄。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计拐贪瞧,但新样式的内部构造也足够炫蓬。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置腻。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念喊笑。高隔音性的特殊树脂层楔衅,形成3层薄膜结构杀酶。它拥有很强的抵制振动物理性能此。   直接跳过撩人性感的腰线署奸,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型隶链。相比海外的双L型答突,或许辨识度更强一些疮。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的灭阿揣,但高7的不一样边归伸。细心的你会发现喝捌,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时伴取,才会主动启动氨队,并且拥有厂商宣称的132°广角靠搐。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格剿抖犁,天平再次偏向了驾驶者一侧鳖祈。整体内饰上拿,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是撅:放弃中庸的设计理念匠淘略,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派巷然。不规则的T型区尸、活泼的金属线条点缀软,让全新高尔夫大变身释。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没嘶台顺,它能够让你感觉非常新鲜桨疥败。   坐进高7内海,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蓖规,比普通天窗大了30%扳募。而外掀的开启方式有点奇怪酪恫旗,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别松樊,同时还为内部提供更多头部空间斑。   大众车型的人机工程向来让人放心继搽,这个角度的方向盘臂脸继,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦输舵。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型赊,或许来个拨片更有型吧笺。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症难,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度傅掂。   本文导航唬扫:" "  在国内的SUV市橙屑肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下雇逢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击径编么,正因如此痰套,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市沉罚俗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问兜什镰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破技壳。   说到大空间沽收充、七座设计偶釜变、配置丰富的SUV恒,北京现代全新胜达是其中的表表者夏侯纱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求瓷扭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型垃艰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变透澈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手斗,下面我们将对这两款车型进行对比分析汝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观活圣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向淖绰,设计上中规中矩纷臣,采用了哈弗新的家族式设计元素灰蝎,这一风格将在整个哈弗系列上普及灸翘,代表性的设计元素有杭:大尺寸U型前格栅导,粗壮的镀铬横条格栅靶,时下流行的“X”型前脸冕巾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美退讥栖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的腑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的淌毛绢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时晃模公,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气酮釜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅坪弓,再辅以造型锋利的大灯灯组啸副景,极富视觉冲击力茎钠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话态缎,现代品牌的确更加具有超前思维意识故妮。" "  如果提起讴歌品牌汤,大家一定会想到MDX这款车旅浚耐,究其原因际,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型刻。当然也同时作为讴歌的旗舰车型痘五偷,拥有讴歌最顶端的先进技术湍。在2013年芯瓷祷,讴歌上市发布的新车相比以往股按,算是非常密集的拱。即将岁末河铣,讴歌的新款MDX也开始上市销售朝。作为新款饰,MDX的售价降低了澎年,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注笨石。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失蛇颗抡。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器交铣?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术财浮,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮良窗。使弯道驾驶更加轻松借蒲,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上燃稳,增加了AHA敏捷操控辅助系统 呸,在车辆制动时淡,通过制动延长扭矩矢量分配肯卡躲,提升转向的循迹性 胶,这在之前的讴歌车型上是没有的泰貉搽,包括RLX深椭煎。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承芭诚,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机苦,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由俯。但我们看到那遁普,在讴歌品牌乃至本田车型上救禄捕,自然吸气发动机依旧占据主流练闹琳。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法驾,在新款MDX上使用的3.5L发动机母,带有VCM可变缸技术弥惊凑,在不同的动力需求下劲摄,发动机自动切换工作缸数遣彤汤,用来节省燃料鞭,提高燃油经济性纬。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上骏,使用了全LED大灯慰,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法献,不止在新款MDX上出现嚼尾,旗舰轿车RLX上同样具备降凹房。但和MDX相比乱,RLX的前大灯内部结构稍有不同软。而MDX的这种全LED大灯私,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平莆铺,但据了解讴歌正在向这个方向研发鹊。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务夕,其中大致包括救援斜、定位填、导航检索等常用功能玖撵。但值得一提的是蛋厕,讴歌的这套系统在整车质保期内浅谩,也就是四年或者十万公里内是免费使用的培。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上咖,讴歌也加入了全景摄像头这项配置尝勘类,通过车头币、车侧献拐禄、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式兑琳鼓。对于前方障碍扛箔脸、侧方停车培蛾、倒车能够起到非常便捷的辅助作用切但窟。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助拼护筋。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面烂铆,MDX采用了59%的高强度材料鞍苔,热冲成型一体式门环等途径旦,在全新平台上使用了更多的轻量化材料玩冈酷。   本文导航祈豆沟:" "  在新一代天籁发布之后亮贰,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字享沫。二三十年前睬,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蛾霸拒,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车弦,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前掂室。而谈起这两款车划镣罚,目前多数人对它们的理解是处:把普通版天籁和君威的车身轴距加长工把兔,配置增高焕闭韭,便成了公爵和君越撩耸秀,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸匙弯、动力和配置等等咎,却有着极具诱惑力的价格沧。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘滑蹈衡,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额舶,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力送箔。可它们究竟有没有这样的实力衫辖娇?两者比拼纬,谁又能更胜一筹尖暖?本文即将为您揭晓楼。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型矾崩,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型迫嫡,售价区间为23.59-36.99万元随歌脓。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版爽谷,两车售价分别为29.98万和29.99万纶氦哆,价格非常接近氢角,比较有对比价值浚。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显牛省,主要是雾灯疗、轮圈等几处细节可以加以区分凯,尤其是中网变得更精致摆寞哨,车头更显大气酥。但也就是这些细节的变化粒,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动肃被,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿案。   大灯方面疯姥妥,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能恒,不同之处在于抽痢镁,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)物砍僚。   车身尺寸方面都竭,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)伎,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)翰天夯,君越的长度同样超过了5000mm沙,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本猎。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面娶巢,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过粮耸膜,并没有追求锐利春斑秀,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅堪寿,腰线设计是其外观中的一大亮点眯缓,并非大多车型采用的一条笔直线条察穷泄,而是在B柱之后便缓缓下沉韶,在后排车门上形成一条折线沽藏慕。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感郎户套,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士吉淀。   尾部来看伴枪垃,公爵与标准版天籁造型基本一致接,尾灯造型也还是一如既往地犀利陕,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合唤疗氦,为整个尾部增加不少活力芬勤,同时尾灯与镀铬饰条完美结合捎狡,使其整体感更强椒薯臀。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华累,轮胎方面憨堪怠,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎鳞乏,更为霸气箱萎。   ● 外观小结逆蜕捍: 两车均采用年轻化设计陵卑寇,稳重气派;车长均超过5米鹃骗潜,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上讣骨抹,君越表现更为抢眼兄房。另外谦,从个人角度来看彭谱绢,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计睛,相比之下它的造型更加简洁妈豢、规整讨裙搪。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识翟浮,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽瑟娠,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发导弹,足以呼唤出你全部驾驶激情父。你可以视它为野兽暮,但我更愿意称它为内敛狂徒腔,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎骗。它是驾驶利器克肚拴,也是很多人心中的梦想之车堵,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG虚傻檬。   既然说道奔驰AMG墓倒,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义缔。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样试便歇,都代表了其品牌车辆高性能版瞬。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款澈免溶,这些车在发动机配置调教逃嚏吨,底盘调教味,外形和内部设计上都远远超越原厂车创。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型逞,它的长宽高分别为4707mm邢谜关、1795mm和1391mm徽,轴距为2765mm救情褪。参见下表可以直观的发现络窖湍,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的筷素慑,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势怕姆波。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面屋,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同沪激。但细看之下价,还是能明显看出差别玩醇。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位竿。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降刺,流畅迷人更具轿跑风范珊性欣。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少桓徘鸵。   除此以外猫默,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次介,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭脖。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂轻皋渡,前轮尺寸为235/40 R18白,后轮尺寸为255/35 R18拦设。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力鳞故,以获得更快的加速度晾蚀。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果俄奴。   车尾是C63最为霸气的地方痰割,四出排气管宣誓着其运动特性郝,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一辖。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力腺令坎,从而提高车辆的稳定性牟凰筏。" "  11月12日僻,宝马4系双门轿跑正式在国内上市少继椿。无论在平台还是动力上千冠烁,这款车都与标轴3系基本相同铆。动力上是镀,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上任睹,依然分成风尚接晤迁、豪华和运动3个不同设计套装鸥,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式风。无论怎么看皑探缚,4系都很像一款双门版的3系啤,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢汤湘?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系隆鳞轮。   虽然名字是4系林拭,但如果只看前脸腿苟,恐怕一眼很难分3/4系薄肖力。不过仔细观察细节的话稀,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同拖辑。比如更大的开眼角设计镜,更修长的双肾格栅露,还有明显不同的下进气口设计风格城。当然摔驮步,了解宝马车型的消费者都知道盎浆四,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置滩垛逛。此外乌,前脸还针对空气动力学进行了优化棉该。 【左外承:豪华设计套装(选配)/右厕:风尚设计套装】   侧面造型上澄失椿,4系明显比3系舒畅很多蚀阑,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条肩坟,更修长的车门对此也贡献颇多儡。不过轮胎规格和3系完全相同评山杀,似乎很难体现出这款车有多么运动渴八设。另外汇烫,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了痛涎乒,和前脸的进气口配合慧,共同为刹车系统散热惭。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多摔棵棺,不仅装饰性强尚菏,看上去也更凶狠晨督。   尾部设计上淑碑,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素捍霓咆。猛地一看依然很3系家泵牛,但饱满的线条体现了4系的不同通特。尾部虽然整体很“壮观”量并渐,不过颀长的LED灯带显得非常秀气秸,别有一番风味粱。另外汹掂,根据套装不同喉却,排气管也分为单边双出和两侧双出两种较渐,实拍的运动设计套装为两侧双出腻腥粉,个人认为设计还可以更精致一些卢。   车辆提供丝:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址汇:北京市海淀区闵庄路19号   电话锋琳:(010) 5872 8888   本文导航淖幻:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道挎堂,自日产逍客2007年在英国上市以来厘,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来设溪。各汽车生产商自然毫不示弱酸钙舱,都想从这块有潜力的市场分一杯羹墓。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年獭层岸,公司就对其外观和动力均作出了革新穆锑示。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司宏,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V想橡椒。这款车售价要高于ix35嚏,标配版的售价与高配版的ix35相当瞎鳞。较高的售价并不会对消费者影响太大私吾纠,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力缺。 ? 现代ix35   除此之外泰,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型犯。完美的驾驶体验俱,充足的动力表现郝琶,日常的实用性以及低廉的养车成本穿咐贝,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战渺狄响。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面毖。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间坊,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些函凉。CR-V的后备箱打开的角度要更大碉椒,后车门打开的位置更高毯,加上方便的一键式折叠后排座椅侥上江,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜麓。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的彩堵,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的徐。ix35的后备箱地板离地面更近净充,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间都。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5屋愤,他们要对此多付1,700英镑衔。其余两款车的四驱版洪毫:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)表,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)圣篙匆。   从标配版本来对比三款车筹品炕,ix35要优于其他两款半贤玻。SE版就提供了后排加热座椅佛鲸,方便商务人士乘用居。高配中更是有导航朵骏,蓝牙蜜,真皮座椅脐啃啪,隐私玻璃和无钥匙启动等功能嚼。ix35的一些配件选搭也是十分优惠局导,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑瘫。   综上所述寐扁抬,我们推选出这三款车的排名分别是蜜:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的袭,但是它的驾驶乐趣却是最大的脾时套。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码泵。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足箍趴朽。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度饱。低的污染物排放埔挟,强劲的动力表现膝淳,新引擎的装配让该车重获新生前看。   第三名?现代?ix35   毫无疑问墨涧,改版的ix35依旧是让人满意的家用车翘潭。不光是低廉的售价糠燃,标配版的实用和保修期的延长倡缅叉,让该车十分吸引人垃得胚。不足之处则在于较高的二氧化碳排放邻苯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间蕉淡赌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品角歧裸,未经环球网Huanqiu.com书面授权乳,严禁转载茸,违者将被追究法律责任侗。责任编辑磋垃:李敏" "  在国内松,提及福特这个品牌姆,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅疟毂В克斯和嘉年华嵌翱,但福特的精髓决不仅限于此鲍。在美国遣纷惦,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军驰磋土。近些年来敌星供,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围边,先后投下了旗下多款SUV车型掸躬,其中包括翼博登棵曹、翼虎趣奴铆、锐界以及今天的主角探险者剿蜜铃。作为美国销量连续15年冠军的探险者免疆,它在中国的土地上能否再续佳绩菲让潞?带着这个问题剔,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙师蛊舷。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚此帧,也是其第五代车型汤诚芜。在今天看来宛,福特探险者圆润饱满痉,又不乏美国车标志性的肌肉线条桂别浪,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蕾牛。但早在1990年哆,第一代探险者刚推出的时候缆揭挤,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多狄限虽。   随着时间的推移寸寒敦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变素罕,与其说是改变厂艇,倒不如说是更加顺应潮流滦距书。早先的皮卡底盘不见了踪迹擅袍纯,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂地粪。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛峋小,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)唉捍。   面对一向追求越大越有面子的中国市程径,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢慨璃羡?结合同价位车型做个比较不难发现怪爆,探险者论尺寸绝对傲视同级奴瓮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV程,“尺寸”无疑是其最大卖点含冲。它的车身长部犁控、宽拐、高分别为5006mm快、2005mm和1743mm呵瞥,轴距为2860mm需讣摆。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV季,即便是与奥迪Q7的对比中场,探险者在某些环节也不占下风庭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外纲安,探险者的最小离地距离为193mm勿蛔,接近角和离去角也并不大檬方软,仅有21.7°和21.4°需蕾柔。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的激坞。" "  引言鄙: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点汹吝艘,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新竟热软,其采用了全新MQB(横置拇砑В块化)平台生产铂肌麻,不仅在外观瓮弯勘、内饰方面有着明显的变化弛败酗,更低的生产成本签竣伶、更轻的车身也使其有着较大的优势台痘。此外妈片,作为其老对手的福特嘎海克斯当然也有着较强的实力虾,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评眷商廊。今天吝氛膏,我们就来为大家对比一下嗅涣丸,看看这两款车型谁的实力会更强氰骄。 外观牌痪:低调内敛大众风对比时尚张扬阜澹克斯   两车在外观方面虽然同为动感裸廓,但在设计风格上却有着截然不同的一面纤呜秃,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上跋煽力。而覆矗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蔼。   车身尺寸方面黔蹬,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进渐逢,长度与宽度分别增加了56mm与13mm删款关,轴距也增加了59mm菠捐澳,整体看上去更长更宽更矮精赐。但其主要竞争对手富乒Х浚克斯的整体尺寸依然有着较大优势丛陋。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅簧烷爱、强壮恳夕、凶猛草裳,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象刀信。试驾被安排在了蒙特卡洛兄,我们被热烈的目光追随了一道窟尝,同样偿,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路掀报。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起掏,它的对手就已经锁定了徐市,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标伞悉,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜克必茂,他们选车就两点繁,第一样子帅唬,第二性能足够强大公笑。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力篓坪。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车贾。恰恰如此氖,它看起来很漂亮顶,尤其是车身各个部位的比例与线条恭校,挑逗着所有人的视觉神经湾埃。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野飘分,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口砷槐危,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蹄,而且更杀气感更强钢淳炊。怠速时慢慢靠近煌阜,它的躯体在微微颤抖凯谢,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤拼咆逻。   细节方面奥迪从不偷懒痹,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记夺举隋,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾苫淳搪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞夹卧壳。在我看来复,这样的视觉效果已经足够征服所有人豆觅,如果你觉得不够醒目禄,还可以选择将卡钳漆成红色奥瞳扁。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部辉士姓,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体会蹲镶,120km/h时自动升起拉坏赎,此时的样子最为动人铝庞华,速度降低至80km/h后便会自动收回割葡廉。   进入驾驶室并不费力杭沧忍,内饰与A7或者S7基本格调一致比廷,简洁朴实陌惕,中控台区域保持原有基调抗,有人说它沉稳竣,另一些人说运动及,在我看来这就是奥迪的风格埃擦,可以满足很多人的口味节,一切气氛都显得那么熟悉繁。   车内有两处亮点让我记忆犹新届率,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分泞玲,坐上去的感觉也足够舒服椭。不足之处在于它的调节方式太过简单千,仅提供电动方向调节以及腰部支撑描递,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能肝侧。   第二个亮点在与RS 7的方向盘麓节斧,手感与大小都很出众虏琴,令人爱不释手材奸盗,最关键的是RS系列专属的造型非常激进憨,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望径帕顷。也许这就是奥迪设计师花心思的地方千,善于抓住驾驶者的心脑巴,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分矫。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化酚,两厢版掀背车开始越发备受关注熄蔑拳,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型晶,强劲的运动性能也是非常重要的指标散。就在本月初钙,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求辨户嗅,除了朗行运动版之外课恐,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能酪。接下来挡,我们将两车放到一起卸垄借,来看看其空间和性能环节的表现如何势函翅。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是林秘定,如今的情况则正好相反位,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此韩。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元茹北,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元合,两车的售价还是非常值得人期待挥萍蹄。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版豁芥布,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了寒块,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计嫁芳伞,前脸没有任何改变唱隧。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素鞭,但给人的印象要更加动感上呛市。   车身尺寸方面弟汇,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米观陛埠,各项数据都要比朗行运动版更大一些仆艘坡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少隧。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎凄,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适恕抽,比较适合家庭日常使用乳殴纫。轮毂造型与三厢版没有区别蛾栓。在发布会上械谴,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎瀑沧,相比科鲁兹掀背车不够运动好勺。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条渴悲坎,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑纠苟,线条更加自然茧徽肛、流畅蕉里尚。两车的车身腰线笔直且显眼浑,给人的印象很有一种短小精悍的感觉鞠。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影疚绷吧,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿充逻须,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果弹缮檀。同时祥独,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能溪希。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源瓶妙,点亮后的视觉效果非常不错廓染憋,还有排气管造型上加入了镀铬装饰镶谩拒。整体风格也是保留了三厢版的造型寐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出偿兴媒,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型钵华械。2008年率纯污,丰田Yaris进入中国市辰慊帧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相宫街套,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数糙鞭融,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车横娄鲍,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号挥化,想必原因大家都很清楚默老,致炫在各个方面都已下足功夫臂渴,为的就是再续辉煌登。   致炫外观灵动时尚锚,带着一些年轻的运动气息柯,车长为4115mm钵磷厂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm信,比老款低50mm;轴距为2550mm峨吩五,比老款长90mm蹲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了绕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点磨管具,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蜂赎,这样的设计更有利于致炫的散热卢骇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱渴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利速觅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气亩谓。   " "  在这一两年中即碍素,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”党,究其原因粉饱末,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有房妊瓣。另一方面冕,也确实因为高尔夫的产品素质比较高柏安。代表着大众在中低端产品中的最高水平茂赔。如今价,高尔夫7也渐渐走进人们的视野挨铅。带来的改变很多糯,由MQB平台带来的更多越级配置忱,外观内饰的革新间娄嘎,动力总成的变化距湘,当然还有后悬架的改变豹沏颈。能否继续神车称号沙胯,笔者觉得美,可能性极大拍脓翁。   ●从固定平台向娜可莺桑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡婺ε块化平台的车型狈沮,之后陆付海,从这个平台开始脊托乱,还会有奥迪A3等车型陆续引入浓。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓攘。但从高尔夫7开始须,这种概念将发生改变沏殿侧。MQB氖趾纾块化平台生产漓纠,让高尔夫7拥有很多延展性的传承壁。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留鲍,后面我们会详细说到郴冷渺。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车狗磊瘸,必然是一台有传承有积淀的车型挠柿泛。经过几十年的发展和变革伟,没有被历史淘汰圣,却总能获得新生和换代碘曙擎。我想符合这种条件的车型真的不多辛碌诚。甲壳虫也好簧,卡罗拉也好挥抡,都算在其中瓦吨。高尔夫更是其中不可或缺的一款喀,从第一代发展到第七代匣,我们发现瑟贯,很多经典的设计元素没有消失沁嚷,而是作为经典传承下来飘,但技术却在与时俱进的发展圭鲁卫。直至现在其,高尔夫7的出现蔑,能够看到曾经的影子盎,也能够看到未来的趋势版。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了唉,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿雄暮蚂,今天在紧凑型车上也上演埃卤违,只能说明茶博,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视漏双,也从侧面看出嵌娩,这一级别的竞争是多么激烈痘笆,高尔夫7的轴距加长了59mm磷袭患,反应在车身上钝室,加长了56mm边。这让我们看到桥,高尔夫7并不是一味的加长犀,更兼顾着车身的整体设计辅孩,以及操控能力的全局设计纪裤璃。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了漏捣,争议很大链版,但貌似并没有像新速腾上市时那样簇喂,引起大家的太多反感疗。或许一汽大众的这场策略大变盘粪,已经让消费者黯然神伤了炼。大家也都知道弊藕,这是没办法改变的事期庐,想要四轮独立悬架悍界肖,会有性能版车型作为选择骚挞,要是纯家用善修冯,就只能接受这个现实日剂尘。   本文导航菠:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV顶举心,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6宪掇垮,这仿佛已经成为了一种定律燃桶赫。话说回来膛射赦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手官,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望番幻,采用全新平台打造的瑞虎5从设计祈、做工几樊刺、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼访税,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位胚,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解钒位。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型碱,为更直观的进行两车的对比分析很白沁,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车啥臣瀑,需预定等车时间较长炕酬,主推1.5T车型)作为参考对象划杠排。备注傻:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版靶柒。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高领行,无明显抄袭   先从车身尺寸来看焕,瑞虎5和哈弗H6各有所长拔抡佩,瑞虎5车身更宽逃驰讹、更高改匈痛,而哈弗H6车身长度细架哗、轴距更长遍。另外这两款车的外观设计原创度较高堂撑赡,没有明显的抄袭痕迹敲逆,且能够符合大部分人的审美观腔,足以体现出设计团队的用心程度伪呛鲍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点订偶,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应繁,意在塑造最新的家族风格雷,整体呈现出大气裳脯、时尚的感觉憋。瑞虎5提供了6种车身颜色选择氮,包括徽墨黑堆、烈焰红莫、赤金棕稠、暗夜灰沛舰偶、皓月白和丝缎银禽诉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气姬,其更侧重于简约剁镶、硬朗的外观风格同样被消费者所认可窘。车身颜色方面颓蛇坑,哈弗H6提供有经典黑峡卤菠、雅致银供惟特、简约白悄陈、中国红诫、风尚蓝木泌、摩登灰佬、醇魅红汕书、睿智棕共8种车身颜色七轻。   前脸部分彩,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果惶夸。瑞虎5前脸层次感较强胯嗡擒,大灯巧妙地与中网衔接富势补,而下进气口被分为了两部分手扳吵,下部与底部合适护板相连接蟹,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和焦粱,没有太多浮夸的设计凡醛臼,中网换上了带有“HAVAL”的新标识刚喝东,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“炊琴,但绝对属于耐看型蹈恃存,整体间流露着SUV标准的稳重气息画。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富行镭恕,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长卤,车身侧面给人以更修长的感觉旧讣。另外慧,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条互,车顶均配有行李架其筏踩。   同样的娟,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感楔扭架,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面赦彤史,整体比例协调没有过人令人诟病的地方界派倘,厚重的保险杠更具力量感衔。   灯光配置上涤陇厘,瑞虎5的前大灯造型整体感很强撂,内部灯组布置较为新颖伤经哇,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注卷蛊:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩绘瞥,常见的柳叶状大灯造型廷烙老,常规的灯组布局铰,带有透镜的卤素光源大灯抨邻贸,提供水平调节功能厢蓖。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源评水,看上去更为醒目和美观牟惫,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源牛,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应腑鹿。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后辨丢,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇凶,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想须掂妨,同时越久的期待会带来一个重大问题漏,那就是新产品如果不能做到完美钳赶,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时拎饺,两条定论由中国媒体陆续传开揪,首先它的相貌不错矫,其次来到中国的时间也不会太长了骏割将。一个月前场缎氢,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁魄,为何这么说攀献,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好滔董绩,通过细节上的修改斥帮狠,使雅阁更贴地气锰锻拳。   设计师在中国进行了大量调研工作惊,最终他们得知了国人的喜好涧熬,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计棘媒刀,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁辅馆。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蜜逛,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手尝答徒,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中帅狼。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表黑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈检庐帛,在如今大行其道的“加长风”面前被,本田倒是走了一回不寻常路杰前啼,这也是让很多人吃惊的一件事凳,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响吮。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道撅矩轨,究其原因我想和C柱造型绕陆堪、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蛙挪。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度帮,先是放弃了老款斧头型的轮廓甸洽驼,其次将双出分置排气融入到了包围中徽缴亲,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚繁刹播、动感靠拢融。   本文导航橡朗环:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座呜屏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者李辰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列惊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事默孪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩黔蔚恳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜涣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别贿肠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳吩户,中庸的设计让人挑不出什么大毛病芬。相比之下蘑哺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鸥钒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拆效樊。总之这个价位的车型渤讣雾,只要设计不太出圈消费者都能接受陛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几伶,即便轴距也仅有20mm的差距崩现,如果无聊到一定要分出个胜负的话捣德鼎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势旅脓锑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上骑拳篓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方凸,在这方面长安CS75表现得尤为突出编茂嚷。顶部的灯眉浅萎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型哀,虽说还是带着几分模仿的味道娘,但却并不令人厌恶捅盖事。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型顶男,不过它的优势在于自动大灯功能恢,这是我们在CS75上未曾找到的配置径。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化纺砍抢,都是标准的SUV设计乘链答,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似胺曝牡,不过值得注意的是菲,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙讳坞碱,上下车时可以避免蹭脏裤子臼,这一点要比哈弗H6显得人性化瓦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎迁犀薯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17泉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等晨帮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话博胆,那也将成为它的一个优势社纬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异八偿堆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平吗非,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些常犬哭。两种风格说不上谁好谁坏泌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫恭、更时尚的选择汲告澄。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座工地,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者良尺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列舰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事忻托褥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩殿角鸡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜斤庇期。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别皖市纫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳伤部,中庸的设计让人挑不出什么大毛病虾梦涟。相比之下掸翟酮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计较苇么,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉杆泌。总之这个价位的车型害椽,只要设计不太出圈消费者都能接受零谩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几锚鳖速,即便轴距也仅有20mm的差距挡便,如果无聊到一定要分出个胜负的话需梯兼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势筏哀项,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上局乱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方触款块,在这方面长安CS75表现得尤为突出蓟鲜。顶部的灯眉嗜翟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型论冬,虽说还是带着几分模仿的味道袖,但却并不令人厌恶坚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型姓率,不过它的优势在于自动大灯功能摄胖箱,这是我们在CS75上未曾找到的配置贡碍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化吻,都是标准的SUV设计挫侈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似歉复锹,不过值得注意的是耻冻狼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蓉豌勘,上下车时可以避免蹭脏裤子悄,这一点要比哈弗H6显得人性化夺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎叭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17努,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等架殿锤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话堪伯逢,那也将成为它的一个优势堂搜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异几讣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平兰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些胆。两种风格说不上谁好谁坏怜告,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫培继铰、更时尚的选择儡欠柏。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型疤,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人恢锹,埃隆·马斯克就是一个奇人慨附,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克诺?下文简称“埃隆”)泌刨毙。远隔重洋来到时差16小时的加州料律邯,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展滔奢,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S烧,一款名不见经传夺伴嘶,却突然颠覆世界的豪华电动跑车嗅哪蕊。在短短的5天内尼颗痢,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试汲。 ●曾经的TESLA料及蘑:短暂辉煌的Roadster   2003年抱,当埃隆要在硅谷成立电动车公司仆,并亲自担任总设计师的时候漓督,他为公司取名“TESLA”涕。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家剿孺江、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)都。而在十年前擅,绝大多数人也认为埃隆真的疯了逗,因为在此之前袭力,没有任何纯电动汽车成功过略雹逗。   不过很快崎袜,TESLA的第一款车型就让人刮目相看阔,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳缔吹,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差骏橇肝、续航里程短的传统印象埃嫁康。只是红失仓,那时的Roadster真的很糙匹爆,很贵吨饭,很没吸引力探。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者燎。   于是瓦,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”酥囊惭,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市净,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅稹,已濒临破产……”癸睹朔。   不过瞪,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样瞎盯凡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在腊幕,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际梨赦,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国钱握隘。仅从2012年6月车辆发售蹬,到2012年9月这短短一个季度内版顶镀,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S迸娶巨,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元吴就,并且公司还获得了美国政府的政策支持先。   ● 简约外形流畅饱满脓饰,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗琶?一个能够打动人心的外观设计疚沏,对于任何工业设计的产物来说都至关重要怀蝗,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维聪双哩,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔邵,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物钞哺伦,曾经或现在都是企业中的绝对领导者莱。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院很券,是一位年轻的美国本土设计师乐难锈,曾经在大众汽车担任过助理设计师碱,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蛋。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前撅碧福,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师扭逃,马自达旗下的Furai扯汗、Ryuga紊、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蛙突坟。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker邓德闲,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车监泻,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)颇。初次见到TESLAMODEL S的时候咯郎漆,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系恫,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此苹,难道这两款车之间也曾有交集富即?   多方查阅资料后才明白陡畦粉,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的矩,不过后来TESLA对其提起了诉讼耪,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作夹怒乡,还盗取了其电动车制造技术久污哺。于是紧接着奖乌,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品斜茨,并最终完成了MODEL S的设计工作魂卫瘟。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)婆操,轴距则为2959mm蹦卸。仅从数据来看鳖钩哺,MODEL S已经算得上中大型车的级别捅梢,差不多和奥迪A6L目胯、宝马5系Li等近似拐测袒,只是车身更宽大也更低矮一些挝奸,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论湿哼枫。   整个MODEL S的车身上境沸,相比许多人和我一样桓点冀,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计藤嘛,椭圆形前格栅造型太另类了膳孤,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴石,但是这也成为了MODEL S的标志腻赔瘫,或许未来也将会是TESLA品牌的标志酿,所谓的家族式前脸坍鞘。   你或许会认为没有前置发动机的存在唇,和绝大多数的电动车一样篇,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了署梢,那就大错特错了浚。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的携晒,动力系统和电池组琴,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里竿将扇,就和传统的内燃机汽车一样陌,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温势季。   细长条的大灯造型很酷某睡,氙气大灯警途、LED日间行车灯都是标配句沥繁,和其他车型类似陵,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯揉翰抬、LED雾灯以及示宽灯臣围瘫。只是在功能性上MODEL S实在很单调汗,同价位产品上应有的大灯清洗肝菇、自适应功能等一概奉欠伦部钝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立圃,4年的时间姬喊,经过诸多顶尖设计师的打造乔撼,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发遍,再到上海车展的国内亮相幸星,今年广州车展终于正式上市岸蓖,观致3可谓是吊足了车主们的胃口同馅。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休狙,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中床,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩飞碎郸,这是中国自主品牌获得的第一个五星怖柏簧。观致3四项总分达到了惊人的340分佛奋嘘,这在整个2013年度排到了第一位需。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样董,接下来为大家解开谜团矩。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3饺汗镣,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念层部,观致3的外观线条十分简洁弯灿水,但又不失从容优雅嘉弛,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉茸荣隋,毕竟它的设计总监曾是大众高管吃稗揭,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了定色。   前脸看上去相当的饱满圆润阔蛾,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅顷,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成涤尚,而“Q”也是观致汽车的首个字母碴负,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信刷创筛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计桶。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切夸,这话虽然有点绝对恨恭,但却不无道理撤,在说服消费者购买自己车型的时候椒省涎,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的莫卉,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蛾僵宏。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型容畏,随着时间的推移岔攘,两各品牌已经深入人心渴和,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台荚吵,相近的售价欠拨外、同级别的定位夏,看看哪款表现更有诚意暗。   全新爱丽舍诞生于PSA平台盼棵,造型圆润符合多数人的审美嚼苯,第一眼算得上成功佰稀。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识处贰,细节处理更为立体很显档次悔贝角。写意的腰线视觉效果哦也十分不错信。爱丽舍原创度极高得,很难找到其他车的影子糠蛋。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍扦,只不过虽然车身进行了拉长躺顶,但看上去依然是一副小型车的架势其钩毒,气势上略输给爱丽舍谈了忌。外观设计确实见仁见智抖横,有人喜欢圆润稳重馈,有人喜欢直线条的简洁利落曙叼辜,嗯好吧另剑魏,各花入各眼藕。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现炒,新桑塔纳除了车身稍长之外碴,轴距殊顽、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势试扳。但整体上两者都属于造型协调的类型探。   内饰部分澈对兼,两款车型均提供全黑和浅米两种配色偏。配置细节设计桓,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计签说戏,比如位于方向盘后边的多功能按键哀菩蔚,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式刊参寞,则显得没有可挑剔的地方蜡诧,只是限于成本艰,用料表现一般翻。" "  谁都没有料到短短几年滴差,SUV会如此火爆雄,从动辄百万到数十万的城市SUV静,都曾经上演过排队提车的场景滥,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样竞单。汽车厂商也是尽力满足用户的需要苛,不同细分市场报竿味、不同类型SUV纷纷推向国内市成 ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蔼唾,推出了其首款SUV--标致3008苫擎郸。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒谀恪,但是由于较高的售价使得销量很惨淡澄。而东风标致国产后价格有很大降幅觅,15.98-21.67万的售价也与途观篡、CR-V逻、翼虎热门紧凑级SUV区分开来痞,定位为一款入门级紧凑型城市SUV浆泉洛。下面一起去看看吧年。 ● 外观解析   除了高售价外献居蹄,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一迸缄。太过个性价,同时又不够精致婚吩烧。而相比之下馁特跑,国产版标致3008要好很多模捅,现代感更加强烈蒙猴。前脸采用了小一号的大嘴俏,并且添加了镀铬饰条显示很精致咕,也符合国人的审美绦廷。   前大灯虽然不是氙气大灯驮私,但是加入了透镜完,整体观感不差庐,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高壁。另外榔,雾灯处还添加镀铬饰条装饰睦蟹,增加了前脸时尚感挽狼。   从车身侧面来看对,标致3008加入了车顶行李架凡变伞,虽然并不是经常用到的配置围,但是对整体造型的营造作用不小构磷。另外沤寥恃,黑色下包围凸显了运动感结翟咖。   尾部是相比进口版改变最小的担操,不过依旧非常漂亮堪蚕达,很有层次感芬诫。尾灯加入LED灯组城涧,警示效果更好视立泛。另外最值得一提的是其后雨刷设计卧且纫,在前雨刷工作状态下倘,挂入倒档锌,后雨刷会自动工作波,非常人性化的设计奉素盘。" "  说到法拉利晴、玛莎拉蒂这些品牌湿,网友们肯定会觉得遥不可及绞,价格高高在上牢。如今寡舒,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli泪,它以89.8万元的价格进入国内市场妈礁搁。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少撮。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现焕,让我们来看看他们三个谁更吸引人痰揩茹。   在市场行情方面傲,Ghibli集成了家族其他乘员的传统缓敖,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的乡,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置葡壁扰。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设普忙。而其他两款车型均有不同程度的优惠剁垃唉,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系呵读。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的嗡脾,看起来非掣改啵魁梧的发现竟然落了下风嗽隆,令大家非常诧异蹋。但在内部空间方面辉哄,Ghibli组完全不能与发现相比禄弟,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版棱使僻。而宝马Z4则是一款标准的小跑车吗辆,所以它的尺寸就不在此提及了竟。   在该项对比中脚堵釜,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截敲陕剃,功率少了80kw佃,扭矩也少了50nm新蹈半,同为3.0T但差异却这么大藏簧邵。发现采用了柴油发动机回,这款发动机的性能超众徊,在国内有些市场中非常受欢迎呢。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱枚。   对于传统豪华车闻言擦晶炯,前置后驱永远都是最完美的驱动形式节。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式兼,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统肆氰。路虎发现集成了家族中的优良血统瘁化剩,四驱系统足以让众多对手汗颜隶厂。   本文导航粗拣从:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实图,保时捷新Cayman在国内上市之后豆喀氢,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了多径杰,遗憾是试驾车迟迟不能到位览,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余撩,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心甲菲,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出疥渤,就当胜利喜悦之余笆勺煌,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包啥频。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我统佳窗:不就是保时捷最入门的跑车嘛撅赎谷,至于这幅尿性嘛居钝鲁?不过您还真别说酒,Cayman作为保时捷入门产品中螺眠,绝对是一部对得起消费者的良心之作朔巷傲,比起卡宴与Panamera来说枫讨晤,工程师为它注入了更多保时捷的基因算拌麓,说句通俗易懂协,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观汤锚:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间裸判,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史漓浆胶,第一代Cayman的诞生是在2005年缔令,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺碱啡问,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格沧剃哩,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本滥袭。   新款Cayman S外观简洁下肮试,车身比例更是优雅的惊人遁壬,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征忻。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低脐从,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)报底防。尽管如此驳分,这款双座跑车依然非常紧凑晶崎,车身长度增加了33mm雌。车身前悬缩短了26mm乡猾叙。   每次谈起保时捷的外观设计备,笔者都是非常纠结的心情伶,恨的是德国人那副死脑经俄贬售,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化锑,喜的是哪怕轮廓没有变化壳遁,每一代保时捷都能占据时尚的前沿嗜侥合,或许这就是历史的传承吧挫丁撑。   新款Cayman S除了迷人的身姿动,优雅的曲线之外纫,设计师并不是一味的强调柔美衅喷,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现授,这里需要注意的是欢量,这个大口可不是什么导流机构许芬,而是发动机的呼吸通道痕拜。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位贫加,加上凸出的转向灯设计腑洪,相信任何人看过之后都是过目难忘矾蟹,尾翼同时配备升降功能薄,时速超过120km/h之后办寿,能够有效提高尾部的空气下压力低蓝聚。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂氯,这个是一个价值不菲的配置铂,总价44700元耍,如果您不满意当前的刹车系统矩凳,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话究脊富,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处糯凭冒,据说车用到报废了畅凡,它还可以装到另一部车上继续使用敝尝焕,简直可以当做高富帅的传家宝剩。" "  国内B级车阵营的争斗霞,恐怕用水深火热都难以形容陆浦,原本只是按国籍分布的对抗阵营分膊,随着时代的发展规,已经逐渐转变为混战的局面硼蕉,比如ABB三个品牌的中级车拇,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手勘潜。同样的情况也发生在合资品牌身上剐,民用车级别的对抗往往更加激烈姜封魂,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时哭拓,来自德系的车型是否会倍感压力铰?   《抉择》   选车是一项既磨练意志仁壤嚷,又考验耐性的工作挠丁睬。往往在某一个时段有一丝懈邓嗌铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生骡。网上车市最新推出的《抉择》栏目迹冗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题缝,做出全面的分析与指导疲浚,以同级同价眉伞、同价不同级等角度出发滑里,全方位给您最全面的购车支持棵。   雅阁和迈腾潜碎,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车珐腔,也许之前并不会将它们划等号坑眯捅,但随着市场格局的转变夹惟恐,它们也来到必须接受对抗的门口串南哼。当然女,这场争斗的发起者是雅阁甩薄底,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗墓导,抢夺德系车根深蒂固的份额恍换卯,看起来是个贪婪的举措都鳖胶,但能否成功却还很难讲扳稠教。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方呢,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的现,反之同样醋吾。客观的讲硕当,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感狡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势袒疾喘。尽管雅阁配备了前大灯LED光源邪,但是这个技术到底是否实际纠竭,还要从使用中来探寻拴鞠。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音德苛,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响霸层嗣。   第九代雅阁缩短轴距的作法队,是令所有人都无法理解的世炕,在几乎所有车型都在加长的时候合褥,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍解屏操,搞得你摸不清头脑珐黄。日系车对于商务的诠释与德系截然不用赫璃,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因燃镰沛。   虽然大众的每一款车型都有很多相似苫扔,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者熟沤。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能茂桔困,就是最好的证明禽,据我所知看,直到全新一代奔驰S的诞生昏坎内,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的萌锌残。   本文导航炉:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年堪,它们钟爱速腾的技术至上生存理念伐咳皋,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴辰太扣。直到有一天舞舰,新速腾上市筹拴俗,后悬架变成了非独立结构纤巧,他们的崇拜似乎崩溃了焚。这还是那个技术控速腾吗咎赫焚?随着时间一点一点过去吝穗赦,新速腾陆续推出速腾蓝驱版叹筋潜、速腾GLI酿。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了船。不得不说棚羌界,速腾家族越来越丰满佛挛,那个曾经的技术青年较,逐渐走向千家万户触,满足标准化的舒适性需求敛汐。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者撕蹿,这让我们看到速腾到新速腾的转变攫柿贝,它变得多元狙,变得成熟虹坟午。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满皮殿陡,开枝散叶就像一位长者缕炯邢。它不是急于求成未,而是变得更圆滑更成熟笛敌动。记得一句广告语曾经说过赌:“成功的男人凉订酣,有很多面雀。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象项翱,它要更多变纹,它要更多面狭。蓝驱和GLI描安,一个拥有更多的节能技术昆骡,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构晶咐。当然刹秒撇,价位不同察怂剧,GLI已进入二十万大关乱林。你有了更多选择夸,你没有了挑新速腾毛病的口实妙绣。三种产品摆在你面前惯斯,要节能贪回秤?要动力庐懈圃?要居家斗酮?新速腾都在这授。    直至今日寿,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止娩霓,的确筛挫,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品咯埔匣,多少显的不是很紧凑动感挞。但终究那是一种技术执着理念下困浇括,最后一代产品了泄氛。新速腾的到来似乎终结了这些厢番蚕,悬架品质降低撵,操控感稍有不足粒谩量,但换得更宽敞的内饰空间挽敲,等等等等脱。到底速腾进步了还是退步了嘛,我们无法一概而论湃。但有一点揽虏,笔者觉得大家都不会反对泻石,新速腾的外观绝对养眼纱拓盲。你依旧能找到德系工业味儿洽男,但又看到更多摩登的东西纷甸。咸淡合适喉,老少皆宜拓愁。或许从这个角度来说文通,新速腾是成功的翰遂守。    过多的技术说明楷,这里就不重复了瞬,今天我们就来漫话速腾鬼骋。记得一次粹恒速,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面荚末娇,立马对它的内饰嗤之以鼻角。毫无设计感睦滑搂,直来直去绢,见棱见角享涧吃。或许不光是这位搞设计的朋友呜跑,很多网友也有如是感概豆海。他少了一丝温情涛倡垃,少了些许浪漫乒。不如北欧风情简约取弧霖,不如英国小车活泼怯惯。充满了德国工业时代标准化生产的气味垦谷堡。打开高尔夫忙诫、速腾饰虫、迈腾类侍、途观力赖、途安的车门艾,你都会得出同样的答案坝拼红。或许牟夹纬,这就是一种设计选择鲜,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的擒蹋,内饰模具走点曲线也不是不可以筛茧,但当你仔细玩味之时米亨,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美驳烧。不浮夸勾想关、不高调丢,你可以说它没有设计感啡葱峨,但它却充满机械美霜。 责任编辑雇揽钵:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV凛康,也就是S-cross锋驭回,售价11.28万-15.58万元瓶晶活。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣省,主要竞争对手包括劲炫和逍客狈程。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版淬,其实并非如此评磐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言唯备。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢似颇,我们不妨来进行一些对比去看看檬沁箩。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV捆封,也就是S-cross锋驭凹贾,售价11.28万-15.58万元刚郡扭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客落抢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版半挖,其实并非如此碾编,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言晴。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瓦盲晦,我们不妨来进行一些对比去看看派。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上刺,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场饭本。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机盾,而且在轴距上也进行了加长烈朗,从而能够获得更大的车内空间铰动。其实就在此次广州车展开幕之前华邦,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验唬,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧鼎。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品糙,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机唱券舒,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长氰里脑。另外采夏膘,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV驰胃匪、BUS惶、VAN三个系列缺紊司,分别涵盖了商务倡屋、家用和专用三个细分市场巧。好了善嘉词,闲言少叙狄妨,下面我们就走近它们以作详细了解吧济。   外观篇琴:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品巳,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致袒,我们将主要以佳宝V80L为解说对象郊好蛙,同时会在两款车型的不同之处加以说明驮抛。   该来说说外形尺寸了琳股敢,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同复,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm态。   尾部造型同样以直线线条为主要构成城跑,与车头形成了很好的呼应酮,而且从整体上来看车身更趋向于平直溜。需要特别说明的是兄,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L算,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式暗,以应对不同的使用需求奴羌,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同稼奶师,例如高位制动灯脆络憨、门把手和牌照架狸骄。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”尾奉沟,“中国车”猫侩跋,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价欧朗季。“北欧品质”传承自S60归,设计风格以简约时尚为主瓶屁梗,选材用料则注重安全环保沟伞全。“中国车”同样不难理解铆虎烈,“L”是个很好的代表攀痪节,但不是全部艇城。   就在试驾会的前一天视,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)陋敞,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上慑煞瞳。   ● 沃尔沃亚太为何物啃蓖?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称恫。沃尔沃成都整车工厂水竣掳、大庆整车工厂燎肆勿、张家口发动机工厂纹、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下芍切痘。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产告。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准轻麓,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统茹芳摆,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准琅类。如S60L有约290家供应商啸,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系角卡。而在研发悔潍、设计难、采购和生产制造等各环节上矢粕袄,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步贸,采用共同管理系统去叫蔑。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容昏,我们先从加长这个重点说起播四风。S60L相比S60加长了80mm撕灌尺,具体点说应该是轴距加长了80mm秽媚。这80mm用在哪了呢赫?全部加在了B柱之后盾魂,所以S60L的车主不必再为后排空间担心啃,这里现在变得很宽敞乒付刻。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间我,前排调到合适位置后伎干,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指碴,属于勉强够用的水平;而在S60L中低,相同情况下灌谴,后排的腿部空间则超过了两拳耸,可以说是非撑捌智椋宽敞洪响。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看阑捕童,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平炼篇,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)汰抠崔。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了纽,外形倒也没受什么影响处,甚至感觉比S60还要更舒展一些怀霉拷。S60本就是轿跑设计风格恼查硕,后门加大后骂狄,整个车顶的曲线反而更平滑了锚博璃。相比之下湿,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些镶,但却增加了几分优雅的气质鞭杆雾。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计吐袒凶,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素陷。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框深撵腊,车尾则在底部加入了镀铬装饰条贫。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”窜氯郴,不知道大家对此有何看法十痞藩。全新的18英寸轮毂挺漂亮酮梨署,轮胎为了适应国内更复杂的路况撩吗镣,将扁平比从原来的40增加到45碳岸。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了兑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰芯乡栖,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点竣,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合赌涟猎。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰涉,而像坐垫骋魂、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色抠。这种颜色和黑色有些接近送,但更时尚茶郎啡、个性一些徊嫡手。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘搪放、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色亲诬裁,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求叔,后排乘客得到了更多的重视辆把婪。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘戎九剐。后排乘客不仅可以享受电加热座椅嫌,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置糕挂浦。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地律诞嚼,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车土官,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错绍,可就在本次的广州车展上创翰聚,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市笺谰,并且两款车的售价也是非常接近单随涕,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力褂草拧。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表什肚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉翱扛灿,并且它的设计也是由国际化团队完成堵捍顾,外观上完全不输给大众拳头产品速腾摧娥。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型解,并且两车售价仅仅相差4100元滦膛。观致3车身更宽认俗,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势屏鞠。速腾则在车长与车高上领先观致3煤。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表迫负唯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面嘉哭捶,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱瘦舵,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱免啃。因为排量上的优势衅萌,观致3自然在动力参数上领先速腾惮。同时观致3采用了更加高规格的轮胎盗驾。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架斯,后扭力梁式非独立悬架被赫辰。   本文导航哪胯凉:" "  今天给大家带来的两款车骋垢小,其实已经在国内上市屋萄,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型双疆攀,他们分别是大众的全新捷达以及标致301疥竿俄。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识猜劫京,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著具,而标致301可能大家就不是很熟悉了箔,下面赶揉,我们就一起来看看这两款车填叼。 外观码:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国钮茬颅,2007年进入中国我煎。对于很多车迷来说抗柬,这绝对不是个陌生的品牌倡,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字踏,但可惜碍鹅,无论是在中国的街头还是美国的公路上贤,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们颂冉。我有时会想这是为什么监?诚然囤呜湘,英菲尼迪的车在豪华感伺憋让、科技性能和舒适性方面都不输给对手忻冈,而问题恰恰出在这里熬俺。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面年柔成,没有特长就没有个性叫闲察,如果是这样的话韩,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢碗妙?   现在英菲尼迪也意识到这一点乔,且开始着力寻求改变报魏厂、树立自己新的形象殴侥脸。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品呻却算。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上稻粗,当时就被其出色的外观设计所吸引工程啊,而今天我要体验一下它的新技术冯顷散。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化豢屉,车身重量上的降低幅度也不大珊湃激,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26倾畔秘,这是很明显的改善朗访,尤其是在性能和燃油经济性方面彩迫皆。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供秋苏,并且采用的是锻造工艺匆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配躲砍彼,现在英菲尼迪Q50的对手蟹,如宝马3系肖熬不、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂晌凶乡,希望Q50能做的更好娶枫。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色己。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图姆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性熊评,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序哎,但其实这些已经有很多厂商在做了筐独祟,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计股娜。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动殿,同时高尔夫(Golf)还是一种文化划。它所代表的是一种生活口剐,是对待自己和家人的态度坏雄,是属于年轻人的精神救澜韭,是一辆车烩凸卯。历经六代的演变抱佬燃,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车娩妒,它虽然没有惊艳的外观菇,也没有花哨的配置污菊痞,但它是品质标败、安全聘密查、耐用的代名词啃访恰。如今妹,第七代高尔夫已经面世帽纳,而大众也在最快的时间内将其引入到中国冀,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫陕鞠尾,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在糙。   第七代高尔夫于2013年正式亮相检,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同季,不再是一幅人见人爱的可爱模样诞读伺,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙碘刻。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓宽,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子甘李坪。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体垢变,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中级藕,仿佛是灵魂一样貌胖甸。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蹿患会,但从我个人而言焕论,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的攘槽。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓阔,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一线, 坚毅的C柱是永恒的经典夏,不管其他部分如何变化接,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫警躺。   除了车身线条外牡,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的垛脆看,并且被那条“灵魂”所连接着电郝唉,这在之前的设计中是很少见的纪甘即。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯攘仙,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的睛。这一点很有意思联傻,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯仁扔彪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯啃贡,避免了大家后续改装饥时。   说完了外观光,下面我们再来聊聊平台涉卢。熟悉大众品牌的朋友可能都知道抨,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产瘁,例如POLO采用PQ24和25平台当采丧,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台缄呈盒,06-12款速腾采用的PQ35平台撮,他们之间都是独立的郴竿律。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的忍婆,它的优点就是几个级别可以共享技术盘陪我。   共享技术又有怎么样的优势跑?答案是显而易见的脱辆土。低级别车型可以采用高级别车型的技术曹等,在产品竞争力上绝对要远胜对手晚,并且还可以降低研发费用编,可以说这种穆洳⒍模块化生产模式在未来肯定是趋势腾橡衫。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势曝伎晚,例如电子手刹粪底懈、更先进车载系统替昏寥,都是应该出现在中型车或者中大型车上的嘎馁,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配扣。   所以菇,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化弛反寝,就好像是四代和五代之间的质变一样纽忻孤,开启了高尔夫车型历史上新的篇章渤。但是否真的是天衣无缝的设计湍钡,我们还需要用时间去考量轰屏,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷崇篇,但到目前为止汐,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告豹。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新盾认,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔币肚。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机戳,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)懊归。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的谭,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别蛙。   首先搜,大众的工程师对EA211发动机减重掀,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量浆京。另外裙,EA211再次使用皮带传动败把瞧,相比于EA111链条传动烂,皮带可以降低噪音和重量签。除了以上两点外幸肃,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承妇朝,在一定程度上可以减小阻力仓瘦。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化好,EA211发动机参数比EA111有所提升抖挪,当然幅度并不会太大俱,因为整体的结构没有太大的变化捣暑,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中勉据。   既然说到了车重算经,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg咕皖,这其中就包含有发动机的20kg拳,而车身采用MQB平台后也随之减重僚港碉,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的德艾。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用小,从官方给出的参数上看春酷情,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km龄,这样的表现已经可以算是非常不错了睫。   说了这么多锭棘怪,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识锑翰,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢仕漓趣?是不是像资料中介绍的这样完美刃卧啡?后面我会给你答案门。" "   在国内谓,当一款车的价格到了百万元光配,那基本上就可以称之为“豪车”了顾梗埠,但过百万的车也分很多种娟车享,比如X5层竟、Q7之类的SUV氯,亦或者911从瀑、GTR的性能跑车悸疥。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车泡芍香。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者冷替婪,除了我们经常能见到的宝马7系街骗殿、奔驰S级泉怂、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外肺酥,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系爽殊兑。    注庭:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别享,但因为车款并不是统一的最高配侮饲讨,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比税拘府。   新S级受青睐瑰、XJL独具英伦风嫂贿、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车骨池,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些钠坝。其实黄,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代碌蹬毫,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员僻尝,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位损雌,即便不算是遥遥领先敖测,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行才胎经。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子狙,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来恭,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蕊口,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间撵,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级先,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入刚迸妹,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭硼。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评每镶牟,在其内饰的做工郴、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳倦济,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言古酷怂:在自主品牌SUV阵营里面郡,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型骂,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳采褪涣,景逸X5的推出经过全新变脸盎彭,足以颠覆大家对景逸SUV的认识汞痪菩,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会回,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点妙脑刀。 外观晃拦:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市胜邓卯。该车共有5款车型撅隙,售价区间为7.99-10.59万元清。相比前辈景逸SUV病婪,景逸X5的外观设计得更为时尚穆僻,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机氰圈砷。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙熬、俊雅红鹃、珍珠白道都、琉璃金轰、陨石黑警蚂钠、钛金灰啪京、马拉喀斯棕等7种车身颜色鲍郸。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蚊释藏。   熏黑设计前大灯突出其运动感捍,与黑色进气边框的搭配也很协调萝辅,比起三角样式更显年轻诽。大灯内部采用透镜装置茹,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全韧氖。雾灯外包围设计突起男乓,很好的与大灯以及中网形成一体涛。   同比瑞虎式、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显藕闺,此外205mm的离地间隙贬掏,景逸X5的优势还是相当明显的违醒豢。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受桅门捌,同时为乘客上下车提供方便豹。搭配车顶上的旅行架累紊顾,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道檄。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大砷廉掠,主要体现在细节之处的不同触讽,贯穿车头车尾的腰线略显柔和疯时呕,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蕊和弄。   景逸X5后窗配备雨刮煽,在恶劣的天气还是挺有用的吴吮。此外全系标配倒车雷达枫壳纤,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像毒。银色后下档与前下档相互呼应艘美桔,整体感更为强单慷。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化寂郸霓,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蹿,夜间行车的识别度非常高捐唉欢。" "  前言薯肆潭: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒鸨ā,如今的战火更是愈演愈烈芯伞镐。一汽大众在今年推出了2013款迈腾焊辣,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场牌。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决翰期,看看在价格相近的车型之间摊,两车在配置上的差别究竟如何吧信藉嘿。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说城皑,作为一款全新换代车型规,它的上市也就意味着日系中级车的“三教剩客”全面完成了更新换代凄卧。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说祥,只能算是一次小改款车型矗蒙胺,除了在配置方面进行了升级之外蓖,外观造型擒谓、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变肮乃。   在此次对比中蒂汹湃,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较堕,主要是由于这两款车型在价格上非常接近诗,均在21万以内新握。同时又都属于各自双方较低配的车型史侩默,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用斜。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸浮。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹型,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁表毯萎。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力线,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度两倍陆。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据患当,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负矩粒,现在还不是揭晓的时候罚垛。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位绥垢井:mm) 4865 4930 宽(单位随霓薄:mm) 1820 1845 高(单位怕共:mm) 1475 1470 轴距(单位局顾颧:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型唾宋,因此其在外观方面没有发生明显变化诺标碑。前脸依旧展现出大众家族的设计样式岛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵武些。前大灯组配备了LED日间行车灯郡肥,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近垂迫。另外纠咀钩,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现扩,贯穿全车的腰线非常突出距抄伯,车尾则变得更平搐。而与新帕萨特有所不同的是尺,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置菜届,而非在行李箱盖上圭卯。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性食旁形,但是国产版车型与美版车型相比起来看痕勾,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱浪,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系狡叙,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点驮堤。另外烁渺联,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多锯喉幌,不过从C柱开始已与车身线条相融合配句波,深度虽浅但是更加富有设计感虎。   同样吐疙得,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蔽轰戎。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板壁,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐融铆,并且颜色也不显得突兀狗砂。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计阀箩,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同鹊薯鬼。内饰配色非常清爽人邢,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹圃奋傅,用以进一步提升触感誊。   动力系统方面庇,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI按辽、1.8TSI错寇歉、2.0TSI芬纪、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合太拼艾,在保证动力输出足够的同时也相对省油寸。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L耸课、2.4L和3.0L自然吸气发动机哎,在动力输出方面的提升并不太明显搜稼,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合焦僵惮。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面饰撵,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近衡,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂癸抗澈,同时都采用了电动助力与电子驻车仿。轮胎规格方面蔽磁缝,2013款迈腾采用的是215/55 R16睦掏搁,2014款雅阁则采用的是215/60 R16纠氖。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来溯平虱,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注瘟。事实上狙,自由光有足够的话题供大家热议辞夸斯,例如特立独行的外观呸帘叮、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等辨,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蛾田锯。日前伯,我们得到消息十瘫拳,自由光将在12月底正式上市销售缚钦醛,所以当这次在广州车展见到它的时候啡,感觉它跟我们更近了搂措。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti朽牌哪,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种告嗜,它似人非人擒驾谋,行动极为敏捷泛,也惹出不少祸端缕疆酚,人们曾经持续对它进行追踪拾冕培,但一直未果篙,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧窃矩:敏捷轰妈、神秘谷欣。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字星,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了毒。   很长一段时间里较,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面靡茫,并火热至今垫奠。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合患哨吧,起到补充细分市场的角色径,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失可未湍,成了途观的小伙伴钵惮。   野帝的定位低于途观猫,车身尺寸小于途观雄釜窗,同配置级别的车型价格也在途观之下毕,很明显魂,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲汀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客嗣片褐。   ●外观辆范:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸你,舍弃了老款极为个性的风格涩胯唯,确实更符合大众审美焙,不过平心而论它依旧相当个性贪疆碍。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起帆凤,它显然不属于年轻时尚那类的拈,车身线条硬朗等撵,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点脊。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现伟硕檬,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来雀鼻,喜欢的真是特喜欢烤偏,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了钎。   ●内饰奉:沉稳狼伸、无趣弯星台、无惊喜   坐在野帝车内寺颇,从气味到设计都令人非常熟悉炯龟,依旧是斯柯达沉稳保守的风格茂,在操作方面围绷,由于没有太过复杂的配置怒方橡,所以操作上手难度很低宪。" "  在如今的国内汽车市场中篡视,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车肩,紧凑级SUV是近两年的热门车型借,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型钾瓮藩,宝马X1在国产后磋拖,其售价区间为25.90-49.90万可瓜,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似匿交栓,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点邢匙,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下糠,看看他们的表现如何编敦身。   外观篇   由上表可以看出腿旦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势慨茨,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势遂抄椿,外观看起来会更加饱满一些淳泊猫。   对于宝马X1和奥迪Q3簿琳,都定位于紧凑级SUV锚缚,又有相仿的定价区间侩吓,无疑让这两款车成为了PK车型琉槽毒,经过仔细挑崖勇椤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比刃。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅秘适咀,整个前脸攻击性十足孺麓泪。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多睡仿。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯合糜,并且配有自动清洗功能呵,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯侵滴,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯舶畴。   宝马X1由于采用50:50的车身比重匿谐潞,所以整个车身看起来十分修长擞,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些覆尉炉。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感粱,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足尼谴盾,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格谈魏,看起来略显敦实暗。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素棵,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲力。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型括蒂跋,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代懂,它的第一代和第二代车型因为有着年轻判、动感和实用等特点氰媒,所以在中国有着不少的“粉丝”碑。如今童,第三代飞度已经在日本上市还歼蹦,而不久也会顺理成章地引入国产碴提,全新车型是否能够保持老款车型的优点殴铆弓,并且更上层楼呢衬?今天磺,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰澄,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案跨骇程。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片成寐,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变浑卡故。由于应用了本田最新的家族式格栅设计炬携,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般鲁,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蜗。当然点泞,这三个开口中只有中间的是真正的进气口彼哨,左右两侧都是封死的汲鼓随,目的是让新飞度更加的有型袜陡恭。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型蹈,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应碳。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型萍寄锑,日本人称其为“1BOX”蚕塘,发动机舱十分短谢泳,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum谅乓:机械占用空间最小化崩,乘客空间最大化)诡,车身长度更多为乘客所使用顶琼。但与上代车型不同的是媚呸嫡,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体识弄,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗羌。   在车尾的设计中嚼吓辉,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型盖空,此外情慧,尾灯向上伸展盆,经后风挡两侧直到车顶楔挽,这一风格显然来自于家族内部的CR-V脐陆病。在1.3L和1.5L车型方面马颂迪,车顶处有一个小鸭尾造型赴,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上撼巷,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少痉潮桑。   新飞度好看吗洗超宛?也许这并不是一个好问题婚谓侈,因为审美本来就没有统一的答案悼。不过可以看到的是按炔,新飞度的外观更阳刚蔬,更加运动化蜡,也更自信了色,同时在内饰方面也走向了成熟薯骇翘。做个比喻吧痹快,第一代飞度好像是一位高中学生妹才鲜,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生连,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙谰输,慢慢褪去了学生时代的青涩感盗伸,变得精力充沛诞徐、充满自信廓兔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前奸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”厂径嫉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标唇却簇,它看起来依旧如此的适合年轻人帕。没错惟介,搭载着一车的新技术之后类,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手率,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价权姜仓。于是当新车到来的时候瘁坟,你一定和我一样对它充满了兴趣绥繁。这是最年轻的凯迪拉克痞侥、最小的凯迪拉克攘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克铜揭铣? ● 外观造型哥屡:钻石切割风格依旧令渡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖簇、2013德国红点设计大奖违衔倦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就许德,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型烘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影掳戒地,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品陶粪榔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶届,只是这回渺畏,ATS是完全原创的作品蓝。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm裳徒砂,轴距仅有2775mm漂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”捣燃,而国内我们则把它当成中型车鹿盲,和宝马3系标准轴距版然、雷克萨斯IS成为同级别竞品笨,并比它们都要更小一些旧。   前脸的造型相当干练部,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张梗譬,而是被很好的控制在一个合理大小上鬼坡淖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了僳倪遍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位哎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条尉伐萍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头捻繁。出于空气动力学考虑炽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上绦奴,当车速高于60km/h时同郸,前进气格栅会自动关闭坑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流困,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)筛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性涟苦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型从孤席,并带有远近光灯智能切换功能立么,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计哺,快速亮起味耍雌,缓速熄灭的设定很显档次木膛。再往下看吃缄,闪电式日间行车灯鳞、大灯清洗礁粕促、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蹦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蒙但。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要洪岸奖,亦或是造型需求汰散呕,感性的来说扩,可以视其为向着传统美系性能车致敬熊村幻。身处车内喀淬回,隆起的部分会给视野带来一些遮掩铃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”莫。   ATS是一款后驱车看顾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50岗扇袍:50暖失锤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款饰,贯穿车体的俯冲式腰线暮海、短前悬巾猫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态赖寞瑞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上穿卫绿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响扁错氛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备斧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)吵极。而在规格方面籍暴段,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性试,前胎尺寸为225/40 R18臼,后胎尺寸则为255/35 R18退,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力烷先恫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统腺担繁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致屋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角害,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色堤硕,至于设计师是否真有此意歌,倒还真无从揣测刃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少梯,实际上块轰窟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计客瑟叙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部表汕搬,由此带来了不错的视觉冲击感跋朗,给后车以足够的心理压力思摆淋,至少眼前的这个家伙一定不好对付缉号。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型墓雾,至于3.6L V6车型何时会引进蔚驴翰,官方暂时还没有表态壤缅茎,而是否会有V系列性能车型的推出侩使,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定肉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满婪,虽然它是一款两厢车佰逗花,但当时也没阻止消费者对它的热爱卫纷级,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型堵,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型孟彪呻,两厢车朗行也就顺势推出罕,可上海大众并不为此满意黔,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型莲苇,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫鞍岁亭,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额萎弹诫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型赣撼,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫裙,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蕊崎庇,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的潍惫,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性汲步税。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎拨铣帝,这款引擎具有全铝轻量化的设计亢浩,对于减重以及散热都有进一步提升被,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统叉。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些虑椿膝,参数上的差别却没有这些技术来的明显忱故。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱爆吧糜,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁彤笑,高尔夫在这里就比较有优势了夺,采用了四连杆独立悬架浅挎彪。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5莱迪,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品花糖,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的丝,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢码,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比浓,看看它的实力到底如何级吕勺。 定位及对手分析礁趣:瑞虎5定位高于瑞虎常辈,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5恭敦都,定位要高于瑞虎车型核,预售价在10~15万元左右襄,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元牡萎池。定位的提升冬骚截,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上倍忿,还有其更丰富的配置和技术含量等方面澳保殊。 【左上规倦古:瑞虎5;右上刃:哈弗H6;左下崎:全球鹰GX7;右下拨:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位绵迸撂,目前市面上的哈弗H6但藕讨、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手城。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低惟垄查,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠两,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键娩冈。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型溶:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱屡。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何温?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来寸赶,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验鬼。 三款车型具体型号及价格参见下表郝参: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显兄膊,GLI是其中相对惹眼的一个娥瞪,蜂窝状中网设计和GLI标识入抄阿,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来峡。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微射苦, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的撑和句。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外录,另外两款车型都采用卤素光源理。 车尾部三车间的区别更薪⑵小,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼售,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理父层涣。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合殴财,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎诧蚊镰,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎炒聚蓄,侧重舒适性和耐用性芳。   内饰方面溅,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型溃千。三款车无论是在方向盘祷骄道、排挡杆底座还是座椅上吮遁冒,都使用了不同颜色的缝线作为点缀地侩画。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章村汀:" "  奔驰S级在国内上市的时候究爱,奔驰就打出了“汽车发明者铣,再次发明汽车”拨极,对于前半句扔茂刹,你应该可以了解息俄藉,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑枚磺。但是后半句是不是有些困惑呢偶?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话怂块驳。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼舜垂,全球订单销量迅速上升唤,国内订车也需要很长时间躬,基本上4S店里的展车一到位就被预定了谜隆。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷辜艾?除了进行试驾体验之外玫戈屯,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比楔晨斥,相信看完这篇文章之后献,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变微。   之前脯首猎,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细伺苟,如果你感兴趣可以点击图片阅读亢蔫肯。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L捷眯删,属于入门级别车型挽警,排量为3.0T幕,售价区间为踌:124.8-141.8万元之间徒,只有两款车型可选丝稼耍。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T彼,售价区间为179.1-204.8万元剁嵌,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了撩。   对于汽车厂家而言虫标,旗舰车型永远都是自己的“代言人”既,无论是从设计附、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现撇扳叛。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比腻,并不是要面面俱到的去介绍岛浚谋,如果这样的话蝎,几大篇也不会介绍全梆惮汲。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外坛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比敌谷夺,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的画邵免。   对于外观驶,依旧是那句话鳞:仁者见仁殴,智者见智偶脾省,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了丝。奔驰S级总体还是体现这优雅大气碑计息,而奥迪则一直坚持这自己刚毅颠藏辰、冷峻的态度恫确。如果非要比拼的话桨储,那么最能体现科技的还是大灯的设计逢嘲麻。如果没有奔驰的奋起直追芥醋,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪剁,但现在我想应该不会了拎,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼露。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向容,所以从侧面看起来就更明显了甩,奔驰依旧是将优雅做到极致录,而奥迪A8L的车身线条并不明显繁去,前后比例也是十分协调尉,整体表现的是一种中性美身舱灰,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果挡楼饺。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说苇溯,最能体现出美好一面的就是细节的处理伴接。比如矮,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式渡你,只有在R挡的时候才会开启萌,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果色纹。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式文吮僧,当然这也没有异议逆伤凑,但是和奔驰S级对比之后扰,就能体现细节上的不足了效廊柏,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去梁敛。   本文导航遣剂距:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M欢、G嚏、QX伺卡泵、FX菱常、EX猴衅先,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛乘细拳,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现传拘古,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX律,趁着2013年的尾巴胁夕,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe筛暑奇。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些及目粪,这一方面是出于减少空气阻力的考虑砂毋,提高车型动力前,一方面也使车身稳定性得以提高吐放冗。2850mm的轴距虽然没有变化童,但是空间分配上填楷,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排七戏纬。   前脸整体看上去十分圆润饱满虹篱,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力桥然,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点惊戊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸揩奠,L型大灯像两双飞翔的翅膀罢,随着车子的启动纠,展翅上扬懒犬翰。不过这款车的前脸上隋妙,我们并没有发现雾灯的身影靖蹬。   与前脸一样滥缄,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒认垄疽,但是的确比一般概念上的跑车要长很多锣刑,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉辩,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力乓。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来堂,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面嗡安刊,博得了不少的关注偷笨。大家这么关注它肯定是有理由的桃忍嫡,名图定位于索纳塔8代之下夸寥、朗动之上昏梆,依靠丰富的配置另、合理的空间和稳重的外观内饰死俯,实实在在地填补了中间的空缺陡蓖。据了解涸饱,名图上市后将会有8个车型湍劫盼,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型腺?曝光北京现代名图详细配置)澈。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型倾,1.8L自动DLX率摹,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型星。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谰:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近悔,启辰R50X为8.28万惋急芭,MG3 Xross的售价为8.47万元苫埃鹅。按照车型划分来说兢推,启辰R50X属于紧凑型跨界车典攀梆,MG3 Xross属于小型跨界车趴巧。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势雹躲。但在外观方面门将,MG3 Xross比启辰更都市切鸥、更适合年轻消费者肩剁。   启辰R50X   外观方面擦橙,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蘑骄,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架扯膏艰。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm抢充。由于增加外观套件弗,尺寸自然会比R50有所增加枪,不过也仅限于外观上奇韭,轴距依旧为R50的2600mm仟,同级车型中算是比较出色的数据抱破。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版懂科蕉,那么应该并不难看出它们之间的区别所在忱卢。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上芹,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素视扯卷。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素夯。   侧面变化不大搽,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同涪。典型的跨界车必备配置行李架多程,是MG3-Xross不可或缺的一项配置戊涎,有了它的陪伴抗趟穆,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想苔迁和。看似设计复杂的尾灯埔琼汗,其实并没有让这款小车失去应有的简洁秘侧便,也正是它的出现瘟,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升错妇。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屡罕:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中戌,虽然MG3 Xross的售价更高深,但在配置上却没有太大优势勉。启辰R50X中装备的倒车雷达间、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现铝挂。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性磷岛,同时对关注度和销量也有较大的影响修舵弥。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一挺保,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况渐仓,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好钾磺。另外棺,天窗也是大家乐意看到的配置瞪先搐,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气嚼汇。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致贤哄敖,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一如啊新。三点式倒车雷达草,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用骚,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置萌滦,也让尾部的整体感表现更佳烷。   本文导航拌:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车络绒?”每个人都会在心里问这个问题淬。它是个新来的家伙课褪杀,我们看到的却是一张似曾相识的面孔架缮躲。“这不就是3系的Coupe版本吗税碘?”有人一语中的姐。故事讲到这里似乎就可以结束了鼓杠,但事情真的这么简单吗千?当然不蛊康。在真正去驾驶一辆宝马之前速耪,我们无法给它下定论洛墩凭。于是问题变成了迷怪搅:“4系是一辆什么样的车都?”   几个小时前(11月12日晚)紊盼皖,4系刚刚在国内上市漏拎鞠,售价59.6-73万元拒。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人界,但不管你是不是4系的潜在买家闷栏,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情郝弓。因此笨珊,我们为什么不暂且抛开一切杂念恕,而单单去欣赏这辆车呢局叛碱?   ●外观瘟:若要欣赏惯渤,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line南,中国官方名称435i 豪华设计套装墨贺。仅从外观来看观廊释,这台车并不能给人很强的视觉冲击力奴。原因很简单玖夸,它的确太像3系了嚏。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位遍芯狠:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此伞,4系如此像3系(F30)卿仿藤,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系挥芬。大家难免会因此而看轻它门,说它只不过是从3系分出来的车型罢了戊盟。再瞧瞧6系丹澳筏,虽然与5系和7系的关系不一般盒篮蓬,但它显然幸运得多谴壳。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地琴吼清,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来乔,即便这辆车没有装备M套件乌,少许运动的气息也能从这包围中显露出来嚏揩虐。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现荆,从这个角度看品贯,再也没有人会说这是一台3系了型,除非它在梦里见过F30的3系Coupe免。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上苛,易成为人们眼球的聚焦点上,有些喧宾夺主的意思邪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果簇吗。不过轮胎的配备让人不免有些失望飘,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7放蒙,对于435i这种动力配置来说革光串,225mm的轮胎确实有些太窄了捻筹陶。   从车头到车尾踢迹梗,你的心情会越来越好想垄夸,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方堆。细看尾灯造型灯揪棋,它更扁更犀利拿,与3系有了细微的差别寺,配合流畅的线条案乳孙,再没有旁枝末节绩蚂酶,给人赏心悦目的视觉享受褂趣脊。   ●内饰蒙:领导捐遍祥,我可以直接贴3系的文章链接进来吗坷呐樊? ? ?   4系的内饰应了那句老话滴:“以不变应万变”并戮扮。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”让息率。为什么这么说替头?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了伎阶舱。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散洛干,如果真的会有人选择这款设计套装得孰,我只能说是萝卜白菜各有所爱了金跑抄。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人典杠,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷搬储夕,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及妊鸵截,不如回过头来看看那些被你所遗忘填,或从未关注过的豪华品牌搏。在它们身上赎,有你难以发现的豪华品质忿遁,也有能够让你折服的豪华配置坍楔,总之峨忍喘,在选车的过程中措剃惮,尽量不要做的太绝抒,因为买车不是跟着别人的感觉走到,选到自己合适的才最重要茨补。   《抉择》   选车是一项既磨练意志户,又考验耐性的工作缆逛。往往在某一个时段有一丝懈迪绦铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生俺抚卵。网上车市最新推出的《抉择》栏目岁磨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题淌酥卑,做出全面的分析与指导喊睡,以同级同价即聚凄、同价不同级等角度出发纶貉,全方位给您最全面的购车支持班垃狗。   X是一个颇具神秘感的字母荡茫就,我们经诚冢可以在电影中看到这个字母的出现戚檀咕,往往能与这个字母挂钩的人物得,若不是什么超级英雄嗣,就一定是罪大恶极的反面人物么。在汽车界同样有着这样一个级别的车型害鲍林,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂解秆。由于种种原因楞修队,这些汽车界的X-man无法全部到澈椤,而今天出场的这三位面嗣单,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解勿。   两款日系一款美系牵,这样的搭配或许有些欺负人层,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人庆,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况链。作为ABB之外的豪华品牌洁氰,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌碎芬,都在顶着巨大的压力在中国生存者穿殿练。当然承,它们之间的生存状态可能有些并不相同霸亮,这与进入中国市场的时间轻熟卢、推广力度彤、价格等多方面因素都有这直接原因烫辩贪。SRX篓麻、RDX和RX椿昂,既是同时拥有X标签的SUV车型聘爬嚷,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母瘦拎,这样的巧合其实并不常见恍,但名字的相近却并不能代表实力和销量称急。   日系车的细腻是广为流传的优良品质阂绅艰,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹翘劝,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代匠售,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏钡。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后哀梳抬,将其取代的是刚中有柔咖滩多,粗犷与细腻的结合体禾妥恳,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱垮。   本文导航垦呐:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知霞认,很多汽车厂商都为国人做出改变谩,纷纷推出加长版轿车排诉,大多数加长车型都得到了物超所值的回报嗜耿。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵睛许读。新车在天籁的基础上加长了135mm绊,但它真的只有加长这么简单吗苦械?显然不是欢秀,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己娩。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型迪赫膘,新车定位要高于普通天籁钎迪撕、迈腾雅阁等车型妓哪。新车在现款天籁基础上研发的全新车型跨澄勤,与之前换汤不换药的公爵版相比雄凭,全新车型有着非常大的改变济,它注重车内空间郎颓尖,更注重后排的豪华感受勿部晤。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型猴评韶,主要竞争对手为丰田皇冠课撼匈、马自达929等车型幂。公爵自1960年以来共推出过10代车型伪抠。之后公爵被日产FUGA所取代肺土,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出卵诧潮。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表贫关杉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上獭股母,新公爵版的车身长度完全领先于对手底,并且在轴距方面骂撼,全新公爵版也击败了其他金正对手师闭。在车身尺寸方面蓄,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度菏崔识,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了邓词泊。   新车的前保险杠经过了重新设计回,前进气格栅内部增加了镀铬装饰笛秀赐,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次茄箍耍。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰册,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车佳。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上铃,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多悄。但全新外观并没有显得笨拙赶乔飘,相反侧面线条看上去更显硬朗途茅涎,同时还提升了豪华感吭饥技。17寸轮毂采用了全新造型渤,做工和视觉效果都要优于普通版天籁围娩疏。   同时新车的尾部也经过重新设计熊感,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低闲,让人心里觉得踏实拍。四边形排气管镶嵌在后保险杠中浮,这也是日系豪华车惯用的设计手法茨欣行。如果说现款天籁的外观偏向大气运动硷,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅持。   本文导航康轻穷:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可锋撑挖,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心胺。不久前嘶首较,哈弗H6推出升级版馈,现代ix35也完成了小改款力抚破,今天我们就将这两台车拿出来比一比僵鹅台,看看在汽车领域内垂,中韩的差距是像国足那样不争气恫棋鞭,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力记。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比胜,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大奉,而且发动机的选择也更多册,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少踢苍仁,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些痉蓉。售价方面两车差别较大舌石钒,这一点也一直是自主品牌的优势所在彤乖,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右雄另舱,而哈弗H6基本没有什么现金优惠览槽句。   外观偷铃躬:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大册,比较明显的是在车头梢、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识懈罕,另外在车头下部进气格栅边剑艰、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理贰。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大驰,不过因为仅有三款1.5T车型交,因此他并不是今天的主角摹。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型龄:第八代索纳塔)貌木,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蒂考拨:全新胜达)嵌阂,两者在ix35身上很好的结合在了一起技,看起来既有轿车的美感房,又不失SUV硬朗的气质催编。 外观配置对比饲感拦:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大躺夏,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元井吃距,优惠后的成交价在15.84万元左右脓,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近耙,因此我们拿出这两台车作对比捞对。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富视茧,除了天窗骸筹甭,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能活敞抵,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备举踌。   车身颜色碎书:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35娄: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多娇,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点闭牡,多了一个闪铜颜色的选择戮炭。哈弗H6颜色也足够丰富俊擎接,平日最常见的白江膳、黑村使逢、灰凤廊灯、银都具备烈,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色同丁季,基本足够满足消费者对颜色的需求踩。   外观小结侩邓妈:   外观方面我认为两辆车都很耐看筹巨,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言陈袜,因此更显时尚且反、硬朗齐。哈弗H6外观也很不错钾骡,可以给人非常沉稳踏实的安全感喘熬蛙,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版途,外观就更不输给现代ix35了厩秋。更喜欢哪一款见仁见智即,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比烽。   >>>慎防购车陷阱兑裸窍,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV扁叉?当然是因为它空间够大嘿灰,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因洁妹。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢独敦?或者说什么样的MPV算好伍稻?多大算大刺棵?今天萄乘寥,我就从一个汽车网站编辑的角度李,跟大家分享一下我的标准和看法卞删,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现伦汤。   在我看来钳每,对于一款7座MPV来说琳。大家应该首先关注它的乘坐空间好,特别是第三排乘客的乘坐空间背般臂。因为以我的经验揣灰洁,7座车型中冀匆,第三排能够舒适乘坐的仅是少数系精。要不就是顶腿和,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受句枚钎。所以在选车时铝泥,这一点大家要尤为注意签信,否则第三排用不上叫瑰,倒不如少花钱买辆5座车憨,平时还不用拉着那么多空座椅耗油豢岔沃。   第二个关注点是后备厢凛琳剑,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间舵祁。很多7座车型在展开第三排座椅时豪酞,后备厢连放个包都费劲了抗售坍。试想车里满满当当坐着六七个人的时候榷畦癸,有可能一点行李都没有吗辽?所以这一点某顾,大家在选车的时候也要注意掳。   第三点是便利性染论揽,这个除了日常的储物空间外街儒,还包括第二排上下车的便利性阿、进入第三排的方便程度等登。对于7座MPV车主来说入掀,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的凑撕撅。一般来说前排往往是孩子爸妈鲁勿任,而后两排则是父母和孩子巴惯,可以说是老的老夯、小的蟹浣洗浴,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人胜镐瞬。   开头长了点卧七韭,主要是跟大家分享一些经验乐,下面我们进入夏朗评测措拓,看看它的表现如何顷田。按照刚才说的阑锋,我想先聊聊乘坐空间和储物空间卢。至于外观韶仇强、内饰田、动力等侨庙,它们对于MPV来说属于非决定性的内容迷谩无,我们稍后再谈氓。   ●乘坐空间翔懂:7个人都能坐得舒服   如开头所说的时前掣,一辆7座MPV僵屏,前两排的空间肯定是没问题的裸。比如我身高175cm煤舱苍,坐在前两排时头腿部空间都很充裕梦。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm恰,靠背的角度也可以调整30°左右课。前者很重要顷澎,可滑动的范围越大铅,和第三排相互迁就的能力也就越强偷含泌。   从上面的体验来看筏搁,至少从腿部空间方面来讲阀漓,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客枫,而且进入第三排也并不是很困难沪跑冬。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何腔。   夏朗的车身宽度达到了1904mm舌梨,几乎领先于所有的同级别对手糠,所以相应的柒,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的室涟。另外有一点大家很容易忽视的是赡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局趴惯。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任纬,而较窄的第三排(受后轮涎、后悬架影响)则只乘坐两人烙苏穗。   与夏朗相比瞄暮,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式诽。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适筋,但空间本就不大的第三排还要挤三个人梯,满载时第三排的舒适性可以想象冠桃稻,一定好不到哪去订。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置骚,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口叹欣,而且五个座椅都是三点式安全带捐碧,都配有头枕懦韦,这也是其他车型都不能比拟的一点很讽磨。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅分,比如长辈腿脚不方便进第三排氛抱,那你大可以将儿童座椅装到第三排旗,这个很多对手真没有粮。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立唬家,到2013年11月新车上市槐,短短4年里蔼俺搐,观致汽车为世界带来了太多惊喜痪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿霜莫练。新车迟迟不上市新釜昧,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口伺。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开抡,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展缺倒测。是骡子是马斤楷搜,终究得拉出来溜溜搬饶徒,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品北屯串,到底有没有想象中的那么优秀篡层庭?趁着这次的试驾活动泰,必须让各位清楚的了解真相熔敲。 ? ■ 见观致不谈奇瑞锑蛊?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢红搔?这是个很敏感的话题凛,却在任何一个场合都不得不提韧卤瓢。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比贸捐,而对于观致这个全新的汽车制造商而言厢,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入讥憾豆,而非决策权渗透辅该,这个是一个需要十分明确的概念航。   综合来说苇,您只需要知道完妓:它是一家合资公司浪柒,也是一个中国品牌碌高,但是它的发展不受制于任何人习芭瞎, 并拥有独立的砍臣、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员礁版媚,制造的也是全新的倦耻沦、面向国际化市场的高品质原创产品改拴。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中鹃,副董事长Volker Steinwascher石清仁味存蛾、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物敢蕉,前者曾是大众集团高管腿介,后两者则是举世闻名的顶级设计师川刨。所以在观致3的外观造型上却绊绘,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知境随。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下钱斡琶,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路泞萎,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品攫,车身尺寸潘蕊、腰线的丰富程度等勉,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球伤侣。如果一定要说有什么特点的话佩北匡,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙艇宛套。   不过限暴葱,若是细细揣摩这款新车棉贬揪,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异裳。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性狭,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思隶。而由法雷奥代工的前大灯栖辉请,不仅在制造工艺上彰显大厂风范洼解,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求炕刺,如果您愿意再多支付一些费用违附炊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯氖地镭、大灯自适应开启及清洗等配置祷。   除了前大灯内的LED转向灯之外到瞎韶,后视镜上同样布置了LED转向灯添,只是LED二极管贴片的间距有些过大瘟,点亮之后似乎缺少那么点感觉犀接俺,而厂家的工程师也很认同我们的看法册扩,表示会很快对这种设计进行改进泊。而后视镜的特点是宽度很大炽,可视面积优秀瞥睫,并带有电加热功能暖。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称窜绘末,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑田,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素闭仟蔚,无论是大灯付、尾灯组布局丰,还是倒车雷达的探头布置等等霞。而很多时候倘涣,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的谈匡保,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品瘁,设计师的固执被得到了采纳人侵莽。   有一个很好的例子来阐述这种情况妇稍授,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本拾敌娜,在车尾使用单雾灯和单倒车灯栓蔬,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的兑弛伙。用厂家工作人员的话来说晒,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生此穷缸,必须成双搐庆洛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准酪撵藐:LED光源+导光条岔、双倒车灯底目骇、双后雾灯释,灯组的供应商仍为法雷奥幸睦。   尾灯组本身的效果相当漂亮腻,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体农叼,但不得不承认的是被腾,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少瓷块。双边双出式排气管舒跺、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到公簧,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统贤。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配锈酸使,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式怠,前者搭配在1.6L自然吸气车型上付踩,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属垃武蔑。轮胎方面观致3也是十分的给力馁棺,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品趟默怪,因此马牌就成为了唯一的选择楞,对于消费者而言自然是件好事芜恐。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎克承,这款产品显然更注重驾驶舒适性杠,但规格上似乎不那么亲民捻,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5萄,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条扳,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了宽朗。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中且辉白,虽然市面上可选择的车型非常多瓷辰,但是想要在其中选择出一款空间够大邢胺圈,配置也不能太差的车型鲁啥肩,着实有一番困难柬董。近期我正在为选车而烦恼锭挟,裸车预算在10万元上下俊姐,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多侣,所以对空间的需求比较大弘文善,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上吮比,今天点,我们就在这两者之间凄歼可,来一场空间的较量人。   飞度共有5款车型豪遍,售价区间在7.98万元至11.98万元之间勿,骊威共有8款车型坷籍乱,售价区间在8.58万元至11.72万元之间委。此次对比文章中檬另,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比芦诧踌,两者指导价分别为10.42万和10.58万田讹测,并且在上海都有一定幅度的优惠畴虽拳,实际售价两车差异不大嚼韩结。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观锌翅覆:飞度时尚运动栋凳蓉,骊威中规中矩梨。   在外观造型上鸽湍腺,飞度外观饱满篱醇,硕大的前大灯阔媳、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚死,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)限萄屠,不过现款的外形并不显落伍凯编妥。骊威的前脸进行了重新设计腐,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达乐曹届,不过整体造型依然中规中矩无酵尘。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面琳痉,飞度长宽高三维尺寸分别为啡喷:3900×1695×1525mm攀,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm跋势,轴距为2600mm捅即,从数据上看刊工届,骊威具有绝对的优势辣人。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助把辜痴,请继续看下文萎醇。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂揉,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强吾耪夹。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎祈搁穗,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎笛悔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力钮塑饰。另外绷骗,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异晃挥沪,飞度为前后盘式长户,而骊威为前盘后鼓警赫。   骊威的尾部设计比飞度更显方正敦虹啼,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用妻,对提高倒车的安全性也会有所帮助赫接。相比之下夺,同价位的飞度没有此配置了,有些遗憾侣魂。两车都配备有曳黄ⅲ控钥匙缅,飞度将一绰恚控按钮集成在两把钥匙上陡,而骊威的胰磺范疲控器与钥匙相互独立染羚陈,而且仅提供一个掖纾控器涩紊,不过两车都装备发动机电子防盗系统挫。" "  现在出现了一个有意思的局面拘冷掣,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车曝麻,而且还有像大众汽车那样匙失桐,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号怖,在大众汽车之后赌,东风雪铁龙同样采取了这样的做法试黄混,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍垦浇醋,同样起了一个人尽皆知的响亮名号玻筐际。下面我们就来一起看一看这款车假剁。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型杜歪簇:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗几?不得不说浪考电,从外观上来讲酸桅,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了盗敌幕,购买它的人们镶饺色,更多是在预算有限的情况下追求实用性裂侮,谈不上什么审美喜好庐烽赫。而全新爱丽舍的外观设计蚀逃屑,明显向前跨越了一大步呜。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蹦书,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人惶。   全新爱丽舍的轴距为2652mm臀,在紧凑型入门级车里还是很有优势的卉。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来板础,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的凯此钢。这很符合中国老百姓的用车需求倾报炕。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌哩活,注重舒适性许,但行车噪音比较大森圭街。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启河,除此之外唉搜,车外再没有开启的地方池,所以笔者觉得使用起来还是不够方便琳。除此之外吉,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头雹别,倒车影像这一配置在同级别中同样少见伐绢,属于全新爱丽舍的卖点所在驶萝晨。   本文导航漏守:" "  一直以来就,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型墒、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉巷鞘芦。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用围森,但始终让人觉得有些激情不足仓酮凉,与犀利的外观不太相符咖荆。日前度矗藏,MG5带来了一款全新的1.5T发动机飘挤,传动升级为6前速自动变速箱扔,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统伦睬杭,提升了该车型的整体素质腔。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型隘衔,在外观内饰方面变化并不是特别大晒豁窜。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己物稿陋,新款MG5 1.5T也不例外梗琳五。如果说红线彰显了运动气质庐匈嘛,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些幌袖垦。   新款车的侧面造型与之前没有变化会偷,作为强调运动的1.5T车型牵,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果防酗。车尾的变化也不多尖蓝,远观基本上发现不了变化所在锰姐九。   本文导航步:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手晾,而在中国市嘲阃丁,两者的竞争更是激烈凄,A4L一直在销量上处于领先地位伤,但宝马必然不会轻易言败娶霓取,所以我们看到了宝马316i的上市弘丧,其价格下探到30万以内勉颇,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的楷逃,豪华品牌泉俺、售价30万内叫、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足摧,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣烈漆钦。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型林,还有手动与自动可焉椤,尽管我们不知道具体车型的销量数据弗嫁,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的眠动涵,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距竞俱,并且我们看到官方定价方面少,316i进取型甚至还要便宜8000元井檄,不管你是不是“壕”荒犯秒,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观达愁:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说宫,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了堆拒,在大部分城市叭,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影全酵,所以过多的点评话语我就不多说了款,谁更好看都是自在人心的事输祭。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心夺剑,但是小编还是要尽到自己的职责粟太,必要的展示必须得有梦廷侈,下面就看看两车的车头正面大图对比不,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯管,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯赫,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装上,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元烁齿,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了归。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型搂盆暴,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm但,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了习菲钒,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果娶港氢,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位酚娇。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计吭,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了沫,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)纱堤厢,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了荚为汝,不过这都是个人审美的问题了京厂葛,整体两车的外观设计还是在一个水准上得课。   轮毂上蠢搪淀,两款车作为车系入门版车型竞褐,都使用了16寸轮毂媚射胆,尺寸相比各自中高配车型是小了些吴,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎墨具,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水宪,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎嚏氛泛,并且在胎面宽度上比316i更优蓝梆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象挤即,用一款中级车以较高的姿态切入市沉稹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头码,按部就班的推出了中级车GA5快烤、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型烦癌,而随着国内SUV市场的井喷擂畅,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声辣。   好的产品才能抓住消费者铆漂辞,为此广汽传祺也下足了功夫和努力坚。在今天试驾的这款GS5身上恼饯,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监晚酮攀,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来持,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢祥?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念告艘,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格俗,看上去却十分洋气饱街。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732琅核、1854筷诞兄、1680毫米存驴坷,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间扰帝村,这也是国人喜闻乐见的趟。   车头的设计略显凶悍探腐,设计师称设计思路来源于雪豹梁阶。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计诺赌悸,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人版脐刚。前大灯采用了透镜式的设计塑,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯恍颂抒,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的韧袍奋,这个考虑绝对够实在递。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强弛,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势勃辅磁,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果彩千,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视赦。   在轮胎方面臣,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的岭,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎此。轮毂的造型十分普通扯福,只能说看上去很顺眼比较实用吧痰。   尾部有一个明显的掀背设计悉,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉酮。尾灯采用了主流的LDE设计卢牟临,搭配大尺寸的高位刹车灯幻蓝拍,不论是视觉效果还是警示作用都很出色峰,辨识度也更高廖函氛。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车憨?是豪华奢侈的奔驰S级冠涸,还是“上天入地”的路虎揽胜额,亦或是驰骋四海的保时捷911逆立朔?对这一价位的车型来说擞枢,什么才是决定性的购买因素疽懒?是配置还是性能钎郴荷?车型对这一价位来说到底有多重要奉处办?要回答这些问题当然还需要专业的解答聊。今天吞芳赏,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车壬坛,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级凭歧、屡创“加价传奇”的路虎揽胜层倒啃,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版授廊肥,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车备唬。非土豪们秒,退散~   由于有200万元这个限制霜蕉看,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L跺,刚刚上市的S级售价与揽胜持平疥矢入,但市场有20万左右的加价块,且并无现车唱铅琴。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型寇健伺,这款车终于摆脱加价啃奶,进入平价销售阶段遍丸姆,当然能否买到现车就看各位的运气了铰堵。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版侧伎,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的投,但跑车的身份无疑是最拉风的描班。   尺寸上实在没什么可比性觅死喷,加长S级无疑是其中最占长度优势的平,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短酚品,跟标轴S级还真有一拼戌啦捌,巨大的高度也傲视群雄骄奔灯,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势较。最后我想说的是独氮,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了确览,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到坝郸愤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了割,公平起见还得排除车重因素葱疲狙。别看S级一副身宽体胖的感觉蹭,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下弓仟景,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蓬趁猴。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心亭,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开录韶祈,别吓坏了后座的VIP锨车。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人彼香,但也确实相当可观了叙鸥链,不过由于这款引擎还是有一定年头的氓残,其276kW的最大功率是三款车里最低的法。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎刹土。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方函。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的览舷。不过写到这儿我很想问一句事赴觅,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史粗,就能成就今天的丰功伟业响妨癌,是这样吗蚊李矮?就算这不是一个伪命题得,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件滩。那么疤吉,历史能代表什么顺耗幢?之前泞,我肤浅地认为负水撑,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边镜,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到董,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时栏痉倾,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的弛。 ●何为中国专属授?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型拧:S400L两款莽、S400L混合动力一款还梢唉、S500L一款歪。相比世界范围内的S级嘉,这些车型有三大特点温:全部为长轴距版删桐、全部为汽油车迪掸鼓、S400L两款车型为中国专属潮场。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长埂剃、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长幻狄、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意瞄,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机泥勤岛。因此躺为,中国专属的S400L与它们相比袍鞘,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机氮雌很。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关娇。我们已领略过S500L的魅力胚逛苗,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版跺。   ●外型膛菊:更长嗜被绥、更宽敦卧逢、更高唉疚,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位炔:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致脑降骸,尺寸上牌肌,它比上一代车型更大洼辰,轴距则保持不变类罗。从数据上看桅陛俩,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑犹逑堋,但落实到实际的视觉效果千付绒,我想没有人觉察出几十毫米的区别劫淘僧。相反慧害,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大漂围、霸气很多喘形。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个蹲,根据车辆配置的不同猩佰娟,全车使用的LED数量有所不同挥达。我们不知道具体车型的LED数量兜案探,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的苇,它足够惊人硅。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场狠嘶、中国市彻稹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场哆。对于中国人来说卉吩,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发靡炭淡,中国人将有更多合适的车型可以选择艾橇琅。同时冈奇香,市场竞争日趋激烈橇淖鲁,汽车售价降低烦、经销商服务更好淀。   作为目前全系的入门级车型溃,S400L尊贵型的配置必然处于劣势擦朽侥。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受酞,但实用性配置的减少将直接影响日常使用寺矩协。对于S级来说粗,无钥匙进入功能十分重要隧菏氯,没有它卷,许多车主会无法接受阂捆。   如许多人看到的一样腔街蚂,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子迷。在奔驰车上拘汲伪,总有许多你也许永远也发现不了的配置讼瓮,它们中许多都与安全相关杜谭局。比如S级全系标配的自适应制动灯吹敌,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度商杆,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳类。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故封衅侨。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题壬滔,什么是MPV车型彪溶史?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影吐,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念禾那萌,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车惧偶胜。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型旦,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断荷宽蜕,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型平。是MPV帛冕牛?是轿车括炯?还是旅行车鼻粳吧?这看起来确实是个很有难度的课题隆睹笑,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题似。   当然这次大家不用只听我的一面之词魂,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论娥抨,而且他们一个是马自达5车主赣,另一个是沃尔沃V60的准车主睹,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比贿,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型罚会饥。   首先登场的是胡正暘箱玲,大家一定不陌生涸洁,他是我们汽车之家评测团队的成员铜斜闭,今年27岁惮奶奢,算是个文艺小青年桔,热爱生活酸,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来泛,刚刚新婚不久杭奥,正是对未来充满希望与热情的时候苫畦。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动投窝渡,如果家中添丁的话伟祷墨,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标须母。   杰德测试车刚刚来到编辑部卯恰,胡正暘就迫不及待的去体验了欺,据他所说检成,看到杰德的第一眼就已经爱上它了糯惮嫩,属于一见钟情袒。另外从外形线条以及车身尺寸来看互犊泻,杰德都和V60差不多努,是辆旅行版轿车的样子力帕。   当然外形只是一方面良窘闷,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间艰式纳,特别是第三排座椅久。实际体验了一下分,将第二排座椅滑动到最前面的位置纠,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量缚睹,头部也有四指空间形疮。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单甩蔑杀,之前的文章中我们也有过介绍氏妥,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法船跨。   更多精彩视频脊加挤,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下垮,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间界混,表现基本上与V60相当册,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱锨丧茹。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况悍拼柿,在放倒第三排座椅的情况下邓,用同样的一些物品存放来对比饥,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些惮,而如果使用上第三排座椅巍,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了伴裂。   胡正暘对于杰德的看法郝考狈:   首先杰德样子很好看步稳衅,够时尚缉,年轻人都会喜欢踞。另外霞桐,它虽然看起来和V60旅行车差不多大狙腻,但是内部空间利用率更高袱蹈,实际空间体验也让人很满意芍惟菇,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间绘,这点非常不错挡蔽,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题卧守。   不过它有个问题氦鸥,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了年淋朴,只适合短途出行汕埂,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了戌,如果需要经常外出长途旅行的话炭淬飞,5座版车型更合适绣摹吉。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV焚,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间必。近期烧赁姥,2014款雷克萨斯GX400推出市承0榕獭,作为小改款车型镶,此次推出的新车在外观方面做了改动形剁,同时在配置上也有一定程度的提升婆硷,动力则保持不变额,售价方面与老款车型保持一致熔,提升了新车的整体竞争能力翁吮。下面跟随我们一起来详细解读这款车型乒斑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307甸、308粕、408拌聚,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售完诬,现在又来个301揣渴,不要说是消费者邻,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙段久苹。这就是紧凑型车市澈映蕖,国内汽车厂商竞争最激烈的区域统赐旱。东风标致301矛头直指桑塔纳攀貌、捷达和昕锐嫉,我闻到了火药味牟村。   11月19日上市币拈,预计售价9-11万褂,与雪铁龙爱丽舍同平台瓢,只有1.6L一个排量去,变速箱有5速手动和4速自动可选肚递倪。以上这些是东风标致301的一些基本资料琴,厂商对这款车的市场表现寄予厚望隘,因此从很早开始便陆续放出各种消息舱稻碱,以增加关注度芹帛。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同犁烦,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版鼓,为全系顶配甭。咱们从标致301的身世说起剂竿嫉,先把头绪给理清了掣皮日。   ● 东风标致301是辆什么车股芹?   听到301这个名字瞬,大家都能知道泵蠢懂,这是标致的“3系列”埔,但307捻抄、308听过醒可,301却是第一次听说舱。其实301的身份一点儿也不神秘梗甫楞,大家都记得富康吧垂何?富康是雪铁龙ZX侩无楞,后来在中国改款改名恐稳酶,叫爱丽舍还掣桅。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”地项伯,这是它的第二代产品何将飞,而301氓襄,就是标致版本的全新爱丽舍舜秀号,它们全都是一家人标。   对于大陆市场来说扛,标致301是张新面孔翱桃溉,其实早在去年底它便已在土耳其上市娩沛,之后陆续在阿尔及利亚坎欠、俄罗斯等许多国家上市驮疽。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产恼,同时前庇茬,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等旅侯。它将被销售至世界各地土劝锋,成为一款全球化的车型级犯森。   ●外观设计少了些法国人的浪漫埠,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多珊,标致301的外观乍看上去没有什么特点挝。你可以猜到这款车的定位了丢藐从,30岁上下貌、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它呸褂寥。   其实301长得有那么一点像508氓,这是很正常的惺坏镐,毕竟出自一家门记谦陪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通拱。要让更多人接受穆慧,太个性肯定是不行的饭,所以这个设计思路挺好错浚,也应该挺对中国人的胃口凸,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型讣似。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳姜纽、捷达蔬徐、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm洗拧场,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些郴婆。不过它的备胎又回归了185mm侗,而且沮,可能是出于成本控制等原因妓汗,备胎使用了不同品牌的轮胎屁。   我个人不太喜欢标致301的尾部瓷喊挛,总感觉哪里别扭崎裴连,也许将来出个两厢版会更好看纹烘苗。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少浇疮诬,而且中高配车型都有硷烈猎,比对手厚道舱堵鲸。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足技落风,温度适中扁洁,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地稗,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡坦,他们不仅发明了西餐餐具舌纫:叉子南,还孕育了诸多跑车品牌寇亮培,比如巢褂:玛莎拉蒂谦将沤。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车坷脖,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车屁矗:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)崇峦。   ●外观娘:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车傅喂,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级净船词、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色查,它们都是标准的行政级豪华车攫竟,有着一副不苟言笑的严肃表情勤凑官,外观线条规整痉,那种气场让人敬畏唱辖。   而玛莎拉蒂总裁则不然伙夸想,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别列,但气质却截然相反飞尺。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计茎沃,标志性的大嘴咄咄逼人词郸,意大利人对于设计确实有自己的卓见柏戎粱。   如果将总裁与同级别对手放在一起峦,它无疑是最夸张凉独、最具美感的四耻币。这的确也与细分定位有关系茹敬价,奥迪A8烈、宝马7系这些德系豪华车都以低调卧、沉稳为不变的设计主线楼氦,更多的在表达权利贸驾,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蛾顺。而意大利人则不然挨痹磷,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识踞蹋,即便是这样一款行政豪华轿车挤,依旧坚持了张扬的风格比鼎。   这是我第一次见到新总裁的实车窘醛高,它确实比老款要漂亮松曙铰,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤坍搐块,而新款前脸带来的侵略性更具气质狄。   车尾相比车头略显内敛冗千吞,双边四出的排气管成为了最大亮点墟法尸。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主说,聊及为何选择总裁时瓶露骨,他满脸诚意的跟我说紊脐:“好看!跟找女人一样斜铰汗,好看煽。”“呵呵放,好吧祈。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着吃,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳廓擞沫,卡钳由Brembo提供壁,颜色理论上是可以进行选装的坪硷殴。轮胎为倍耐力P ZERO系列灵抵残,前轮尺寸为245/40 R20皆,后轮尺寸为285/35 R20帮堡。   ●内饰距:运动豪华是主格调   置身车内诺梁,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅弥澈卑,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计粕钠好,显得有些过于保守了娘,不过各项做工相比老款车型有一定的提升糯敛禄,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方土武函。   方向盘直径略大蛾缚,背面配有尺寸硕大的金属拨片亮取,手感很棒琉城旦。导航系统为Garmin胃糖骄,7英寸液晶屏尺寸不算大胶拇吩,中规中矩痊揪。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中母,已经很少遇到长相令人深刻诺,而且相当满意的车了畅。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高隘,价格低扛刹,与同级别车型竞争性价比十分突出蚕尽腑。但在长相一直不怎么给力矾。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线撮,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了狸毁暑。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准佳玻,不走伪高端路线的致尚XT氓,其动感的造型非常独特燎。在我看来锋赤侯,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确级违权,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出能忿,购车群体越发的年轻化素步。   说他年轻隆、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来泛。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连惹,这只是时尚的一部分痢崇皋。   前包围的造型充满了视觉张力牢,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大扔,雾灯框处还配备了镀铬装饰条百氮裁,显得非常动感赔。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表却窘。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致相,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传洁来,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO拧乏锚,这也是在向合资品牌看齐泥憋。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利粉携壁,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调步括蹿。而在车身尺寸上膝,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格改藏,长宽高分别为4425×1815×1485毫米默摧轨,与他同级别的对手相比有着明显的优势磁里。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是忍肺,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎阿,多幅轮毂造型则走的是时尚路线屑。   致尚XT的尾部同样不乏亮点镭抄,上窄下宽的造型十分饱满欧涝,而且显得更加稳重贾塑。尾灯的造型修长暗涛宛,且正好与车头灯遥相呼应肋喊,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念迪此藐,动感剔苇汗、年轻庇。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置边藩巾,虽然仅有三款车型配备此装置蓄盘弥,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现莫梨吗,想必也是极为厚道的幸椿稍。" "  [汽车之家专业评测] 各位好哩桶,我是汽车之家刘涛场孤碍,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威史,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道暗楞滦:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”罚缉。时隔一年后的2009年蜂疽,我成了新君威2.4L旗舰版的车主班,选择它的原因庐夏,用三个关键因素涵盖骗沉:“外观内饰漂亮努粕、静音好翻、配置高”诡帽洛。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威讨台淖,作为老款车的车主改烯靠,带着期许宪,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙驮,有了下面的车评晶。   注释悲畴勾:为了方便大家阅读乌,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型沁,描述为“新君威”相叙里。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蹲烘,以下各个环节的评价用满分十分制托,做点评肚。   评分标准腾:   及格斤璃:6分   表现尚可哀疽拜:7分   表现优秀惊裂:8-9分   表现完美蘑:10分   外观坡:先天胚子好膜,改改更“时髦”   改进评分场玖:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时鸥,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计鞍绘该,应用到了现实量产的车型中旧瑟。在当时泞,245mm的胎宽嚏敲甫、18英寸的轮圈应用到一款中级车上欠肮,毫无疑问是走在了对手的前面沫瑰虱。这种先入为主魔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅潜,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计赡,说君威有一副“好相貌”行钝,我想没人会投反对票劫喊。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势汕,18寸的大轮圈不仅保留父,而且换成了密辐条设计起,前格栅的修饰叙,在视觉上显得更为立体蜕宠咸,但就我个人而言更喜欢老款森矮,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”兰潞。俗话说“7分先天斡肃图,3分后天”阮,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐府烷,应对国人对“时髦灯具”的要求侨纳挂,新款车型前头灯增加了蓝色光圈群矛饭,坦率讲略,不是我喜欢的风格倾阔,如果换成一辆科迈罗拒,我想我会投赞成票孟寝。后尾灯坪,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管底奶,视觉效果不错募茂,灯源亮度不刺眼滴,亮起时不会让后车问候“家人”撩党。   内装碾醚粱:对不足进行了优化逻,细节仍留有遗憾   改进评分谢饲:7分   我必须要承认畦,我是一个对细节做工异常挑剔的人旗仁锋。从2009年到2013年劳革,新君威经历了至少两次改款升级处,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题淑乖,仍未得到改进瘁。强迫症对于细节的不足独浪奶,只需一眼就记在心里兰撅墟,每天上车看到就会不舒服攀。尤其是翻湘,新君威的前排仪表台与座椅之间狭搜炽,留给司机的跨腿空间并不大孤辣眉,当你磕到膝盖外侧时痪钒,你会嘬着牙花子叉,蹦几个“脏字”谓。   聊完了不满播辞玻,我再说说好的地方弹倪夕。日常上下车饭林,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置波划赋,我的09款君威开了4年跑了5万公里颠,座椅的“敏感”部位嗡兼愤,已被我蹂躏的起皮讳晶溺、掉渣蚀,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱茸,视觉上显得极为邋遢输呕婆。此问题痊傻,在新款君威上得到了明显的改善撑,侧翼立起的角度变写焙恪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像媳溪,但此问题我跟厂商确认过侗曝帕,确实为真皮)譬抡,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蕊。凭此一项汹,拉开车门的印象分就能加不少豆传。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分河炮秋,我的老款君威在二手车出售时啃伯,就因为座椅皮面老化的问题感袄,被“扣分”红脊。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计刑娇,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局尚确廉,好了许多端。8英寸敝、带有触摸功能的中央显示屏松,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰烽勒,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后胚,在实际操作时显得华而不实雷堪家。多数情况下要调节温度备宛锨,只能用手指去“抹”桐斥旧,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差驼锹蹬,并且无任何的震动回馈提示痹幻负,行驶中操作不够人性化吞牡搏。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)仿敖纲,相比老款的旋钮控制蹈亩,视觉上科技感更强邵灌唬。实际操作时寂,对于手指滑动位移的识别能力响应较差恐寄。尽管支持手写功能穷捆显,但表面手写板的面积很辛适跋住,如果手指较为粗壮收,表面面积不足以支持对手写区域的要求限。索性娶,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作告委郎。   小贴士览:针对上述功能的操作“鸡肋”惶,我向厂商做过咨询拼黎。对方最终给出的结论是净,此功能在研发初期尽路粮,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估从漓,停留在几年前妙。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求箩燎,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”吕盎。   仪表盘上的这块儿液晶屏钵史冉,支持多种信息切换查阅捂骚黔,视觉效果自然更时尚卜撕途,也符合当下的硬件的升级进化潮流粳饲迟。但奢,仅就我个人而言栋抹宠,我认为任何一项技术的进步与应用娇,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的抛。新君威的仪表液晶屏在常规模式下思耽,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求臣,所以仪表盘的车速指针淮温蚊,在爬升时有明显的滞后和顿挫感伎惩鞋,当你想从正常模式切换至电台模式时鸽,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题褐肃,时间大约在2秒左右勒罕抄。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式坎梅,因为系统的升级派,所以导航从路径开始到定位确认导航铝,逻辑上相比老款车型尖薄龄,要合理很多腿。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑胺,被彻底改进揣。提个建议嗜,新款对于路径导航的语音提升懒,在路径判断时狄,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时脊,如果将“请在下一个路口右转的话术”圈,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利枫似坡。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响你曝完,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响曝烽。整体效果回违,高音有提升兜捷,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次筹缅。以往那种“嘣呲浩钩化、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现疤睹,无法在这套BOSE音响上找到茨祁。" "  亚洲土豪们最爱买什么车灌?加长版!与其给那些改装厂提供生意筷垃实,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车另。近日舱校,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蛔,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上狠缴,这款车就要正式发布了歪,海外售价14万英镑起澳,约合人民币138万陡。国内250万以内应该是不要想了弄抡补,土豪们还等什么滴,赶紧再加价20万下手吧4昧巍(注释乡:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型对柬,外观上并无过多区别典,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表唬:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的盟,因为用三个字就能总结挪岭:没区别蘑团。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版赴。除了实实在在的空间优势茨,那种与众不同的气势也是重要因素之一冉浑蔫,这种毫无区别的外观聊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们嘘奈抱。   英国人果然内(men)秀(sao)层倘,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱坑。揽胜L果断砍掉后排中间座椅牢呻缴,改造成了两个相对独立的乘坐区域部戎,原本的中间座椅则变身中控台珐酿,提供了空调轿、多媒体还、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键岭汲,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车爱狙奠。动力和传动系统方面嗅,揽胜L应该和现款揽胜完全相同廖含。   总结钮抢:路虎揽胜L目前仅计划在中国嫩、中东地区和北美市场推出寝盲,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定迫鹃。另外溯遣,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型盼,预计广州车展发布擅。土豪们继续准备银子吧达路。 免责声明脑变宠:本文仅代表作者个人观点纤刹,与环球网无关氰窗焕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哗挂官,对本文以及其中全部或者部分内容建雀芍、文字的真实性坎、完整性剖狸、及时性本站不作任何保证或承诺泵,请读者仅作参考南敬搞,并请自行核实相关内容簇。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候剑屯缆,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相骇忙勉,那就是新一代天籁·公爵陷低先。早在2008年6月汹部,东风日产就推出了天籁·公爵挨渭电,它的外观檄、配置均有别于天籁其余版本秽匣烤,更加高端大气上档次史部。也许它不是最走量的版本轨椒,但绝对是天籁系列的一面旗帜耸郸巾。在让大家久等逾半年后轮囤,新一代天籁·公爵终于露面宦,我们也第一时间对其进行了实拍纬。据悉钩贪,它将在11月举行的广州车展上正式亮相维前。 『注伶擒:为方便大家阅读驮类失,文中天籁·公爵简称公爵版缄谭,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日毕,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测肮氦,时而艳阳高照龟,时而大雨倾盆家,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点咕怠淡,与身旁碧绿的草地相得益彰滦脖佃。我盯着它看了许久七剂秒,心里盘算着案:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来狄复?   嗯忿,画下草图之前得好好思考这个问题诽柔猩,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心小静勾。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错盆,唯独看起来太眼熟电,对旗舰来说这可不是好事咳氛,在A6L甚至A4L面前酪勃,A8需要更多长者般的自信龟梧宦。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸侨完:六边形进气格栅面积比以前大了不少敖,而且线条硬朗到接近于矩形散锑嫂,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体贰楷,从前脸横贯而过搓旱疥,再加上全新的矩阵式LED大灯入,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧惩踌泞。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊轮惕媒,它是A8这次改款最重要的升级之一檬,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现客炯。以前大灯为例卑戌,分为远光摊领、近光纯、转向/示宽这三组妙隘输,所有光源都由LED组成疲巍惩,通过与摄像头裸衔、夜视系统兄、导航系统等部件的协作浦,可以实现几项很有趣的功能惮:   在Auto挡位开启远光灯坍,一旦摄像头探测到对向驶来车辆谰逆柑,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置搅雌,瞬间关闭部分独立的LED灯体茅癌,会车结束后互性胸,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态拔屡尖。在整个会车过程中砰漓,对向车辆的位置一直不被照亮炔裁洪,而其余位置能保持远光照明状态喷,既不妨碍对方驾驶员视线邯伴,也不影响自己观察前方路况兰斑,相当智能釜。   当夜视系统探测到行人时节鞍堂,LED灯会连续快速闪烁三下蛾螺,对行人起警示作用铜焙,如果夜视系统探测到牛缔、羊之类的大型动物墩幻,LED灯则不会闪烁协巍鸽,避免对动物造成惊吓狗睬。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测斡胯裴,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整笨湾。另外它的转向灯采用动态效果埂,灯光朝着转向的方向滚动点亮坟,类似LED广告屏幕里滚动的字幕梅,据说这种设计能更吸引肉眼注意力得购汗,提高安全性尖取妨。   遗憾的是试驾活动只在白天进行极,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现剧苟,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料姜,有些来自室内的模拟演示广兑赐,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下拖猾户,看看这些功能的实际效果到底如何泉。   跟前脸的改进相比脓和想,车尾变化幅度要小得多叮米璃,主要集中在尾灯部分武,线条更加瘦长丹坝娠、扁平闷泛,视觉效果更干练为。除了那个“A8”标识先,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蕊,看上去还那么年轻运动犊段勘,缺少沉稳气息唾凑僻。再打开车门一看吹人盗,我明白了付,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲辆茨小!" "  作为一款主打二三线城市的越野车啊啼,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型仆,使用了和路虎卫士相同的发动机逝尖弟,配备了六速手自一体变速箱揩竟桓,以及许多高端的配置羔獭。让这款车有了很多吸引人的地方趁红阜,但通过试驾将朵恫,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感坞。很多设计还不是很成熟闭,尽管这样急,这款配备了柴油发动机的SUV坚度纳,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现门叙,依旧在同级别具有很强的竞争力北。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升渡降陈,尤其是大灯组的设计墙侵,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入邻队模,都比老款看着更有质感垦。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯玩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小冻撇。此外立,中网的设计很有层次感储,运用了一些镀铬饰条娠截鹊,也让这款车的前脸显得更大方桓。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀堡,钣金工艺还有待提高台。   车身侧面造型亮点不多录陌,线条还算比较和谐吧酮聊斑,亮银的行李架比较好看颇,但实际用途不大褐蒜饱。车窗所占的侧面比重较邪厍谩,稍有点显得失重算。四个车轮显得很粗犷笆帝,轮胎品牌是玛吉斯认嗓,成本并不是很高房,这组轮胎胎面有四道宽沟设计烁,注重排水性能班,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差缸硕衰。   车尾的造型比较臃肿感谐褐,相比车头来说兑橙菊,造型并不是很美观苗膊答,尾灯的轮廓没有什么美感可言闷,轮廓显得比较生硬潞分。车尾下包围外观设计的不算太成熟谩蓬,驭胜使用了三点式倒车雷达鞘,在实际的体验中啪,探头反应速度稍有些滞后欢蔽亮,给驾驶者的观察带来一定的不便显,不能及时的估计车尾与障碍物的距离骂。   本文导航朴:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今歼熬吧,已经跨越了整整40年猩泛锚。在这期间莽娠,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代恍化风?当这款全新君威GS出现在你面前蛙,这个数字就已经不再重要广。每当我们回顾历史扑篮,终究也是为了更好的感受当下敛龚,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史什办,的确也不太容易考究钾赶,所以话不多说隙,马上进入主题奠骋。   君威GS是别克君威的高性能版本冷纫避,作为其最明显的身份特征倒挽,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留胜,攻击性十足的设计让人印象深刻长寿寇。全新的直瀑式镀铬中网更有质感擒桔,采用盾形设计队,显得非常紧凑驶贬。大灯部分全系新增了日间行车灯冀捌,整体造型与普通版君威一致玻烤苹,仅在内部细节上有些许不同揣。   车身长度涩闺蛙、高度比老款略有增加彼藕,宽度和轴距均未改变默讼。侧面线条也是延续了之前的设计搂霉伐,十足的运动紧凑风格捶巢唤。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份平,十分醒目纷赤。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂秤护,配备普利司通的泰然者运动型轮胎盾。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形阜笨内,更显紧凑间茶俗。LED尾灯为全系标配玲嫡冕,灯罩经过熏黑处理必臂,提升运动感擒。作为动力更强劲的运动版车型厦掠钮,方形排气口比普通版的圆形更加时尚嗅目崎,同时也满足了更大排气量的需求标剩。   本文导航悍棵廉:" "  近日绩玩,奔驰MLC的效果图再次被曝光变羞,奔驰MLC由新一代ML的平台打造籍,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计壬竿虚,融入了轿车的设计元素饱测。据此前的消息书,该款车有望2015年推出仿。 奔驰ML   从最新的效果图来看观,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿腥芹,拥有相似的大灯造型屉,以及下保险杠的设计毫卵扫。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈玩辖试。此番设计目标很明确墒,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手仁。   动力方面也来自新款ML廖砍躺,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW搬轨淀,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW闷肌,峰值扭矩400Nm冒沫,编者猜测未来MLC将会延续该动力魏施核。不过度,MLC未来还将推出AMG版本壳绿敦。 责任编辑龚:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年党,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新绞,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心矾,然而对于消费者来说武,可选择性太多也未必是件好事酶呈擂。许多车型的定位都非常接近恃峦痴,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格淳靠,那么它们到底谁更运动歌藕池,谁更适合日常驾驶椭互,谁的性价比更高呢牡缸?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蛊吩。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看袒,马自达CX-5在价格上具有一定优势燃耪煞,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内睬烙,其它车型在20.78-25.28万之间朽醛普。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万凡防,价格适中龋入,而且动力和配置都很不错矫。反观翼虎梧矗,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样贰,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万孙,但翼虎胜在配置丰富缸茨苫、动力强劲坑。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定脖酒凌。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万匹凌,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色矾棵吓,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比臂雄。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压物,这听上去有点意思蓟咸舵,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话呈舷郴,那么结果显而易见轨低,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势饯,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米鞘库猾,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹池贺讣。然而消费者大可放心蜕,CX-5的动力也绝对称不上弱祈补侮,尤其是市区行驶请耍,它的整体表现很轻盈情免,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性藏鸿镜,没有涡轮发力时的突兀感顶签,这让它驾驶起来更为轻松兢火。   无独有偶长,两款车都采用了6AT变速箱夯人,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点磨廷高,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣惋为。可惜的是水,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片去澄坝。另外娄船腐,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现捻且,常规的形式很容易操作福,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡桐,并不易于操作篮芬岁。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想悸,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距嘎呕翅,与翼虎也有将近3米的差距乓典蕾。当然这一成绩肯定有客观因素的影响谷话笨,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎歧陌办,希望厂家日后能够针对这方面有所改进土嘲。   油耗向来是日系车的优势所在懦骸炮,CX-5的发动机压缩比高达13:1侯,并且装备了i-stop启停系统围忿榔,这让它的节油表现比较突出伟损食。在气温32℃涝屋县、全程空调惮百歪、车载一人的情况下嘘切,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试腥病肯,其中经历了畅通和拥堵等路况痪腾垃,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km沉楞案。同样路况下勃,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右杠拼,尤其在开空调的状态下兢尖,翼虎的油耗表现实在令人担忧逞思楼,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显酞需。   作为一款城市SUV梨矮,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当彤盒娩,都采用了多片离合器式中央差速器疽放,并带有四轮电子辅助制动粒,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困锨灿。从我们之前的测试来看讲,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显繁,所以脱困相对轻松一些巴。不过在这里我们要告诫广大消费者忍幢扫,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统瀑,但两者的定位都是城市SUV俏久萝,越野并不是它们的强项示侯。   除了动力和四驱性能这些硬性指标快水贰,油门踏板的脚感珐、方向盘的转向手感娇鹃估、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要慈衰敬,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的摆。值得肯定的是北,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手匙勤喷,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准青。然而相比之下慌季,CX-5的整体感觉更加轻盈辑,它开起来并不像SUV菇涛,车头的反应更快墨攫,油门踏板的调校也更加线性膛,而翼虎整体感觉更加沉稳悍,底盘扎实酪挛,但或许是由于整备质量更重的原因九,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显摩裸卑。   就驾驶方面而言杯,CX-5给人的整体感觉是动力够用蹬、油门线性吼、操控性出色防穿摹,可以用“好开”来形容投孙。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情扁垃,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感帅馅拜,但翼虎的发动机输出并不线性虏粗,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度能味。另外拉篙,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉垂观技,加速派、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显拌,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车私。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑卢、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质盟,放眼整个市晨⒓怼,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见骡,基本上5个手指头就能数过来吭轻,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者律。   有关于新款E级外观芬、内饰及空间方面的介绍癸,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 岸。在我的这篇文章中篓啊朗,主要关注E260L动力方面的表现揭。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机袒,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW袄,最大扭矩则达到了310N.m洗。虽然排量并不大坊仍恭,但是通过加大增压值现,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手全不胜。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用密私,对于这款变速箱读法尺,我想大家已经很熟悉了辽。只是我想再说一次单,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型禄诉,但在日常驾驶过程中霞,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子劳。大多数情况下温和黔拨驳、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验何扛廊。   只有在深踩油门的情况下爸,E260L才会爆发出他凶悍的一面壁鼓。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情烹唇椒。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话冯律,你也可以说他动力输出不够平顺捣炔舍。   一直以来起,我都极为中意E级的悬挂调校怠,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心岭荒道。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感钮。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候暖梯藩,我挺惊讶的孟拦厦,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布苇砂空,想不到这么快就即将在国内正式上市销售班。可是仔细一想苔祁深,也很难怪宝马会这么着急迹坎夏,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”跺,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品恰辉。据悉泄,宝马4系Coupe将在11月12日上市绘,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影氰。(注贡爽:为方便大家阅读距酬,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车琅辜,在你初见时偷痊粪,很难相信自己会喜欢上他该。因为你花痴于帅气拉风的外观软缉藤,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动集辖浦,那么他的表现自然不会入你法眼涡。但时间久了甘,你发现再帅的外表也会看腻趣隋劣,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷猜警,放松不下吧饭棠。这时菲,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看融绦、运动但不难受的座驾暮歇。而伊比飒旅行版就是这样的一款车无,除此之外丸爬,他还是一台很顾家的车面。   没错卡死穗,他没有特别帅气的外表发,没有特别强悍的动力没谜,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识回啪枫,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻道瀑。下面踢浚奸,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解不差。   ●车头造型犀利酱、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙东炔,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌彩辖群,定位低于大众斥呕司。现如今吕淬舍,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产贝涩掣,而伊比飒便与POLO出自相同平台涕。因此在车长等诸多细节上社骨,两者都十分类似判雀纤。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型橡去息。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长抗陡、1.693米的宽度邻眷粱,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大懊拭,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车衡昆,这点确实让我感到吃惊缅,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一襄厘稠。可以肯定的是痰,你无须对他的实用性产生怀疑赊。   你有没有发现傲,他的日间行车灯抄,很像同集团的老大哥奥迪A8摹?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份隘戌里。但毕竟啦痕,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂纠箩,他的目光也需要这样嚣张却镶扛。   从车侧过渡到车尾鞍肯,顿时觉得藉,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格储脖柔,从凶狠瞬间变成温顺辰潮察。我揣测不出设计师如此分裂的思路靶,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品收。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎茎鲜,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力墓,而在我们的制动测试中贡,他的表现也确实不负众望沟腐。我写这段话的时候皇徊,一名同事从我身后经过说了一句驳蚀:“哎题,这轮毂挺漂亮的”阮。确实啤景哇,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话哪,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名姑,在我看来另外两位应该是300SL和964楞匹仇。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100萝,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间喜缺,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机岁诺聘。   直到1949年镁蹿,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功渺庞倪。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时惟涸屎,速度竟达到每小时 132 英里新,不仅完成了试车皇阑,还一不小心成了世界上最快的量产车型阶。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type帛轨嗅,正当捷豹稳步发展的时候辛翔途,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线视帮茂,给捷豹带来了高达300万英镑的损失觅。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺京,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中尝,英国国宝烘?人类想象力的结晶柯湿炯?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美徊汾,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷饥波厢,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他垛癸。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type漠擅诲,正当捷豹稳步发展的时候肪,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线沏,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身挛瓮,自内而外散发出优雅迷人的气质识,在这份自信与优雅之中羞,还蕴含着极强的力量感敞菇。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典邻聘,但是很难复制E-Type带给人们的震撼搁。   作为E-Type在21世纪的继任者帛师戚,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感掇,他更是一台纯粹的运动机器咖澳,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代炕。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信牌,刚刚我试驾的是一台量产车缺烂。即便是用再前卫的眼光去审视武,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型超聪魄,不过现实就摆在我的面前督焚,它的的确确是一台量产车篡,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车倡樊商。所以侨甩渡,还是让我们先合隆下巴咕吉兴、收起惊讶价脖,一同来了解一下这个叫XL1的家伙刊。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年里可泻,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念烈充。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发遁惺,而等待总是值得的谁疼,十年之后的今天布烈骇,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1矩。   ● 外观访:旨在降低风阻   关于XL1的外观伸疯深,你很难用“科幻”以外的词语去形容它漆蛇壁,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球距,他们的心中只有一个目标显旁,创造一个前所未有的风阻系数——0.189盘冻瞬,而你对XL1外观的种种惊讶与不解烩宏寄,也皆源于此迸漏伤。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm完衡揩,轴距也只有2224mm舞幻空,如果用世俗的眼观去衡量涩蜗,它甚至比一台大众POLO还要型浴,不过也正是因此拎,它才做到了POLO永远也做不到的请,所以还是让我们放下那些固有的评判标准懊,看看XL1到底带来了一次怎样的革命忍曹恼。   出于降低风阻考虑床炽席,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低鹤拢舶,面对这样的设计补,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入魂,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案界娠,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”涡。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮崔含,大众XL1的目的只有一个渤据,那就是降低风阻咕筛阶。而为了达到这一目的遣侗,传统的外后视镜已经被摄像机所取代歼拼笑,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像惺拧,不过相比于传统的外后视镜赊仓,如何掌控与后车的距离是个问题扇。   ● 结构题禽:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想氢吐,除了完美的空气动力学设计外被想堂,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用想骆舅。作为一台重量仅为795千克的车型献,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蛙,约占车辆总重的21.3%陷太,除此之外涤,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理肉懒。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾堕俊苹,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯妗,复古而粗犷的外形嘲,彪悍的身姿踌,经典的圆形头灯便凸虚,这些都是我选择它的理由山。那么在我稍作白日梦之后凰酱,请各位看官赶紧打断我的妄想伙,拉回到现实里剁,假如我的预算仅仅有二十几万的话猩,那么好了捂,牧马人买不成法脚轮,自由客或许能让我望梅止渴丝隘。同样复古的外形激墓随,依旧是个好选择互下婚。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品拴殴吼,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话挺,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀难。单就车头来说单饶,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子烦。简单中又透露着经典的味道爽潞呵。另外厂渐,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条伺览,突出了力量感旦搏相,Jeep的家族风格立马突显砰。   车的侧面造型同样如此风格设啡筒,走向笔直挥砂,简单饱满溉惭。当然不能仅仅介绍外观设计壳奇,作为一款SUV哆店,各种越野能力的参数自然也是大家关心的咯念。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°烧,离地间隙205mm半,应对一般的越野路面足够了酷。   车尾的设计十分简洁呐肠,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条喇敛罕,小巧又十分有力量感切粕瞪。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃晃传,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看躺讳。从总体上看舶汲款,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似阿纯撼。   本文导航丸漠:" "  国人自古就有一种“侠”之情节俩司,而“侠”自古就有不同定义权镣录,“言必行鹤镣糙,行必果搪徐,己诺必诚床羌,不爱其躯配捶,赴士之阨困焙,千里诵义者也谓之侠”忿。他的形象亦正亦邪善,游走于主流与非主流之间自成一派粳瞄。随着近年来许猛凤,国内越来越多的人们社,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时材彭寂,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势童,开始在国内市场发力彻犀仇。其中肝菏借,路虎全新一代揽胜运动版克邢,向无数消费者展现了一种精神馆狠,一种称为“无畏无惧”的侠之精神青葱。   路虎全新一代揽胜运动版白谴疲,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概玩涂溉,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调汐赔,它的独立特性被设计师完全释放檬故。如今荆,这款至今为止速度最快荆络、相应最迅速痢、反映最敏捷的全新路虎帆脖弗,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪癸圭帅,冲入国内汽车市成,夕阳下一人一车缄,古道中迟,说的是情义无价究席推。谁人不为它心动薯尖侗?路虎全新一代揽胜运动版牡,驶入我们心中!   65年来圭,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者兑囊朽,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”傲赊头。如今珊,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版顺碑骄,再次席卷世界般喀党,那完美的车身比例贤孤,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌常隘狭。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为陶剂芬:4850mm*1983mm*1780mm庇枢,前后轴距2923mm侧。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹伶稳熄,3.0 V6 SC汽油版HSL瀑复快、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版陷琉、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴哦船,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型态凉。   姿态万千的路虎揽胜运动版苍,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度袭能垄,无拘无束的气惩こ椤,气宇轩昂的出尘之表蛇洞,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹观懈。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒评居送,厚重的前脸淮淡,配合后倾式格栅设计纹,更突显了它的自信旧辟查。发动机盖上两条凌线刚强有力弹,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹菠。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情参,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体操阂枪。   车身侧面线条的风度也极不平凡盒贫,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮失,带有亮黑色指状套件拎、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口窜辆,装有亮黑色装饰边的后视镜凛,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致猾素。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂淡牧旗,这些铝合金结构的轮毂分为糯形:19英寸5辐式铝合金轮毂谐片嫉、20英寸5辐式铝合金轮毂罢、21英寸5辐式铝合金轮毂袖璃、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂稗胆完、22英寸5辐式铝合金轮毂桂滑,无论您选择其中任何一款行讨香,它都可以陪您乘风破浪斯碉。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐四堡搪,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联抡痛,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中钵犀懊,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯厩贬统,整个车尾看似简单却极不简单郝境。   本文导航夏:" "  1998年攻凹,广州本田成立怖勿工,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁戎,而时光推移橇十坪,今年9月12日乓受,2014款第九代雅阁在中国正式登陆邵抛。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户先。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁略肌愤,我们今天将穿越时空试雹胸,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型吓。它虽然是日版右舵车型毖鹤疤,但3.3L/100km的平均油耗牟碾才、双电机电动CVT画儡合、大容量锂电池宠姐蔡、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧钮换憨,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭江矾琴。   外观更加原汁原味畦妹:说到原汁原味靡咆,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本翱动救。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同旗段撅,更运动囊市穆。混动蓝色特征瑞:作为混动车型彻谐巢,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标牟盲贾。   在下保险杠处僧,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻梁伸。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节虎榔,混动雅阁同样采用全LED大灯设计型。混动轮毂背遂俩:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志凭肩碴。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎惫蓄梆,为节能更尽一份力困扣。   本文导航款离讹:" "  就在前两周位,我的同事刚从上海归来边架蹋,当时就是为了试驾上海大众的朗行箱沫,而在不久后的今天滤,我来到了大理牡坏请,依然是试驾一款来自上海大众的新车撅拿炒,虽然我与我的同事地域不同抨脱,但对于这两款车而言烈付操,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来颇,我不得不从朗逸说起苗,由于现如今大众暮澳耍块化的产品研发卑搐,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品沛岗,朗逸佰帆、朗行以及今天的主角朗境亦是如此骨,它们的关系算是孪生兄弟冲械,反正我是这么理解的模。   目前朗境的广告已经全线铺开路既谢,消费者的关注度也很高乘啦,虽然我个人比较抵触牟技锎眨块化的产物(感觉个性不足)腊屏勘,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑钦拔裁,其次在10多万的紧凑级车里彭,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了鞠领。所以销量方面自然也很喜人豢,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息裁莎丰,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台驹。   从英文名来看妙,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版间,朗行的英文则是Gran Lavida牢帘嗡,其实如果从相似度上来比较慰焦辅,朗境与朗行更加接近恋,因为它们均属两厢车勾。我想对于这样一款车来说归圃,大家都不会有什么陌生感谩宦虎,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍是,如果你曾经错过了朗行的试驾文章身,我在上面也为你准备了延伸阅读瓣谴,可以先行了解一下兢媳美。   说实话精,朗逸吮、朗行翅、朗境三兄弟如果给我的都是正脸莎抄噶,让我来区分一下成,估计我也需要片刻的停顿滔撩弧,因为它们实在太像了!就朗境而言舵馈,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条叫,并将内部更换为蜂窝状造型叹抡,包围下部使用了黑色塑料违华膏,并加入跨级风格的银色护板石,此外前雾灯变成了圆形岭跨呛,以上就是全部它的特征了免哦。   既然定位于跨界车疾怀涡,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙棺肛楔,同时为了更加配合Cross风格凌第,车顶还加装了行李架鳖搏,车门下方增加了黑色与银色的侧裙块般,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识商郊丹。粗犷的风格也体现在轮毂上防,样式上很难用语言准确的描述出来晌,总之很复杂桃,其采用了抛光与黑色漆的双重处理淘,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)腹朔捆。   尾部的变化几乎与前部一致堂贡,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法仁赤,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理防熔,说实话就车尾而言茬,我感觉朗境比朗行好看了不少毁陋。其它方面再无不同需嫂挪,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的街哗伪,转向灯起晌颅、倒车灯沛焕、刹车灯还都是卤素的履枢。   本文导航脐:" "  SUV在国内发展是方兴未艾估盲,所以无论是合资冒赁、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣丛。今天的购车主角是一位40岁左右的女性败,白领阶层挫护妊,夫妻年收入有50万元左右无芒,有房恒粗崩,老公有车跺。实际上凰结,女主角目前也有一部老速腾车瘦氏些,开了已经7年准备换一台豪华SUV扦孝啃。这位女车主喜欢玩力衅,追求年轻膊,注重外形臀,并兼顾户外礁,不喜欢纯越野车型寥舶愧,而购买价位瞄准了40-50万元领域电滥侵。所以我们直接选择了宝马X3病妥,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较诡去痰。   为了公平竞争量藩豆,我们选择的车型如下苹嘿,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 晴瞄坑、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型隶、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 让尖,三车的价格虽然有些区别贾链,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠推,所以三车实际购买价格差异较小逻堡烈。   对比项目一就即: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的搏蛋论,特别是女性笆,希望自己能买到一款好看的汽车魔茹闺,就如同提包还有衣服一样还,特别是成熟女性棵缄,尽管喜欢标新立异守板,但也更愿意接受时尚动感的类型固费酪。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸晾怂,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯舶,相比以往方头方脑的设计水,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少嫩席惰。更让人动心的是庐损,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素秦啼狸,同时形象也不乏干练紧凑凰。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润鹃相锯,线条流畅譬骂矗,稳重而且动感涂柿,因此吸引了不少消费者谱娠。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性吹,但2013款并非全无变化了隋淀,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计了丸,此外还有大灯形状读熊词、前后保险杠蓬匠、尾灯踌腔泪、排气管方面都作做了一些细节上的调整嗣,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些屯贺崎。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计校蒲,锋利的腰线秒杏,近乎方形的前后车灯污,甚至连轮眉的造型都是方的磋,虽然它是一部纯粹的城市SUV荣,却似乎在它身上找不到什么曲线缝录孙,因此在奔驰车型中也算是有个性的脊。对于女性而言寐,可能奔驰GLK风格过于硬朗了伯裤。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面拔苫蛋,三车都不约而同配备了氙气大灯虐陛,区别就是四,宝马X3采用了远近光分离设计某卑摆,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体凸峰镁。另外古惠,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能甜眠。另外玲叛,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯娜,而宝马X3大部分车型则无此装备闹。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面下技磷,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心乌瓜彪,都50万元的车型甲绰瘸,自然都是配备比较好的轮胎品牌冠,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的尚,这些方面倒也不用纠结颠核。另外需要说明的是咸窃,宝马X3是没有备胎的短敦,因为他采用了防爆轮胎芭狼火,可以零胎压低速行驶一段距离司傅非,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎姆咐。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大连,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹须勿,所以基本打成平手飞。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型麻瓣完,从两款车型的厂商指导价来看厦揩灯,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略拎,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)老袜借,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一藐桥窝。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计铂顶:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”臂,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要岗茬垮,这一点奔腾X80的确做到了鸡痕。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念落,X造型的前脸具有很强的立体感氯哼贸,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚拢次河。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息攀桐,尽管这种感受也仅能停留在视觉上畏,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用霉挟镁。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升夏办,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线身。轮廓清晰的六边形进气格栅冀廉,中网上三辐式的金属饰条轿饲,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度笺剑,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式慷街。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度型什,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计理腑破,只要消费者能欣然接受逢,似乎一切也都无可非议忌悼。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面艘申彩,除宽度相同外温朝,X80的长取煽剐、高及轴距均占有绝对优势峨寡,反映到辆车的侧面造型上无权,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形堂魏瑰,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态箍。两车的尾部都采用了溜背的设计样式甜跑,上扬的角窗结合扰流板的装配梳寐,使两款车型都增加了不少动感的元素耗暇湾。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色瓶孤负,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感苏,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔辉。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气窘普面。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化矗俗,饱满圆润的风格依然占据着主导特疼。与X80的刚劲有力不同毁慷困,ix35的线条运用更加柔和武挡僵,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力霸唾镰。没有尖锐的棱角烫娥履,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素氖沸。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象枪,飘逸的灯带向后延展触尉墓,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神荚。同时倒车灯的独立设计惩,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一沥律。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变肺干,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下屏碱,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目拭诲。同样的手法也适用于尾灯坎戳适,在原有基础上唐憾汤,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入卵攘,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升霖淖淋。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂蛔路郊,分别代表了运动与时尚的不同风格特色罚逛,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17斜,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17感,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响菜棚。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格敌缚肖,在此提出表扬殿戊。" "  [汽车之家原